Республиканский клуб альпинистов и туристов

О первопрохождении Аксайской подковы группой альпинистов Республиканского клуба

1–8 марта 1959 года

Р. Алма-Ата

Орография района Аксайской подковы

От хребта Заилийского Алатау в цирке Тур (4720 м) на север отходит мощный Каскеленский отрог. Первые 2 километра этот отрог разделяет ледники Каскеленский (бассейн правого истока реки Каскелен) и Шнитникова (восточный исток левого Аксая). В вершине им. В. Горбунова (4200 м) Каскеленский отрог резко поворачивает на запад и разветвляется, образуя цирк ледника Мира. Через 800 м после разветвления над гребнем отрога возвышается красивая скальная вершина — пик Шира (4300 м), в которой отрог разделяется вторично. Основной гребень тянется на север. В нем находится 5 скальных вершин высотой 4200–4000 м. Последняя из этих вершин, имеющая форму скального обелиска, характеризуется отсутствием оледенения. После нее Каскеленский отрог понижается к перевалу, ведущему из долины Левого Аксая к верховьям реки Киргаулды.

В пике им. В. Горбунова Каскеленский отрог разветвляется. Северная, короткая ветвь (6–7 км) отделяет западный исток Левого Аксая от восточного. Этот гребень имеет три скальных башнеобразных вершины и несет на себе ярко выраженные следы ледниковой деятельности.

Южной границей цирка восточного истока Левого Аксая является сильно оледенелый участок хребта Заилийского Алатау от пика Тур до бокового отрога. В средней его части лежит снежный пик Шнитникова.

Восточнее вершины в северном направлении отходит отрог длиной около 8 км, разделяющий бассейны Левого и Среднего Аксая. Вначале он имеет оледенение, а в средней части — красивую вершину.

Долина реки Аксай в виде рога «Богдан Хмельницкий» не имеет крутых изгибов и тянется в меридиональном направлении. Она довольно широкая, а хорошо сохранившиеся береговые террасы являются удобным местом для дорог и троп. Подробная орография района дана в отчете спортивно-исследовательской экспедиции в истоки реки Аксай 1954 года (Грудзинский).

Краткие исторические данные

Несмотря на близость и доступность долины реки Аксай к Алма-Ате, она слабо освоена в альпинистском отношении.

Первые альпинисты посетили долину Аксая в 1932 году, когда Г. Белоглазов и А. Бергрин взошли на высоту 4200 м в поисках значащейся на топографических картах высоты 5346 м (пик Джолпак) и по их сообщению, убедились, что более высоких вершин вблизи не было. Через несколько лет в этом районе побывали московские альпинисты из группы профессора Немыцкого, также искавшие Джолпак, но поднявшиеся на пик «Тур» (4720 м).

В 1949 году группой «Локомотив» было покорено несколько вершин Аксая. Покоренный ими пик Джолпак, по их сообщению, имеет высоту 4960 метров.

Столь противоречивые данные заставили группу альпинистов Республиканского клуба и Казахского горно-металлургического института под руководством В. Шипилова и М. Грудзинского отправиться для нового обследования района. Этой группой была произведена значительная работа по уяснению истинного орографического строения района и покорения 6 вершин. Ими сделан вывод, что в верховьях Аксая нет вершин, поднимающихся на высоту более 4400 м.

Первовосходители

Траверс подковы 4–17 марта 1959 года

Задача нашей группы в составе 8 человек:

1. Кулемин М.С. — 1 разряд, руководитель 1-й группы

2. Марьятев А.Н. — 1 разряд, участник 1-й группы

3. Студенин Б.А. — 2 разряд, руководитель 2-й группы

4. Водохов А.А. — 2 разряд, участник

5. Кукличев Б.В. — 3 разряд

6. Брегеда М.С.

7. Цаловахин В.П. — 3 разряд, старший наблюдатель

8. Болотов Р.В. — 3 разряд, наблюдатель

Заключалась в траверсе Аксайской подковы и в уточнении орографической схемы района.

В полдень 1 марта 1959 года группа выехала на машине из Алма-Аты, доехала до дома отдыха «Аксай» и пошла по дороге на лесной кордон, где и остановилась на ночлег.

Рано утром следующего дня пошли дальше. Километров 5–7 шли пешком по тропинке, а затем встали на лыжи. Снегу было очень много. Даже на лыжах часто проваливались по колено и выше.

За этот день нам удалось дойти до конца зоны леса и заночевать. 3 марта мы прошли весь оставшийся путь по глубокому и мокрому свежевыпавшему снегу к подножию вершины, где разбили очень удобный бивуак на морене, просмотрели весь маршрут, наметили пункты наблюдения за восхождением и подготовились к выходу на маршрут.

Рано утром 4 марта после легкого завтрака вышли на маршрут. Погода была ясная. Сначала путь проходил по боковой морене с очень глубоким снегом, затем по осыпи к скалам вершины №1. Осыпь мелкая, присыпанная сверху свежим снегом. Идти по ней легко.

Бивуак в конце зоны леса

Особую осторожность необходимо соблюдать только при переходе через небольшие слабо выраженные кулуары, занесенные снегом. Дальше подъем идет сначала по разрушенным легким, а потом и средней трудности скалам. Встречаемые небольшие жандармы сравнительно легко обходятся слева, реже справа. Выход под предвершинную башню по средним и сложным (два участка по 7–10 м) скалам.

Подъем на вершинную башню производим прямо в «лоб» по средним и сложным (10 м) скалам. Подъем на вершину №1, по нашему мнению, не труднее 2Б категории трудности.

Вершинные скалы сильно разрушены. Восточные и юго-западные склоны покрыты мелкой и средней осыпью. Спуск с первой вершины производим прямо по гребню. Скалы легкие и лишь изредка средней трудности. Небольшие жандармы обходятся справа, а последний 7–8-метровый — слева по средним скалам. Дальше идут жандармы большие и малые, которые легко берутся в «лоб».

Самый большой жандарм преодолевается так: сначала идти следует в «лоб», а в самой верхней его части (1/3 по высоте) обойти слева по средним скалам.

Между вершинами №1 и №2 возвышается большой двугорбый жандарм, напоминающий вершину. Подъем и спуск с этого жандарма производится по монолитным скалам (аляскитовые граниты) средней трудности. Все перемычки между жандармами покрыты мелкой и средней осыпью. Подъем на вершину №2 производим сначала по легкому скальному гребню. Последние 100 метров подъем производим по средним и сложным (30 м) скалам с тщательной страховкой. Дальше идет снежный склон с несколькими крутыми взлетами, приводящий на вершину №2. Длина этого участка пути — 300–350 м. Спуск с вершины №2.

Производим подъем по легким скалам с осыпью. Затем три небольших «жандарма» легко обходятся справа по ходу, а один берется в «лоб». Спуск с последнего «жандарма» производится влево на перемычку. Подъем с перемычки начинаем, придерживаясь большой трещины (около 30 м, см. фото № 1) длиной 7 м, дальше по сложным скалам выходим на гребень. До самой вершины идут сначала средние (10–15 м) скалы, а дальше — легкие, которые проходятся без помощи рук. Тур на вершине № 3 сложен несколько ниже высшей точки, так как на самой вершине очень неудобные острые камни, на которых трудно поставить тур.

Спускаемся с вершины № 3 по сильно разрушенному несложному гребню. Затем идет 200-метровый провал. Спуск сначала по средним, а потом по сложным скалам с двумя 30-метровыми дюльферами. Скалы сверху сильно выветренные, а возле перемычки монолитные (ортоклазовые граниты). Перемычка короткая, сильно заснеженная. Характерной особенностью этого участка пути и дальше до пика Мира является следующее: вершины и предвершины сложены сильно разрушенными скалами, очень легко проходящимися, а участки скал, непосредственно примыкающие к коротким перемычкам, близки к отвесу. Зацепок издалека видно много, но использовать их очень трудно, так как они представляют собой небольшие полочки, наклоненные в сторону идущего.

Подъем с перемычки производим по средним и сложным скалам с крюковой страховкой (необходимо забить 3–4 крюка), под небольшую башню, обходим ее справа по средним скалам и выходим на вершину № 4. Вершина представлена сильно разрушенными скалами. Спуск идет по слабо наклоненному, сильно разрушенному скальному гребню.

За ним следует 3150-метровый провал. Спуск сначала по средним скалам, а последние 40–50 м — по сложным монолитным скалам с дюльфером. На скалах имеются, правда очень редкие, полочки для приема группы. Лучше всего проходить этот маршрут небольшой подвижной группой.

Перемычка небольшая, но удобная для отдыха. Подъем на следующую вершину начинается по сильно заснеженным средним скалам до гребня. Башня легко обходится слева по средним скалам. Спуск к следующему (120 м) провалу сначала по средним, а потом по сложным скалам с дюльфером на одну веревку и с маятником (20 м). Последние 30 м перед перемычкой совершенно отвесные и опасные для прохождения дюльфером. Приходится обходить справа по средним скалам, теряя 100 метров высоты. Подъем на перемычку производим по широкому очень крутому кулуару. Подъем на вершину № 5 — наиболее трудный участок траверса. Первые 30–32 м до удобной для приема рюкзаков полки совершенно отвесные. Зацепок очень много, но пользоваться можно лишь очень немногими, так как остальные представлены небольшими гладкими полочками, наклоненными в сторону идущего. Здесь необходимо забить по крайней мере 8 крючьев, трещин для этого достаточно. Идти даже с легким рюкзаком здесь невозможно.

Рюкзаки вытаскивать лучше всего на вышеупомянутую полочку; их необходимо прикреплять к отдельно торчащему «аубу» (Рис. 2). После этой полки приходится уходить вправо, так как прямо над полкой нависают отвесные стены высотой 5–7 м (со шлямбурами можно подняться и прямо вверх). Путь вправо по наклонной полочке довольно простой, но после нее 5–7 м отвесные стенки, а первые 2–2,5 м с небольшим навесом. Проходить нужно в районе небольшого угла, где есть несколько незначительных опор для ног.

Здесь нами забито (на протяжении 5–7 м) 6 крючьев для обеспечения безопасности движения и для создания дополнительных точек опоры. Дальше идут средние скалы (около 100 м), подводящие под большую башню. Башню проходим по системе небольших, но при хорошей погоде вполне достаточных для прохождения группы, полочек. Сначала по полочке идем вправо вверх 6 м, затем влево (10–12 м) и в лоб по отвесным, но с хорошими зацепками, скалам (3 м) и выходим на гребень, представленный сильно разрушенными легкими скалами. Общий подъем с перемычки по протяженности 170–180 м, а набор высоты 100–220 м. На подъем с перемычки до вершины № 5 потрачено более 5 часов. Спуск с вершины № 5 на юг по сильно разрушенному широкому гребню, затем 60 м (2 веревки) по средним скалам, а последние 35 м по крутому (70–75°) кулуару, забитому снегом (снег держится только в отрицательных формах микрорельефа), прошли спортивным способом.

Дальше следует 20-метровая удобная перемычка. Подъем с перемычки по средним (30 м) и трудным (30 м с забивкой 5 крючьев) скалам выходим на легкий сильно разрушенный гребень. На нем очень много больших гладких камней в форме параллелепипедов высотой от 2 до 15 м. Они обходятся сначала слева по ходу, а после небольшой перемычки — справа по ледово-снежному склону крутизной до 65°, придерживаясь скал. Здесь забито 2 ледовых крюка. Выход на первый жандарм по снегу и средним скалам (40–45 м). Дальше идет небольшой спуск по крутым камням и снегу, затем 70–80-метровый подъем по крутому слабо выраженному снежному карнизу, затем 20 м поднимаемся по средним скалам и выходим к леднику.