ПАСПОРТ

Восхождение на пик Хан-Тенгри (6995 м) по центру Северной стены.

ВЫСОТНЫЙ

I. КЛАСС ВОСХОЖДЕНИЯ

1. Район восхождения: Центральный Тянь-Шань, хребет Тенгри-Таг.

2. Маршрут восхождения с указанием вершин и их высот: Центр северной стены, высота 6995 м.

3. Характеристика восхождения:

   • Перепад высот: 710 м

   • Средняя крутизна: 5°

   • Протяженность сложного участка: 200 м

4. Забито крючьев:

   • Скальных: 58

   • Ледовых: 220

5. Количество ночевок и их характеристика: 13 на вырубленных площадках, из них 5 сидячих.

6. Количество ходовых часов: 119.

7. Наименование команды: Команда ЦС ДСО "Спартак".

8. Фамилия, имя, отчество капитана, тренера и участников и их спортивная квалификация:

   • Студенин Борис Андреевич — мсмк, тренер, капитан.

   • Медведев Владимир Макарович — кмс, зам. капитана.

   • Гапич Виктор Алексеевич — кмс.

   • Курчаков Анатолий Васильевич — кмс.

   • Марченко Юрий Трофимович — кмс.

9. Тренер команды: Студенин Б.А.

10. Дата выхода на маршрут и восхождение: 19 июля — 2 августа 1974 года.

Организационный и тактический планы восхождения

Северная стена пика Хан-Тенгри уже зарекомендовала себя своей суровостью и неприступностью. Прохождение почти трёхкилометровой стены по силам лишь команде, состоящей из здоровых, волевых и закаленных спортсменов, способных ходить по сложному рельефу в трудных метеоусловиях.

Организационный и тактический планы восхождения, составленные с учетом значительного опыта экспедиций Каз. PC ДСО "Спартак" и Казахского альпклуба, проведенных в Центральном Тянь-Шане в 1965, 1968, 1969, 1970 гг., включали в себя следующее:

1. Участники команды должны иметь акклиматизацию, необходимую для восхождения на высоту более 7000 м. С этой целью был проведен тренировочно-акклиматизационный сбор в Заилийском Ала-Тау, после чего был совершен переход через Сарыджазский хребет (5200 м) и восхождение на пик Одиннадцати (5400 м). Все участники должны иметь опыт как высотных, так и технически сложных восхождений.

2. Для экономии времени и сил участников все основные грузы были доставлены вертолетом в базовый лагерь.

3. В состав экспедиции входили два врача, имеющие альпинистскую квалификацию, а также опытный радист.

4. Для исключения неожиданностей на маршруте организуется тщательное его изучение, совершаются разведывательные выходы и обработка начала маршрута, после чего выбирается окончательный вариант, согласованный с командами, поставившими целью также покорение северной стены.

5. Каждый участник должен быть обеспечен в достаточном количестве шерстяным и пуховым снаряжением. Учитывая сложные метеоусловия района, особое внимание должно быть обращено на защиту от обморожения рук и ног. Для этой цели команда использовала хорошо зарекомендовавшие себя байпаки и меховые краги.

6. Для связи с базовым лагерем использовалась радиостанция "Виталка"; команда брала на маршрут также ракеты.

7. Команда должна быть обеспечена достаточным количеством основной и вспомогательной веревки, чтобы иметь возможность в случае длительной непогоды продолжать обработку маршрута, не снимая лагеря. Всего было использовано 600 м основной и 100 м вспомогательной веревки.

8. "Кузница" команды должна максимально соответствовать породам, слагающим стену (сланцы, мрамор) и обеспечивать прохождение рельефа любой сложности.

9. Длительную предварительную обработку маршрута считать нецелесообразной. Достаточная обработка — на один полный день пути.

10. Весь маршрут предполагалось пройти за 10 дней при условии хорошей погоды. С учетом конкретных погодных условий Центрального Тянь-Шаня этот срок увеличивается до 15 дней. Исходя из этого срока набираются продукты и бензин (450 и 140 гр. в сутки на человека соответственно).

11. Спуск с вершины — по наиболее простому и знакомому маршруту по западному гребню до перемычки, затем по северному гребню пика "6120" в базовый лагерь.

Во время восхождения отклонений от указанного плана не произошло. Маршрут был пройден точно за 15 дней; обработка маршрута во время вынужденных "отсидок" из-за непогоды не прекращалась благодаря тому, что команда на протяжении всего маршрута имела 300 м основной веревки и достаточное количество карабинов и крючьев.

Состав штурмовой группы

Команда вышла на восхождение в следующем составе:

1. Студенин Б.А. — мсмк, капитан.

2. Медведев В.М. — кмс, зам. капитана.

3. Гапич В.А. — кмс.

4. Курчаков А.В. — кмс.

5. Марченко Ю.Т. — кмс.

Остальные участники, указанные в заявке, не смогли принять участие в экспедиции по следующим причинам: Попов В., начальник снеголавинной службы Казахстана, оказался в срочной командировке, а Резник В., начальник геологической партии, в последний момент не смог оставить работу.

Описание восхождения на пик Хан-Тенгри по северной стене

19 июля 1974 года

С утра погода хорошая, редкие небольшие облака. В 6:30 группа вышла из базового лагеря, расположенного на левой краевой морене ледника Северный Иныльчек. В рюкзаках — всё необходимое для 15-дневного восхождения по стене. По пологому правому краю ледника, вытекающего из цирка между пиками Хан-Тенгри и Чапаева, подошли к подножью стены. Ледник покрыт снегом глубиной 20–40 см. Вдоль подножья стены, огибая нижний ледопад слева, вышли в небольшую мульду к началу маршрута (фото 2).

Начинаем подъем по ледовому склону, присыпанному снегом (участок 1). Снег рыхлый, на льду держится плохо. Навешанные два дня назад веревки засыпаны снегом и местами вмерзли в лед на 10–20 см. Часто приходится работать ледорубом, освобождая веревки и вырубая ступени. Участок завершается бергшрундом шириной 0,5–1 м и превышением верхней ступени над нижней 1–1,5 м.

Выше бергшрунда подъем идет по ледовому склону, большей частью свободному от снега (участок 2). Вырубленные во время обработки маршрута ступени почти полностью исчезли, поэтому часто возникает необходимость рубить новые. Выходим на первый скальный островок, выше которого ледовый склон становится круче, но на нем через 15–20 метровые участки льда встречаются небольшие выходы скал, позволяющие использовать для страховки выступы и скальные крючья (участок 3). Здесь также приходится местами рубить ступени и освобождать вмерзшую в лед перильную веревку. Веревки после непогоды промерзшие и заледенелые, но зажимы, используемые командой, держат прекрасно. На скальных участках зацепки, как правило, покрыты тонкой коркой льда. Страховка на описанном отрезке маршрута отличается преимущественным использованием ледовых крючьев.

Выше вздымается крупный скальный массив, образующий стену крутизной 50°–60° (участки 4, 5). Массив, как и вся северная стена от основания на две трети высоты, сложен метаморфизованными сланцами средней и высокой степени сланцевитости. Общее падение сланцевитости к юго-востоку под крутыми 60°–80° углами, но локальная складчатость изменяет ориентировку сланцеватости во всевозможных направлениях. Породы довольно мягкие, легко разрушаются и крошатся, поэтому для страховки наиболее применимы толстые и длинные скальные крючья, швеллерные и ледовые крючья, реже клинья. Передвижение на участках 4 и 5 требует известной осторожности, так как маршрут идет прямо вверх по разрушенным скалам, изобилующим "живыми" камнями. Выходим на небольшой слабовыраженный контрфорс и двигаемся по нему вправо, одновременно набирая высоту (участок 6). Контрфорс постепенно переходит в скальный склон средней крутизны; направление движения выдерживается прежнее.

Скалы часто заснежены, покрыты ледовой коркой, иногда встречаются 3–5 метровые участки крепкого натечного льда. Крутизна скал увеличивается до 60°. Здесь поворачиваем прямо вверх (участок 7) и по скалам, аналогичного вышеописанным характера, поднимаемся к основанию отвесного 15-метрового кулуара, затекшего льдом. Выход по кулуару довольно труден и опасен, так как основание кулуара простреливается камнями, но иного пути вблизи не просматривается.

Кулуар выводит к 5-метровой отвесной гладкой стенке, представляющей плоскость рассланцевания (участок 10). Здесь зацепки очень мелкие и ненадежные — сложное лазание с использованием 3-х ступенчатых лесенок.

Входим в неясновыраженный кулуар крутизной до 60° и продолжаем движение по его левому борту, так как по днищу возможно прохождение камней (участок II). Погода начинает портиться. Небо затянуто облаками, часто наползает туман.

Кулуар завершается скальной стеной крутизной до 70° (участок 12), далее выположивающейся (участок 13). Делаем небольшой зигзаг вправо и затем влево, в обход скальной стенки (участок 14), и выходим на неясновыраженный контрфорс. Скалы на протяжении 12–14 участков имеют аналогичный вышеописанный характер: разрушенные сланцы, зацепки и полки часто обледенелые и присыпанные снегом. Весь отрезок проходится уже в условиях очень плохой погоды: видимость ограничена 20–30 метрами, усиливается метель. На контрфорсе находим небольшие 0,5×1–1,5 м насыпанные полки, свободные от снега, и устраиваемся на ночлег. Ночевки сидячие на подвешенных рюкзаках. Трое разместились в «памирке» на одной полке и двое в «здарке» на другой.

На протяжении почти всего пройденного за день пути движение осуществлялось по навешенным во время предварительной обработки маршрута перилам одновременно. На камнепадоопасных участках (9–11) двигались поочередно.

Непогода продолжалась далеко за полночь, но к утру существенно улучшилась.

20 июля

Утром небо облачное, но облачность невысокая с редкими небольшими просветами.

Быстро собрались и пошли дальше. Однако темп движения значительно снизился, так как скалы присыпаны свежевыпавшим снегом, и дальнейший маршрут проходили впервые — без предварительной обработки.

От ночевки путь идет по пологовозвышающемуся контрфорсу (участок 15), вскоре примыкающему к вертикальной стенке. Подъем по стенке технически труден, зацепки заснежены, часто обледенелые (участок 16). Стенка переходит в крутые (до 60°) разрушенные скалы (участок 17), а далее путь вновь преграждает 20-метровый отвес стены, подобный предыдущей (участок 18). После прохождения стены отклоняемся несколько вправо и, продолжая набирать высоту, по разрушенным скалам средней крутизны (участок 19) выходим на контрфорс.

Страховка на всем протяжении осуществляется через скальные и швеллерные крючья и редкие выступы.

При выходе на контрфорс погода значительно ухудшилась. Стену закрыл туман, начался снегопад при умеренном ветре, видимость существенно снизилась.

Продолжаем движение по заснеженным скалам контрфорса (участок 20), завершающегося 5-метровой отвесной стенкой. Погода ухудшилась настолько, что дальнейшее продвижение стало весьма затруднительным и небезопасным. У подножья скальной стенки в 15 метрах левее гребня, контрфорс обнаружили небольшой снежный участок крутизной около 40° и, разровняв площадку, устроили бивуак. Площадка получилась не очень просторная, так как врез в снежно-ледовый склон вечером был ограничен скалой. Во всяком случае, удалось подвесить «памирку» и сесть в неё впятером поперек. Ночь выдалась очень беспокойная, так как метель продолжалась далеко за полночь, и палатку часто придавливало осыпающимся по стене снегом. Приходилось выходить и откапываться.

С утра погода хорошая: облачно, но временами проглядывает солнце. Первая связка выходит в 9 часов. Преодолеваем 5-метровую отвесную скальную стенку (участок 21) и выходим на снежный склон (участок 22).

Передвижение по склону существенно затруднено: снег свежий, сыпучий, вытоптать ступени практически невозможно. Глубина снега достигает 0,5 м. Страховка через ледорубы, но на трамбование площадок уходит много времени. Подходим к скальному порогу, возвышающемуся в виде 8-метровой близкой к отвесу стенки (участок 23). Зацепки и выступы, как и всюду, припорошены свежим снегом. Через порог постоянно струится сухой сыпучий снег. Проходим стенку и попадаем на более пологий заснеженный участок склона (участок 24). Здесь путь существенно легче, так как среди снега местами проступают скальные отроги, позволяющие организовать крючьевую страховку. Двигаясь прямо вверх, выходим на слабовыраженный контрфорс, сложенный сильно разрушенными присыпанными снегом скалами средней трудности (участок 25). Подъем по контрфорсу начинаем уже в условиях значительно ухудшившейся погоды. Идет снег. Контрфорс в верхней части переходит в наклонные засыпанные и обледенелые плиты, крутопадающие (до 70°–75°) по склону (участок

26. (фото 3). Плиты технически труднопроходимы, особенно в условиях непогоды. Прошли 80 метров, подыскивая место для бивуака. Справа и несколько ниже, метрах в 70, в просвете среди клочьев тумана увидели небольшой контрфорс, образующий выступ с почти горизонтальной поверхностью, и палатку команды «Буревестника» на нем. Поскольку других вариантов для остановки нет, посовещавшись, траверсируем склон вправо вниз и выходим к палатке — конечной точке обработанной командой «Буревестника» части маршрута. Площадка достаточно широкая, скальная. Ставим свою палатку и удобно располагаемся на ночлег. Наконец-то предоставляется возможность спокойно провести ночь, несмотря на метель и ветер.

Утром по-прежнему бушевала непогода. Лишь к 10 часам несколько прояснилось, однако надежды на существенное улучшение погоды не было. Решаем остаться на площадке до следующего утра. Чтобы не терять зря времени, двойка (Студенин и Медведев) выходит обрабатывать дальнейший путь, остальные приводят в порядок и сушат снаряжение. К середине дня погода наладилась, но к 16–17 часам вновь появился туман и пошел снег. Сверху спустились Студенин и Медведев, обработавшие 27–29 участки маршрута. Вскоре снизу послышались голоса, и на площадку поднялись группа московского «Буревестника». Ночь провели рядом.

К утру погода наладилась. Быстро собрались и к 8 часам покинули гостеприимную площадку. Вернулись на свой маршрут. Дальнейший путь пролегал по крутым скалам, часто обледенелым (участок 27), даже несмотря на постоянно струящийся по стене снег, осыпающий нас с головы до ног. Выше скалы вновь принимали характер заснеженных наклонных по склону плит (участок 28). По плитам уходим влево вверх и выходим на крутую скальную стену (участок 29), по которой смещаемся крутизны, ограниченный слева большим кулуаром, а справа — гребнем контрфорса (участок 30). Снег рыхлый, глубиной до 60–70 см, держится очень плохо. Под снегом часто лед и обледенелые скалы. Двигаться по снегу ненадежно.

Учитывая все эти обстоятельства, двигаемся вверх по снежному склону, прижимаясь вправо к гребню контрфорса. Здесь иногда встречаются скальные острова, позволяющие организовать крючьевую страховку.

Погода быстро портится, и конец участка проходится уже в условиях метели и очень плохой видимости при сильном ветре. Правее маршрута на гребне контрфорса замечаем пологий участок и выходим туда. Здесь гребень несколько выположен и покрыт толстым слоем снега, что позволяет сделать удобную площадку для палатки. Ещё очень рано (13 часов), но разыгравшийся буран исключает всякую возможность дальнейшего продвижения. Придется отсиживаться. Метель продолжается всю ночь.

24 июля

Утром погода почти не улучшилась. Нас основательно завалило снегом. Вышли, очистили палатку и площадку. Существенного улучшения погоды не намечается, поэтому решаем оставаться на этой же площадке.

Около 10 часов Студенин и Медведев выходят на дальнейшую обработку маршрута. К середине дня погода настолько ухудшилась, что они вынуждены вернуться, обработав участки 31 и 32.

В это же время снизу на площадку выходит группа «Буревестника» и располагается рядом. Время около 13 часов, но опять надо отсиживаться. Видимость сократилась до 10–20 метров. Непогода продолжается и вечером, и всю ночь.

С утра несколько прояснилось, но вскоре все вокруг опять заволокло туманом. Идет слабый снег. В 9 часов Студенин и Марченко уходят на обработку маршрута. Оставшиеся приводят в порядок бивуак и снаряжение. Многое основательно промокло, но сушить негде — снаружи метет. В 10 часов на помощь первой двойке выходит вторая. Обработка продолжалась почти весь день в условиях очень плохой погоды. Вернулись в палатку часов около 20, основательно промокшие, обработав 33 и 34 участки. Лишь ночью метель прекратилась, стало очень холодно.

26 июля

Утром туман, падает снег, то усиливаясь, то ослабевая. Временами туман рассеивается, и в просветах видно голубое небо. Часто открывается ледник Северный Иныльчек с базовым лагерем. Принимаем решение, не снимаясь, обработать до конца сложный стенной участок маршрута.

Вновь наверх уходит двойка Студенин и Медведев. Вскоре группа «Буревестника» снимает свой лагерь и уходит по своему маршруту. В середине дня погода вновь резко ухудшается: сильный снегопад, минимальная видимость. Связка возвращается в 19 часов. Восходители промёрзли до основания, но довольны — сложная часть стены (до участка 37) обработана полностью. Ночью метель прекратилась, и стало очень холодно.

27 июля

Небо совершенно чистое. Кругом всё бело от свежего снега. Очень холодно. Палатка обледенела, и её приходится основательно прогревать примусом, чтобы можно было уложить в рюкзак. Хотя встали очень рано, обогрев и просушка отнимают много времени, поэтому вышли только в 8:30.

От ночёвки уходим траверсом влево на 150 м, так как прямо вверх по гребню контрфорса пролегает маршрут «Буревестника». Траверс осуществляется по засыпанному склону вдоль подножья большой отвесной скальной стены. Подходим к основанию уходящего прямо вверх жёлоба (неясно выраженный внутренний угол) крутизной 70–75°. Подъём по жёлобу предъявляет значительные требования к технической подготовке участников. На всём его протяжении — заглаженные скалы с мелкими обледеневшими зацепками (участок 31). Организовали вытягивание рюкзаков и проходим участок налегке.

Вышли на крутонаклонные заснеженные полки, ступенчато уходящие влево-вверх (участок 32). Следуя по ним, через 40 м подходим к 10-метровой нависающей скальной стенке (участок 33), не сулящей лёгкого пути. Однако вокруг громоздятся такие отвесы, что, видимо, это единственный вариант подъёма. Здесь приходится применить трёхступенчатые лесенки.

Далее маршрут следует по отвесному внутреннему углу, преодоление которого связано с не меньшими, чем на предыдущей стенке, техническими трудностями. Опять частое применение находят лесенки (участок 34). Вершина угла упирается в 5-метровую нависающую скальную стенку (участок 35), проходимую исключительно с помощью лесенок. Преодоление всех трёх участков (33, 34, 35) осуществляется с вытягиванием рюкзаков. Лазание здесь всюду затруднено, так как зацепки довольно редкие и мелкие, как правило, покрытые коркой льда.

Видимо, это один из самых сложных участков маршрута. Участок пути выше стенки (36) несколько проще, но всё ещё достаточно труден.

По обледенелым скалам крутизной до 75° уходим вверх с небольшими отклонениями вначале вправо и затем влево в конце участка.

Выходим на протяжённый снежный склон со скальным островом прямо над нами. Снег глубокий, но очень сыпучий, не позволяющий организовать надёжную страховку через ледорубы. Двигаемся вверх к скальному острову (участок 37) поочерёдно, учитывая ненадёжность страховки. На скальном острове забиваем крюк и резко поворачиваем влево к видимому более простому и безопасному пути (участок 38).

Движение по глубокому сыпучему снегу требует значительных усилий, но страховка на этом участке более надёжная, так как местами под снегом обнаруживается лёд, позволяющий использовать ледовые крючья.

Погода начинает ухудшаться. Всё вокруг быстро заволакивает туманом, и начинается снегопад. Незначительный подъём, и мы выходим на слабовозвышающийся участок снежного склона. Здесь можно создать небольшую площадку, пригодную для ночёвки. Принимаемся за работу и врезаемся в склон. Однако вскоре достигаем крутого скального основания, не позволяющего расширить площадку для нормальной постановки палатки. Поэтому ночевать приходится сидя, растянув только один скат палатки и прижавшись спиной к снежно-ледовой стенке вреза.

Ночь провели очень беспокойную, так как часто приходилось выбираться наружу и освобождать палатку от снега.

Наутро встали промокшие и неотдохнувшие. Но погода хорошая, и надо продолжать подъём. Выходим в 9 часов, выдерживая направление прямо вверх по снежному склону (участок 39). Характер склона и условия движения почти не отличаются от пройденных накануне последних участков.

Проходим заснеженный скальный остров (участок 40) и далее вновь поднимаемся по снежному склону (участок 41). Путь преграждает скальный порог высотой 10 м. Скалы обледенелые и заснеженные (участок 42). Далее опять простирается длинный снежный склон. Идти трудно: глубокий рыхлый снег, под которым часто обнаруживается лёд. Вытаптывание ступеней требует длительного трамбования снега. Пройдя снежный склон, выходим на крутые заснеженные скалы (участок 44) и затем поднимаемся по отвесному внутреннему углу (участок 45), где сложность лазания значительно возрастает. Погода быстро портится. По углу всё время сыпется снег, накапливающийся выше на стене. Из угла переходим на крутые обледенелые и заснеженные скалы и продолжаем движение влево-вверх (участок 46). Скалы средней трудности, но условия подъёма очень суровые: бушует метель и волнами проносится осыпающийся снег. Далее по заснеженному крутому кулуару, ведущему вправо-вверх, выходим на небольшой скальный выступ. Минут тридцать интенсивной работы, и нам удаётся разровнять удобную каменистую площадку, достаточную для размещения палатки.

Выход задержался до 10 часов, так как очень холодно, и пришлось прогревать на примусе смерзшиеся краги, шекльтоны и обледеневшую палатку. От ночёвки поднимаемся прямо вверх по снежному склону крутизной около 40° (участок 48). Выходим на крутые заснеженные скалы и, в который раз, попадаем под потоки осыпающегося снега. Скалы средней трудности проходятся влево-вверх (участок 49). Далее возвышается скальная стенка, близкая к отвесу (участок 50). Подъём по стенке очень трудный, требует применения подсадки идущего первым в нижней части и лесенок в средней части её 30-метрового отвеса. Преодолеваем стенку и попадаем на почти горизонтальную заснеженную полку, по которой смещаемся на 10 м влево (участок 51). Полка выходит на снежный склон с частыми скальными островами (участок 52). Здесь снег очень сыпучий, слабо держится на обледенелом скальном основании.

Двигаясь прямо вверх, выбираемся на широкую (15–20 м) крутонаклонную полку, покрытую глубоким (до 80 см) рыхлым снегом. Полка фиксирует контакт между сланцами и лежащими выше мраморами и отчётливо прослеживается по всей стене. Погода портится, всё небо затянуто плотным слоем облаков. Полку пересекаем наискосок влево, смещаясь метров на 70 (участок 53). Туда приводят поиски выхода на мраморную часть стены, отвесно вздымающуюся над нами. Страховка преимущественно через ледорубы, двигаться вынуждены очень осторожно, учитывая характер и мощность снежного покрова.

Выход на мрамор осуществляется по внутреннему углу, по крутизне близкому к отвесу (участок 54). Подъём достаточно труден, проходит в условиях очень плохой погоды по обледенелым и заснеженным мелким зацепкам. Для облегчения налаживаем вытягивание рюкзаков.

Далее уходим вправо-вверх по крутым заснеженным и часто обледенелым плитам (участок 55). По плитам сверху несутся потоки снега.

Видимость минимальная, очень сильная метель. Исследуем склон в поисках места для ночёвки и не находим ничего лучше крутого снежного участка под небольшим скальным уступом. Утрамбовываем снег и врубаемся в лёд, насыщенный камнями. На небольшой глубине наталкиваемся на крутые скалы, ограничивающие поле деятельности. Площадка получается меньше размеров палатки, но переночевать можно. Однако ночь не балует нас спокойной жизнью: сверху постоянно проносятся потоки снега, иногда перехлёстывающие через выступ и заносящие палатку. Очень часто вынуждены выходить и откапываться.

30 июля

Восхождение на пик Хан-Тенгри

Погода ясная, но очень холодно. Совершаем ставший уже привычным ритуал прогревания обуви и палатки. Многие вещи, в том числе и спальные мешки, уже промокли насквозь. В 9 часов от ночевки уходим прямо вверх по сильно заснеженным скалам (участок 56). Над нами неприступным бастионом возвышается мощная отвесная мраморная стена. Правее в стороне замечаем не очень отчетливый контрфорс. Траверсом почти по горизонтали перемещаемся в эту сторону (участок 57). Скалы средней трудности, но заснеженные. Температура воздуха по-прежнему очень низкая. Через 60 м начинаем подъем прямо вверх по аналогичным заснеженным скалам (участок 58) и выходим на небольшой контрфорс, упирающийся в стену. Замеченный ранее контрфорс находится ещё правее.

Поэтому траверсируем ещё 60 м очень крутых до отвесных скал, требующих технического лазания (участок 59). В средней части траверса встречается совершенно гладкий отвесный 5-метровый участок, вынуждающий применить маятник.

Конец траверса фиксируется уходящим прямо вверх внутренним углом большой крутизны (участок 60). Здесь лазание также достаточно трудное. Пройдя угол, выходим на менее крутые (до 65°) заснеженные скалы и двигаемся сначала вправо-вверх (участок 61), затем прямо вверх (участок 62).

Дальнейший путь пролегает по отвесному внутреннему углу, изгибающемуся в верхней части (участок 63). Трудный подъем по углу, и мы на небольшой наклонной площадке. Над нами нависает небольшая (20 м), но очень сложная стенка. Погода начинает портиться, однако идти ещё можно. Поднимаемся по стене свободным лазанием, но отрицательный участок и отсутствие надежных зацепок в верхней части заставляют использовать лесенки (участок 64). Двигаемся налегке, вытаскивая рюкзаки. Сложность прохождения стены усугубляется часто проносящимися потоками снега, осыпающими восходителей.

Стена сменяется протяженным 60-градусным склоном, сложенным наклонными мраморными плитами (участок 65). Погода уже окончательно испортилась: ветер, метель. Двигаясь по плитам вверх и несколько влево, выходим на гребень контрфорса. Здесь на снежном участке удается сделать площадку, явно недостаточную для удобной ночевки. Как уже не раз случалось, ночью приходилось часто очищать палатку от снега, сыпавшегося по стене.

1 июля

Утро ясное, очень холодное. Чувствуется высота, уже около 6500 м. Промокшее и обледеневшее снаряжение, холод, сильный ветер, сдувающий снег со стены, плохие условия ночевки — всё это не способствует быстрым сборам, и дальнейший подъем начинаем лишь в 10 часов.

Непосредственно от ночевки начинаются трудные скалы, представленные крутыми обледенелыми мраморными плитами (участок 66). Выше вздымается 60-метровая отвесная стена с внутренним углом, ведущим прямо вверх (участок 67). Подъем по углу очень труден: отвесные стенки, мелкие оледеневшие зацепки, участки нависающих скал. Здесь, как нигде более на маршруте, находят применение лесенки. Несомненно, участок 67 относится к труднейшим на пройденном маршруте.

Оба участка, 66 и 67, проходятся с вытягиванием рюкзаков.

2 августа

Утром по-прежнему туман и снегопад. Выжидаем до 9:30 и выясняем, что непогода носит локальный характер: несколько ниже нас всё чисто. Решаем продолжать спуск. Вначале по широкому заснеженному кулуару, затем по скальным и снежным участкам гребня, пользуясь преимущественно спортивным способом, спускаемся к перемычке Хан-Тенгри — пик Чапаева. К середине дня погода улучшается, появляется солнце. В начале второй половины дня выходим на перемычку и, перекусив, продолжаем спуск.

С перемычки уходим вправо на север по крутому снежному склону. Снег очень глубокий, не исключена возможность образования лавины, поэтому спускаемся прямо вниз. Вскоре подходим к трещине, фиксирующей ледовый порог высотой 3,5–4 м, образованной превышением верхней стенки. Трещина шириной 1–1,5 м. Организовав надежную страховку, поочередно прыгаем на склон ниже трещины в глубокий рыхлый снег.

Далее двигаемся влево-вниз в сторону большой снежно-ледовой мульды. Маршрут лавирует между ледовых выступов и сбросов. Всё время идем со страховкой через ледорубы, выбирая наименее лавиноопасные участки. Спускаемся в мульду и пересекаем её в северо-западном направлении. Погода резко ухудшается. На плечо север-северо-восточного гребня пика Чапаева выходим уже в условиях минимальной видимости. Сильный ветер, метель. Решили подождать, т.к. дальнейший путь не виден. Минут через тридцать в небольшом просвете открывается гребень, ведущий в сторону базового лагеря. Выходим на гребень и продолжаем спуск по нему. Вскоре темнеет, но погода существенно улучшается. Отблески лунного света позволяют хорошо различать путь. Решаем спускаться вниз, соблюдая осторожность, с постоянной страховкой. Вот, наконец, и ровное заснеженное поле Северного Иныльчека. В 24 часа приходим в базовый лагерь экспедиции.

Далее внутренний угол продолжается, но выполаживается и постепенно переходит в кулуар (участок 68). Здесь скалы проще, однако более заснеженные и обледенелые.

Выходим в длинный широкий кулуар с глубоким (до 50–80 см) снегом (участок 69). Кулуар относительно пологий, но глубокий сыпучий снег существенно сдерживает продвижение. В верхней части кулуара переходим на крутые заснеженные мраморные плиты (участок 70) и, двигаясь вправо-вверх, поднимаемся на гребень контрфорса. Гребень преимущественно скальный, изобилующий выступами и достаточно пологий — всё это позволяет двигаться одновременно, не используя крючья.

Этот день отличался на редкость устойчивой погодой, позволившей проработать до сумерек. Заночевали на гребне контрфорса, на просторной скальной площадке.

1 августа

Небо ясное, очень холодно и сильный ветер. Поднимаемся вверх по гребню контрфорса. Скалы средней трудности, с частыми выступами, позволяющими свести к минимуму крючьевую страховку (участок 72).

Контрфорс упирается в отвесную стену. Траверсируем влево по крутым скалам и через 80 м (участок 73) выходим на другой контрфорс. Последний проходится прямо вверх по разрушенным скалам средней трудности (участок 74). Движение очень осторожное, т.к. много "живых" камней. Контрфорс подводит к крутой, близкой к отвесу скальной стенке (участок 75). Трудное лазание по заснеженным скалам, и через 40 м выходим на пологий снежный склон, ведущий к вершине (участок 76). Погода начинает ухудшаться. Ещё светит солнце, но панорама района уже скрыта облаками. По глубокому снегу медленно двигаемся к вершине. Вскоре встречаем группу "Буревестника" — они уже побывали на вершине и теперь спускаются по маршруту Кузьмина. Ещё несколько десятков метров, и в 17 часов 20 минут мы выходим к туру на вершине пика Хан-Тенгри. К сожалению, погода значительно ухудшилась, и наползший туман закрывает обзор.

Начинаем спуск по западному гребню к перемычке между Хан-Тенгри и пиком Чапаева. Несложные скалы чередуются со снежными участками, движение достаточно быстрое. К вечеру выходим на небольшой заснеженный гребешок контрфорса на высоте около 6600 м. Сильный снегопад, туман. В снегу быстро вытаптываем площадку, ставим палатку и располагаемся на ночлег.

Рис. 1 Северная стена пика Хан-Тенгри с маршрутом восхождения

Основные технические характеристики восхождения на пик Хан-Тенгри по центру северной стены

Характеристика участков и условия их прохождения

Участок 1

• Дата: 19 июля 1974

• Протяженность: 60 м

• Условия: Ледовый склон, засыпанный рыхлым снегом глубиной 10–30 см, рубка ступеней.

• Угол наклона: 35°–40°

• Средняя трудность: Легкая

• Забито крючьев: 4

Участок 2

• Протяженность: 50 м

• Условия: Ледовый склон, свободный от снега, в нижней части — бергшрунд шириной 50–100 см, рубка ступеней.

• Угол наклона: 45°–50°

• Средняя трудность: Средняя

• Забито крючьев: 7

Участок 3

• Протяженность: 70 м

• Условия: Ледовый склон с мелкими островками оледенелых скал.

• Угол наклона: 5°

• Средняя трудность: Средняя

• Забито крючьев: 6

Участок 4

• Протяженность: 15 м

• Условия: Сильно разрушенные сланцевые скалы, много живых камней.

• Угол наклона: 5°

• Средняя трудность: Средняя

• Забито крючьев: 3

Участок 5

• Протяженность: 75 м

• Условия: Скалы сланцевые, разрушенные, заснеженные, много живых камней.

• Угол наклона: 35°–40°

• Средняя трудность: Средняя

• Забито крючьев: 6

Участок 6

• Протяженность: 80 м

• Условия: Скалы сланцевые, разрушенные, обледенелые, часто заснеженные, с участками натечного льда. Движение вправо-вверх.

• Угол наклона: 5°–60°

• Средняя трудность: Средняя

• Забито крючьев: 1

Участок 7

• Протяженность: 15 м

• Условия: Скалы сланцевые, разрушенные, обледенелые.

• Угол наклона: 5°–60°

• Средняя трудность: Средняя

• Забито крючьев: 3

Участок 8

• Протяженность: 70 м

• Условия: Скалы сланцевые, разрушенные, живые камни. Движение вправо-вверх.

• Угол наклона: 80°–90°

• Средняя трудность: Средняя

• Забито крючьев: 3

Участок 9

• Протяженность: 15 м

• Условия: Отвесный скальный кулуар, затекший льдом. Подъем прямо вверх.

• Угол наклона: 90°

• Средняя трудность: Средняя

• Забито крючьев: 5

Участок 10

• Протяженность: 5 м

• Условия: Скалы сланцевые, разрушенные.

• Угол наклона: 5°–60°

• Средняя трудность: Очень трудно

• Забито крючьев: 2

Участок 11

• Протяженность: 30 м

• Условия: Скалы сланцевые, разрушенные, неясно выраженный кулуар.

• Угол наклона: 65°–70°

• Средняя трудность: Средняя

• Забито крючьев: 6

Участок 12

• Протяженность: 15 м

• Условия: Скалы сланцевые, разрушенные. Туман, метель.

• Угол наклона: 4°–50°

• Средняя трудность: Средняя

• Забито крючьев: 5

Участок 13

• Протяженность: 60 м

• Условия: Скалы сланцевые, разрушенные.

• Угол наклона: 4°–50°

• Средняя трудность: Средняя

• Забито крючьев: 6

Даты:

• 21 июля 1974

• 2 июля 1974

• 23 июля 1974

Описание:

• Скальные площадки:

• 20 июля 1974: Силовая на наклонных скальных площадках.

• Там же: Удобная на скальной площадке.

• Снежно-ледовые площадки:

• 20 июля 1974: Сидячая на снежно-ледовой площадке, врезанной в склон.

• Там же: Удобная на снежной площадке.

• Контрфорс:

• 2 июля 1974: Там же.

• 25 июля 1974: Там же.

Рис. 5. Типичный рельеф стены, сложенной сланцевой толщей.

Отчет о восхождении

Участки маршрута

1. Полка наклонная, засыпанная снегом, глубиной до 80 см.
   
   Движение траверсом вместе с небольшим подъемом.
   
   Угол наклона: 75°–80°
   
   Снаряжение: ледорубы, крючья
   
   Погода: облачно

2. Скалы мраморные, внутренний угол
   
   Угол наклона: 60°–65°
   
   Снаряжение: крючья
   
   Погода: снегопад

3. Мраморные плиты, заснеженные, обледенелые
   
   Погода: туман
   
   Время: 18:00 — 8:00
   
   Ночевка: да
   
   Угол наклона: 45°

4. Скалы мраморные, заснеженные
   
   Дата: 3 июля 1974
   
   Погода: холодно
   
   Угол наклона: 60°

5. Скалы заснеженные, движение траверсом вверх
   
   Снаряжение: крючья
   
   Угол наклона: 60°–70°

6. Скалы мраморные, движение траверсом вправо
   
   Применение маятника: 6 м
   
   Угол наклона: 60°, 75°–80°

7. Скалы мраморные, заснеженные, движение вправо-вверх
   
   Угол наклона: 60°
   
   Снаряжение: крючья

8. Скалы мраморные, заснеженные
   
   Угол наклона: 45°–50°
   
   Погода: облачно

9. Скалы отвесные, нависающие в верхней части
   
   Угол наклона: 90°–отрицательный 20°
   
   Погода: туман, метель

10. Заснеженные мраморные плиты, под снегом часто лед, выход на контрфорс
    
    Дата: 31 июля 1974
    
    Угол наклона: 65°–70°
    
    Погода: очень холодно

11. Скалы, внутренний угол с нависающим участком
    
    Угол наклона: 5°

12. Скалы, заснеженный внутренний угол, переходящий в кулуар
    
    Угол наклона: 35°

13. Кулуар, заполненный глубоким снегом до 50–80 см
    
    Снаряжение: ледорубы, крючья

14. Мраморные плиты, заснеженные, движение вправо-вверх с выходом на контрфорс
    
    Угол наклона: 3°
    
    Погода: облачно

15. Гребень неясновыраженного скального контрфорса
    
    Ночевка: да
    
    Дата: 1 августа 1974

16. Скалы мраморные, плитчатые, заснеженные
    
    Угол наклона: 60°
    
    Погода: ясно, ветер

17. Скалы мраморные, разрушенные, движение траверсом влево на соседний контрфорс
    
    Угол наклона: 60°–70°

18. Мраморные скалы крутого контрфорса, часто живые камни
    
    Угол наклона: 8°

Примечания

• Снаряжение: ледорубы, крючья

• Погодные условия: облачно, снегопад, туман, метель, холодно

• Даты: 3 июля 1974, 31 июля 1974, 1 августа 1974

Восхождение на вершину Хан-Тенгри

Маршрут:

75°–80°/135°–40°

Скалы мраморные крутого контрфорса, часто живые камни. Круто, трудно.

5°–20°/30°–250°

Снежный склон вершинного купола, снег глубиной 10–50 см, движение одновременное.

Выход на вершину Хан-Тенгри легко.

Время выхода на вершину: 17:20.

Общее время маршрута: 58:20.

| Высота |

|------------|

| 278 м |

Команда:

• Тренер и капитан команды: Б. Студенин

Рис. 6 Траверс снежного склона от ночевки к участку 31.