Новый маршрут на 5-ю башню Короны в Ала-Арче 6A, 950 м, fr 6c, A2


ЮЗ стена 5-й башни Короны с маршрутами. (Маршрут Глуховцева нанесен неверно — он в средней части забирает вправо на кулуар.)

Мало кто знает, что в конце августа появился новый маршрут на юго-западной стене 5-й башни Короны в Ала-Арче. Маршрут был пройден двойкой: Сыщиков Анатолий (Екатеринбург) и Маркевич Константин («СКА Зеленоград», Москва). Поскольку парни очень скромные, я за них опишу это восхождение.

Зимой 2009 года мы с Мишой Боричем уже пытались его пролезть в легком стиле, без платформы, шлямбуров и предварительной обработки, но были сдуты через 3 дня (наша попытка). Когда Толик поехал в Арчу на сборы, он попросил подсказать ему какой-нибудь интересный маршрут. И вот результат. Дальше просто ретранслирую информацию с отчета.

Паспорт восхождения

1. Класс — Технический.

2. Район — Тянь-Шань, Киргизский Хребет, ущелье Ак-Сай.

3. Вершина — Корона, 5-я Башня, 4860 м, по правой части ЮЗ стены.

4. Предлагается 6А к.с. Первопрохождение.

5. Характер маршрута — скальный.

6. Характеристика маршрута:

• Перепад высот маршрута — 725 м

• Протяженность маршрута — 950 м

• Протяженность стенной части — 410 м

• Протяженность участков 5–6 к.сл — 450 м

• Средняя крутизна маршрута — 67°

• Средняя крутизна стенной части — 86°
  
  7. Использовано крючьев:

• Скальных — 77, в т.ч. ИТО — 25

• Закладок — 8, в т.ч. ИТО — 3

• Френдов — 77, в т.ч. ИТО — 4

• Шлямбурных стационарных — 6, в т.ч. ИТО — 0

• Всего — 168, в т.ч. ИТО — 32

• Оставлено крючьев на маршруте — 8
  
  8. Ходовых часов команды — 33.5 (до вершины); Спуск 4.5 часа; всего — 3 дня.
  
  1 день — 13 часов.
  
  2 день — 9 часов.
  
  3 день — 11.5 часов (до вершины) + 4.5 часа спуск с вершины до «Коронской» хижины.
  
  9. Выход на маршрут — 26 августа в 7:00
  
  Выход на вершину — 28 августа в 18:30
  
  Возвращение в БЛ — 28 августа в 23:00
  
  10. Ночевки:
  
  1-я — лежачая в платформе на стене.
  
  2-я — лежачая в платформе на стене.
  
  11. Состав команды (двойки):
  
  Маркевич Константин Георгиевич — КМС («СКА Зеленоград», Москва)
  
  Сыщиков Анатолий Геннадьевич — КМС («РОО ФАСО», Екатеринбург)

Прохождение участка R4-R5


Тактические действия команды

В соответствии с тактическим планом, маршрут был пройден без предварительной обработки, с платформой. На прохождение стены закладывалось 3–4 дня. Запас еды и газа был на 7 дней, с расчетом на возможную непогоду. Двойка взяла на стену 5 литров воды. В итоге, в условиях хорошей погоды (первые два дня было тепло и солнечно, и лишь на третий день начался сильный ветер и пошел снег), маршрут удалось пройти за 3 дня.

Тактика движения двойки была следующей:

• Первый идет на одинарной веревке и тянет за собой вторую (статику), делает станцию.

• Одна веревка — перила, другая служит для вытаскивания платформы и одновременно является страховкой второго.

• Первый в связке через самоблокирующееся страховочное устройство вытаскивает платформу.

• Второй в связке проходит по перилам, вытаскивает промежуточные точки, контролирует платформу и вытаскивает баул при помощи полиспаста (2:1), собранного на конце перильной веревки. (На бауле закреплен блок — зажим. Второй проходит несколько метров, потом подтягивает баул за конец перильной веревки.)

Лидер работал в скальных туфлях, без рюкзака. Большая часть стены пройдена свободным лазанием, на особо сложных участках (до F6C) частично применялось ИТО. В течение дня лидер не менялся. У двойки было все необходимое снаряжение для прохождения рельефа любой сложности. Наиболее часто применялись якорные крючья, мелкие и средние френды.

Все станции были собраны минимум на 4 точках, для установки платформы забивались шлямбурные крючья. За время восхождения не было ни одного срыва участника.

Каждый день осуществлялось 2-х разовое горячее питание.

На маршруте двойка работала автономно, без спасотряда, радиосвязь с наблюдателем осуществлялась с 9:00 каждые 3 часа.

Придерживаясь другого тактического плана, возможно прохождение маршрута без платформы. На станции R4, R7 и R9 возможна организация сидячих ночевок. После выхода со стены на R11 возможна организация лежачей ночевки. В хорошую погоду на стенной части маршрута воды нет. Двойка шла маршрут после нескольких дней непогоды в районе. И кое-где на полках (на R4, R7 и R8) был снег.

По оценке команды, данный маршрут, по набору технических сложностей и протяженности соответствует аналогичным маршрутам 6А к.тр. в районе. В сравнении с маршрутом Балезина на 5-ю Башню Короны 6А к.тр, на маршруте больше участков сложного лазания и ИТО, сложность этих участков выше. Протяженность маршрута такая же. (Маршрут Балезина был ранее пройден обоими участниками восхождения.)

Техническое фото


Описание маршрута по участкам

R0 — R1. Снежный кулуар около 150 метров 40°–50° проходится на индивидуальной технике, затем около 7 метров простых разрушенных скал. В основании камина — станция R1. На станции R1 забили шлямбур.

(150 м; III)

Станция R1 на шлямбуре.

R1 — R2. От станции R1 по камину вверх, в середине веревки пробка — карниз. Станция R2 на полочке, полувисячая.

(50 м; 85°–90°; V–VI; френды — 5 шт., крючья — 8 шт., закладки — 1 шт.)

Станция R2 на 2-х якорях и 3-х мелких френдах.

R2 — R3. Сначала 20 метров вверх по камину до карниза, после прохождения карниза вправо, обходя плиту на стену с системой вертикальных трещин, по ней еще 10 метров вверх. Станция R3 — висячая. Для организации надежной страховки нужно много якорных крючьев.

(35 м; 90°–100°; VI, A1, A2; френды — 2 шт., крючья якорные — 15 шт., горизонтальный микрокрюк — 1 шт.)

Фото №1

Станция R3 на 2-х крючьях и 3-х френдах.

R3 — R4. Вверх по стене около 10 метров 90° V+–VI, далее стена немного выполаживается, но становится сильно разрушенной, много «живых» камней — 35 метров 80°. Станция R4 на полке. Есть снег. Возможна организация сидячей ночевки.

(45 м; 80°–90°; VI–V; френды — 4 шт., крючья — 6 шт.)

Фото №2

Станция R4 на 2-х крючьях и 2-х френдах.

На R4 первая ночевка. В нескольких метрах выше станции забиваем шлямбур для установки платформы и блокируем его с перильной веревкой к R5.

Фото №5

R4 — R5. Вверх по крутым сильно разрушенным крупноблочным скалам слева от зеркала под карниз. 20 метров 90° VI, A2, F6B. Карниз из крупных разрушенных блоков, проходится в лоб. 15 метров 100°–110° VI+, A2, F6C. Очень сложный и напряженный участок, многие блоки «живые». Проходить участок и организовывать страховку следует крайне внимательно и аккуратно. Станция R5 после карниза — висячая.

(35 м; 90°–110°; VI+, A2+, F6C; френды — 6 шт., крючья — 9 шт., закладки — 1 шт.)

Фото №3, 4, 6

Станция R5 на 3-х крючьях и 3-х френдах.

R5 — R6. Вверх по стене. После карниза стена становится монолитной, трудно организовать надежную страховку. В середине участка забиваем шлямбур.

(50 м; 90°; VI; френды — 6 шт., крючья — 3 шт., закладки — 3 шт., шлямбур — 1 шт.)

Фото №7

Станция R6 на выступе.

R6 — R7. Горизонтальным траверсом по стене вправо до внутреннего угла, около 8 метров, затем влево вверх по внутреннему углу. Станция на полке. Есть снег. Возможна организация сидячей ночевки.

(30 м; 90°; V–VI; френды — 4 шт., закладки — 1 шт.)

Фото №8

Станция R7 на 3-х френдах и 1-й закладке.

R7 — R8. По внутреннему углу вверх, встречаются лед и сосульки. После выхода из внутреннего угла по простым скалам до косой полки. Станция на полке. Есть снег.

(40 м; 90°–80°; V–IV; френды — 2 шт., крючья — 1 шт.)

Станция R8 на 2-х френдах, 1-м якоре и 1-й закладке.

На R8 вторая ночевка. Забиваем шлямбур для установки платформы и блокируем его со станцией.

R8 — R9. Вверх по залитому льдом внутреннему углу. Вечером там течет вода, к утру на скалах образуется ледяная корка. 15 метров 90° V+. Затем по крупноблочному внутреннему углу до полки 25 метров 90°–80°, V. Перед выходом на полку немного выполаживается. Станция на полке. Возможна организация сидячей ночевки.

(40 м; 90°–80°; V; френды — 6 шт., крючья — 5 шт.)

Фото №9

Станция R9 на выступе.

R9 — R10. По внутреннему углу до полочки 15 метров 90° VI. На этом участке (15 метров) встречается «родное» железо (4 крюка и 2 шлямбура). Возможно, это вариант маршрута Ружевского, сам маршрут Ружевского идет с левой стороны контрфорса, по внутреннему углу, сильно левее. От полочки вправо по крутым разрушенным скалам до следующей полочки, по ней вправо, в основание разрушенного внутреннего угла. 15 метров 90°–80° VI–V. Вверх по внутреннему углу. 20 метров 90°–80°, V. Станция в углу, справа от ледового потека, под карнизом — висячая.

(50 м; 90°–80°; VI–V; френды — 3 шт., крючья — 9 шт., шлямбур — 2 шт.)

Фото №10

Станция R10 на 2-х крючьях и 3-х френдах.

R10 — R11. Вверх по углу 10 метров 80° V. Далее по простым скалам до большой полки 20 метров 60°, IV–III. Станция на полке. На полке много снега, возможна организация лежачей ночевки.

(30 м; 80°–60°; V–III; френды — 3 шт.)

Станция R11 на 3-х крючьях.

R11 — R12. Влево по косой полке 30 метров II. Станция на выступе под внутренним углом.

(30 м; 20°, II; френды — 1 шт., крючья — 1 шт.)

Станция R12 на выступе.

R12 — R13. По внутреннему углу вверх, затем вправо по разрушенным скалам до снежной полки. На полке маршрут соединяется с маршрутом «Балезина», контрольный тур.

(35 м; 80°–45°; V–III; френды — 2 шт.)

Фото №11

Станция R13 на выступе.

R13 — R14. По стенке вверх. Стенка проходится слева направо. 8 метров 80°, V. Далее по широкому разрушенному камину. 30–35 метров 45°–80°, IV–V. Станция после выхода из камина на полке.

(40 м; 80°–45°–80°, V; френды — 4 шт., крючья — 2 шт.)

Станция R14 на выступе.

R14 — R15. Вверх по скалам средней трудности 20 метров 70°, IV, затем траверсом влево до камина, залитого льдом. 10 метров 50° III. По камину вверх через пробку — карниз на полку 5 метров 90° V. Далее вправо вверх по заснеженным стенкам — полкам. 15 метров 45°–70° III. Станция на полке.

(50 м; 45°–90°; V–III; френды — 3 шт., крючья — 1 шт.)

Станция R15 на 1-м крюке и 3-х френдах.

R15 — R16. Вверх по простым скалам до полки, по полке влево до кулуара.

(50 м; 45°; II–III; френды — 4 шт.)

Станция R16 на 1-м крюке, 1-м френде, 1-й закладке.

R16 — R17. По кулуару до гребня.

(50 м; 45°; II)

Движение с одновременной страховкой.

R17 — R18. По гребню налево до вершины, около 30 м; II. Движение с одновременной страховкой. По гребню до 3-й Башни Короны.

Спуск с 3-й Башни на Коронский ледник — 4 дюльфера по 50 метров.

График восхождения

• 24 августа — Сбор участников восхождения в Бишкеке, подъем на «Рацека», подъем на «Коронскую» хижину к 17:30.

• 25 августа — Заброска снаряжения под стену, визуальный осмотр стены, определение нитки маршрута, примерных мест ночевок и ключевых участков.

• 26 августа — Выход с «Коронских» в 5:00, подход под маршрут, начало прохождения маршрута в 7:00. С 7:00 до 20:00 прохождение участков R0 — R4, обработка участка R4 — R5, организация бивуака. Ночевка на R4. Первым работает Маркевич К.Г.

• 27 августа — Выход с R4 в 10:00. С 10:00 до 19:00 прохождение обработанного с вечера карниза (R4 — R5), и далее R5 — R8, организация бивуака. Ночевка на R8. Первым работает Сыщиков А.Г.

• 28 августа — Выход с R8 в 7:00. Прохождение участков R8 — R18, прохождение основной стенной части к 14:30, выход на вершину в 18:30. Первым работает Маркевич К.Г.
  
  Спуск в «Коронскую» хижину к 23:00.

• 29 августа — Спуск с «Коронской» хижины на «Рацека» и, затем, вниз, в альплагерь к 15:00, отъезд в Бишкек.

Таким образом, на восхождение из Бишкека в Бишкек ушло 5.5 дней. На прохождение самого маршрута — 3 дня.


Рисованный профиль