I. Класс ледово-снежных восхождений

  1. Терскей-Алатоо, ущелье Джеты-Огуз.

  2. Вершина 2-я Западная Огуз-баши (5000 м) по северной стене.

  3. Предполагается 5-Б к.тр. — первопрохождение.

  4. Перепад: 2010/1050 м.

    Протяженность: 201205 м.

    Протяженность участков 5-6 к.тр.: 745 м.

  5. Средняя крутизна основной части маршрута: 45°.

  6. Забито крючьев:

    • Скальных: 16

    • Закладок и ледовых: 174

  7. Ходовых часов команды: 15

    Дней: 8

    Ночевки: 9

  8. Руководитель: Леонтьев Вадим Геннадьевич — МС

    Участники:

    • Серпак Александр Александрович — МС

    • Альперин Владимир Маевич — КМС

    • Позняков Виктор Олегович

      Тренер: Свириденко Вадим Сергеевич — ЗТр УССР

  9. Выход на маршрут: 13 августа 1984 года.

    Вершина: 13 августа 1984 года.

    Возвращение: 14 августа 1984 года.

  10. Организация: ЦС ДСО "Труд" — Одесский облсовет ДСО "Авангард" — "Труд".

1_image_1.jpg

Картосхема осевой части хр. Терскей-Алатау в верховье р. Джеты-Огуз.

Масштаб: 1 см — 1 км.

2_image_0.jpg

Маршрут штурмовой группы.

Место и дата ночевки.

Фактические действия команды

Обоснование выбора маршрута:

  1. Логические, целостные и безопасные маршруты.

  2. Превалирующий ледово-снежный характер маршрута, включающий ледовую стену длиной 600 м, разнообразный рельеф (лед, скалы, снег), что позволило применение современной ледовой техники.

  3. Протяженность маршрута: 55 к.тр.

  4. Резкое ухудшение погоды в процессе восхождения.

Снаряжение для обеспечения маршрута:

  1. Обувь и крючья с оригинальной закалкой.

  2. Ледовые фиксаторы материала (по результатам чемпионата 1983 года).

  3. 14 ледовых молотков (ВЦСПС) и собственного изготовления.

  4. Разнообразный набор скальных крючьев.

Основное снаряжение: палатки, полевые кухни, сильные мешки, ледорубы, плоскогубцы.

Качественное снаряжение обеспечило комфорт и безопасность команды.

Выход на вершину: 100 м в 2:30 был вызван временным ухудшением погоды. В 14:20 команда продолжила движение.

Движение в связках:

  • Участок 2-3: первая связка двигалась в сторону.

  • Отработана техника передачи крючьев, обеспечившая высокую скорость прохождения (30 мин. на 1 веревку для двух связок).

Участок 3-1: пройден левее на 10 м из-за скользкого льда на скалах.

Участок 1-5: пройден по месту водопада с использованием ледовых крючьев.

Участок 5-6: пройден несколько правее намеченного (из-за опасных трещин).

Участок 6-7 (ледовый стребень), 7-8 (ледовый кулуар), 8-9 (ледовый склон-доска): пройдены с использованием ледовой техники.

Участок 9-10: пройден последовательно из-за большого количества ледовых колонн на склоне.

Участок 10-11 (предвершинный гребень): движение одновременное, страховка крючьями.

На участках маршрута работали:

  • 1-4: Альперин

  • 4-5: Позняков

  • 5-8: Леонтьев

  • 8-9: Серпак

  • 9-11: Альперин

Спуск:

В процессе спуска использовались ледовые крючья и страховка через "серебренное седло".

Спуск завершен вечером 14 августа 1984 года.

Использование снаряжения:

Во время восхождения был использован бинокль для наблюдения за погодой.

Схема маршрута в символах.

6_image_1.jpg

Количество ходов: 10

Масштаб: 1:4

Лист 6

Описание маршрута по участкам

Участок 1-2:

Представляет собой ледово-снежный склон крутизной 45°. Протяженность: 120 м. Страховка: ледорубы.

Участок 2-3:

Верхняя ступень забитой высоты. Крутизна: 95°. Пройден с использованием ледовых крючьев.

Участок 3-4:

Ледовая стена высотой 480 м, крутизна: 60°. Пройден с использованием ледовых крючьев.

Участок 4-5:

Средняя часть ледового водопада. Крутизна: 85°. Пройден с использованием ледовых крючьев.

Участок 5-6:

Предвершинный гребень. Крутизна: 85°. Пройден с использованием ледовых крючьев.

Участок 6-7:

Ледовый стребень. Крутизна: 50°. Пройден с использованием ледовых крючьев.

Участок 7-8:

Ледовый кулуар. Крутизна: 85°. Пройден с использованием ледовых крючьев.

Участок 8-9:

Ледовый склон-доска. Крутизна: 50°. Пройден с использованием ледовых крючьев.

Участок 9-10:

Ледовый склон. Крутизна: 50°. Пройден с использованием ледовых крючьев.

Участок 10-11:

Предвершинный гребень. Крутизна: 45°. Пройден с использованием ледовых крючьев.


Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.