Паспорт маршрута

I. Класс технических восхождений

II. Хребет Киргизский Ала-Тоо, ущелье Ак-Сай

III. Пик Свободной Кореи по центру Северной стены Восточного гребня

IV. Характеристики маршрута

• Категория сложности: 6 к/тр (второе прохождение)

• Перепад высот: 580 м

• Протяженность: 890 м

• Протяженность участков 5-6 к/тр: 480 м

• Средняя крутизна маршрута: 64°, стены 81,6° (4330-4580 м)

V. Оборудование

Забито крючьев:

• Скальных: 178

• Шлямбурных: 5

• Закладок: 86

• Ледовых: 48

VI. Временные затраты

• Ходовых часов команды: 64

• Дней: 5

• Ночевки:

• 1-3-я в палатке на полочке под "телевизором"

• 4-ая сидя в гамаках во внутреннем углу, залитом льдом

VII. Состав группы

• Руководитель: Боголюбов Владимир Владимирович (КМС)

• Участники:

• Балыкин Владимир Владимирович (кмс)

• Лавренченков Сергей Станиславович

• Бстров Сергей Павлович

• Донской Константин Дмитриевич

• Ганжуров Никита Гаврилович

• Тренер: Юдалевич Владимир Фадеевич (мс, КМС)

VIII. Даты восхождения

• Выход на маршрут: 3 августа 1988 года

• Восхождение: 7 августа 1988 года

• Возвращение: 8 августа 1988 года

IX. Известные маршруты

1. Маршрут Шваба: 5-Б к/тр, 1982 год

2. Маршрут Студенина: 5-Б к/тр, 1966 год

3. Маршрут Кустовского: 5-Б к/тр, 1969 год

4. Маршрут Сомилоткина: 6 к/тр, 1988 год

5. Маршрут Попенко: 6 к/тр, 1975 год

6. Маршрут Боззубкина: 5-5 к/тр, 1969 год

7. Маршрут Мышляева: 5-Б к/тр, 1961 год

8. Маршрут Багаева: н/кл, 1974 год

9. Маршрут Барбора: 5-Б к/тр, 1976 год

10. Маршрут Андреева: 5/А к/тр, 1959 год

11. Маршрут Лоу: 5-А к/тр, 1976 год

Гелиос-44, F=58 мм, расстояние около 4 км, высота — 3750 м

X. Профиль стены

24 июля 1988 г., 16°. Гранит — 2, F=80. Расстояние около 4 км.

Точка съемки №1. Высота — 3700 м

XI. Описание маршрута по участкам

• Внутренний угол, залитый льдом: характер скал — "бараньи лбы", ненадежные крючья в неглубоких трещинах.

• Внутренний угол, переходящий в нависающий камин: есть удобные зацепы для лазания, разнообразные трещины для крючьев.

• Стена 80° ВС: состоит из отслоившихся плит толщиной от одного до двадцати сантиметров. Есть зацепы, трещины, но идти лазанием рискованно из-за живых плит.

• Монолитный внутренний угол: с серией трещин для крючьев и закладок.

• Карниз с вылетом два метра: есть трещины для крючьев и закладок. Контрольный тур.

• Внутренний угол: зацепов практически нет. Трещина местами глухая.

• Стенка с малыми зацепами, обращенными вниз: есть трещины для крючьев и мелких закладок.

• Внутренний угол, залитый льдом: можно завернуть ледобуры для организации страховки. Последнее место для ночевки и лед для питья.

• Вертикальная монолитная стенка: без зацепов и рельефа. Карниз вылет 1,5 м. Переход с права налево. Для страховки был забит шлямбур.

• Внутренний угол: начало серии внутренних углов, выводящих на кант. Появляется рельеф.

• Монолитный внутренний угол: заканчивается нависанием.

• Нависание 0,5 м: для прохождения использовали ранее забитый шлямбурный крюк.

Внутренний угол

Для прохождения забит шлямбур, далее хорошо идут мелкие закладки «стопер». Длинный внутренний угол, выводящий на кант ледового желоба.

В начале забито два шлямбура для страховки и прохождения. Появляются разнообразные трещины для крючьев и закладок.

Продолжение внутреннего угла: трещины переходят в щели, появляется возможность идти лазанием. Верхняя часть угла и стенка перед выходом сильно разрушены, существует камнепадная опасность.

Прохождение участков

• R15–R22: Использовали клиффханг, только на участке P13 ведущий прошёл около 15 м свободным лазанием.

• Страховка: Для первого использовалась двойная веревка, IIмм «ӘЛИТА» и IIмм «РОЗОЛПИ», а также амортизатор «Букашка»-3 и ЛТИ. Для страховки использовались лепесток и шайба «Штихта».

• Остальные участники: Передвигались по перилам с верхней страховкой, двумя «жумарами».

Участки R–R простреливаются при прохождении рано утром и ночью.