Класс технических восхождений

Отчет о первопрохождении в горах Киргизского хребта

Ала-Тоо (Западный Тянь-Шань)

Стены пика "Свободной Кореи" (4740 м), заявленного в Чемпионате СССР по альпинизму в сезоне 1975 года. Команда Вооруженных Сил СССР (СКА КСАВО). Июль 1975 года.

г. Алма-Ата, 1975 год.

14 июля

Из базового лагеря в ущелье Ала-Арча (рядом с альплагерем "Ала-Арча") — подъем на Верхние Коронские ночевки, расположенные напротив северной стены пика "Свободная Корея". Подход занял 6 часов (выход в 13 часов, остановка на бивуак в 19 часов).

Погода была хорошей в первой половине дня, но во второй начала портиться. Выпали осадки, однако к вечеру небо прояснилось.

15 июля

Утром снегопад, цирк ледника Аксай заполнен густым туманом. К 12 часам погода несколько улучшается, и на обработку ледово-скального склона выходит двойка: В. Полнов — Р. Курамшин. По раскисшему леднику и затем по снежному склону крутизной 45–50° подошли к началу маршрута — бергшрунду ниже скального острова — только через 3 часа. Вперед выходит В. Полнов. Состояние погоды часто меняется: снегопад и туман чередуются с короткими просветлениями. Бергшрунд высотой 4 м преодолевается в лоб (участок 1).

Далее проходится 15-метровый склон крутизной до 65° (лед, припорошенный тонким слоем снега), подводящий под скальный массив (участок 1). Огибая его слева, движение продолжается прямо вверх по ледовому склону той же крутизны, протяженностью 40 м, на кошках с рубкой ступеней под скальную стену правее ледово-скального желоба (участок 2). Из-за резкого ухудшения погодных условий на этом обработка маршрута в первый день была закончена. Возвращение двойки в лагерь на морене состоялось в 19 часов. Из затраченных 8 часов работа на маршруте заняла 3 часа. Остальное время ушло на подход и возвращение. Обработку сильно затруднял стекавший со стены потоками свежевыпавший снег, который засыпал участников, забивая очки и попадая через неплотности под одежду.

16 июля

Утро солнечное и морозное, вселяло надежду на хороший день. В 10 часов двойка В. Афанасьев — Е. Беловол выходит на дальнейшую обработку ледово-скального склона. В течение 2 часов, используя частично сохранившиеся, несмотря на снегопад, следы предыдущего дня, совершается подход по леднику к началу маршрута. В течение одного часа по навешенным веревкам проходятся обработанные накануне участки маршрута 1 и 2. От пункта закрепления веревки под скальной стеной траверсом уход круто влево по ледовому склону крутизной 65° и протяженностью 50 м (участок 3, фото 4). Движение идет на кошках с рубкой ступеней. Первым работает В. Афанасьев. 50-метровый траверс приводит под нависающую скальную стену левее ледово-скального желоба, под которой вдоль границы скал и льда он продолжается еще двадцать метров (участок 4) по направлению к короткому ледовому желобу, по форме напоминающему запятую. Лазание трудное, так как стена откидывает, особенно на последних 10 м (участок 4). Ледовый желоб (участок 4) протяженностью 10 м и крутизной 70° проходится с очисткой скал ото льда трудным лазанием и выводит на узкую скальную полку, забитую снегом и льдом, которая простирается влево на 20 м под нависающими скалами (участок 5). Движение по полке затруднено необходимостью очистки ее от снега и льда и обильным снегопадом, в результате которого, как и в предыдущий день, со стены стекают непрерывные потоки снежной массы. Пройдя полку, двойка закончила работу и, начав спускаться вниз в 18 часов 30 минут, в 20 часов прибыла в лагерь на морене.

Из-за неблагоприятных погодных условий в этот день было обработано 100 метров.

17 июля

Утро встретило легким морозцем и чистым небом. В 8 часов двойка в составе: Ю. Попенко — В. Полнов снова вышла на обработку. На леднике довольно крепкий наст, поэтому идется легко. На подход к бергшрунду (началу маршрута) потребовался 1 час. В течение полутора часов пройдены обработанные за прошедшие два дня участки ледово-скального склона. От места закрепления последней веревки в конце скальной полки начинается подъем прямо вверх 3 м по отвесной стенке с применением лесенок (участок 6, фото 5). Затем два метра движение идет влево-вверх по скалам средней трудности, крутизной 60°, засыпанным снегом, которые выводят на горизонтальную узкую скальную полку длиной 5 метров с нависающей скалой в конце. Под нависающей скалой приходится пробираться на четвереньках (участок 5). С узкой полки широким шагом переход на более широкую (1 м) полку, которая заканчивается нишей, удобной для организации пункта страховки (участок 6). Ниша является началом внутреннего угла (участок 7), образованного вместе ступенчатого обрыва стены плитообразного строения, по которой до этого шло движение, к другой такой же стене, покрытой тонкой коркой льда после вчерашнего снегопада.

По внутреннему углу, крутизной 80–85°, протяженностью 35 м, с изломанной конфигурацией правой стены и гладкой левой, движение идет вертикально вверх трудным лазанием, то входя вглубь угла, то, наоборот, когда из угла начинает выталкивать, переходя на скальную стену, предварительно сбив с нее ледяную корку. Угол выводит на скальную полку ступенчатого строения, сложенную из крупных скальных блоков. С полки путь идет по левой стороне отвесной гладкой скальной стенки, протяженностью 10 м, нависающей в верхней части (участок 8, фото 6). Стенка имеет хорошие трещины и проходится с применением лесенок. Выше стенки начинается склон, крутизной около 60°, покрытый слоем льда и снега с выступающими из него камнями (участок 8). При прохождении склона приходится камни очищать ото льда и снега, чтобы можно было их использовать в качестве точек опоры. Через 15 м склон упирается в крутую заглаженную стенку, в левой части которой проложила русло ледовая речка (участок 8). Траверсом влево вдоль заглаженной стенки, пересекая ледовую речку шириной пять метров, с рубкой ступеней, выход на наклонную полку, протяженностью 10 м, движение по которой идет влево-вверх с внешней стороны по выступающим камням (участок 8). Пересекая полку в левой ее оконечности (участок 9), выход на ледовый склон, крутизной около 60°, присыпанный слоем свежевыпавшего снега с выступающими отдельными крупными камнями (участок 9). По склону движение идет прямо вверх под центральную часть стены, левее ледово-скального гребешка, переходящего в чисто скальный перед примыканием его к центральной стене. Протяженность пути, пройденного по левой оконечности наклонной полки и склону, составляет 35 м. На этом в 19 часов 30 минут обработка третьего дня заканчивается. До начала центральной стены остаются непройденными 20 метров.

Погода в течение дня была благоприятной, поэтому третий день обработки оказался самым продуктивным. В лагерь на морене двойка спустилась уже в темноте, в 21 час 30 минут.

18 июля

Снова непогода. С небольшими перерывами сыплет снежная крупа, туман заполнил ущелье. Видимость отсутствует. На мгновение сквозь туман пробивается луч солнца, и опять снегопад. Выход на восхождение, который должен был состояться сегодня, откладывается. Стена, конечно, снова покрылась ледовым панцирем, который при солнечной погоде начнет сбрасывать, что не представляет опасности ледового дождя, но идти под ним неприятно.

Медленно течет время. День прошел. Ложимся спать с надеждой на улучшение погоды и возможность выхода на стену.

19 июля

Утро морозное — признак благоприятный. Снимаем лагерь на морене в 7 часов. В хорошем темпе по твердому насту, едва заметным следам на снегу проходим ледник и снежный склон до бергшрунда. В 9 часов первый участник начал движение по навешенным веревкам.

Первая двойка: В. Афанасьев — Р. Курамшин

Первая двойка, в которой В. Афанасьев шел без рюкзака, вышла на предполагаемое место ночевки I в 13 часов, пройдя при этом до центральной части стены оставшийся 20-метровый участок ледово-скального склона, крутизной 65%, со скальной стенкой ступенчатого строения в верхней части (участок 10).

В этот же день прямо вверх от места ночевки I было обработано 25 м центральной части стены (участок II).

Участок 11 начинается 4-метровой скальной стенкой, крутизной 80°, которая затем переходит в широкий камин той же крутизны протяженностью 17 м, забитый льдом. Лазание очень трудное, при котором требуется очищать зацепы ото льда. Выход из камина в верхней части происходит вправо по отвесной гладкой 2-метровой стенке без зацепов, имеющей несколько узких неглубоких трещин, с применением лесенок (участок II).

Стенка оканчивается узкой полочкой, с которой 2 м по скалам средней трудности, крутизной 65°, подход под скальную плиту. В этом месте веревка закрепляется в 15 часов. В. Афанасьев начинает спуск к месту ночевки I. К 19 часам здесь собралась вся группа и энергично начала заниматься оборудованием сидячего бивуака.

Возможность размещения всех участников в одном месте отсутствует. Для трех человек была подвешена палатка, а двое разместились на отдельных уступах метром ниже: один в палатке Здарского, а второй в плащ-палатке.

Погода в течение прошедшего дня была хорошая, безоблачная и не создавала дополнительных неудобств.

20 июля

Утром выход первой группы Р. Курамшин — В. Афанасьев с ночевки I состоялся в 8:45. На ночевке I оставлен первый контрольный тур. Проходится обработанный накануне участок II маршрута, и далее путь идет вправо 2 метра по короткой полке и вверх вдоль каменной отслойки, крутизной 70°, с выходом на 20-метровую гладкую отвесную скальную стенку с ограниченным количеством зацепов и полным отсутствием трещин (участок 12, фото 7). Лазание очень трудное, на трении, в галопах.

Перед началом движения по этому участку первому пришлось решать дилемму: либо идти его лазанием, либо на лесенках с использованием шлямбурной техники. Наличие опыта позволило сделать правильный выбор в пользу свободного лазания в галопах, которым участок маршрута был успешно пройден.

Прохождение верхнего пятиметрового отрезка стенки осуществляется вправо по узкому камину, образованному стенкой и крупной отслойкой. Для страховки в нижней части стенки был забит один шлямбурный крюк. Из камина выход на скалы ступенчатого строения, крутизной 70°, присыпанные снегом и местами покрытые льдом, по которым движение идет вправо-вверх. 3 метра, затем преодолевается 2-метровая отвесная скальная стенка, выводящая на скалы средней трудности, представляющие собой как бы отслойки от основного массива стены. Крутизна этих скал 70°, протяженность 10 м.

Преодолеваются они слева вверх направо под углом 60° до пункта страховки (участок 12).

По узкому заснеженному коридору, ограниченному с внутренней стороны отвесом центральной стены, а с внешней — каменной глыбой, движение идет траверсом вправо 3 м. Затем глыба кончается, и коридор переходит в крутонаклоненную полку, по которой 3 м траверсом происходит подход под 15-метровую вертикальную скальную стенку, прорезанную сверху вниз неглубокой щелью (участок 13, фото 8–9). Стенка заканчивается наклонением под углом 65° скально-ледовым склоном шириной 4 м, который белой полосой практически пересекает поперек всю стену. Выше склона путь идет по внутреннему углу треугольного сечения, крутизной 75°–80°, протяженностью 15 метров, с сильно разрушенными скалами (участок 13, фото 10–12). Низ внутреннего угла делится крупным скальным выступом на два рукава, которые выше выступа сливаются в один. Ориентиром для определения места положения внутреннего угла может служить выдающийся из стены большой скальный массив (фото 10), относительно которого внутренний угол расположен слева. В верхней части внутренний угол поворачивается влево и несколько расширяется, крутизна его возрастает до 90°, и через 7 м он упирается в метровый скальный карниз с хорошими зацепами (участок 14, фото 10–12). В месте поворота внутреннего угла имеется полка 0,5 × 1 м, удобная для организации пункта страховки. 7 метров в верхней части внутреннего угла и метровый карниз проходятся Р. Курамшиным очень трудным лазанием в галошах.

После карниза путь идет сначала по скальной плите, крутизной 8° и протяженностью 15 метров, с малым количеством зацепов и трещин (фото 12), а затем 15 метров вдоль левой кромки ледового желоба той же крутизны влево вверх по границе заглаженных скал и льда (участок 14). Слева отвесом вниз обрывается скальная плита, справа — ледовый желоб.

11 часов. Двойка Р. Курамшин — В. Афанасьев заканчивает работу на маршруте и начинает спускаться вниз к месту размещения бивуака.

В то время, когда первой связкой проходились участки маршрута выше 4-метрового скально-ледового склона, остальными участниками были вытащены рюкзаки к основанию внутреннего угла (всего 87 м) и пройден траверсом влево участок 15 метров по узкой полке под нависающей скалой до места, где эта полка имела ширину около 1 метра.

В таблице основных характеристик маршрута восхождения этот участок не приводится. При его прохождении было забито 3 скальных крюка. Рюкзаки переправлялись на полку и обратно по канатной дороге на карабине (фото 13).

Сверху полку защищает от сорвавшихся со стены кусочков льда скальный карниз. На этой полке с помощью снежных кирпичей была сделана достаточно удобная площадка для сидячей ночевки (фото 14–15). На оборудование площадки потребовалось около двух часов. Безоблачное в течение дня небо в 20 часов затянуло тучами, начался снегопад. Но к этому времени палатка была растянута, и все участники, в том числе и передовая связка, спустившаяся к 20 часам, разместились в ней сидя. К ночи снегопад прекратился, туман исчез, небо зазвездило.

Двойкой Р. Курамшин — В. Афанасьев пройдено за день 116 метров нового пути, в том числе сложных участков — 89 метров; обработано вверх от уровня ночевки № 2 — 54 метра.

21 июля

Сегодня впереди работает двойка Е. Беловол — Ю. Попенко, которая вышла на маршрут в 9 часов. Пройдя в обратном направлении траверсом путь от места ночевки II до навешенных перильных веревок, двойка к 10 часам достигла точки их последнего закрепления вверху и начала работать на маршруте. Движение на протяжении 1 метра продолжается вдоль левой кромки ледового желоба, крутизна которого возрастает до 85° (участок 15), а затем переходит на скальную стенку, протяженностью 20 метров той же крутизны (зацепы и трещины забиты льдом), оставляя ледовый желоб справа (участок 15). Эта стенка продолжается еще 10 метров и подводит к скальной стене плитообразного строения, в которую также упирается ледовый желоб и которую в нижней части пересекает поперек пояс из сильно трещиноватых скал шириной около 2 метров (фото 16). Сначала по 10-метровой скальной стенке, крутизной 85° (участок 16), движение идет круто вправо-вверх, а затем по поясу трещиноватых отвесных скал траверсом вправо-вверх 20 метров (участок 16, фото 16) с выходом на узкую полку под отвесной стеной с «живыми» каменными отслойками, отдельные из которых имеют внушительные размеры. По полке траверс продолжается вправо еще 3 метра до места, где становится возможной организация страховки. От пункта страховки подъем идет вертикально вверх по отвесной стене с «живыми» отслойками (участок 17, фото 16–19), которые при ударе издают глухой звук. Лазание на этом участке сопровождается большой психологической и физической нагрузкой. Приходится быть предельно осторожным и внимательным при выборе зацепов и трещин.

Из технических средств находят применение лесенки и, местами, шлямбурные крючья для организации надежной страховки, так как при забивке крючьев в трещины возможно отделение и падение вниз скальных отслоек. Поэтому до конца дня по стене удается пройти только 15 метров (участок 17). В верхней части стены нависает полу-

Метровый карниз, который предстоит еще преодолеть. Другого пути нет, так как слева стена переходит в отвесную, совершенно гладкую стену, а справа — залита льдом. Работа двойки на маршруте заканчивается около 19 часов, и начинается спуск вниз к ночевке на круто наклоненной полке в конце 20-метровой стены — слева (участок 15, фото 21, 29). Трое, сидя, устраиваются в палатке, подвешенной в гамаке, сплетенном из основной и вспомогательной веревок, а двое других участников размещаются с использованием площадок на отдельных уступах ниже полки.

Погода днем была пасмурная, периодически шел снег, но к вечеру небо прояснилось. Ночью видны звезды.

2 июля

Ночевка № 3 неудобная (фото № 21), поэтому выход двойки Ю. Попенко — Е. Беловол, которая сегодня снова работает по прокладке пути (первым идет Ю. Попенко), состоялся поздно, в 9:20.

В течение одного часа 10 минут пройдены обработанные накануне участки маршрута, и в 10:30 — движение далее по отвесной стене (15 метров) прямо вверх (участок 17а, фото 18, 16). Лазание очень сложное по причинам, изложенным выше, с применением лесенок и площадки. Для страховки забивается два шлямбурных крюка.

После преодоления полуметрового скального карниза, которым заканчивается второй 15-метровый отрезок стены, выход на верхнюю часть стены, имеющую ступенчатую структуру, крутизной 80° и протяженностью 8 метров (участок 17а). Стена оканчивается узкой полкой. От полки вверх под Большой карниз простирается крутая стена, сложенная из множества вертикальных треугольных ребрышек разных размеров при ограниченном количестве зацепов и трещин (участок 18, фото 23, 24).

Справа эта стена образует нависающий прямой угол с массивом рыжих скал, стены которого покрыты тонкой пленкой льда, а слева — обрывается ступенью на гладкую также отвесную плиту. Первые 30 метров стены вертикальны (участок 18, фото 23,

24. и проходятся в галошах исключительно на трении, так как зацепы и выступы наклонены вниз и заглажены. Выше на следующих 30 метрах крутизна стены снижается до 80°, а сама стена переходит в плиту также с заглаженными зацепами, залитую льдом, подводя под Большой карниз (участок 18, фото 25) рыжего цвета, через который лежит выход на контрфорс.

Под Большим карнизом работа двойки на маршруте в этот день заканчивается также где-то около 19 часов.

Погода в течение дня отличная, правда, с уходом солнца со стены несколько похолодало. Спуск двойки к месту ночевки № 4 на полке шириной 20–30 см занял около 40 минут. Остальными участниками на эту же полку уже вытащены рюкзаки и плетется гамак для сидячего бивуака. Поужинав, разместились в трех местах: двое в палатке, расстеленной на гамаке, один — на том же гамаке, но вне палатки (фото 26, 27), двое — по отдельности, используя площадки.

23 июля

Утром выход двойки в 8:30. В течение часа пройдены обработанные 22 июля вторые 30 метров участка 18. С 9:30 двойка В. Полнов — В. Афанасьев начинает работать на карнизе. Первым идет В. Полнов в направлении вправо-вверх. С самого начала в ход идут лесенки, площадка и шлямбурные крючья. Рельеф скал Большого карниза представляет собой большие ступени, как бы спускающиеся сверху вниз, но в перевернутом виде, структура скал — крупные отслойки, использование трещин которых может вызвать их откол и падение на нижерасположенных участников. Большой карниз в средней части имеет вылет около 15 м, который уменьшается справа до 10 метров (участок 11).

Из-за своеобразной структуры рельефа, описанной выше, прохождение карниза потребовало большой осторожности и использования шлямбурных крючьев, забиваемых в местах монолитных скал между отслойками. В этот день за 9 с половиной часов был обработан только участок Большого карниза, протяженностью 35 метров (участок 19, фото 25, 28, 29, 30, 31). В 18 часов В. Полнов закрепляет основную веревку в конце пройденного участка и начинает спуск вниз к месту будущего бивуака под карнизом, хоть определенного места для его организации нет. Каждый участник, расположившись гирляндой друг над другом, устраивает для себя индивидуальный бивуак, используя для этого площадки, лесенки, веревки, айсбайли, вдоль вторых 30 метров стены (участок 18, фото 25), подводящей под Большой карниз. Видимые снизу под Большим карнизом два снежных пятна оказались на деле снегом, лежащим на гладкой плите, который при нагрузке на него немедленно оползал. Снег слева на этой плите лежал ажурным карнизом с углублением в виде корыта со стороны скальной стенки. Нельзя исключать возможность организации на этом карнизе сидячей ночевки, но проход к нему влево по гладкой плите сильно затруднен.

Поэтому останавливаемся на варианте ночевки, описанном выше, которая получила порядковый номер 5. Рюкзаки от ночевки № 4 до ночевки № 5 вытаскивались.

День 23 июля начался легким снегопадом, который до 14 часов то прекращался, то возникал снова, не причиняя участникам особых неудобств, особенно впереди идущему, которого от снегопада защищал Большой карниз. Во второй половине дня снегопад усилился, вершину обволокли черные дождевые тучи, начались грозовые разряды в непосредственной близости от стены. Воздух и скалы были сильно наэлектризованы, и все участники, кроме первого, находившегося в сухом месте под Большим карнизом, чувствовали прохождение разрядов через свое тело при прикосновении к мокрым скалам. Гроза сопровождалась необычайно обильной снежной крупой. В 16 часов гроза уже прекратилась, небо очистилось от туч, однако прошедшие два часа показались вечностью. К ночи снова сгустились тучи, и до утра эпизодически стреляли снежными зарядами. Это хорошо ощущали на себе участники, ночевавшие без палатки. Под Большим карнизом оставлен второй контрольный тур.

24 июля

Подъем был ранним, но в силу плохих погодных и бивуачных условий первая двойка в составе Ю. Попенко — Е. Беловол вышла на маршрут только в 9 часов. В течение часа пройден обработанный накануне участок Большого карниза. От места закрепления веревки движение идет траверсом 2 метра, а затем подъем 10 метров по отвесной гладкой стене, с левой стороны большого внутреннего угла, до громадной отслойки, нависающей внутрь угла, и далее в 15 метров вдоль этой отслойки (участок 20, фото 32). Лазание очень сложное. На всем протяжении используются площадка и лесенки. При прохождении 10-метровой отвесной стенки для страховки и движения наряду с обычными был забит один шлямбурный крюк, так как в этом месте отсутствовали трещины. При движении вдоль громадной отслойки для страховки и организации искусственных точек опоры использовались спаренные швеллера толщиной 30 мм, так как ширина трещины между монолитом стены и отслойкой достигала 50–60 мм, а других трещин на этом участке не было (участок 20, фото 32).

Большой внутренний угол с отслойкой в верхней части на левой стороне выводит на контрфорс. Путь идет по плите, крутизной 70° и протяженностью 5 м (участок 20), а затем 10 метров по скалам, крутизной 65°, слева от гребня контрфорса. Скалы местами разрушены, присыпаны снегом, под которым встречаются участки натечного льда. Далее путь идет 30 метров по скалам блочного строения, крутизной 70° (участок 21) вправо-вверх по направлению к гребню контрфорса, а на последних 10 метрах — по плитам той же крутизны без трещин, покрытым натечным льдом (участок 21). Продолжается движение траверсом по плите, залитой льдом, крутизной 70°, вправо 15 м к рыжей стенке и от нее спуск по ледово-снежному склону 5 метров на гребень контрфорса (участок 22).

Выход первого на гребень контрфорса состоялся в 19 часов, подход остальных участников и вытаскивание рюкзаков закончились в 21 час. На гребне организуется ночевка № 6 путем вырубания ступени для сидения шириной около 1 метра во льду, слой которого образовался на скальной плите. На ступени расстилается палатка, в которую сидя умещается 4 человека, пятый участник располагается отдельно в палатке Здарского.

25 июля

Работу на маршруте, как обычно, начали в 9 часов. Вперед выходит двойка Е. Беловол — Ю. Попенко. Движение с ночевки № 6, где оставили третий контрольный тур, начинается подъемом 5 метров по ледово-снежному склону по навешенной вчера веревке, а затем идет вправо еще пять метров по плите, крутизной 70°, с выходом на скальный гребешок (участок 23). Перевалив гребешок, движение продолжается слева от него 35 метров по ледовому желобу, крутизной 85°, с выступающими изо льда отдельными камнями (участок 23, фото 33).

Хелоб продолжается еще 20 метров, на которых его крутизна достигает 90° (участок 24). Выше ледового желоба уход вправо в скальный келоб треугольного сечения, крутизной 65° и протяженностью 10 метров, присыпанный местами снегом (участок 24), который слева заканчивается 10-метровой стенкой с зацепами, покрытыми снегом и льдом, имеющей крутизну 65° (участок 24). Вдоль левой стороны основного гребня движение на 30 метрах идет вверх по границе скал и льда (участок 25).

Встретившаяся на пути крупная отслойка проходится сверху, опираясь о скальную стену справа (участок 25). Последние 10 метров пути преодолеваются по стенке ступенчатого строения под гладкой плитой (участок 25).

Общая крутизна участка 25 — 65°–70°. Снова на пяти метрах движение продолжается вдоль границы скал и льда, после чего вход направо во внутренний угол, крутизной 90° и протяженностью 7 метров, с выходом на полку в его верхней части (участок 26, фото 34). С полки траверс 8 метров гладкой крутой (70°) плиты выше характерной большой отслойки, забитой льдом, и выход в русло ледовой речки. Движение по которому идет на протяжении 20 метров по правой кромке (по ходу движения) на границе скал и льда, с одновременной очисткой ото льда выступающих заглаженных камней (участок 26, фото 34). Крутизна ледовой реки около 80° (участок 26, фото 34).

Еще 10 метров продолжается движение вдоль ледовой реки (участок 27), после чего осуществляется выход справа на скальную отвесную стенку с выступами, которая проходится траверсом — 12 метров (участок 27), справа — налево, с последующим подъемом вверх по стене 5 метров. Со стены вход во внутренний угол, протяженностью 8 метров и крутизной 70°, над которым нависает каменная глыба (участок 27), затрудняющая движение по нему. Затем два метра подъем по скальной стенке, засыпанной снегом, крутизной 65° (участок 27), и подход под следующий внутренний угол. Чтобы в него войти, преодолевается отвесная двухметровая скальная стенка. Внутренний угол, крутизна которого 65° и протяженность 8 метров, имеет выступы, но забит льдом и снегом (участок 28). Поэтому при его прохождении пришлось провести трудоемкую работу по их очистке, что затруднило лазание. Внутренний угол выводит на ледовый склон, крутизной 65°, покрытый толстым слоем снега (до полутора метров в нижней части). По склону 30 метров выход на снежный гребешок той же крутизны и по нему еще 30 метров подход под скальную "балду" (участок 28). На последних пяти метрах гребешка снежный покров отсутствует, и движение идет по гладкому льду с рубкой ступеней. На "балде" организуется пункт страховки. От "балды" траверсом уход влево по кромке скал, обрывающихся влево отвесом, 10 метров (участок 29) до ледово-снежного склона с выступающими в нижней части отдельными камнями. По ледовому склону, крутизной 70°, (10 метров) верх влево выход в разрыв ледово-снежных карнизов (участок 29) на снежный гребень, ведущий к вершине пика "Свободная Корея".

В месте выхода на снежный гребень была организована удобная ночевка № 7, на приготовленной широкой площадке, которая позволяла установить палатку и разместиться в ней лежа. Правда, выход первого на эту ночевку состоялся в 20 часов 30 минут, а остальных — уже при луне, в 23 часа. Это было вызвано резким ухудшением погоды во второй половине дня. С 14 часов начался снегопад, подул сильный холодный ветер, налетевший туман сократил видимость до 15–20 метров. В этих условиях движение группы замедлилось. Встать на ночевку на контрфорсе не представлялось возможным из-за отсутствия хотя бы отдаленно подходящей площадки, а организовывать в 7 раз сидячую ночевку не имело смысла ввиду близости гребня. Поэтому было решено работать до выхода на гребень, учитывая, что первый уже вышел туда и остальные участники могли двигаться по навешенным веревкам.

2 июля

В связи с поздним выходом на ночевку № 7 утром поздний подъем. Наслаждаемся отдыхом. Выход с ночевки № 7 состоялся лишь в 13 часов 30 минут. По простому гребню в течение получаса всей командой поднимаемся на вершину (участок

30. пика "Свободная Корея" (фото 35), к которой шли 7 дней. С вершины сняли записку группы альплагеря "Ала-Арча" (руководитель В. Кочетов), совершившей восхождение в 1963 году. В 15 часов начали спуск с вершины вниз, сначала по гребню в направлении вершины Ак-Тау, а затем по западному склону в ущелье Топ-Карагай. Из ущелья Топ-Карагай вышли в Ала-Арчинское ущелье, по которому в 23 часа 10 минут прибыли в базовый лагерь, где были тепло встречены товарищами по сборам.

Профиль СГСНБ

Таблица 1

Основных характеристик маршрута восхождения северная стена пика "Свободная Корея"

Аксай, под вершиной Короны

17 июля

Отчет о восхождении

18 июля

Погода: хорошая, 15.00

Пройдены участки маршрута: 1–9

Особенности:

• На участках 7, 8 (25 метров) рюкзаки вытаскивались.

• Небо безоблачное, 9.00

Участки маршрута:

1. 10–65

   • Ледово-скальный склон, 5А

   • Особенности: лазание с рубкой ступеней, крючьевая страховка

2. 70

   • Скальная стенка ступенчатого строения, 4

   • Особенности: лазание, крючьевая страховка

3. 80

   • Скальная стенка

   • Особенности: лазание с очисткой

4. 17

   • Широкий камин, забитый льдом

   • Особенности: крючьевая страховка

5. 9

   • Отвесная гладкая скальная стенка без зацепов

   • Особенности: лазание с применением лесенок, крючьевая страховка

19 июля

Погода: хорошая, 9.00

Участки маршрута:

1. 65

   • Ледовый склон, присыпанный слоем свежевыпавшего снега

   • Особенности: выступающие крупные камни

2. Непогода: снегопад, туман, отсутствие видимости

   • Особенности: ночевка на правой боковой морене

Дополнительные участки маршрута:

1. 90

   • Скальная стенка с ограниченным количеством зацепов (фото 5)

   • Категория: 5Б

2. 80–85

   • Внутренний угол, образованный при ступенчатом переходе одной плитообразной стены к другой

   • Особенности: покрыта тонкой коркой льда

   • Категория: 5Б

3. 10

   • Отвесная гладкая скальная стенка с хорошими трещинами, нависающая в верхней части (фото 6)

   • Категория: 1,6

4. 15

   • Склон, покрытый слоем льда и снега, с выступающими камнями

   • Категория: 5А

5. 15

   • Русло дедовой речки, наклонная полка

   • Категория: 5А

   • Особенности: лазание с рубкой ступеней и очисткой скал ото льда, траверс, крючьевая страховка

6. 60

   • Наклонная полка

   • Категория: 5

   • Особенности: лазание с рубкой ступеней, крючьевая страховка

7. 30

   • Ледовый склон, присыпанный слоем свежевыпавшего снега, с выступающими крупными камнями

   • Особенности: ночевка, удобная на правой боковой морене

Общие замечания:

• Погода: хорошая, 19.30

• Особенности участков:

• Узкая горизонтальная полка с нависающей скалой в конце

• Удобная для стояния полка, заканчивающаяся нишей

• Ледовый склон, освещаемый стеной

Фото:

• Фото 5: Скальная стенка с ограниченным количеством зацепов

• Фото 6: Отвесная гладкая скальная стенка с хорошими трещинами, нависающая в верхней части

Вриной Короная на правой боковой морене ледника Акбай под вершиной Коронной

Ночёвка № 1 — сидячая, неудобная. Грот в палатке, растянутой на крючьях, двое на уступах в метре ниже палатки.

28 августа 1999 года — образование в советских связанных в советских возможность.

Советский совет

Эта п.

Ссылки

Маршрут

• 19 июля — пройден обработанный участок маршрута № II. На участках № II, 12, 13 (25 метров) рюкзаки вытаскивались.

• 10:15 — 4 лазанием, крючьевая.

• 12 — 70 полка, затем каменная отслойка.

• 90 — 20 лазанием на трении.

• Гладкая скальная стена с ограниченным количеством зацепок и полным отсутствием трещин с узким пятиметровым камином в верхней части, образованным стенкой и крупной отслойкой (фото 7).

• 70 — скалы ступенчатого строения, присыпанные снегом и местами покрытые льдом.

• 90 — скальная стенка 5A лазанием, крючьевая.

• 70 — 10 скалы средней трудности, представляющие отслойки от основного массива 4A.

• 13 — узкий коридор между отвесом центральной стены и каменной глыбой.

• 60 — крутонаклоненная полка.

• 90 — 15 скальная стенка, прорезанная сверху вниз неглубокой щелью (фото 8, 9).

• 65 — 4 локально-ледовый склон, пересекающий поперек белую полосу стены 4A.

• 75-80 — 15 лазанием по правому рукаву.

• Внутренний угол, разделенный в нижней части крупным скальным выступом на два рукава 5Б (фото 10, 11, 12).

• 14 — 90 верхняя часть внутреннего угла, упирающегося в метровый карниз (фото 10, 11, 12) лазанием, крючьевая.

• 15 — окальный карниз с вылетом около одного метра 6 м.

• 8 — 15 скальная плита с малым количеством зацепок и трещин (фото 12).

• 8 — 15 левая кромка ледового желоба на границе заглаженных скал и льда.

• 21 июля — пройден обработанный 20 июля участок маршрута № 13 (15 метров),

  14. На участках № 13, 14, 15 рюкзаки вытаскивались.

• 85 — 10 левая кромка ледового желоба на границе заглаженных скал и льда 6 — лазанием, крючьевая паскурно, периодически.

Восхождение на скалы и ледник

К ночи, около 19:00, погода улучшилась, и к 10:00 стали видны звезды.

Координаты:

• 85° 20' — Скальная стенка, зацепы и трещины на которой покрыты льдом.

• 85° 10' — Место второй ночевки на полке шириной 1 метр под скальным карнизом, расположенным в 20 метрах левее пути движения (фото 14, 15).

НОЧЕВКА К

Поле из сильно трещиноватых скал шириной около 2 метров (фото 16). Траверс лазанием под углом 30°, крючьевая сидячая, неудобная. Трое в палатке в гамаке.

Скальная полка под отвесной стеной с "живыми" отслойками (фото 16)

Образования 17: Скальная стена с "живыми" отслойками значительных размеров и ограниченным количеством зацепов (фото 16, 17, 18, 19). Пройдены обработанные 21 июля участки маршрута 16, 17 (15 м). Рюкзаки на участках № 16, 17, 17а вытаскивались (фото 19). Погода в течение дня и ночи хорошая, но холодно.

17а: Скальная стена с "живыми" отслойками внушительных размеров и ограниченным количеством зацепов (фото 16, 17, 18, 19). Лазание с использованием лесенок и площадки, крючьевая.

95: Скальный карниз с выступом 0,50 м.

18: Скальная стена ступенчатого строения. 5Б лазанием, крючьевая. НОЧЕВКА №

18: Скальная стена, сложенная из множества вертикальных треугольных ребрышек разных размеров (фото 23, 24). Лазание на трении, крючьевая. Ширина 12 м на полке.

8: Скальная стена, представляющая собой плиту с заплатанными зацепами, залитую льдом (фото). 5В лазанием, крючьевая. Двое в палатке в гамаке, один в том же гамаке.

2 июля: Пройден обработанный 22 июля участок маршрута 18. Рюкзаки на участке 18 (40 м) вытаскивались. Снегопад в течение дня с небольшими перерывами. Сильная гроза с 14:00 до 16:00.

19: Большой карниз со скальными отслойками (фото 26-27). Лазание с использованием лесенок. Образования 20, 31. НОЧЕВКА № 5.

24 июля: Пройден обработанный 22 июля участок маршрута 18 (20 метров), участок 19, пройденный 23 июля. Рюкзаки на участках № 18, 19, 20, 21, 22 вытаскивались. Погода хорошая.

20: Гладкая плита с левой стороны большого внутреннего угла (фото 32). Лазание с использованием лесенок и площадки, крючьевая.

70: Громадная отслойка, нависающая внутрь угла (фото 32). Лазание, крючьевая.

21: Крутая плита. Разрушенные скалы, присыпанные снегом, с участками натечного льда. 5А лазание траверсом, крючьевая.

СКАЛЫ ОЛОЧНОГО СТРОЕНИЯ: Плита без трещин, покрытая натечным льдом. 5А лазание траверсом, крючьевая.

2: Плита, подводящая к рыжей стенке.

Отчет о восхождении

6 января

• Ледово-снежный склон — 5 категория сложности.

• Спуск по веревке.

• Ночёвка.

25 января

• Скальная плита, выводящая на гребешок — 5А категория сложности.

• Лазание, крючьевая страховка.

• Погода: хорошая, температура около -20°C.

• Время: 20:30 — 5 минут.

26 января

• Ледовый желоб с выступающими изо льда отдельными заглаженными камнями (фото 3) — 6 категория сложности.

• Лазание с рубкой ступеней, очисткой камней ото льда.

• Погода: снегопад, сильный ветер, туман. К ночи прояснилось, появилась луна.

27 января

• Скальный желоб треугольного сечения — 55 категория сложности.

• Лазание, крючьевая страховка.

• Скальная стенка с зацепами, забитыми льдом и снегом (1920 г.).

• Граница скал и льда — 4 категория сложности.

• Стенка ступенчатого строения — 4 категория сложности.

28 января

• Граница скал и льда (фото 34) — 4 категория сложности.

• Лазание, крючьевая страховка.

• Внутренний угол с полкой на верху — 5 категория сложности.

• Гладкая крутая плита выше характерной крутой отслойки, забитой льдом — 6 категория сложности.

• Ледовая река с отдельно выступающими изо льда заглаженными камнями — лазание вдоль границы скал и льда с очисткой ото льда.

29 января

• Скальная стенка с выступами — 5 категория сложности.

• Лазание траверсом, крючьевая страховка.

• Внутренний угол, над которым нависает каменная глыба — 5 категория сложности.

• Лазание, крючьевая страховка.

• Скальная стенка, засыпанная снегом — 5А категория сложности.

30 января

• Отвесная скальная стенка — 5 категория сложности.

• Ночёвка № 7.

• Внутренний угол, имеющий выступы, но забитый льдом и снегом — 5 категория сложности.

• Снежный склон с полутораметровым слоем снега в нижней части — 4 категория сложности.

• Снежный гребешок с обнаженным на последних 5 метрах участком гладкого льда — лазание по снежным ступеням, с рубкой ступеней во льду, через айсбайль, крючьевая страховка.

31 января

• Кромка скал, обрывающихся влево отвесом — 5А категория сложности.

• Лазание траверсом, крючьевая страховка.

• Ледовый склон — лазание с рубкой ступеней, крючьевая страховка.

E Play!

27 июля 2030 года

Скальный гребень, засыпанный снегом, сложность 2А. Одновременное движение в тумане, видимость ограниченная.

Время: 14:00

Дата: 1 марта 2030

Продолжительность: 0:30

Участок: 45 IOD-I2

Примечания:

1. В графе 9 время выхода с бивуака и остановки на бивуак определяется соответственно временем выхода первого в первой связке и временем окончания его работы по прокладке пути. Количество ходовых часов определяется временем работы первого на маршруте.

2. В графах 10, 11, 12 количество крючьев указано на участок в целом.

3. В графе 13 характеристика подходов на маршруте дана для тех участков маршрута, на уровне которых они были организованы, за исключением обработки и непогоды (15, 16, 17 к 16 до).

СКН-12

Один в коммерции ради уточнения.

Су 56-1

Фото. Участки 3, 4

Рото. Участок 6

Фото. Участок 8

Фото 21. Участки 13, 14

Фото. Участки 16, 17, 17-а

Полуметровый карниз (участок 17-а).

Впереди идущий. Отвесная стена с "нецвыми" отслойками. Пункт страховки (пока 3 м). Пояс сильно трещиноватых скал.

Рото. Участки 16, 17, 17-а

Фото. Участок 18

Подъём на стременак с зажимом.

Рото 13. Участок 19

Образования. Ротов. Участок 20

О Сол