I. Класс высотно-технический
2. Памир, ущелье Харваз-Дара
3. п. Холодная Стена, 5959 м., по бастионам
левой части стены
4. Предполагается 6 к.тр., первопрохождение
1270 м.
5. Перепад:
Протяжённость всего маршрута:
-1409 м. |
---|
1992 м.
1422 м.
372 м.
Протяжённость участков 5-6 к.тр.
Протяжённость участков 6 к.тр.
Средняя крутизна стенной части маршрута:
67°
75°
Средняя крутизна скальной части
6. Забито крючьев:
Скальных | Шлямбурных | Закладок | Ледовых |
---|---|---|---|
170 | 43 | 38 |
7. Ходовых часов команды:
90 часов
Дней: 7
8. Ночёвки:
1-я четвёрка:
1x — полулежачая в палатке
2x — полулежачая в палатке
3x — сидячая в палатке
4 — полулежачая в палатке
5Х-6Х — сидячая в палатке
2-я четвёрка:
1Х — лежачая в палатке
2Х — полулежачая в палатке и в гамаке
3Х-4 — сидячая в палатке
5Х-6Х — сидячая в палатке
Примечание: "IX" — площадка для палатки вырублена во льду
9. Руководитель:
Коломыцев Владимир Георгиевич — мс
Участники:
Хомутов Валерий Васильевич — мсмк
Башкиров Владимир Леонидович — мс
Елагин Василий Игоревич — кмс
Зыбин Александр Николаевич — кмс
Ханкевич Андрей Георгиевич — кмс
Ермаков Борис Иванович — кмс
Новиков Владимир Иванович — кмс
10. Старший тренер:
Хомутов Валерий Васильевич — мсмк
Тренер:
Башкиров Владимир Леонидович — мс
11. Выход на маршрут:
15 августа 1983 г.
Вершина:
21 августа 1983 г.
Возвращение:
22 августа 1983 г.
15.08.1983
В 1:00 из штурмового лагеря на леднике выходит 1-я четвёрка в
составе: Коломыцев, Елагин, Новиков, Ермаков, все с налобными фонарями. С собой
взяли рацию, палатку, все 10 веревок, ледобуры, комплект кухни с газом, часть
продуктов. Около 2:00 начали обрабатывать бергшрунд. Первым работает Елагин с
облегчённым рюкзаком в двойных пластиковых ботинках с жёсткими кошками. На
первых же метрах отказывается от айс-фи-фи, т.к. из-за жёсткости льда они
совершенно непригодны. Первый использует 2 ударных инструмента — хорошие
ледорубы с узкими клювами с зубьями. Ледорубы надёжно входят после нескольких
ударов, при этом изо льда выкалываются крупные линзы, которые при падении
представляют опасность для идущих ниже. Приходится идти зигзагами и поджидать
нижних.
Совершенно правильно, что вышли четвёркой. Веревки закрепляются и по ним двигаются остальные с зажимами. Специально подготовленные для такого льда ледобуры заходят и держат хорошо. В 5:00 связываемся по рации со 2-ой четвёркой, и они выходят из лагеря наблюдателей. В 6:00 1-я четвёрка подходит под скалы, навесив 9 веревок. В 8:30 по навешанным веревкам подходит 2-я четвёрка: Башкиров, Хомутов, Зыбин, Ханкевич. Им помогают поднести вверх веревки приспустившиеся Новиков и Ермаков. Коломыцев и Елагин готовят к этому времени небольшую площадку и кипятят чай. В 9:00 на обработку скал треугольника выходит двойка из 2-ой четвёрки Башкиров-Хомутов. Первый работает без рюкзака в галошах, на двойной веревке.
Остальные вырубают во льду площадку для палатки и отдыхают. В 17:00 двойка обработчиков сообщает по рации, что они, навесив 6 веревок, вышли к ночёвке на "грибе", просят подойти двойку с бивачным снаряжением и кухней. Выходит двойка отдохнувших — Коломыцев-Елагин и поднимается к "грибу" в 21:00. Вырубив в снегу и льду площадку и поужинав, усталые, но довольные, укладываемся спать. Идём с некоторым опережением тактического плана.
16.08.1983
В 8:00 нижняя четвёрка начала движение по перилам (фото 6-8).
В 9:30 на дальнейшую обработку выходит связка Коломыцев-Елагин, провешивает веревки до начала верхнего бастиона, затем Елагин проходит 1 веревку нижней части бастиона, и двойка возвращается на ночёвку на "грибе". Здесь уже стоит вторая палатка (фото 9).
17.08.1983
В 8:30 на дальнейшую обработку бастиона выходит двойка
Башкиров-Хомутов и к 16:00 заканчивает обработку у "носа", пройдя 1,5 веревки.
Скалы предельно трудные и сильно разрушенные. Приходится основательно чистить
маршрут. Все остальные в это время отдыхают на ночёвке под нависанием —
двигаться нельзя из-за падающих камней. В 17:00 двойка обработчиков спускается к
началу бастиона и предоставляет возможность остальной группе подойти к ним.
Долго вырубаем во льду площадки, но ночёвка получается сидячая, в палатках (фото
H).
18.08.1983
На обработку выходит двойка Коломыцев-Башкиров.
Коломыцев с 12:00 до 17:00 проходит 1,5 веревки сначала по нависающим "живым" блокам (фото), затем по отвесному монолитному поясу и по скалам с ненадёжными обратными зацепками.
С 17:00 первым работает Башкиров. В ход идут в основном средние универсальные крючья. Закладки используются редко. Часто применяем лесенки. Несмотря на двойную веревку и удлинители, пройти первому больше 20-25 метров не удаётся из-за большого количества забиваемых крючьев и частых зигзагов при движении. В 19:00 Башкиров выходит на отщеп. Связываемся с остальной группой и просим подойти двойку Елагин-Ермаков со всем необходимым для ночёвки.
Вчетвером вырубаем во льду площадку и уже в темноте укладываемся в палатку в полулежачем положении.
19.08.1983
В 8:00 2-я четвёрка начинает подъём по перилам.
Последняя двойка Зыбин-Ханкевич работает на двойной веревке, выбивая крючья. Для выдергивания крючьев используется молоток с тросом. В 13:30 все собираются на отщепе, и двойка Башкиров-Коломыцев выходит на обработку верхней части бастиона (фото).
Погода ухудшается, появляется туман, сыпет "крупа". Скалы отвесные, порой нависающие и крайне разрушенные (фото 18). До верха стены оставляем двойные перила. К 19:00 двойка выходит на кант и начинает вырубать во льду площадку. В 21:00 вся команда проходит стену, оставив 3 веревки перил. До темноты рубим площадки. Ночёвка полусидячая.
20.08.1983
Предыдущий день был очень тяжёлым, поэтому решаем в этот день
побольше отдохнуть перед решающим ночным штурмом (фото ночёвки 19). К тому же
погода пока не улучшается. На этот день планируется лишь обработка 4-х веревок
льда и снятие перильных веревок со стены. С 3:00 до 7:00 Елагин-Башкиров
выполняют первую задачу, и с 11:00 до 14:00 Ханкевич и Зыбин — вторую.
21.08.1983
После хорошего отдыха и питания в 2:00 на последний ледовый
участок стены выходит первая четвёрка: Елагин, Коломыцев, Башкиров, Ермаков,
проходит 4 навешанные веревки, и Елагин продолжает обработку льда. Лед ещё более
крутой и жёсткий, чем внизу. Не выдерживает даже "фирменный" инвентарь:
"ломаются зубья у кошек Fut-fang", ломается клюв у ледоруба "Simon-schamoni". В
8:00 четвёрка выходит на гребень (фото 201), оставив 9 закреплённых веревок. На
гребне ставим палатку на ровном (!) месте, разводим примус и отдыхаем. 2-я
четвёрка с 8:00 до 10:30 проходит ледовый участок и присоединяется к первой.
В 12:00 сбрасываем наблюдателям вниз рюкзак с освободившимся снаряжением (веревки, скальные крючья), который вполне благополучно достигает ледника. В 12:30 начинаем движение к вершине.
На гребне очень много "грибов" и карнизов (фото 2). Страховка через ледорубы и ледовые крючья. Первым работает Башкиров.
В 18-19 часов команда поднялась на вершину. В туре снята записка украинского сбора под рук. В. Лихачева. Решаем немного приспуститься, и в 20:30 на высоте около 5500 м на пологом снежном гребне останавливаемся на ночёвке. Впервые за 7 дней не надо вырубать площадки.
22.08.1983
В 9:00 продолжаем спуск и в 14:00 встречаемся с наблюдателями.
Выводы:
Несмотря на предельную трудность маршрута, намеченный тактический план был выполнен полностью по варианту MI.
Правильно выбранная тактика позволила команде пройти маршрут в хорошем темпе и с очень высокой надёжностью.
Подобранное для восхождения снаряжение (обычное и специальное) полностью себя оправдало.
Питание из расчёта 350 г на человека в день оказалось достаточным для интенсивной работы.
3-х разовая связь с наблюдателями по рации "Ласточка" была очень надёжной, и не было ни одного случая срыва связи. Радиосвязь между двумя четвёрками оказалась очень полезной.
Пройденный маршрут по техническим, физическим, психологическим и тактическим критериям оказался очень сложным и, безусловно, соответствует 6 категории трудности.
Команда считает маршрут безопасным при правильно выбранной тактике и организации движения, а также при хорошей разносторонней подготовке участников.
Отчет о восхождении
69 день
18 августа
31 августа
Угол: 60°, 60°
1 сентября
Гин день: 1340 м
Угол: 30°, 60°
2 сентября
Угол: 40°, 75°
3 сентября
Угол: 40°, 85°
4 сентября
Угол: 40°, 70°
5 сентября
Угол: 20°, 90°
6 сентября
Угол: 4°, 90°
7 сентября
Угол: 15°, 9°
8 сентября
Угол: 130°, 90°
9 сентября
Угол: 12°, 544°
10 сентября
Угол: 1°, 20°, 90°
11 сентября
Угол: 1445°, 3°, 440°, 90°
12 сентября
Угол: 40°, 8°
13 сентября
Угол: 2°, 2°
Категория: СК, ЗАК. ШЛ. ЛЕД
Высота: 2000 м
8 день
16 сентября
Угол: 40°, 45°
17 сентября
Угол: 1°, 70°
18 сентября
Угол: 40°, 75°
19 сентября
Угол: 20°, 70°
20 сентября
Угол: 20°, 8°
21 сентября
Угол: 15°, 90°
22 сентября
Угол: 270°
23 сентября
Угол: 6°, 7°, 75°
24 сентября
Угол: 40°, 36050°
25 сентября
Лед: О ТЯ
Закол: MI:2000
Итого: 90 часов
7й день
34 сентября
Угол: 4°
35 сентября
Угол: 40°
3 октября
Угол: 4°, 70°
6 октября
Угол: 60°
3 октября
Высота: 2000 м
Участок 0-1
Бергшрунд переходится по ажурному мостику и далее по 10-метровой ледовой стенке, используя ледовые крючья как и.т.о.
Участок 1-2
Протяженный крутой ледовый склон (9 веревок). Особенностью участка является состояние льда — "голый" очень твердый лед, скалывающийся при рубке линзами. Крутизна льда в среднем около 50°, местами достигает 60°. Для надежного прохождения участка требуются кошки с мощными передними зубьями, способные выдерживать длительную ударную нагрузку.
Участок 2-3
Сильно разрушенная стена. Есть достаточное количество зацепок для прохождения свободным лазанием, однако из-за "хрупкости" зацепок иногда приходится использовать и.т.о.
Участок 3-4
Крутизна стены около 70°, местами лед в трещинах.
Участок 4-5
Отвесная стена 15 м. Для прохождения используется явная разрушенная щель.
Участок 5-6
Щель переходит местами в мелкий внутренний угол. Обой аккуратности потребовало прохождение участка вторыми связками ввиду сильной разрушенности скал.
Участок 6-7
Разрушенный внутренний угол. Достаточное количество зацепок для уверенного прохождения свободным лазанием.
Участок 7-8
Стена с разнообразным микрорельефом. Разрушенность уменьшилась. Однако попадаются отдельные "живые" блоки.
Участок 8-9
Короткий монолитный, слегка нависающий участок. Очень малое количество зацепок.
Участок 9-10
Достаточно крепкий участок скал, малое количество трещин для забивки крючьев. Много времени приходится уделять организации страховки.
Участок 10-11
Крутизна снизилась до 65°. Появились "мягкие" породы, в которые трудно забить надежный крюк. Приходится блокировать точки страховки.
Участок 11-12
Обход снежного "гриба" слева и выход на него по залитому льдом внутреннему углу.
Участок 12-13
Прямо от ночевки вверх стена крутизной 80°. Местами встречаются "живые" блоки, которые требуют сложных обходных маневров.
Участок 13-15
По острому гребню канта прямо вверх, преодолевая его крутой 10-метровый взлет.
Участок 15-16
Далее уход с канта влево на соседний гребешок, через залитый льдом крутой кулуар. Страховка через ледобуры и скальные крючья в борта кулуара.
Участок 17-18
Начало верхнего бастиона — ключевого участка скальной части маршрута. Крутизна постепенно возрастает и в конце участка переходит в отвес. Конец участка сильно разрушен, здесь использовались и.т.о.
Участок I8-19
Отвесная стена. Микрорельеф состоит из небольших, временами "живых" блоков. Ограниченный выбор зацепок. Периодически применялись лесенки.
Участок 19-20
Подход под карниз. Направление движения вверх-влево. Начало участка — по границе крутого льда (70°) и нависающих сверху блоков. Далее траверс влево по рассыпающимся отвесным скалам (8 м) и вверх по заглаженной (обратные зацепки) стене.
Участок 20-21
Небольшой карниз (около 1 м) проходится в лоб на лесенках, используя пересекающую его щель. Обход карниза вправо хуже из-за сложности организации страховки.
Участок 21-22
Отвесная стена, состоящая из блоков, проходится вверх-влево по направлению к гладкому серому поясу скал. Необходимо тщательное опробование этих блоков из-за опасности их обвала.
Участок 22-23
Пояс очень монолитных скал серого цвета. Прохождение его без шлямбуров
возможно только в месте его рассечения тонкой трещиной. Здесь использовали
и.т.о.
На выходе с пояса опять разрушенные скалы. Пункт приема, как почти
везде на бастионе, — висячий.
Участок 23-24
Стена 90°. Удобных зацепок практически нет. Проходится, в основном, очень трудным свободным лазанием вверх-влево по направлению к небольшому отколу.
Участок 24-25
От висячей точки страховки на отколе вверх по неявно выраженной вязке разрушенной щели выход под нависающие скалы и обход их слева. В конце участка — огромные слабо закрепленные блоки.
Участок 25-26
Большой внутренний угол, выводящий на небольшую площадку на отколе.
Участок 26-27
От ночевки прямо вверх по вертикальным разрушенным скалам. Очень трудное лазание.
Участок 27-28
Далее траверс вправо и снова вверх. Разрушенность скал чрезвычайно большая. Требуется большая точность не только от первой связки, но и для остальных, т.к. перила наклонные, а спрямлять веревки на таком рельефе нельзя — при нагружении перил возможен снос камней.
Участок 28-29
Движение вверх по разрушенной стене по направлению к снежнику под кантом бастиона.
Участок 29-30
Обход снежника слева и выход на кант верхнего бастиона. Более ранний выход на кант технически возможен, но опасен из-за обвалов снежных карнизов на гребне.
Участок 30-31
Ледовый желоб. Страховка через ледобуры.
Участок 31-32
Пересекая ледовые гребешки слева-направо — выход на центр большого ледового кулуара. Крутизна переменная от 55° до 65° на гребешках. Лед очень твердый. Выручает специальное ледовое снаряжение: усовершенствованные ледобуры, усиленные кошки и т.д.
Участок 32-33
По большому ледовому кулуару прямо вверх левее большого скального жандарма на гребне. Крутизна 60°-65°.
Участок 33-34
Выход на гребень — сложное ледовое лазание. Крутизна 70°-75°.
Участок 34-35
Ажурный снежно-ледовый гребень с карнизами преимущественно на правую
сторону. Снег раскисший.
Скальный жандарм проходится по стене в лоб.
Встречаются короткие вертикальные ледовые стенки.
Выход на кант от ночевки №2.
УЧ. I2-I3, Ф-т "Смена", 17.08.1983, 10:00.
Техническое фото маршрута.
15.08.1983, 14:00. "MT0-500".
F=500 мм,
H=4500 м, T.ML, R=L:5.
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.