I. Класс высотный

1. Памир, Язгулемский хребет.

2. Пик Революции, 6974 м, по С-В стене с ледника Федченко.

3. Категория трудности — 6.

4. Перепад высот — 1675 м.

5. Протяженность:

   • Маршрута — 2425 м.

   • Стенной части — 314 м.

   • Участков 5-6 к.тр. — 880 м, из них 6 к.тр. — 100 м.

6. Средняя крутизна основной (стенной) части маршрута — 63° (5300—6320 м), из них:

   • 80° — 110 м.

   • 85° — 60 м.

   • 90° — 40 м.

7. Использование точек страховки:

Крючья

Примечание: " — ранее организованные точки страховки.

8. Ходовых часов команды — 38,5; 4 дня.

9. Ночевки:

   • 1 — в палатке на хорошей площадке.

   • 2 — в палатке, полулежачая.

   • 3 — в палатке, на гребне.

10. Руководитель — Хусаенов Нияз Миргазямович, КМС.

11. Участники:

    • Крайтор Сергей Григорьевич, КМС.

    • Первов Сергей Иванович, КМС.

    • Хакимуллин Юрий Нуриевич, МС СССР.

12. Тренер — Рязанов Виктор Васильевич.

Даты

• 5 августа 1988 г. — Выход на маршрут.

• 8 августа 1988 г. — Вершина.

• 9 августа 1988 г. — Спуск на ледник Федченко.

Пик Революции (6974 м)

Пик Революции, четвертая по высоте вершина Памира, находится в Язгулемском хребте, в верховьях ледника Федченко. Впервые покорен командой Угарова с С-В в 1954 году.

Район

Район этот достаточно хорошо известен в альпинистском мире, поэтому нет необходимости описывать его географические и климатические особенности. С ледника Федченко по северной стене на пик Революции пройдено 5 маршрутов, из них три (Мышляева, Путинцева и Чуновкина) 6 к.тр.

Высота основания северной стены — 5200—5300 м. Перепад высот до гребня колеблется в пределах от 1000 до 1200 м. Маршруты в основном пройдены в рамках Чемпионатов СССР и являются призовыми. Условия восхождения суровые в связи с сильной заснеженностью и оледенелостью стены. Освещаться северная стена начинает с 12—14 часов.

Есть несколько путей спуска с пика Революции:

1. Через пик 26 Бакинских Комиссаров на ледник Федченко (2 дня).

2. На ледник Грум-Гржимайло и далее через два перевала на ледник Федченко (2—3 дня).

3. Через пик Грина на ледник Грум-Гржимайло и далее на ледник Федченко (2 дня).

4. С перемычки с пика 26 Бакинских Комиссаров по ледопаду северной стены на ледник Федченко (6—8 часов).

Последний путь спуска самый быстрый, но требует тщательной предварительной разведки и изучения и рекомендуется использовать до освещения её солнцем.

Из-за труднодоступности пика Революции с севера, маршруты повторяются нечасто, некоторые из них, например Чуновкина, до сих пор не повторены. По неполным данным ежегодника "Побежденные вершины" маршрут Мышляева по С-В стене, выбранный нашей командой, пройден всего лишь 3—4 раза с большими интервалами. В 1964 году — Мышляев, в 1967 г. — Некрасов, в 1979 — Гархнишвили и, судя по снятой с маршрута записке, было восхождение, совершенное армейскими альпинистами в этом же году.

Наиболее удобным подходом к северной стене пика Революции является из ущелья Ванч по леднику Юду-Кагор через перевал Абду-Кагор (5100 м) и далее по леднику Федченко. Подход занимает 3 дня из-за большого перепада высот от базового лагеря в ущелье Абду-Кагор до перевала Абду-Кагор (3200—5100 м) и сложности прохождения сильно изрезанных верховий ледника Юду-Кагор. Путь от перевала Абду-Кагор до пика Революции технически прост, но трудоемок в дневное время из-за мягкого снежного покрова. Лучше всего отрезок в 12 км по леднику Федченко проходить ночью по морозному снегу с применением специальных разборных саней для груза.

До базового лагеря у языка ледника Юду-Кагор в верховьях ущелья Ванч можно добраться на автомашине. Представляет сложность кусок дороги через конечную морену ледника Медвежий и далее переправа вброд через его основной поток, так как дорога эта поддерживается только геологами и часто разрушается подвижками ледника. От посёлка Ванч до базового лагеря на автомашине можно доехать за 6—9 часов.

Техническое фото маршрута

Точка съемки №2, H=5600 м, =3,5 км, "Любитель-166-B", объектив Т-22, 75 мм, 15 часов.

Профиль маршрута слева

Точка съемки №1, H=5400 м, =2 км, "Любитель-166-B", объектив Т-22, 75 мм, 13 часов.

Характеристика маршрута

Общие данные

• Общее время прохождения: 38,5 ходовых часов

• Общая сложность: 5 категория сложности

Основные этапы

1. Ск. 39КА: Шл. Лед.

   • Высота: 6974 м

   • Дата: 8 августа 1988

   • Время прохождения: Б ходовых часов

2. Высота 6750 м

   • Дата: 7 августа 1988

   • Время прохождения: У ходовых часов

3. Высота 6700 м

   • Время прохождения: 4,5 ходовых часа

4. Конец стенной части

   • Высота: 6320 м

   • Время прохождения: 6,5 ходовых часов

5. Высота 6200 м

   • Дата: 6 августа 1988

   • Время прохождения: 10,5 ходовых часов

6. Высота 5800 м

   • Дата: 5 августа 1988

   • Время прохождения: 13 ходовых часов

7. Высота 5300 м

   • Время прохождения: 75 ходовых часов

Схема маршрута

• Масштаб: 1:5000 (стенная часть)

Точка съемки №2, H=5600 м, расстояние=3,5 км, "Любитель-IB6-B", объектив Т-22, фокусное расстояние=75 мм, время съемки=15 часов

Тактический план восхождения был составлен по результатам визуального наблюдения за маршрутом в течение дня 4 августа. Учитывался также опыт детальной разведки района и маршрутов по северной стене пика Революции 1986 года. Также 31 июля — 2 августа в данном районе была сильная непогода, учитывалась вероятность более сильной заснеженности и заледенелости скал, чем обычно. Оценка состояния маршрута осложнялась тем, что маршрут длительное время не посещался (с 1979 года) и практически отсутствует доступная информация в виде отчетов.

Планировалось прохождение маршрута с двумя ночевками на стене и одной — на северо-восточном гребне. Места ночевок выбирались на гребневых участках стены для полноценного отдыха. Остановки на ночлег планировались в 19–20 часов с запасом светлого времени 2–3 часа для обработки площадки под палатку или очистки ее от снега и льда.

Тактический план (см. приложение) был выполнен, при прохождении стены команда опережала тактический план, что позволило уложиться в намеченные сроки, несмотря на сложные погодные условия при прохождении гребневой части маршрута. Опережению тактического плана во 2-й и 3-й дни способствовали хорошая акклиматизация членов команды во время учебно-тренировочных сборов на юго-западном Памире, высокая техническая и физическая подготовленность, а также оптимальный набор снаряжения и продуктов по качеству и весу.

• Маршрут по северо-восточной стене пика Революции (Мышляева) является, по-видимому, самым безопасным с севера, так как проходит по стыку северо-восточной и северной стен. Опасность схода лавин существует только на участках 0–3, но они составляют всего 2 веревки, которые были пройдены рано утром.

На остальной части маршрута следов лавин и камнепадов нет. Стены на таких высотах обычно заснежены и заледенелые, и маршрут не составляет исключения, что усложняет прохождение. Однако такое состояние скал имеет и положительную сторону, уменьшая вероятность камнепадов. Погода в целом благоприятствовала восхождению, лишь в третий и особенно четвертый день был сильный встречный ветер, временами достигавший штормовой силы. Ветер поднялся рано утром 7 августа, во время 2-й ночевки и явился причиной более позднего, чем обычно, выхода (см. временной график движения).

Во время прохождения стенной части маршрута (участки 0–3, 7–16, 18–20, 21–31) команда придерживалась следующей схемы движения:

• Первый проходил участок на двойной веревке (одна из них ГДР-овская) с ленточным амортизатором.

• Второй использовал советскую веревку в качестве перил, ГДР-овская служила ему для верхней страховки.

• Третий проходил участок на двойных перилах (обе веревки).

• Четвертый тоже по перилам, но с верхней страховкой.

Таким образом, на всех сложных участках все участники имели двойную страховку. На остальных участках команда работала в связках по двое, используя одинарную советскую веревку, применяя в необходимых случаях одновременную (участки 15, 10, 10, 10, 11, 22, 22, 22, 11, 11, 32, 33, 34) или попеременную (участки 3–7, 17–18, 20–21, 32–33) страховку. Точки страховки, организованные первой связкой, использовала, а затем убирала вторая связка. Такая схема движения обеспечивала оптимальный темп. Лидирующие в команде менялись каждый день: в первый день ведущим работал Хусаенов, во второй — Первов, в третий — Крайтор, в четвертый — опять Хусаенов. Замыкающим обычно работал Хакимуллин, наиболее опытный в подобной работе.

Крючья на маршруте не оставлялись; наоборот, было выбито несколько крючьев предыдущих команд, так как они уже ненадежны из-за постепенного выдавливания их льдом из трещин. Первый в группе на стене работал с облегченным (3–4 кг) рюкзаком, который в особо сложных участках (12–15, 23–25) вытягивался. Это позволило пройти весь маршрут свободным лазанием. При переходе на участки, проходимые с применением одинарной веревки, первый догружался освободившимся снаряжением. Вес рюкзаков остальных участников составлял от 11–12 кг (в начале маршрута) до 8–9 кг (в конце); рюкзаки переносились на себе, лишь на особо крутых участках (12–15, 23–25) подвешенными под себя.

Рацион питания был калорийным и разнообразным, включающим восстановительные препараты. Вес дневного рациона составлял 600–700 грамм на человека. Достаточный запас горючего и 5 литров легкой фракции бензина позволил иметь горячее питание два раза в день и достаточное для таких высот количество питья.

Группа имела две автономные аптечки, включающие все необходимое для оказания первой помощи, в том числе сердечные и обезболивающие средства, шприцы, а также средства против переохлаждения и обморожения. Случаев срыва, травм и обморожений на маршруте не было. Подстраховка и наблюдение за командой осуществлялась группой квалифицированных спасателей (4 человека) и врачом-реаниматором Семеновым А. В., имеющим базовую аптеку. В их распоряжении был запас снаряжения, достаточный для повторения маршрута, 8-кратный бинокль, КВ-радиостанции "Днепр", обеспечивающие связь на расстоянии до 10 км, разборные сани, пригодные для транспортировки пострадавшего.

Кроме членов спасательного отряда, в качестве вспомогателей под маршрутом находилось два альпиниста 1-го разряда. В случае необходимости посыльный за 3 часа мог дойти до перевала Абду-Кагор, откуда имелась надежная радиосвязь с базовым лагерем в одноименном ущелье. Кроме того, начиная с вечерней радиосвязи в первый день, команда сама имела радиосвязь с базовым лагерем 2 раза в сутки.

Ближайшим пунктом, куда садится вертолет, является метеостанция на леднике Федченко. Наличие собственной экспедиционной автомашины-вездехода КАМАЗ, которая находилась в базовом лагере, позволяло в случае необходимости произвести срочную транспортировку до поселка Ванч.