I. Класс высотный

1. Юго-Западный Памир, ущелье Кишты-Джёроб

2. Пик Энгельса, 6510 м, по "колодцу" Южной стены

3. Предлагается — 6 к/тр, первопрохождение

4. Перепад — 2160 м, протяженность — 2382 м

5. Протяженность участков 5–6 к/тр — 732 м

6. Средняя крутизна основной части маршрута — 75°

7. Из них 6 к/тр — 84°

8. Забито крючьев:

• Скальных шлямбурных — 176

• Закладок ледовых — 59

• На ночевки — 2

  9. Ходовых часов команды: 61,5 часа, дней — 5

  10. Ночевки:

• 1–2–4 — площадка, вырубленная на снежно-ледовой полке, на 8 человек

• 3-я — палатка на платформе на 4 человека

• Четверо — сидячая на полке

  11. Руководитель: Балыбердин Владимир Сергеевич

  12. Участники:

• Разумов Юрий Михайлович

• Шустров Николай Борисович

• Шустров Алексей Борисович

• Майоров Евгений Евгеньевич

• Котов Георгий Григорьевич

• Пожидаев Юрий Евгеньевич

• Петриков Владимир Дмитриевич

  13. Тренер: Клецко Константин Борисович

  14. Выход на маршрут: 15 августа 1986 года

  15. Вершина: 19 августа 1986 года

  16. Возвращение: 20 августа 1986 года

Хронология восхождения:

• 14 августа 1986 года

• Выход из базового лагеря в 14 часов.

• Ночевка под маршрутом на высоте 5200 м.

• 15 августа 1986 года

• Выход с бивуака в 7:30, на маршруте в 8:30.

• Первая двойка подошла к запланированной ночевке в 12 часов и в 13 часов начала обработку скальной части маршрута.

• Первым работал Майоров, страховал Балыбердин.

• Остальные участники по мере подхода готовили обед и места для палаток.

• В 18 часов первая двойка спустилась на ночевку. На обработку ушли Шустров Н. и Котов Г., которые спустились к 21:30.

• В общей сложности в первый день обработано около 80 м скал 6 к/тр.

• 16 августа 1986 года

• В 8:30 начали подъем по перилам и дальнейшую прокладку пути двойка Майоров–Балыбердин.

• Через полтора часа начала движение остальная группа.

• На запланированную ночевку группа поднялась в 18:00.

• На обработку маршрута вышла связка Балыбердин–Шустров А., которые работали до 21:30 и повесили 4 м перил.

• 17 августа 1986 года

• В 7:00 начала движение по перилам передовая двойка Шустров Н.–Шустров А.

• Вслед за ними для спрямления пути и передачи снаряжения поднималась двойка Балыбердин–Майоров.

• В 12:00 начали движение остальные участники.

• В 18:00 участники первой двойки поменялись местами, и к 19:30 первый вышел на место ночевки в середине кварцевого пояса.

• К 20:30 подтянулись остальные участники, была повешена палатка-платформа на 4 человека. Остальные разместились сидя на полке.

• 16 и 17 августа работой в конце группы руководил Разумов Ю.

• 18 августа 1986 года

• В 8:30 на прокладку маршрута вышла связка Котов–Балыбердин.

• К 18:00 было пройдено 6 веревок, после чего Котова в качестве лидера сменил Майоров.

• Через три веревки первый вышел на запланированное место ночевки на снежной подушке.

• К 21:30 группа собралась вместе и довольно быстро подготовила площадку на две палатки.

• 19 августа 1986 года

• В 9:00 начала работу связка Балыбердин–Разумов.

• В 12:00 при прохождении снежно-ледового склона вперед вышел Майоров.

• К 15 часам вся группа поднялась на основной гребень.

• В это время первые участники приготовили чай, и после легкого обеда в 16:00 группа вышла вверх по южному гребню.

• Впереди шла двойка Котов–Балыбердин.

• В 18:00 участники достигли вершины, и в 18:30 начали спуск.

• В 21:00 группа стала на ночевку на плато под южной седловиной массива, на маршруте 5А к/тр.

• 20 августа 1986 года

• В 9:00 группа продолжила спуск по Западному гребню на ледник Зугванд и далее через перевал 5200 м, и в 21:00 спустилась в базовый лагерь.

Заключение

Основной идеей тактического плана было максимальное использование светлого времени за счет смены двух-трех лидирующих связок в течение рабочего дня. Наличие в группе не менее пяти сильных забойщиков позволяло сохранять высокую скорость прохождения маршрута без перегрузки кого-либо из участников.

Схема маршрута

Маршрут в символических обозначениях

Схема маршрута

Общая информация

• Общее время: 13 часов

• Дата восхождения: 18 августа

• Крючья и закладки: 18

Детали маршрута

1. Участок 1:

   • Высота: 45 м

   • Сложность: V

   • Время: 60 мин

2. Участок 2:

   • Высота: 20 м

   • Сложность: V

   • Время: 52 мин

3. Участок 3:

   • Высота: 10 м

   • Сложность: 5

   • Время: 48 мин

4. Участок 4:

   • Высота: 30 м

   • Сложность: VI

   • Время: 49 мин

5. Участок 5:

   • Высота: 90 м

   • Сложность: VI

   • Время: 46 мин

6. Участок 6:

   • Высота: 100 м

   • Сложность: V

   • Время: 45 мин

7. Участок 7:

   • Высота: 80 м

   • Сложность: V

   • Время: 43 мин

8. Участок 8:

   • Высота: 90 м

   • Сложность: VI

   • Время: 42 мин

9. Участок 9:

   • Высота: 60 м

   • Сложность: V

   • Время: 40 мин

10. Участок 10:

    • Высота: 30 м

    • Сложность: V

    • Время: 38 мин

11. Участок 11:

    • Высота: 130 м

    • Сложность: V

    • Время: 36 мин

12. Участок 12:

    • Высота: 17 м

    • Сложность: VI

    • Время: 34 мин

13. Участок 13:

    • Высота: 85 м

    • Сложность: VI

    • Время: 31 мин

14. Участок 14:

    • Высота: 75 м

    • Сложность: V

    • Время: 30 мин

15. Участок 15:

    • Высота: 30 м

    • Сложность: V

    • Время: 29 мин

Вид сверху участка 8-19

Перила, участок 35-36

Заключение

Маршрут был пройден за 13 часов, с использованием 18 крючьев и закладок. Сложность маршрута варьировалась от V до VI категории.