ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ
Класс восхождения: высотно-технический
Район восхождения: Памир, Язгулемский хребет
Вершина, ее высота и
маршрут восхождения: Пик 6047 м по южному ледовому склону с выходом на южный
гребень.
Предлагаемая категория трудности: 4Б
Характеристика маршрута:
Перепад высот: 2047 м
Средняя крутизна: 43°
Протяженность участков:
I: 50 м
II: 50 м
III: 650 м
IV: 320 м
V: 350 м
Забито крючьев для страховки:
Скальных: 7
Ледовых (ледоруб): 55
Количество ходовых часов: 21 час
Количество ночевок и их характеристика: 2, удобные.
Фамилия, имя, отчество руководителя и участников, их спортивная квалификация:
Бранно Энн Романович — I разряд
Грауен Урмас Раймондович — КМС
Лойк Рейн Артурович — I разряд
Прийметс Ильмар Артурович — КМС
Тренер команды: Кюннап Яан
Дата выхода на маршрут и возвращение: 16–17 августа 1984 г.
Схема района вершины 6047 м
Центральный Памир, Язгулемский хребет
| I 40° 350 м | 1–12 | ||
|---|---|---|---|
| 40° 50 милио10–11 | |||
| А | I 30°860м 9–10 | ||
| I 60° 70 м | 8–9 | ||
| I 70° 350 м | 7–8 | ||
| I 50° 100 м | 6–7 | ||
| I | 70° | 50 м | 5–6 |
| 60 | 4–5 | ||
| / | 3–4 | ||
| ной | 50 м | ||
| I | 5 | 250 м | 4–3 |
| /// | н5° | L 50 м | /–2 |
| Ш | н 5 ° | 0–1 | |
| 150 и |
Таблица основных характеристик маршрута восхождения
| Характер участка | Крючья | Примечание | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Средняя | ПОТЯЖЁН- | Характер | Трудность | ССТОЯНИЕ | ГСЛО- | |||
| крутизна | ||||||||
| Лата | ОЗНАЧА | и | и | |||||
| НОСТЬ В М | рельефа | вия «ГСК | ||||||
| в граду- | ||||||||
| чение, | ДОГО- | |||||||
| СХ | н | |||||||
| I | 8 | 9 | I | |||||
| 2 | 3 | 5 | б | |||||
| 450 | ||||||||
| 0–I | 150 | скальный | и | разрушен- хоро- | ||||
| 16.08 | не скалы | шая | ||||||
| 45° | 200 | Д | ||||||
| 1984 г. | I–2 | снежно- | камнепады | |||||
| ледовый | ||||||||
| в 7.00 | 50° | 200 | ская ний | |||||
| 2–3 | л | |||||||
| выши | 40° | |||||||
| 3–4 | 50 | лед-фирн | п | " | ||||
| и бивуака | I | |||||||
| 60° | 5 | за выступы I | ||||||
| ОТАНОВИ- | 1 | |||||||
| 70° | ||||||||
| 5–6 | 50 | скальный | I | разрушен | 4 | |||
| лись | I | |||||||
| 50° | за выступы 2 | |||||||
| в бинуак | 6/7 | 100 | I | 2 | i | |||
| 70° | 30 | 48 | ||||||
| в 16.30 | 7–8 | д- фира | у | l | ||||
| 60° | ||||||||
| 8–9 | 70 | он | IV | 2 | ||||
| t | ||||||||
| 17.08 | 9–10 | 30° | 80 | т | ||||
| лен-скалы | разруш | |||||||
| 1984 г. В | 40° | |||||||
| 1–10 | 50 | скали | н | разрушен. | I | за выступы | ||
| 7.30 выли | о | 30 | т | Пик 6047 м | ||||
| I–12 | 40 | разрушен. | ||||||
| из бивувка |
Описание маршрута
0–I Начало маршрута — по правой стороне узкого ледопада по разрушенным скалам двигаться в связках, страховать за выступы, с выходом на склон ледового кулуара.
I–2 Ледовый кулуар покрыт мелкими гальгоспорами (при наличии снега — фирном). Двигаться по правой стороне по ходу и резко пересечь. По левой стороне кулуара (по ходу) падают камни.
2–3 Выход на скальный контрфорс, двигаться в связках, страховка за выступы.
3–4 Ледовой фирновый валёт со скальными островками (оставлен контрольный тур).
4–5 Ледово-фирновый валёт. Страховка через ледобуры, выход под скалы. Траверс влево под скалами.
5–6 Под скалами и подъём по скалам. Страховка через скальные крючья.
6–7 Подъём по скальным полкам, покрытым осыпью, с выходом на ледовый склон.
7–8 Ледово-фирновый склон, крутой, в верхней части гальгаспоры пуунд.
8–9 Траверс по краю бергшрунда с выходом на гребень, удобное место для бивуака.
9–10 Ледовый гребень с разрушенными скальными островками и зубьями.
10–11 Слева по гребню скалы с полками, маленький камин с выходом на гребень.
11–12 По гребню, по разрушенным полкам и по бараньим лбам до вершины. С востока имеется фирновый карниз.
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.