Отчет о восхождении

Даты восхождения: 18 марта 1986 года — 25 марта 1986 года

Класс восхождения: снежно-ледовый

Основные данные

1. Район восхождения, хребет: Центральный Тянь-Шань, хребет Терскей Ала-Тоо, ущелье Байтор.

2. Вершина, высота, направление восхождения: пик 4430 (им. Келдыша) по восточному ребру.

3. Предлагаемая категория сложности: 4Б.

4. Характеристика маршрута:

   • Перепад высот: 775 м.

   • Протяженность участков 5-6 к.с.: 160 м.

   • Средняя крутизна: 40°.

5. Забито крючьев для страховки:

   • Скальных: 12.

   • Ледовых закладных: 8.

6. Количество ходовых часов: 14.

7. Количество ночевок и их характеристика: нет.

8. Ф.И.О. руководителя, участников и их квалификация:

   • Руководитель: Соловей В.А.

   • Участники:

   • Малисашев Н.А.

   • Пангараев А.М.

   • Канкина Л.С.

9. Тренер команды: Малисашев Н.А.

10. Дата выхода на маршрут и возвращения: 2 июля 1985 года — 21 июля 1985 года.

11. Организация: Омский областной совет по туризму и экскурсиям.

Описание подхода

Пик 4430 (пик им. Келдыша) находится в начале Северного отрога главного хребта Терскей Ала-Тоо и хорошо виден на фоне пика Нейла Армстронга (4909) со стоянки штурмового лагеря у развилки ущелья Байтор.

Маршрут подхода:

1. От города Приевльска на автомашине доезжаем до курорта Джеты-Огуз, далее по дороге до ущелья Телеты (12 км от курорта).

2. От последнего (десятого по счету) моста начинается пеший переход вверх по ущелью Джеты-Огуз (правый берег реки) до развилки к ущелью Байтор (2–2,5 часа).

3. От места слияния продолжаем подниматься по правому берегу реки до переправы (300 м, бревна), переходим на другой берег и идем в направлении реки Байтор.

4. Недалеко от места слияния — переправа (бревна), по которой переходим на левый берег реки Байтор и по конной тропе идем до развилки ущелья Байтор.

5. Напротив круто обрывающегося окончания разделяющего отрога есть хорошая травянистая площадка для организации штурмового лагеря.
   
   Общее время подхода: 5–6 часов с полными рюкзаками.

От стоянки Байтор движемся по правой морене, оставляя справа перевал "Айлама", затем по языку ледника, преодолевая крутой ледовый "доб" ледника, подходим к началу маршрута — восточному ребру (от стоянки — 2 часа).

Краткое описание маршрута

1. По широким разрушенным полкам (участок 1), придерживаясь ледовых склонов восточного ребра, выйти на понижение в гребне (широкая скальная полка, справа "кандари"). Контрольный тур. Рекомендуется проходить до 8 часов утра, так как позже начинается камнепад.

2. Далее 80 м по широкому заснеженному ребру, оставляя разрушенные скальные склоны слева, с выходом на осыпные полки (участок 2).

3. Еще 80 м до второй характерной скалы на склоне (2-й "кандари"). Обходится слева по полкам до второго снежного взлета (страховка попеременная).

4. Далее 80 м крутого снега со льдом (участок 3), страховка через ледовые крючья до снежной мульды-перемычки (взаимодействие связок).

5. Крутой ледовый взлет с тонким слоем снега сверху (участок 4). Снег держится плохо. Страховка попеременная через ледовые крючья. В верхней части маршрута крутизна льда возрастает до 60°–65° (участки 5–7).

6. Выход на Северный гребень, затем на вершину.

7. Спуск на север по маршруту 4А к перевалу "Айлама" и далее к штурмовому лагерю.

Характеристика участков маршрута

| Участок | Средняя крутизна | Длина (м) | Характер рельефа | Сложность | Состояние | Условия погоды |

|---------|------------------|-----------|------------------|-----------|-----------|----------------|

| 1 | 40° | 30 | Наклонные плиты гребня с ледовыми кантами | 2 | Хорошее | Лед. |

| 2 | 70° | 80 | Внутренний угол с ледовыми кантами | 1 | Верхний лед | Хорошее |

| 3 | 35°–40° | 80 | Плиты гребня, вертикальные кандари | 3 | Мороженый лед | Хорошее |

| 4 | 60° | 80 | Наклонная полка с ледовыми трещинами | 4 | Лед | Хорошее |

| 5 | 70° | 80 | Наклонная полка, внутренний угол | 4 | Лед | Хорошее |

| 6 | 35°–40° | 40 | Крупноблочные плиты | 2 | Снег | Хорошее |

| 7 | 35°–40° | 80 | Снежный и скальный гребень | 2 | Снег | Хорошее |