Чемпионат России по альпинизму 2010. Восхождение на вершину Ерыдаг (СЗ)

Отчёт о восхождении на вершину Ерыдаг (СЗ) по центру бастиона СЗ стены команды Волгоградской области.

Паспорт восхождения

1. Район: Кавказ, горы Дагестана, ущелье Чехычай.

2. Вершина: Ерыдаг (СЗ), 3887 м, по центру правого бастиона СЗ стены (маршрут Воронина).

3. Категория сложности: 6Б.

4. Характер маршрута: скальный.

5. Перепад высот маршрута: 1100 м.
   
   Протяженность маршрута: 2325 м.
   
   Протяженность стенной части маршрута: 1125 м.
   
   Протяженность участков:

   • V кат. сл. — 385 м,

   • VI кат. сл. — 740 м.
     
     Средняя крутизна:

   • основной части маршрута — 80°,

   • всей стенной части — 75°,

   • всего маршрута — 64°.

6. Оставлено "крючьев" на маршруте:

   • всего — 2 (заменили крюк на маятнике),

   • в т.ч. шлямбурных — 0.
     
     Использовано крючьев на маршруте:

   • шлямбурных стационарных — 6,

   • шлямбурных съемных — 15,

   • скальные крючья — 98,

   • якоря — 69,

   • фифы — 18,

   • френды — 96,

   • стоппера — 78,

   • скайхуки — 4.
     
     Использовано всего искусственных точек опоры (ИТО):

7. Ходовых часов команды: 32 часа, 3 дня.
   
   Ночевки:

   • 1-я — неудобная, висячая в гамаке,

   • 2-я — удобная, на полке первого бастиона.

8. Участники:

   • Москалев Семен Геннадиевич, КМС — руководитель,

   • Михалев Павел Анатольевич, КМС.

9. Тренер: Князев Б. В., Хандажапов Б. А.

10. Выход на маршрут: 31 июля 2010.
    
    Выход на вершину: 2 августа

 2010.  

Возвращение в БЛ (Ефимовские ночевки): 2 августа 2010.

11. Организация: Федерация альпинизма и скалолазания Волгоградской области.

12. Ответственный за отчет: Москалев С. Г.
    
    Электронный адрес: [email protected].

Рисованный профиль маршрута

Описание маршрута

Подход под начало маршрута: от Ефимовских ночевок подойти под стену правее большого колодца, далее траверсируя водопад вдоль стены около 200 м (возможны камнепады), подойти под большой выступ на стене (большой «огурец»). Далее полка явно начнет понижаться, в этом месте логичное начало маршрута.

• R0—R1: 50 м. С полки прямо вверх по разрушенной стенке до следующей осыпной полки. По полке, забирая вправо, подойти под слегка нависающую щель — серп. По щели хорошее лазание. Станция сразу на выходе из щели. Хорошо идут стоппера и якоря.

• R1—R2: 40 м. По наклонной разрушенной полке двигаться влево-вверх под серию вертикальных щелей. Хорошо идут якоря.

• R2—R3: 45 м. По серии вертикальных щелей и внутреннему углу выйти на небольшую удобную полку — маленький «огурец». На полке — стационарный шлямбур и дырки под съемники. Хорошо идут френды и стоппера.

• R3—R4: 50 м. С полки не просматривается четкое направление движения. Двигаться необходимо верх-влево около 10 м, затем забирать вправо. Очень бедный рельеф, первые метры почти нет мест для страховки. Встречаются дырки под скайхуки. Через 15—20 метров рельеф становится разнообразнее. Станция на выходе на большой «огурец». Идут якоря, иногда френды.

• R4—R5: 40 м. С большого «огурца» просматривается линия движения до карниза. Большой карниз состоит из трех наложенных друг на друга карнизов. Самый логичный проход — между первым и вторым карнизами справа. Серия разрушенных щелей и стенок, движение логичное. Идут все виды точек страховки, чаще якоря.

• R5—R6: 40 м. Общее направление движение вверх-вправо. Идут все виды точек страховки.

• R6—R7: 45 м. Появляются небольшие полки. Идут все виды точек страховки.

• R7—R8: 40 м. Неявно выраженный внутренний угол выводит на серию покатых полок, возможное место для ночевки. Рельеф разнообразный.

• R8—R9: 40 м. Двигаться вверх по серии щелей до узкой полки под большим карнизом — более удобное место для ночевки. На полке стационарный шлямбур.

• R9—R10: 45 м. Двигаться вправо под карниз. Рельеф сильно разрушен. Под карнизом двигаться верх-влево, перевалить карниз и двигаться вверх-вправо. За карнизом стационарный шлямбур. Здесь более удобное место для станции, так как далее рельеф сложен из мелкой черепицы и становится проблемой организация надежной станции. Но возможен выход на всю веревку.

• R10—R11: 50 м. Еще одна веревка разрушенного рельефа — мелкая сложенная черепица. Точки страховки ненадежные. Двигаться вверх-вправо в направлении серии внутренних углов.

• R11—R12: 50 м. Рельеф становится разнообразнее и крепче, появляются отколы. Средней сложности лазание. Двигаться вверх в направлении большого внутреннего угла. Хорошо идут якоря и стоппера.

• R12—R13: 45 м. По широкой щели типа камина двигаться вправо-вверх до ее окончания. Хорошо идут френды и стоппера. Далее маятник вниз-влево на небольшой откол-полку. Для ухода последнего на маятнике есть якорь с петлей. После маятника место первой ночевки команды.

• R13—R14: 40 м. По стенке и системе щелей двигаться вверх. Рельеф достаточно крепкий. Идут все виды точек страховки.

• R14—R15: 35 м. Двигаться вверх-влево в основание большого внутреннего угла. Хорошо идут якоря.

• R15—R16: 40 м. Двигаться по внутреннему углу, верхняя часть немного нависает и далее вверх-влево. За внутренним углом рельеф разрушен. Станцию возможно сделать сразу на выходе из угла, либо выйти на всю веревку, до небольшой покатой полки. Есть дырка под съемник.

• R16—R17: 40 м. Рельеф также разрушен. Двигаться вверх-влево в направлении песчаниковой жилы, пересекающей стену по диагонали. Для страховки идут якоря.

• R17—R18: 40 м. Одна из ключевых веревок маршрута. Двигаться вверх по песчаниковой жиле. Рельеф очень бедный, мало мест для организации страховки, иногда встречаются дырки под скайхуки. Веревка заканчивается под карнизом. Здесь контрольный тур. Стационарный крюк.

R18-R19. 45 м

Пройти карниз и двигаться вверх по небольшому кулуару-камину, образованному песчаниковой жилой. Мало мест для организации страховки. Встречаются огромные щели.

R19-R20. 50 м

Одна из ключевых веревок на маршруте. Очень бедный рельеф. Двигаться вверх-влево. Первые 10 метров почти нет возможности для организации страховки, встречаются дырки под скайхуки. Выйти в камин, по которому двигаться вверх до глубокого грота. Мало мест для организации страховки. В гроте стационарные шлямбура. В гроте много птичьего помета, и возможно спустить камень на второго. Возможное место для ночевки, но до полки первого бастиона остается 1,5 веревки.

R20-R21. 50 м

По камину-гроту двигаться в распорах, далее выйти из камина и двигаться по правой его стенке. Веревка заканчивается удобной полкой, откуда видно большую осыпную полку правого бастиона.

R21-R22. 10 м

Небольшая стенка выводит на большую полку первого бастиона. На полке место второй ночевки команды — удобные горизонтальные площадки.

Далее маршрут совпадает с маршрутами Дорро, Родошкевича, Голощапова, Шановазова.

R22-R23. 300 м I к.сл.

По полке траверс вправо до большого колодца и за угол влево. Небольшой подъем по несложной скальной стенке (10 м III к.сл.) под второй скальный бастион. Начинать по внутреннему углу с щелью в 10 метрах правее канта стены бастиона.

R23-R24. 40 м

По развальной щели двигаться прямо вверх под уходящий влево нависающий внутренний угол. Угол заперт, уйти вправо за внешний угол и далее по неудобным щелям на полочку. Хорошо идут стоппера и френды.

R24-R25. 40 м

Продолжаем движение прямо вверх по неявно выраженному внутреннему углу. Идут крючья и френды.

R25-R26. 45 м

Прямо вверх до небольшого карниза, после него по системе щелей двигаться вправо-вверх. Много живых камней. Идут стоппера и якоря.

R26-R27. 35 м

За карнизом движение вверх-вправо до полки. Затем небольшая стенка выводит на большую осыпную полку второго бастиона. Идут френды и крючья.

R27-R28. 200 м

Траверс вправо по осыпной полке до возможного места прохождения карниза. Возможных мест прохождения третьего скального бастиона несколько. Перед водопадом хороший внутренний угол.

R28-R29. 40 м

Сложность представляет разрушенный карниз, который выводит во внутренний угол. Первые 5 метров очень ненадежная страховка и как следствие возможное падение лидера на наклонную осыпную полку. За карнизом внутренний угол, выводящий на предвершинное осыпное плато. Хорошо идут френды и стоппера.

R29-R30. 700 м

Пешком по сыпучим склонам подняться на вершину Ерыдаг СЗ. Вершина слева по ходу движения.

Спуск через плато, в обход всего массива Ерыдаг.

Тактические Действия Команды

Северо-западная стена считается самой протяженной и технически сложной на всем массиве Ерыдаг. При выборе маршрута рассматривались два варианта — маршрут Воронина и маршрут Шанавазова. Это объективно самые сложные маршруты в районе. Маршрут Воронина представлялся более логичным. Все-таки маршрут Шанавазова — это более сложный маршрут, но одновременно более нелогичный, это прямая линия в одном из самых сложных участков стены, у которого на многих участках отсутствует привязка к рельефу. Поэтому, даже просмотреть нитку маршрута Шанавазова из-под стены (с ефимовских ночевок) не получилось. А по консультации с предыдущими восходителями, направление движения на маршруте Шанавазова зачастую задается дырками (под установку съемных шлямбуров и скайхуков), оставленными первопроходцами.

Участки маршрута не имеют рельефа для лазания и требуют большого количества ИТО, что потенциально может увеличить время прохождения маршрута. Рельеф на маршруте Воронина более благоприятный для свободного лазания. А, учитывая тот факт, что воду на восхождение по северо-западной стене приходится нести на всем протяжении маршрута на себе, команда остановила свой выбор на маршруте Воронина, 2001 г.

Рельеф и нитка маршрута с ефимовских ночевок хорошо просматриваются. А как оказалось, и при прохождении вопросов с выбором направления движения не возникает, все достаточно логично.

На ефимовских ночевках остался наблюдатель, с которым у команды была постоянная связь.

Для увеличения скорости прохождения маршрута от платформы отказались в пользу легких гамаков.

Запасы еды и воды были рассчитаны на 3 дня восхождения, воды — 10,5 л.

Планировалось, без привязки к конкретному месту ночевки на стене, отработать максимальное количество веревок в первый день. А на второй день выйти на полку первого бастиона. Тем самым на протяженной и сложной стене команда получила только одну неудобную, висячую ночевку в гамаках.

К обеду солнце освещало стену, и по ощущениям участников температура доходила до 35–40 градусов. В таких условиях резко увеличивался расход воды, и сильно снижалась скорость работы.

Поэтому работать на маршруте начинали максимально рано — 5:30–6 часов утра.

Все тактические задумки командой были выдержаны.

На второй день работы достаточно рано (в 17:30) вышли на полку первого бастиона.

Теоретически можно было работать дальше. Но в тактическом плане выигрыша это не давало. Затемно выходить на предвершинное плато было нерационально, все равно ночевку не избежать.

А полка первого бастиона — самое удобное для ночевки место на маршруте. Тем более что основная техническая работа уже была позади.

Запасов воды вполне хватило. К тому же, в гроте нашли неиспользованные запасы воды команды Екатеринбурга (за что им отдельное спасибо), которая прошла этот же маршрут за несколько дней до нас.

С маршрута сняты записки команды Екатеринбурга.