Восхождения

Класс восхождения

Основные характеристики маршрута

1. Район восхождения: Ванчский хребет

2. Вершина, отметка, маршрут: Череповец, 5200 м, по северному контрфорсу

3. Предлагаемая категория трудности: 5Б

4. Характеристика маршрута:

   • Перепад высот: 1200 м

   • Средняя крутизна: 49°

   • Протяжённость участков:

   • I к/тр: 30 м

   • II к/тр: 20 м

   • III к/тр: 60 м

   • IV к/тр: 60 м

   • V к/тр: 130 м

5. Забито крючьев:

   • Для страховки:

   • Скальных: 103

   • Ледовых: 4

6. Количество ходовых часов: 13

7. Количество ночёвок и их характеристика: 2 (лежачие, на искусственных площадках)

8. Участники, квалификация:

   • Брегман Эдуард Эммануилович (КМС, капитан)

   • Титкин Евгений Георгиевич (участник I разряда)

   • Киселёв Георгий Константинович (участник I разряда)

   • Сиротин Владимир Ильич (участник I разряда)

9. Тренер команды: Брегман Э.Э.

10. Дата выхода на маршрут и возвращения:

    • Выход: 27 июля 1979 г.

    • Возвращение: 30 июля 1979 г.

Картосхема

Подход к маршруту

Подход начинается у моста через реку Равак, в 8 километрах выше кишлака Поймазар. Ущелье Равак, орографически левый приток ущелья Ванч, начинается узким затенённым, ориентированным на север каньоном. Он даже в августе забит лавинными выносами, и подъём по нему проходим однозначно и быстро.

Через 2 часа подъёма ущелье расширяется, и ещё через один час хода по моренам и снежникам оказываешься на леднике Равак. Здесь ущелье плавно поворачивается вправо, к ледопаду под вершинами Равак и Шаугада. Вершина Череповец возвышается прямо по ходу. Ещё через час движения, на последних моренах, можно расположить исходный бивуак.

Таблица основных характеристик маршрута

Пояснения к таблице основных характеристик

• Участок 0-1. Снежный склон. Движение одновременное. Смена направляющих.

• Участок I-2. Снежно-ледовая стенка бергшрунда. Прохождение с помощью подсадки и забитых ледорубов. В верхней части — прорубка прохода. Вытяжка рюкзаков.

• Участок 2-3. Снежно-ледовый склон. Движение внизу одновременное, затем попеременное. Страховка через ледорубы и ледовые крючья (верхние 2 веревки).

• Участок 3-4. Скалы с натечным льдом. Опасный переход со льда на скалы. Очень аккуратное движение. Трещины залиты льдом, все сглажено. Движение связок самостоятельное.

• Участок 4-5. Гребешок. Узкий скальный выступ со снежными карнизами. Подбор места для ночевки, строительство площадки.

• Участок 5-6. Участок над скалами с натечным льдом (3-4). Траверс с набором высоты. Перила.

• Участок 6-7. Внутренний угол, ограниченный слева гладкой стенкой, а справа — залитыми льдом скалами (выше снежный карниз). Ориентация — северо-восток, холодный угол. Движение 2-3-4-го с зажимами, без рюкзаков.

• Участок 7-8. Наклонная влево и вниз, с выкидыванием, плита, ограниченная справа стенкой. Оканчивается плита узостью с наклонной щелью, где двигались в распорах, с использованием лесенки и зажимов.

• Участок 8-9. Несложные скалы, выводящие на скальный выступ над участками 5-8. Сюда вытяжка рюкзаков.

• Участок 9-10. Несложный гребешок — переход между стенками.

• Участок 10-11. Скальная стенка. Психологически сложно, так как и правее, и левее гребешка (уч. 9-10) стена уходит глубоко вниз. Движение без рюкзаков.

• Участок 11-12. Скальная стенка (уч. 10-11) переходит здесь в монолитную глыбу-плиту, отколотую от основного массива. Первый прошел её свободным лазанием, используя в средней части уход маятником на удобный участок края монолита. Вытяжка рюкзаков на участке 10-12.

• Участок 12-13. Гребень, похожий на участок 9-10, переход к следующей стенке.

• Участок 13-14. Участок представляет широкую стену, более простую чем участок 11-12, но местами попадаются стеночки, требующие использования лесенки и зажимов. В двух местах первый проходил (по 4—5 метров) без рюкзака. А у последующих рюкзаки подтягивали, используя вывеску на страховочной веревке (рюкзаки при этом с плеч не снимались). Движение частично самостоятельными связками.

• Участок 14-15. Очередной гребешок, похожий на предыдущие. Устройство площадки для ночлега.

• Участок 15-16. То же, что и 14-15.

• Участок 16-17. Наклонные, заглаженные плиты, со следами лавин и камней. Они уходят вверх к предвершине и к гребню, откуда во второй половине дня (ориентация — западная) постоянно сходят камни и сосульки. Движение самостоятельными связками. Траверс плит.

• Участок 17-18. Вначале быстрое движение через кулуар, а затем по скалам правой (по ходу) его части. Низ представляет нависающую глыбу, а затем идет что-то вроде крутого гребешочка-стенки. По кулуару периодически идут камни. Использование перил и зажимов.

• Участок 18-19. То же, что и 17-18, но более полого. Движение самостоятельными связками.

• Участок 19-20. Кулуар, расширяясь, привел в скальный цирк, ведущий к предвершинному гребню. Чередование плит, стенок, кулуаров, небольших снежничков в нишах. Движение самостоятельными связками. Широкое использование выступов для страховки.

• Участок 20-21. Более крутой скальный участок, представляющий собой выход на гребень. Прорубание через снежный карниз с сосульками.

• Участок 21-22. Снежно-осыпной гребень, ведущий к вершине. Местами, с северной стороны, снежные карнизы.

Спуск группа осуществляла в ущелье Дусти-роз, на юго-восток. С 1800 до 2100, спускаясь в основном по снежным кулуарам и лавинным выносам, группа дошла до зеленой поляны у ручья, текущего из южного цирка в Череповец и в 5223 в реку Дустироз.

Радиосвязь

В период совершения восхождения в цирке Равак совершали восхождения группы: Уральского и Сибирского военных округов на вершину Равак, и группа Сибирского округа — на вершину Шаугада. Связь поддерживалась между всеми группами и с базовой радиостанцией у моста через реку Равак, куда есть прямая видимость с большей части маршрута на вершину Череповец.

Дополнительные характеристики маршрута. Рекомендации

В целом маршрут представляет собой контрфорс-стену северной ориентации, ограниченную справа кулуаром с перемычки вершин Череповец и 5223, а слева — заглаженной стеной предвершины (с северо-востока) Череповца, где, кстати, можно проложить очень сложный маршрут 5К/тр с участками 6 категории.

Ввиду затененности и холодности маршрута, а также того, что он сверху обрамлен гребнями со снегом, движение даже в условиях хорошей погоды осложнено натечным льдом. Рекомендуется начинать маршрут рано утром. На степных участках, где сыро, прекращать движение с 15-16 часов, когда солнце начинает освещать западные гребни.

Сравнительный анализ маршрута

Участники группы Титкин, Киселёв, Сиротин до выхода на маршрут на вершину Череповец совершили восхождение 55 К/тр на вершину Бастион, Ванчский хребет, маршрут Пискулова. По их единодушному мнению, маршрут на вершину Череповец сложнее. Участники группы в 1975—78 гг. совершали восхождения 55 К/тр: Чатын, Уллу-тау, Джайлык, Бодхона (Житенева), Рудаки, Сарышах, Замок (первопрохождение, Фапские горы). Некоторые из этих маршрутов равны или слабее пройденного — например, Рудаки, Сарышах, Джайлык, Замок. Группа считает, что пройденный маршрут соответствует 5 К/трудности.

Капитан команды

(Бретман)

Бивак на леднике Равак. Пунктиром отмечен предстоящий путь группы до второй ночёвки.

На стене. Первым идёт Е. Титкин.

Участок стены в центральной части маршрута

Описание:

Участок стены расположен в центральной части маршрута и представляет собой один из наиболее технически сложных этапов восхождения.

Характеристики:

• Высота: ~200 метров

• Угол наклона: 70–80 градусов

• Тип рельефа: Скальный, с участками льда и смешанного рельефа

Особенности:

• Сложные участки: Несколько ключевых участков с крутыми скальными выступами и ледовыми карнизами.

• Опасности: Возможность схода камней и льда, особенно в дневное время.

Рекомендации:

• Снаряжение: Использование полного комплекта альпинистского снаряжения, включая ледорубы, кошки и страховочные системы.

• Тактика: Рекомендуется прохождение участка в утренние часы для минимизации рисков.

Примечания:

Участок требует высокой технической подготовки и опыта работы в сложных горных условиях.