I. Класс восхождения — высотно-технический

2. Район восхождения — Памир, Заалайский хребет

3. Объект восхождения — пик Цюрупы, 5842 м, первовосхождение по северному ребру

4. Предполагаемая категория трудности — 5А

5. Характеристика маршрута:

• Перепад высот: 2000 м

• Средняя крутизна: 35–40°

• Протяженность участков:

• I — 2200 м

• III — 260 м

• IV — 550 м

• V — 620 м

6. Забито крючьев для страховки:

• Ледовых: 27 шт.

• Скальных: 4 шт.

7. Количество ходовых часов — 20

8. Количество ночевок — 3 (в удобных местах)

9. Состав группы:

• Власов Виктор Акимович — м.с., руководитель

• Петифоров-Северов Валерий Николаевич — м.с., участник

• Лавриненко Вячеслав Лаврентьевич — м.с., м.к., участник

• Плышевский Михаил Александрович — м.с., участник

• Иванова Татьяна Васильевна — к.м.с., участник

• Савинкин Владимир Николаевич — I с.р., участник

10. Тренер команды: з.м.с. Овчинников Анатолий Георгиевич

I. Группа вышла на маршрут 9 июля и вернулась 12 июля 1979 года.

I. Краткая географическая характеристика района. Описание объекта восхождения

Пик Цюрупы впервые нанесен на карты экспедицией под руководством Н.В. Крыленко и назван в честь видного деятеля Коммунистической партии и Советского государства — Александра Дмитриевича Цюрупы (1870–1928).

Пик Цюрупы расположен в Заалайском хребте западнее пика Красина и имеет высоту 5842 м над уровнем моря.

Восточные склоны северного ребра обрываются к леднику Коман, который даёт начало реке Коман-су. С юга от вершины расположен цирк ледника Красина, с севера — безымянного ледника.

Северный гребень сложен из осадочных пород — сланцев и алеврилитов с тонкими прослоями более твердых жил гидротермального происхождения. Породы значительно разрушены.

Сведений о восхождениях на пик Цюрупы нет. Наблюдения за маршрутом велись в основном с вертолета. Разведка облегчалась тем, что через этот район проходит вертолетная трасса, связывающая базовый лагерь Международного альплагеря "Памир" на Ачик-Таше с его филиалом на Фортамбеке.

Восхождение совершено командой тренеров МАЛ "Памир" с целью изучения района и разведки новых маршрутов восхождений.

Под маршрут команда была заброшена из базового лагеря на Ачик-Таше вертолетом МИ-8 (15 минут летного времени).

Картосхема первовосхождения на вершину — пик Цюрупы, 5842 м, по северному ребру.

Движение группы, места ночевок.

Комплектование команды

Команда скомплектована на базе тренеров МАЛ "Памир-79", работавших под пиком Ленина в ущелье Ачик-Таш. Общефизическая и специальная подготовка участников команды проводилась по круглогодичной программе тренировок под руководством начальника учебной части МАЛ "Памир", заслуженного тренера РСФСР, з.м.с. Овчинникова А.Г.

К моменту выхода на маршрут все участники провели занятия по отработке преодоления снежно-ледовых склонов и имели достаточную акклиматизацию. Состав команды следующий:

1. Власов В.А. — м.с., руководитель

2. Петифоров-Северов В.Н. — м.с., участник

3. Лавриненко В.Л. — м.с., м.к., участник

4. Плышевский М.А. — м.с., участник

5. Иванова Т.В. — к.м.с., участник

6. Савинкин В.Н. — I с.р., участник

Тактический план восхождения выглядел следующим образом:

1 день — прохождение нижней части северного гребня до высоты 4000–4700 м,

2 день — прохождение верхней части северного гребня и выход под вершину,

3 день — восхождение на пик Цюрупы и начало спуска,

4 день — спуск по пути подъема.

Условия работы тренеров в лагере требовали минимального времени прохождения маршрута, что привело к уплотненному графику прохождения маршрута.

Намеченный тактический план восхождения был в основном выдержан.

Прохождение маршрута

1 день (9 июля): В 7:00 группа была переброшена из базового лагеря на Ачик-Таше на вертолете МИ-8 под маршрут и начала подъем по северному гребню. Встречающиеся на гребне небольшие "жандармы" проходятся легким лазанием. Для первой ночевки на маршруте приблизительно на высоте 4600–4700 м на несколько метров ниже гребня была вырублена площадка для одной высотной палатки.

2 день (10 июля): С места ночевки движение на кошках в связках с попеременной страховкой по снежно-ледовому гребню крутизной 30° (2,5 веревки). Далее 3,5 веревки с крючьевой страховкой на ледовом склоне крутизной 35° выводят к основанию скального бастиона. Этот участок был обработан накануне.

За время, прошедшее после проведения последней разведки, условия на маршруте изменились — стаял снег, обнажился лед.

В дальнейшем первый все время шел без рюкзака. Бастион обходится справа по ледовому склону крутизной до 40° с чередованием льда и скал с тщательной крючьевой страховкой (4 веревки). При выходе на скалы необходимо соблюдать особую осторожность ввиду камнеопасности — это первое ключевое место маршрута. После обхода скального бастиона маршрут по льду крутизной местами около 35–40° выводит к скалам в точке соединения северного и северо-восточного гребней (4 веревки).

Необходима крючьевая страховка. Это второе ключевое место маршрута. На 100 м выше точки соединения гребней оставлен контрольный тур. Далее гребень выполаживается до 30°. Дальнейшее движение по гребню осложняется карнизами слева по ходу, которые нависают на протяжении всего дальнейшего гребня, что характерно для этого района с господствующими западными ветрами.

Через три веревки от контрольного тура, пройдя два скальных пера с натечным льдом до места выполаживания в гребне, группа вырубила площадку в снежно-ледовом склоне для одной палатки. Площадка находится на 10 м ниже гребня ввиду наличия карнизов.

3 день (11 июля): С места ночевки по ледовому гребню крутизной около 25° 4 веревки до ледового купола. Этот участок был обработан накануне. Слева по ходу — карнизы. На ледовом куполе маршрут отходит от гребня вправо и проходит по предвершинному ледовому склону крутизной 35–40° с крючьевой страховкой до группы скальных островов, имеющих общую форму треугольника (4,5 веревки).

Далее выход на левую часть треугольника и затем на предвершинный гребень. Снова карнизы слева по ходу. Через 3 веревки по снежно-ледовому гребню местами крутизной до 45° выход на ледовый купол гребня Заалайского хребта — третье ключевое место маршрута. Далее по снегу путь приведет к скалам, которые образуют вершину. На юго-восток с вершины ведут склоны к снежному плато в сторону пика Красина.

Спуск по пути подъема с крючьевой страховкой до места второй ночевки.

4 день (12 июля): Спуск под начало маршрута по пути подъема. До места первой ночевки последний участник все время шел без рюкзака.

Характер снежно-ледовой работы на маршруте подобен характеру работы при восхождении на вершину Уллу-тау-чана — маршрут "по доске". Однако данный маршрут отличается большей протяженностью и высотой при аналогичной крутизне.

Восхождение проходило при устойчивой хорошей погоде в первой половине дня и неустойчивой погоде во второй половине.

Следует отметить, что радиостанция типа 20 РТП "Ласточка" не обеспечивает при восхождении радиосвязь с базовым лагерем в Ачик-Таше. Устойчивая радиосвязь была с группой, находящейся на маршруте на пик имени XIX партсъезда.

Характеристика участка

Крючья

Перепад высот

• 200 м

Количество ходовых часов до вершины

• 20 часов

Средняя крутизна

• 35–40°

Забито для страховки

• Ледовые крючья: 2 шт.

• Скальные крючья: 4 шт.

Количество ночевок

• 3

Протяженность участков

• 2 кт. тр.: 2200 м

• 3 кт. тр.: 260 м

• 4 кт. тр.: 550 м

• 5 кт. тр.: 620 м