На лучшие альпинистские достижения 1962 года
По классу высотных восхождений
Пик "6565" (II А М И Р)
Первовосхождение
Спортивная команда:
"Буревестник"
Капитан команды:
Саввон
С.М.
Мастер спорта СССР:
Громов А.Г.
Тренеры:
...
Мастер спорта СССР
г. Ленинград — 1962 г.
Пик "6565" — вид с юго-востока
Отчет о восхождении на пик "6565" — Пахдаринский хребет
Памир (первовосхождение)
I. Географическое положение и спортивная характеристика пика "6565"
а) География района
Пик "6565" является второй по высоте точкой юго-западного Памира, уступая первое место пику Карла Маркса (6725 м). Грандиозная вершина пика вздымается над долиной реки Пяндж в 10 км к югу от перемычки между пиками Маркса и Энгельса (6510 м).
Шахдаринский, или как его иногда называют, Ваханский хребет, в южном отроге которого расположен пик "6565", является наиболее мощным хребтом юго-западного Памира и образует водораздел рек Пяндж и Шахдара.
Хребет вытянут почти в меридиональном направлении от пика Маяковского до перевала Мац (на востоке), которым он отделен от Аличурского хребта. На юго-западе Шахдаринский хребет граничит с Гиндукушским хребтом. От Гиндукуша хребет отделен долиной реки Пяндж. Белоснежная стена Гиндукуша вздымается совсем рядом, на юге, против пиков Шахдаринского хребта.
Шахдаринский хребет имеет длину около 100 км. Он делится условно на западную и восточную части перевалом Бранг.
б) История альпинистского освоения
До Октябрьской революции русскими учеными была составлена только приблизительная карта хребтов юго-западного Памира.
В советское время изучению Шахдаринского хребта уделяют внимание С. Клунников, А. Попов, Б. Бархатов и др. Однако не сразу юго-западный Памир был изучен. По ошибочным данным Клунникова довольно долго считали, что пик Маркса является семитысячником.
Только благодаря альпинистским экспедициям удалось детально изучить орографию хребта в этом труднодоступном районе.
В 1946 году экспедиция ВКФКиС, под руководством Е. Абалакова, прошла с караваном ущелье Шабоя (северный склон) и совершила первовосхождение на пик К. Маркса с севера по западному гребню. После восхождения группа спустилась по леднику Западный Нишгар в кишлак Вранг. Реальных путей восхождения на пики "6565" и Энгельса экспедиция не обнаружила.
В 1954 году на южных склонах Шахдаринского хребта работала экспедиция грузинского альпинистского клуба под руководством О. Гигинейшвили. Группа грузинских альпинистов, при участии заслуженного мастера спорта К. Кузьмина, совершила восхождения на пики Маркса и Энгельса с юга. Разведка пика "6565" не дала положительных результатов.
В 1958 году экспедиция МРС ДОО "Труд" под руководством заслуженного мастера спорта В. Тихонедвава, проникла на ранее непосещенный ледник Западный Диридж и совершила восхождение на пик "6222", расположенный на востоке от пика "6565". Попыток восхождения на пик "6565" предпринято не было.
В 1961 году новый маршрут с востока на пик Маркса прошла группа ЛОС СДСО "Буревестник" под руководством мастера спорта С. Саввона. Группы экспедиции ДСО "Буревестник" посетили ледники Западный и Восточный Нишгар, совершили ряд восхождений и первовосхождений на шеститысячники района, произвели разведку пика "6565".
В том же году маршрут на пик "6565" заявила на лучшие альпинистские достижения экспедиция ЦС ДСО "Спартак". Однако восхождение на пик "6565" спартаковцы не совершили, ограничившись восхождениями на пик Маркса с запада и юга.
В 1962 году высотная альпинистская экспедиция ЛОС СДСО "Буревестник" вновь выехала в район ледников Нишгар и Диридж. Участвуя в восхождениях на лучшие альпинистские достижения, группа совершила восхождение на пик "6565" с востока. Маршрут оценен высшей — 5° категорией трудности.
Маршрут проходит по леднику Диридж через нижний ледопад на плато "5000" и далее по крутому ребру на вершину пика. Путь технически сложен. Изобилует отвесными ледовыми и скальными участками. Скалы на маршруте характеризуются сложностью и непрочностью породы, что типично для этого района. Поверх глетчерного льда на многих участках имелась корка натечного льда, который сильно усложнял условия прохождения и страховки. На снежных участках характерен рыхлый снег, в котором невозможна страховка через ледоруб.
Прохождение скальной стены большой крутизны на высоте более 600 м стало возможным после предварительной обработки и навешивания лестницы и перильных веревок. Обработка стены производилась в ботинках. Всего на маршруте было навешено 320 метров веревки и 25-метровая лестница.
II. Условия восхождения
а) Рельеф
Для массива пика "6565" характерны практически отвесные стены, стыки которых образуют крутые ребра, в нижней части обрамляющиеся стенами. Восточное ребро, по которому проходил маршрут, имеет среднюю крутизну 60°.
Прохождение нижней части ледника Диридж от высоты 4500 м до 5000 м осложнено ледопадом, для преодоления которого было израсходовано много времени и сил. Большое количество трещин, чередующихся с крутыми участками, потребовало тщательной маркировки всего ледника. На некоторых участках были навешены перильные веревки и вырублены проходы и ступени. Большое количество закрытых трещин на плато "5000" и выше, вплоть до перемычки "5400", в комбинации с неглубоким слоем снега, на котором было невозможно организовать страховку через ледоруб, сильно затрудняло продвижение. Крутизна на участке (5000 м — 5400 м) — 45°.
Далее путь идет в обход скальной стены, по ледовым сбросам, крутизна которых была от 50 до 70°. При обработке этого участка — от 5400 м до 6000 м — производилась рубка ступеней и карманов для рук, непрерывная страховка осуществлялась при помощи ледовых крючьев. Было навешено 160 метров перил, благодаря чему стало возможно преодоление этого участка с рюкзаками.
Подход к скальному взлету 6200–6300 м осуществлялся по крутому снежному гребню с гигантскими карнизами на север. Рыхлый снег не позволял страховать через ледоруб, так как не поддавался уплотнению. Это обстоятельство весьма усложняет продвижение. Под стеной пришлось около 3 часов вырубать в ледовом склоне площадку для высотной палатки.
Почти полный день пошел на обработку скальной стены. Сначала стена около 100 м средней крутизны 70–80° с отвесными отдельными и нависающими участками. Было навешено три веревки (120 м) и лестница 30 м, без которой прохождение стены с рюкзаками невозможно. Сложная скальная работа проходила над ледником Зугванд, который протекал на 2500 м ниже.
Траверс по скальной полке над стеной на высоте более 6200 м был очень технически сложен и проходил над отвесом. Он выводил на крутой 60° снежный склон. Страховка на снегу возможна только при помощи спаренных лыжных палок. Приходилось почти плыть в крутом рыхлом снегу. Холодная погода и наличие наста предохраняло от возникновения лавин.
В верхней части взлета крутая фирновая стена выводила к фирновому сбросу, разрывающему гребень, преодоление которого было серьезной проблемой, так как единственный мост был ненадежен, много времени ушло на организацию надежной страховки.
Далее идет предвершинный взлет 50°, который выводит на широкую площадку вершины (осыпная площадка). Справа гигантские карнизы на север.
Серьезной технической трудностью маршрута является его крутизна до 70° на снежно-ледовых участках и до 90° на скалах. Скальная стена на высоте 6200–6300 м при средней крутизне 70–80° имеет отдельные нависающие участки.
Восхождение по своей крутизне и технической сложности при высотах более 6000 м является сложным комбинированным восхождением высшей категории трудности.
Порядок прохождения маршрута
(см. схему маршрута, фотографии и таблицу).
20 августа — выход из базового лагеря, расположенного на береговой морене ледника Диридж на высоте около 4500 м.
Путь идет по сильно изрезанной трещинами средней части ледника Диридж (ледопад ледника Диридж). Ледник с обеих сторон стиснут скальными стенами южных отрогов пиков "6565" и "6222". На участке (1) перепад высот около 400 метров. Путь изобилует большим числом крутых ледовых стенок, широких трещин с ажурными мостами и сераков. Ледопад был предварительно обработан и промаркирован во время предыдущих выходов, но и при этом на его преодоление потребовалось несколько часов.
Крутизна отдельных стенок достигала 60°. Движение проходило на кошках. В ключевом месте, примерно на высоте 4900 м, было забито для страховки три ледовых крюка. Во многих местах пришлось вырубить ступени, так как те, что были вырублены заранее, сильно обтаяли. На нескольких участках были оставлены перила. Следующий участок (2) пути по леднику Диридж шел по сравнительно пологой (20°) его средней части — закрат ледника.
Довольно много времени было затрачено на лавирование между закрытыми трещинами (хотя путь был промаркирован). При движении по снежным местам — тщательная страховка через ледоруб. На участок (2) затрачено около двух часов. Всего за день — 8 часов работы.
Лагерь "5000" над восточной стеной пика "6565" на плато ледника Диридж. Глубокий снег. Много закрытых трещин.
21 августа — выход в 9 часов. Погода хорошая. С плато сразу начинается крутой снежный, местами ледовый, склон к перемычке между "6565" и "6222" (3). Крутизна склона 45°. Движение с тщательной страховкой через ледоруб. Много закрытых и открытых трещин. На некоторых участках склона видны следы старых лавин, но при движении видно, что структура снега благоприятная.
В верхней части склона, под скалами, где расположен лагерь "5400", на пути встречается лед. Для страховки пришлось забить два ледовых крюка. При выходе на скалы навешена перильная веревка. Всего за день — 6 часов работы.
По лестнице и перилам проходится скальная стена /15/ (6200–6300 м).
Прохождение верхней части участка /15/:
Группа высочайших вершин хребта, пиков: Маркса, "6565" и Энгельса расположена в его восточной части, недалеко от перевала Вранг. Средняя высота хребта — 5500 м, а в районе максимального поднятия она достигает 6000 м.
Массив пика "6565" с запада ограничен ледником Восточный Нишгар (верхняя ветвь), с севера — ледником Зугванд, а с востока и юга — ледником Западный Диридж. Ко всем этим ледникам пик "6565" обращен стенами высотой от 1500 до 2500 метров.
Наиболее грандиозна северная стена, восточный кант которой, на стыке с восточной стеной, был выбран для маршрута первовосхождения. Выбор объясняется тем, что в месте стыка северной и восточной стен массива имеется крутое ледово-скальное ребро, обрамленное отвесной стеной к перемычке "5400" между массивами "6565" и "6222".
Путь по этому ребру наиболее безопасен в отношении камнепадов, лавин и обвалов фирна. Базовый лагерь располагался у ледника Диридж на высоте около 4500 м. Подход к нему проходит от кишлака Вранг вдоль каньонов Нишгар и Диридж (35 км). Подход к плато "5000" на леднике Диридж, откуда начинается наиболее технически сложная часть маршрута, проходит сперва по нижнему ледопаду ледника Диридж, а затем по сравнительно пологому (с многочисленными трещинами) участку.
Ночлег на скалах на высоте около 5400 м, где были обнаружены следы пребывания группы МГС "Труд", проводившей в 1958 году, по-видимому, разведку пика "6565".
22 августа — ночью очень тепло, полное безветрие, начинает идти снег. Крупные хлопья медленно опускаются на лагерь. Несколько раз за ночь приходится вылезать наружу и освобождать палатку от снега. Утром видимость нулевая.
К 12:00 снег прекращается, но через два часа опять начинается снегопад, уже с небольшим ветром. Видимости нет. Вечером становится несколько холоднее, снегопад прекращается.
23 августа — ночью ветер усиливается. Несколько раз за ночь можно было увидеть звезды. Утром снегопада нет, но видимость плохая. С перемычки, недалеко от лагеря, сходит лавина. Лавины идут по желобам восточной стены пика "6565".
Вечером становится очень холодно. Проверка снега на участке (4) дает хорошие результаты.
24 августа — ночью очень холодно. Ясное небо. Решаем утром произвести разведку, а в случае благоприятных снежных условий, то и обработку крутой ледовой стены над перемычкой. Выход на обработку производится двумя связками.
С собой берется около 200 метров веревок, которые предполагается оставить на обработанных участках.
Сразу со старта лагеря "5400" выход на крутой ледовый склон. Очень холодно. Ветер. Крутизна снежного склона 45–50°. Движение в шелтонах с шипами. Передние шипы укорочены. Траверс склона по направлению к скальному жандарму на перемычке. Перед скалами склон становится ледовым — для страховки забиваем ледовый крюк. Далее по перемычке, почти без набора высоты участок (5) к восточной стене пика "6565", ориентируясь на скальную стену. К перемычке спускается крутое ребро восточной стены.
За ребром перегиб к северной стене. Путь по перемычке сравнительно прост, глубокий снег, карнизы на север. От перемычки вверх сразу идет очень крутой лед, ограниченный справа (с севера) отвесными скалами, а слева ледовыми сбросами.
Двойка Соустин — Заричняк выходит вперед. Сразу начинается рубка ступеней и страховка на ледовых крючьях. Несмотря на то, что в рюкзаках только веревки для перил и запас ледовых крючьев, движение происходит очень медленно. Приходится, кроме ступеней, вырубать еще захваты для рук, а в некоторых местах забивать ледовые крючья для создания дополнительных точек опоры.
Обработка 40 м ледовой стены (6) занимает 3 часа. Оставляется перильная веревка, а передняя связка идет на обработку участка (7) — крутого ледового склона (50°) с трещинами и отдельными ступеньками (2–3 м), крутизна которых достигает 60°. Опять ступени, захваты, ледовые крючья для страховки и как дополнительные точки опоры. На прохождение трех веревок ушло 5 часов.
Оставляя перильные веревки, четверка спускается на перемычку и далее в лагерь "5400". Обработка участков (4), (5), (6) и (7) потребовала 9 часов времени. Было забито 10 ледовых крючьев. Уже вечером вернулись в лагерь "5400". Холодно. Довольно сильный ветер.
25 августа — решаем выйти на маршрут пораньше (8 часов), так как предстоит тяжелый день. Быстро преодолеваем участки (4) и (5). Перед перилами участка (6) небольшой отдых, так как теперь предстоит двигаться по очень крутому ледовому склону с тяжелыми рюкзаками. Обработка стены накануне позволила преодолеть участок (6) 40 м крутизны до 70° всей группой (6 человек) за 2 часа.
Участок (7) проходится всей группой тоже за 2 часа. Все время тщательно страхуем идущих по перилам на ледовых крючьях. Перила закреплены на спаренных ледовых крючьях, так как в случае срыва невозможно остановиться: крутой лед уходит почти отвесно до плато "5000".
Изнурительная работа на перилах с тяжелыми рюкзаками подходит к концу. Теперь перед группой уже необработанный участок маршрута (8) — крутой снежный склон (45–50°) с многочисленными трещинами. Необходима тщательная страховка, но ее организовать трудно, так как рыхлый и глубокий снег не утрамбовывается. Приходится долго месить ногами площадку, чтобы ледоруб, уходящий с головкой в снежную массу, можно было бы использовать для страховки. Но в некоторых местах это не удается сделать, тогда страховать можно только на сдвоенных лыжных палках, которые уходят в снег по самые кольца. Этот способ успешно применялся.
Прохождение участка /15/ по лестнице.
Вид сверху.
Группой на многих участках маршрута, как при подъеме, так и при спуске. На обратном пути организовывались спортивные спуски на сдвоенных лыжных палках при прохождении крутых снежных стенок. Участок (8) переходит в снежную стенку — участок (9) крутизной до 60°. 40 м этого участка при страховке на сдвоенных лыжных палках удалось преодолеть за 1 час тяжелой работы в глубоком снегу. Стенка выводит на снежный гребень с более плотным снегом (45°).
Местами на снегу лежит корка ледяного наста. Справа карнизы. Страховка через ледоруб. Гребень выводит к бергшрунду. Всего за день более 10 часов работы. В крутом снежном склоне отрываем площадку для лагеря — «6000».
26 августа выходим около 11 часов, так как накануне был очень тяжелый день. Сразу приходится начать преодоление бергшрунда по крутому снежному мосту большой крутизны (до 50°). Почти час группа проходит 10 м по высоте (11).
Наконец выходим на снежный склон (12) крутизной 40–45°. Снег кажется более неустойчивым, чем на более крутых участках, пройденных ранее. Осторожно, строго вверх, проходим этот склон. Тщательная страховка через ледоруб. Склон выводит на гребень, нависающий на север гигантскими карнизами. По границе карнизов траверсируем этот участок (13) по направлению к скальной стене, поднимающейся впереди.
Под стеной сильный ветер чувствуется меньше.
Хотя работали только около 5 часов — решаем организовать лагерь, так как скальная стена стометровым бастионом преграждает дальнейший путь. Разведка показывает, что обход стены невозможен. Три часа вырубали в крутом ледовом склоне, под самой стеной, нависающей в этом месте, площадку для высотной палатки. Страховка организована на скальных крючьях, забитых в нижнюю часть стены, и на ледовых крючьях. Решаем следующий день посвятить обработке скальной стены над лагерем «6000».
27 августа обработка стены связками Сосустин — Заричняк и Саввон — Рукин начинается довольно поздно, так как очень холодно и сильный ветер не прекращается. От лагеря «6200» вдоль скал (14) организуются перила к участку стены, где намечено начать ее прохождение.
Скалы очень крутые (15). Сразу приходится забить скальный крюк, а за ним еще пять. На прохождение 25 метров отвесной скальной стены (15) потрачено 4 часа. Первый (Сосустин) снял шекльтоны и обул альпинистские ботинки. Лазание происходит в перчатках, с отогревом рук в пуховых рукавицах. За 8 часов работы на сложных скалах, с нависающим участком, навешено 80 м веревки и лестница 25 м. Порода в верхней части более разрушена. Крутизна скал на этом участке (16) около 70°. На 40 метрах забито 6 крючьев. Всего за день обработки забито 14 скальных крючьев. Спуск в лагерь «6200».
28 августа решено предпринять штурм пика. Поэтому выход ранний для такой высоты — в 7 часов. По перилам (14) подходим к лестнице, свисающей со стены рядом с перильной веревкой. Сейчас, когда двигаться приходится в шекльтонах, подъем без лестницы и перильной веревки практически невозможен. Особенно сложно в месте, где лестница висит отвесно с уступа, где скалы нависают.
Первый проходит этот участок без рюкзака, остальные с облегченными рюкзаками. Почти два часа уходит на прохождение этого участка группой. Сильно мерзнут руки, как при лазании, так и при страховке. После лестницы, пересадка на новые перила (16) выводят на верх скальной стены. Это еще 1,5 часа тяжелой работы на крутых (70°) скалах на высоте около 6300 м при сильном ветре.
Дальше путь не обработан. Скальная полка (17) со снегом круто уходит к снежному склону. Практически без набора высоты приходится чрезвычайно осторожно двигаться с тщательной крючьевой страховкой. Местами полка обледенела. Полка выводит на снежный гребень с карнизами (на север). Гребень траверсируется (18) ниже линии их обрыва по крутому снежному склону. Чем выше, тем круче становится гребень, заканчиваясь снежной стенкой крутизны около 60°. Страховка только при помощи сдвоенных лыжных палок.
На участке снежной стенки организуются перила (для спуска), закрепленные на сдвоенных лыжных палках. Гребень выполаживается (45°). Снег плотнее. Возможна страховка через ледоруб. Много закрытых трещин. Особенно много их под стенкой фирнового сброса (20). Около часа потребовалось, чтобы преодолеть это препятствие. Начинает сказываться высота. Путь идет вдоль скального выхода. Тщательная страховка через ледоруб. После сброса по гребню крутизной 45° (21) со сравнительно плотным, спрессованным ветром снегом путь идет к перегибу, за которым должна быть вершина. Выходы скал. Справа карнизы. Страховка через ледоруб. Гребень переходит в пологий снежный купол с участками разрушенных скал.
Вершина пика «6565». От лагеря «6200» до вершины около 9 часов работы. В западной части вершинной площадки складываем большой тур. Пробыв на вершине 30 минут и сделав круговую панораму, начинаем спуск в лагерь «6000». Используя перила и лестницу, за 3,5 часа добираемся до палатки.
29 августа по пути подъема спускаемся в лагерь «6000» и, не задерживаясь в нем далее, используя перила, на перемычку и в лагерь «5000», где нас встречает вспомогательная группа.
30 августа вместе со вспомогательной группой спускаемся в базовый лагерь.
2 сентября, спустившись из базового лагеря с караваном, все участники экспедиции выехали на автомашинах в г. Хорог.
Существенных отклонений от заранее намеченного маршрута не имелось. Маршрут первовосхождения очень интересен. Носит комбинированный характер. От лагеря «5000» и выше технически крайне труден. Крутые ледовые, снежные и скальные участки. Большую трудность представляло преодоление скальной стены на высоте около 6300 метров. Скальная стена имела отвесные и нависающие участки.
Группа оценивает маршрут как сложный маршрут 5-б категории трудности.
Дополнительные данные по маршруту
Маршрут первовосхождения на пик «6565» является технически сложным высотным маршрутом комбинированного характера. На маршруте участки с крутизной 45–60° чередуются со скальными и ледовыми участками 70–80°. На высоте 6200–6300 м была пройдена отвесная скальная стена с нависающим участком. Прохождение этой стены, так же как и первого ледового взлета, потребовало предварительной обработки.
Прохождение ледовых участков затруднялось наличием слоя снега даже на очень крутых участках. На снежных участках маршрута на высотах выше 5500 м сыпучий снег не позволял осуществлять страховку через ледоруб, так как снег не уплотнялся. Страховка в этих случаях проводилась на сдвоенных лыжных палках. Погодные условия были на маршруте удовлетворительные (два дня отсидки), хотя обычно в этом районе погода бывает значительно лучше.
Маршрут первовосхождения на пик «6565» технически сложен и является трудным маршрутом 5-б категории трудности.
Капитан команды, мастер спорта
(С.М. Саввон)
Характеристика участков и условия их прохождения
Участок 1
Дата: 30 июня
Протяженность: 400 м
Условия: Ледопад, крутизна до 60°, одновременное движение.
Время прохождения: 10:00
Участок 2
Дата: 1 июля
Протяженность: 100 м
Условия: Закрытый ледник, хорошая погода.
Время прохождения: 9:00
Участок 3
Дата: 2 июля
Протяженность: 400 м
Условия: Крутой снежный склон, местами ледовый, высота 5400 м.
Время прохождения: 15:00
Участок 4
Дата: 3 июля
Протяженность: 50 м
Условия: Крутой снежный склон, траверс с использованием мостиков, крутизна 45–50°.
Время прохождения: 8:00
Участок 5
Дата: 4 июля
Протяженность: 100 м
Условия: Сильный снегопад, нулевая видимость.
Время прохождения: 11:00
Участок 6
Дата: 5 июля
Протяженность: 50 м
Условия: Погода ясная, холодно, ветер.
Время прохождения: 10:00
Участок 7
Дата: 6 июля
Протяженность: 50 м
Условия: Переменная погода, разведка участка, видимость плохая.
Время прохождения: 9:00
Общие замечания
Высота лагеря: 5400 м
Погодные условия: Переменные, с сильными снегопадами и нулевой видимостью на некоторых участках.
Технические особенности: Использование крючьев, мостиков и одновременного движения на крутых участках.
Отчет о восхождении
Маршрут
1. Траверс 3012
Характеристика: Снежная перемычка, попеременная через лесов.
Угол наклона: до 70°.
Время прохождения: 30 минут.
Страховка: Хорошая.
2. Ледовая стенка 4012
Характеристика: Крутой лед с трещинами.
Угол наклона: до 60°.
Время прохождения: 2 часа.
Страховка: Через ледовые крючья и ледовые сбросы.
3. Спуск
Характеристика: Перила оставляются для спуска.
Время спуска: 3 часа.
4. Крутой лед
Характеристика: Крутой лед с трещинами.
Время прохождения: 2 часа.
Страховка: Через ледовые крючья.
5. Крутой снежный склон
Характеристика: Крутой снежный склон с трещинами.
Время прохождения: 2 часа 30 минут.
Страховка: Через ледовые крючья.
6. Снежная стенка
Характеристика: Снежная стенка с углом наклона до 45°.
Время прохождения: 1 час.
Страховка: Через сдвоенные ледовые крючья.
7. Траверс 200 м
Характеристика: Траверс снежного гребня, местами покрытого ледяным настом.
Время прохождения: 430 минут.
Страховка: Хорошая.
8. Преодоление бергшрунда
Характеристика: Преодоление бергшрунда по крутому снежному склону.
Угол наклона: 45-50°.
Время прохождения: 1 час.
Страховка: Через ледовые крючья.
Примечание: Все перила оставляются для спуска.
Отчет о восхождении
Основные данные
Высота: 6200 м
Дата: 8 июня
Маршрут
Участок 1
Характеристика: Крутой снежный склон, ограниченный справа скалами, угол наклона 45°
Длина: 150 м
Время прохождения: 30 минут
Особенности: Сильный ветер
Участок 2
Характеристика: Траверс через снежный гребень с под скальными карнизами
Длина: 80 м
Время прохождения: 2 часа
Особенности: Использование ледоруба, перила и веревки
Участок 3
Характеристика: Скальная стена с нависающим участком
Длина: 25-30 м
Время прохождения: 2 часа
Особенности: Трудное лазание, использование лестницы и крючьев
Участок 4
Характеристика: Скальная стена с попеременной страховкой через крючья
Длина: 40 м
Время прохождения: 3 часа
Особенности: Сильный ветер, обработка участка заняла 4 часа
Оборудование
Основная веревка: 80 м
Лестница: 25 м
Крючья: Часть забита при обработке участка
Время и погода
Начало восхождения: 8:00
Погодные условия: Сильный ветер, снег
Примечания
Обработка участков: Навешана основная веревка и лестницы
Страховка: Перила и веревка вдоль скал
Отчет о восхождении
Маршрут
Участок 1
Сложность: 5
Описание: Страховка через скальный крюк.
Время прохождения: 30 минут.
Участок 2
Сложность: 3
Описание: Крутой снежный гребень с углом до 60°.
Особенности: Карнизы, перила длиной 40 м.
Участок 3
Сложность: 2
Описание: Снежный гребень с карнизами и трещинами.
Особенности: Страховка через ледоруб.
Участок 4
Сложность: 17
Описание: Скальный участок с углом 58°–60°.
Особенности: Сильный ветер.
Участок 5
Сложность: 120
Описание: Крутой снежный гребень с выходами скал.
Особенности: Страховка через ледоруб, справа карнизы.
Участок 6
Сложность: 18
Описание: Снежный гребень с карнизами.
Особенности: Перила длиной 80 м.
Участок 7
Сложность: 19
Описание: Ледовый участок с трещинами.
Особенности: Страховка через ледоруб.
Участок 8
Сложность: 50
Описание: Скальный выход с трещинами.
Особенности: Сильный ветер.
Участок 9
Сложность: 20
Описание: Пологий снежный купол с разрушенными скалами.
Особенности: Осыпь, скальные выходы.
Ночлеги и спуски
Ночлег на высоте 6200 м.
Описание: На участках 15 и 16 спуск по веревке.
Спуск в лагерь на высоте 5000 м.
Описание: Ночлег в лагере "5000".
Спуск в базовый лагерь.
Описание: Завершение маршрута.
Команда
Капитан команды: /А.Громов/
Тренер команды: /С.Саввон/
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.