Паспорт восхождения

1. Класс зимних восхождений.

2. Район восхождения: Казбек — Джимарай.

3. Вершина, маршрут: Шаухох (4636 метров), Северная стена.

4. Предполагаемая категория трудности: 6А, первопрохождение.

5. Перепад высот: 1600 метров.

   • из них собственно стенной части — 1350 м;

   • общая протяженность маршрута до вершины — 30 м;

   • протяженность стенной части — 2385 м;

   • из них 5 к.с. — 695 м;

   • 6 к.с. — 130 м;

   • средняя крутизна стенной части — 55°;

   • средняя крутизна бастиона — 65°;

   • средняя крутизна ледовой части маршрута — 45°.

6. Забито крючьев:

   • скальных — 98/31;

   • ледовых — 74;

   • закладных элементов — 2/15;

   • шлямбурных — 15/1.

7. Количество ходовых часов/дней: 68/10.

8. Ночевки:

   • Первые пять — на морене под маршрутом, удобные, лежачие.

   • Шестая, седьмая — на плече бастиона, удобная, лежачая.

   • Восьмая — на скальном острове под ледовой частью маршрута, удобная, лежачая.

   • Девятая — на Восточном гребне, удобная, лежачая.

9. Руководитель: Афанасьев Игорь Олегович, М.С.
   
   Участники:

   • Бондаренко Игорь Олегович, К.М.С.;

   • Егорин Сергей Владимирович, К.М.С.

10. Тренер: Кораблин Борис Николаевич, М.С. СССР, заслуженный тренер РСФСР.

11. Выход на маршрут: 16 февраля 1998 г.
    
    Вершина: 25 февраля 1998 г.
    
    Возвращение: 26 февраля 1998 г.

Фото 1. Общий вид вершины Шаухох (4636 метров). Вид с Севера. Фото из ущелья реки Цатцон. Середина января, около 15 часов, высота около 2500 метров. Расстояние до стены 2,5 км. Отмечены маршруты на Шаухох: слева — по Восточному гребню 2Б к.тр., в центре — маршрут первопрохождения команды СОРПСС по Северной стене, справа — 4А по Северному ребру. Объектив Т-43, фокусное расстояние 40 мм. Номер точки съёмки 1.

Фото 2. Профиль стены справа. Конец февраля, около 14 часов, высота 3300 метров. Номер точки съёмки 2.

Фото 3. Профиль стены слева. Снимок сделан с вершины пика Геодезист, высота 4100 метров. Середина сентября, около 11 часов утра. Расстояние до стены 2 км. Объектив Т-43, фокусное расстояние 40 мм. Номер точки съёмки 3.

Краткий обзор района восхождения

Вершина Шаухох (4636 метров) расположена в районе Казбек — Джимарай на территории Республики Северная Осетия — Алания. В центре этого района возвышается гигант Казбек (5033 метров), высоты многих вершин превышают 4000 метров, а некоторых — 4500 метров (Майли, Шау, Джимарай). Самый высокий хребет в районе — это боковой хребет. В основном, все самые высокие вершины находятся в нём. Хотя этот хребет и называют боковым, в действительности он представляет восточное продолжение Главного Кавказского хребта и находится в зоне тектонической оси Большого Кавказа. К востоку от верховьев реки Ардон горный хребет, являющийся прямым продолжением Главного Кавказского, неоднократно пропиливается реками северного склона Большого Кавказа, его и называют здесь Боковым. А Главным Водораздельным называют расположенный южнее более низкий хребет, который морфологически и геологически принадлежит уже к зоне южного склона. Такая разница в высотах этих двух хребтов не препятствует проникновению влажных воздушных масс, идущих с юга, и приводит к тому, что на Боковом хребте очень часты осадки, особенно летом, их количество доходит до 2000 мм в год.

Большие высоты вершин и большое количество снега способствуют оледенению склонов, особенно северных, с висячими ледниками и фирновыми сбросами. Также это приводит к большому количеству ледников, таких как Майли, Мидаграбин и т.д. Общая площадь оледенения района превышает 120 кв. км.

Боковой хребет здесь сложен в основном кристаллическими твердыми породами — гранитами, гнейсами и кристаллическими сланцами. Благодаря чему склоны хребтов и вершин очень круты и местами отвесны.

Интересен район тем, что иногда на склонах вершин твердые кристаллические породы очень близко контактируют с осадочными. Например, чтобы попасть на Мидаграбинский ледник, надо пройти через одноименный каньон, который образован очень твердыми породами. На высоте от 2900 метров до 3500–3600 метров пояс этих скал прослеживается на протяжении 8 км в широтном направлении. Эти скалы очень крепкие и монолитные. Вокруг входа в Мидаграбинский каньон большое количество водопадов стекает с ледников прямо на стены. Летом сквозь шум воды очень часто слышен грохот обваливающихся висячих ледников. В 60-х годах в верховьях Мидаграбиндона работала геологическая партия, которая обнаружила в этих породах слабо обогащенный уран. Твердые и вязкие породы этого района геологи называют скарнами. Это обычные горные породы, но миллионы лет назад они были очень сильно сжаты при высоких температурах. Эти породы складывают нижнюю часть Северной стены Шаухох, северо-западную стену северного гребня вершины Зейгалан, восточные ребра пиков Снеговых. Интересно, что выше 3600–3700 м эти породы заканчиваются, склоны дальше сложены сланцами — более привычными для этого района. До этого года ни одна из этих стен не была пройдена, хотя ещё в 60-х годах альпинистами Северной Осетии была фотографирована и разведана стена на Зейгалан. Не было даже попыток выйти на эти стены. В основном посещение вершин района шло по классическим маршрутам 2–3 категории. Наиболее часто посещаемым является Казбек. С Севера массива восхождения на вершины района совершали альпинисты Северной Осетии.

Сама вершина Шаухох (4636 м) находится в отроге Бокового хребта. От высшей точки республики Северная Осетия — Алания — Джимарай (4780 м) на Север отходит гребень, который понижается к перевалу Шау (4100 м) и потом снова поднимается до высоты 4636 метров (Шаухох). К Западу от Шау расположены в одном гребне: пик Дружба (4323 м), Зейгалан (4244 м), далее гребень резко спускается в каньон к верховьям реки Мидаграбиндон. К Востоку от Шау гребень понижается к перевалу Цата (3900 метров) и достигает высоты 4106 метров на вершине пик Геодезист. Благодаря тому, что сама вершина Шау и окружающие её вершины такие высокие и выдвинуты вперед от Бокового хребта, они очень хорошо видны в ясную погоду из города Владикавказ (напрямую 40 км). В бинокль отчетливо можно разглядеть верхнюю половину Северной стены Шаухох. Из города она смотрится как белый треугольник на фоне голубого неба. Это тем более удивительно, если знать, что Шаухох по-осетински означает — чёрная гора. Видимо, такое название дали ей охотники, бывавшие на Мидаграбинском леднике и смотревшие на неё с Юга. Оттуда она смотрится как сплошная чёрная стена, поскольку южные склоны вершины сложены разрушенными сланцами чёрного цвета.

Описание подходов к маршруту

От города Владикавказ до селения Джимара на рейсовом автобусе около 2 часов. Возле села по мосту перейти Мидаграбиндон на левый по ходу берег. Вверх по ущелью пройти около 1 км по грунтовой автомобильной дороге, дальше свернуть влево и подниматься на травянистый гребень, разделяющий ущелья рек Мидаграбиндон и Цатадон. Дойдя до перевальной части гребня (около 40 мин от Джимары) по старой дороге войти по склону траверсом в ущелье Цатадон (местные жители называют его Зарриу). Двигаться по дороге, поднимающейся по склону справа от реки. Подъём приводит к повороту ущелья вправо на древней заросшей морене. Дальше идти вверх в сторону открывшейся впереди Северной стены Шаухох. Подъём идет по дну плоского широкого ущелья. Подойдя под моренный гребень в левой части ущелья, подниматься по нему, обойдя слева ледник. На последних моренах перед плато, которое образовано постоянными обвалами висячих ледников с Северной стены Шаухох, бивуак. Ближе чем последние морены лагерь ставить не стоит, поскольку плато ледника Цата, фактически, возрожденный ледник, и в случае большого обвала льда со стены плато перекрывается.

До этого места от селения Джимара около 4–6 часов (в зависимости от количества снега в ущелье). Высота здесь около 2700 метров. Набор высоты от Джимары около 1 км. От лагеря на морене подниматься вверх, пересекая плато в сторону скального бастиона, имеющего прямоугольную форму. Он расположен в самом низу Северной стены, правее нижнего пояса ледовых сбросов. При пересечении плато опасаться обвалов льда слева. По лавинному конусу начать подниматься под стену — справа со стены возможны лавины и обвалы льда. Пройдя конус по глубокому снегу, подойти под нижние скалы стены. Высота 3050 метров. Подход под стену от лагеря от 1 до 2 часов, в зависимости от глубины снега и наличия следов.

Ники и подготовка к восхождению

В начале 90-х годов, когда мы совершали тренировочные восхождения на пик Геодезист, мы обратили внимание с вершины на Северную стену Шаухох. Она поразила нас своей протяженностью и оледенением. Тогда были совершены первые фотографирования этой стены. В 1997 году мы вспомнили об этой стене снова, и зимой, совершая скитуровский однодневный выход, разведали подходы по ущелью Цатадон. Выйдя под ледник Цата, сфотографировали оттуда и из ущелья Северную стену Шаухох в лоб. Рассмотрев ее поподробнее, наметили первоначальный маршрут по стене. В дальнейшем оказалось, что этот вариант самый безопасный и, фактически, единственный для прохождения стены. Через неделю был совершен выход в это ущелье на три дня, чтобы произвести видео съемку и фотографии в профиль Северной стены Шаухох. В конце февраля 1997 года нами была предпринята попытка пройти стену на Чемпионат России 1997 года.

Маршрут представляет собой в нижней части скальный бастион перепадом до 400 метров, выше — на протяжении около 300 метров идет комбинированный участок: скалы, снег и лед. Далее идет ледовая стена перепадом 700 метров и выход на Восточный гребень на 2Б. Выйдя на один день на обработку нижней части бастиона, мы поняли, что с такой структурой скал никогда не встречались. Скалы были настолько монолитные, что на стыке, к примеру, двух блоков мы не находили трещины. Скалы на бастионе имеют структуру типа «бараньих лбов», т.е. очень заглажены. Из-за сильной заснеженности скал лезть приходилось в кошках, и трещины для забивки крючьев приходилось откапывать из-под снега. Но все равно трещин было очень мало, и надежную страховку и станции организовать фактически было невозможно. Запас шлямбуров (10 штук) в первый же день закончился, поскольку породы, слагающие стену, очень тверды и вязкие — геологи их называют скарнами. На забивку одного шлямбура уходило 40–60 минут со сменой 3–4 коронок (шлямбура фирмы «Petzl» — спиты). Пройдя 3 веревки по скалам, мы сдюльферяли вниз. Проведя такую разведку боем, мы решили отложить прохождение Северной стены Шаухох на 1998 год, подготовившись материально более основательно. Стало ясно, что стену не пройти даже за неделю, из-за крепких пород и сложности бастиона.

Зимний сезон в 1998 году мы начали в январе, совершая однодневные тренировочные выходы в горы. В середине января была совершена заброска части снаряжения, продуктов и топлива на морену ледника Цата под Северную стену. В течение января неоднократно совершались выезды на скалодромы в окрестностях города Владикавказ, где отрабатывалась техника страховки и лазания в кошках по заснеженным скалам.

Также были совершены выезды в окрестности селения Джимара, где отрабатывалась техника лазания по зимнему льду на замерзших Мидаграбинских водопадах, поскольку верхняя половина маршрута на Шаухох по Северной стене представляет собой ледовую стену перепадом 700 метров. После этого в начале февраля было совершено восхождение в скалистом хребте всей командой на Кионхох (3421 м.) 2Б категории трудности.

Для прохождения Северной стены Шаухох был выбран тот же самый маршрут, который намечали еще в прошлом году. Все те дни, которые мы провели под стеной и в этом, и прошлом году, показали, что это самый безопасный вариант прохождения.

Во время обвалов льда, нависающих в нижней части стены, все куски льда падают намного левее намечаемого нами бастиона. Если же обвалы происходят с верхнего пояса висячих ледников, то лед и снежные лавины огибают бастион справа. Над скальной частью нашего маршрута лед крутой, но не нависает, а имеет вид ледового мыса.

После тщательного изучения фотографий, видео съемки и рассматривания в бинокль нами было установлено, что средняя крутизна бастиона на выбранном нами варианте прохождения около 65 градусов.

Также мы заметили, что площадок для ночевок на стене на первых 400 метрах нет. Те участки, которые смотрелись как заснеженные полки, на самом деле являются заснеженными плитами крутизной 40–50 градусов, на которых палатку поставить невозможно, это мы знали по опыту прошлого года. В связи с тем, что раздельная ночевка (сидячая) в феврале на Северной стене может привести к обморожениям, решено было обрабатывать бастион с морены до первой подходящей площадки, где можно будет поставить палатку. Для этого наметили использовать 10–15 веревок, в зависимости от того, когда и где встретится удобная площадка. В связи с тем, что ключевые участки маршрута скорее всего придется проходить на ИТО, что займет много времени (очень твердые породы, большая крутизна скал, снег на зацепках и холод) и учитывая запас времени на непогоду, по нашим подсчетам на прохождение всего маршрута могло понадобиться около двух недель. Запас продуктов, топливо и веревки поднести под стену планировали со спас отрядом — сотрудниками нашей службы, которые должны были находиться под маршрутом и наблюдать за нами весь период восхождения. Что и было в дальнейшем выполнено полностью.

Для прохождения скал решено было взять шлямбура фирмы «Petzl» — спиты, с выкручивающимися проушинами и коронки к ним — 50 штук.

Для преодоления ключевых участков решили взять для ИТО скай-хуки и крюконоги с лесенками. Для страховки первого предполагалось использовать страховочное устройство «GriGri» фирмы «Petzl». Для точного определения высот взяли альтиметр «Camp».

Поскольку прохождение скал должно было происходить в кошках, а лед

в верхней части маршрута ожидался очень жестким, решено было взять по две пары кошек на каждого — Муравьевские — для скал, французские «Charlet» — для ледовой части маршрута и айсбайли. После прохождения ключевых участков бастиона планировалось дальше ночевать на плече бастиона. Здесь на видео съемке просматривалась снежная ровная полка. Дальше ночевка была запланирована на вершине скального острова под началом ледовой стены, которую планировалось пройти за один день.

Следующая ночевка планировалась на Восточном гребне 2Б. На следующий день планировалось взойти на вершину. Все планы по местам ночевок были в дальнейшем выполнены.

Связь планировалось проводить с городом Владикавказ и со спас отрядом радиостанциями японского производства УКВ-диапазона. Связь в городе была с Северо-Осетинской поисково-спасательной службой, в которой постоянно находится отряд профессиональных спасателей МЧС, готовых выехать или вылететь — есть возможность привлечения вертолета. От города Владикавказ до вершины Шаухох напрямую 40 км. В Северо-Осетинской ПСС рация находится в постоянном приеме, возле рации круглосуточно находится дежурный.

Часы дня: 18. Ночёвка на Восточном гребне. ЧО М. ЛЕЖАЧАЯ. Ясно, мороз.

Восхождение на Шаухох

Погодные условия

Хронология восхождения

Тактические действия команды

Восхождение было совершено без отклонений от тактического плана по времени и местам ночёвок. Все запланированные ночёвки были удобными и безопасными. Нижняя часть Северной стены Шаухох — скальный бастион — была обработана. Ночевали на поверхностной морене ледника Цата. Оттуда каждый день ходили на обработку стены. Путь под стену занимал от 1 до 1,5 часа. Как мы и предполагали, площадок для установки палатки на стене не нашлось. Обработали 12 веревок. Все перила закрепляли на шлямбурах, иногда их использовали как промежуточные точки страховки. На забивку одного шлямбура уходило 40–60 минут, со сменой 3–4 коронок (спицы фирмы «Пецл»). Передвижение по скалам шло в кошках. Одеты были в гортексовые костюмы и ботинки фирмы «Кофлах». Ключевые участки проходились на ИТО, с использованием всего снаряжения, которое планировалось применять: шлямбура, скай-хуки, крюконоги с лесенками.

Веревки, которые мы использовали, все были французские с сертификатом качества УИАА, диаметром 11 мм. Зажимы использовали только фирмы «Пецл». Чаще всего по перилам шли из-за значительной крутизны скал, с двумя жумарами. Страховка первого была через страховочное устройство фирмы «Пецл» — «Гри-Гри». Иногда участки 5–6 категории проходились свободным лазанием. При прохождении ледовой части маршрута перепадом 700 метров использовали весь световой день. Вышли в 7 часов утра с ночёвки на скальном острове и, проработав без остановки 11 часов, только в 6 часов вечера поднялись на Восточный гребень. Лёд был очень жесткий — передние зубья кошек входили только на 3–4 мм. У нас на льду были кошки фирмы «Шарле» — французские. Перед выходом их заточили. Эти кошки несли специально для ледовой части маршрута. Кошки, которые мы применяли на скальном бастионе, бросили на скальном острове. Лёд был настолько твердым, что приходилось вкручивать ледобуры, используя клюв айсбайля как рычаг.

Несмотря на это, некоторые ледобуры так и не удавалось закрутить полностью. Первый шёл по ледовым стенам с двумя айсбайлями в руках.

Когда встречались участки очень плотного фирна, для страховки удавалось забивать айсбайли в фирн. Иногда приходилось работать во время снегопада, а когда сильный ветер сдувал с верхней части Северной стены снег, он сыпался вниз, стекая по бастиону как ручьи воды. Бастион обрабатывали 5 дней. На ключе в день проходили иногда всего по 20–30 метров. На шестой день вышли на восхождение — и прошли оставшиеся скалы до полки, которая по снегу выводит на плечо бастиона. На следующий день был очень сильный ветер, и смогли обработать только одну веревку. Дальше бастиона, выше обработки, мы взяли с собой только две веревки. На восьмой день мы

дошли до скального острова под ледовой стеной и заночевали на нем. 24 февраля мы прошли за 1 день лед. На десятый день восхождения, 25 февраля, переночевав на Восточном гребне, мы поднялись на вершину Шаухох. Во время восхождения и во время обработки на обед не останавливались — у каждого был карманный перекус. Горячее питьё и питание были утром и вечером.

Весь маршрут был пройден без травм и срывов. Проведенное восхождение показало большой резерв физических и технических возможностей команды (отсутствовали травмы и срывы, тактический план был соблюден и выполнен полностью, команда спустилась с вершины с запасом сил). 25 февраля в 11 часов утра мы начали спуск с вершины, а в этот же день вечером ночевали на Верхнекармадонских горячих источниках, высота 200 метров.

Во время восхождения все высоты определялись альтиметром.

Радиосвязь постоянно была отличная и на подходах, и на восхождении.

Связь была с городом Владикавказом и со спасотрядом, который находился на морене под стеной все 10 дней. Спасотряд в составе 4-х человек — сотрудников нашей службы, всегда готов был выйти на помощь. Помимо этого они наблюдали за нами в бинокль, когда позволяла погода. Спасотряд был соответствующей квалификации. Вся радиосвязь проходила при помощи радиостанций японского производства УКВ диапазона. Также у спасотряда была аптечка с широким выбором медикаментов.

2 ШЛ., 6 КР., 3 ЗАКЛ.

R 16 5e-6e к.с., 25 м.

0.00.

1 ШЛ., 4 КР.

R 15 5e. Н.С., 20 М., 80 ГР.

R44 Ф Г, ШЛ., 10 КР., 5 ЗАКЛ.

бе н.с., Азе, 20м.

85 - 95 Гр II 2 ШЛ., 10 КР.

1 КОНГР. ТУР Ф 6E К.С., А2, 25М.,90ГР.

3 ШЛ., и 6E K.C., А3, 25M. 80-95 ГР.

5 КР, 5 ЗАКЛ. ФОТО 17, 18 кн 3-4К.С., 40М., 45ГР.

R 10 2 КР.

Ф 4-5н.с., 50м., 60-80 гр.

1 ШЛ., 1 2 ЗАКЛ.

Ф Rg Рыжий треугольник 6 К.С., 20 М.

95 ГР., А2 1 ШЛ., 3 КР., R Ф плечо 5e K.C., 30M., 75 ГР.

111., 4KP., 13AKA.

Ф 5e К.С., 20М., 70ГР.

4 КР, 2-3K.C., 20M., 20TP.

1-4 К.С., 30М., 30ГР.

R5 К 1 ФОТО 10 3-4 К.С., 20М., 40-65 ГР.

2-3 К.С., 20М., 30ГР.

-2-3 К.С.,50 М.,30ГР.

Ф 30 М. 75 ГР.

POTO 6,7

ВА 11СМ, 20 МЕТРОВ

t

Ф В 1 СМ - 20 МЕТРОВ.

68 ХОДОВЫХ ЧАСОВ,

Описание маршрута по участкам

Подходя под бастион, двигаться по направлению к скалам в нижней его части. Самые нижние скалы обойти слева по глубокому снегу, около 50 метров. Подойти к заснеженным скалам под явно выраженный внутренний угол. Весь бастион нами пройден в кошках.

Ro-Ri: По неявно выраженному внутреннему углу, по заснеженным скалам вверх. Участок 4-5 к.с. Протяженность скал 5 к.с. около 10 метров. 75 град. Весь участок 30 метров.

R1-R2: По заснеженным широким полкам, обходя скалы. Сначала влево верх, потом вправо. Глубокий снег, под ним кое-где плиты. 50 метров, 2-3 к.с. 30 град.

R2-R3: Под стеной двигаться вправо вверх, по снежной полке. 20 м., 2-3 к.с. 30 град.

R3-R4: Через небольшую стенку подняться на заснеженную полку. По ней траверс вправо до стенки, засыпанной снегом. По стенке прямо вверх под нависающие скалы. Здесь шлямбур. Весь участок 20 м., 3-4 к.с., 40-65 град.

R4-R5: От шлямбура траверс вправо по скалам 4 к.с. в сторону плеча стены 10 метров. Дальше по полке по глубокому снегу под стеной подниматься вправо-вверх. 30 м. 3-4 к.с. 30 град.

Rs-R: Под гладкой монолитной стеной продолжать траверсировать вправо по глубокому снегу ещё 20 метров. 2-3 к.с. 20 град.

R6-R7

Подойдя под внутренний угол, обратить внимание, что справа внизу хорошие трещины под крючья. Подниматься по центру угла прямо вверх. Скалы монолитные, заглаженные, мешает снег. Через 20 метров выйти из угла вправо на полку. Шлямбур. 5 к.с., 70°. Выше шлямбура напарника не видно.

R7-R8

По внутреннему углу-камину прямо вверх. Скалы заглаженные, очень мало трещин. Выйдя на плечо, уйти влево по полке около 5 метров. Здесь нами забит шлямбур. 30 м, 5 к.с., 75°.

R8-R9

От шлямбура прямо вверх. Путь как бы идет через левый нижний угол рыжего треугольника, хорошо видного с плато. Двигаться по стене вверх, в сторону её перегиба. 15 м, 6 к.с., 95°, А2. После перегиба стены, вверх по снегу 5 м под скалы, на которых шлямбур. Снег до 50°, 4 к.с.

R9-R10

От шлямбура траверс влево по сильно заснеженным плитам под стенку, 5 м. Ее преодолеть в нижней части снежного склона (5 к.с., 80°, монолит). Поднявшись, справа вверху веревку можно закрепить на большом выступе. Весь участок 50 м, 4-5 к.с., снег 50-60°.

R10-R11

По заснеженным плитам влево-вверх, в сторону видного впереди ключевого участка маршрута. 40 м, 3-4 к.с., 40°.

R11-R12

У начала ключа забит шлямбур. Прямо вверх по монолитным, без микрорельефа скалам. Двигаться на ИТО, используя трещину. Направление движения — под карниз. Снежный надув под карнизом срубить. Под верхним карнизом вправо уходит трещина. Используя ее для прохождения (френды, скайхуки). Справа от карниза на стене шлямбур. 25 м, 6 к.с., А3, 80-95°.

R12-R13

От шлямбура траверс вправо, по узкой трещине, используя скайхуки и крюконоги. Через 10 метров двигаться вверх по монолитной заглаженной стенке. В ее верхней части под снегом есть трещина. Подойти под рыжий карниз. Здесь первый контрольный тур и забито 2 шлямбура. 25 м, 6 к.с., А2, 90°.

R13-R14

Обойти рыжий карниз слева. Дальше по стене вверх. Мало трещин для ИТО. Выйти на полку со шлямбуром. Скалы сильно заглажены и напоминают бараньи лбы. 20 м, 6 к.с., А3, 85-95°. Из-под карниза наблюдение за напарником затруднено.

R14-R15

От шлямбура прямо вверх свободным лазанием. Через 20 метров полка со шлямбуром. 5 к.с., 80°.

R15-R16

С полки прямо вверх. Скалы заглажены. Через 20 метров хорошая полка со шлямбуром. Выше ее участок 6 к.с. около 5 метров. За ним ещё один шлямбур. Весь участок 25 м, 5-6 к.с., 65°.

R16-R17

Дальше двигаться прямо вверх в сторону видного впереди перегиба стены. В верхней части стенки уйти вправо и через 10 метров выйти на большую снежную полку, пересекающую весь бастион справа налево. 40 м, 5 к.с., 65°.

R17-R18

По полке уйти влево на плечо бастиона. Глубокий снег. На плече ночевка, 2 контрольный тур. 200 м, 2-3 к.с., 30°. Высота 3400 м.

R18-R19

С плеча по гребешку стены 10 м. Потом вправо по полке под стенку. Весь участок 40 м, 3-4 к.с., 20-50°.

R19-R20

По плитообразным скалам вверх. В сторону рыжих скал. Стенка монолитная, заглаженная. Наличие снега мешает искать трещины. Под рыжими скалами шлямбур. 40 м, 5 к.с., 60°.

R20-R21

Рыжие скалы обойти справа, и по заснеженному, неявно выраженному внутреннему углу выйти на верх стены. 40 м, 4-5 к.с., 60°. Скалы 5 к.с. около 20 метров. Здесь конец скальной части маршрута.

R21-R22

По заснеженным полкам подниматься влево вверх, обходя скальный остров под ледовой частью маршрута слева. Движение идет по полкам, по заснеженным плитам и некрутым разрушенным скалам. 250 м, 3-4 к.с., 30-35°.

R22-R23

Слева от нижнего края скального острова — снежный кулуар. Пересечь его влево, организовав страховку на скалах. В кулуаре глубокий снег, 40°, лавиноопасно! По левому борту кулуара подниматься прямо вверх, местами по открытому жесткому льду. 120 м, 4-5 к.с., 40-45°. Участки 5 к.с. около 40 метров.

R23-R24

На вершину скального острова подняться, обходя его слева по снегу. 80 м, 2-3 к.с., 30°. Здесь ночевка, начало ледовой части маршрута, 3 контрольный тур, высота 3700 метров.

R24-R25

По льду подниматься по левому краю ледового мыса, язык которого свисает правее последней ночевки. Путь идет по снегу, по направлению к видным впереди ледовым стенам. 200 м, 2-3 к.с., 35-40°.

R25-R26

Выше слой снега становится тоньше, и крутизна склона постепенно возрастает. Двигаться вправо вверх к участкам обдутого чистого льда. 4-5 к.с., 200 м, 40-45°. Участки 5 к.с. около 80 метров.

R26-R27

По голому льду (это единственный участок маршрута по Северной стене, который зимой утром освещается солнцем на 2-3 часа) вправо вверх. 4-5 к.с., 80 м, 40-45°. Участки 5 к.с. около 40 метров.

R27-R28

По 40-градусному жесткому фирну подойти под ледовую стену, двигаясь вправо вверх. 40 м, 4 к.с.

R28-R29

Через 30-метровую ледовую стену (60°, 6 к.с.) и участок 5 к.с. (10 м, 45°) выйти на фирновый склон.

R29-R30

Двигаться прямо вверх на вершину фирнового сброса. Движение то по участкам открытого льда, то по жесткому фирну. 4-5 к.с., 200 м, 40-45°. Участки 5 к.с. около 80 метров.

R30-R31

Выше фирнового сброса, преодолев трещину по мосту, снова выйти на ледовый склон. Двигаться под видную впереди вторую ледовую стенку. 4-5 к.с., 160 м, 45°. Участки 5 к.с. около 80 метров.

R31-R32

Подойдя под ледовую стену, преодолеть ее в лоб. 10 м, 6 к.с., 60°.

R32-R33

Выше стенки двигаться вверх по склону, обойдя ледовый сброс справа. Через 200 метров выйти на Восточный гребень вершины Шаухох. 4-5 к.с., 40-50°. Участки 5 к.с. — 160 м, 50°. На Восточном гребне ночевка, высота около 4400 метров.

R33-R34

По Восточному гребню 2Б категории трудности с участками льда 3-4 к.с. взойти на вершину Шаухох (4636 м). Спуск с вершины по Восточному гребню до перемычки, с которой, уйдя на Север, попадаем на ледник Гольда. По леднику и по руслу ручья спускаемся через ледник на поляну Шелестенко. С нее по Майлинскому леднику до Верхнекармадонских горячих минеральных источников (2300 метров). Оттуда вниз по ущелью, сначала по тропе, а потом по грунтовой дороге до санатория Кармадон.

Дополнение

После пяти дней обработки, когда мы вышли на восхождение, весь мусор нами собирался в пакеты и потом после возвращения выбрасывался. Мусор же на морене был собран нашим спасотрядом; горящие материалы они сожгли, а остальное ими было доставлено в город.

По своим характеристикам — перепаду стены, протяженности экспозиции, наличию в нижней части маршрута скального бастиона, а в верхней — ледовой стены, наш маршрут на Шаухох по Северной стене напоминает маршрут Шевченко по каскадам Северной стены на Мижирги Восточную 6А категории трудности. Этот маршрут был пройден одним членом нашей команды в рамках очного Чемпионата России в 1995 году. Другой же прошел этот маршрут со своим напарником до ледовой части стены, но из-за непогоды они были вынуждены спуститься. Мы считаем, что маршрут, пройденный нашей командой, по своей протяженности, перепаду стены, наличию большого количества участков 5-6 категории и ключу, проходимого, как мы думаем, даже летом при помощи ИТО, а также очень крепких и твердых пород скального бастиона, тоже заслуживает классификации как маршрут 6А категории трудности. На сегодняшний день в районе Тепли-Джимарай-Казбек, в междуречье Терека и Ардона, существует только один маршрут выше 4Б категории. Это маршрут, пройденный нашей командой в 1994 году зимой на Архон Малый (3942 м) по Северо-Западному ребру и правой части Северной стены 5Б категории.

На маршрут лучше брать с собой веревки по 40 метров. Расстояние между станциями (между шлямбурами) нигде не превышает этого значения. Для прохождения скального бастиона необходимо иметь проушины к шлямбурам фирмы «Petzl» (спитам), их мы в большинстве случаев выкручивали. Также необходимо все снаряжение для работы на ИТО — крюконоги с лесенками, скайхуки.

По нашим сведениям, на вершине Шаухох последний раз была группа в 1993 году, осенью. Один из нас — И. Бондаренко был в этой группе. Они ходили первопрохождение с Юга под руководством Г. Аношина. Записку в том месте, где они ее оставляли, мы не обнаружили. Наверное, за 4,5 года тур разрушился. На вершине мы сфотографировались, в отчете это фото 42. На заднем плане хорошо виден Казбек и Майлихох.

Руководитель восхождения — М.С. Афанасьев И.О.-С.

Тренер команды — М.С. СССР, заслуженный тренер РСФСР Кораблин Б.Н.

Январь, около 10 часов утра

Фото 7. Подход под нижние скалы. Иногда ветер сдувал с верхней половины маршрута снег, и он сыпался вниз по скалам в виде водопадов. 17 февраля 1998 года, 9 часов.

21 февраля 1998 года, 11 часов. На заднем плане пик Геодезист.

Геодезист. Фото с полки на R18-R19. 23 февраля 1998 года, 10 часов 30 минут.

Фото 32. Передвижение на участке R24-R25. Фото с R24. 24 февраля 1998 года, 7 часов.

Протокол разбора восхождения команды

Восхождение на вершину Шаухох (4636 м) по северной стене (первопрохождение) в период с 16 по 26 февраля 1998 года

Присутствовали:

Команда:

• Руководитель — Афанасьев И.О.-С.

• Участники:

• Бондаренко И.О.

• Егорин С.В.

Тренер команды:

• Кораблин Б.Н.

• Родионов В.Т.

• Лунев Б.Г.

• Руднев Д.Я.

В начале присутствующие заслушали руководителя восхождения Афанасьева И.О.-С.:

На Северную стену Шаухох мы обратили внимание ещё в начале 90-х годов, когда поднимались на пик Геодезист. Уже тогда мы поразились оледенением верхней части маршрута и перепадом стены. В 1997 году, зимой, предварительно разведав подходы, мы наметили первоначальный вариант маршрута и сделали фото и видеосъёмку.

После этого мы предприняли попытку пройти стену. Но скальный бастион оказался настолько трудным, что нам пришлось отказаться от мысли пройти его. Скалы оказались очень крепкими и твердыми. Чтобы забить один шлямбур фирмы «Пецл», приходилось сменять 3–4 коронки и затрачивать 40–60 минут. В связи с этим наш запас шлямбуров быстро закончился. Помимо этого, скалы на стене оказались очень монолитными. Трещины для забивки крючьев с трудом можно было найти. Доходило до того, что между блоками скал нам не удавалось найти трещину — там был монолит. Всё это усугубляла заснеженность скал: на мельчайших зацепках находился снег. Вообще, структура скал на бастионе напоминает бараньи лбы. Всё монолитное и заглаженное. Наверное, тысячи лет назад те висячие ледники, которые находятся выше скал, когда-то перекрывали их полностью. Мы разговаривали с геологами, которые работали в этом районе. Они говорят, что этим породам около 350 миллионов лет, и это самые древние и крепкие породы на территории нашей республики.

Проведя разведку боем в прошлом году, мы решили этой зимой подготовиться более основательно. Наверное, благодаря тщательной подготовке и проработке всех деталей восхождения всё то, что мы наметили внизу, нам удалось выполнить.

Выйдя под стену в середине февраля, мы начали постепенно проходить скалы бастиона, обрабатывая их, поскольку ночёвок на нём до плеча нет. В течение пяти дней мы ходили на обработку. Ночевали внизу в безопасном месте на морене. Путь под стену занимал около часа. В нижней части бастиона мы проходили скалы свободным лазанием, когда встречались участки 6 категории, то проходили их на ИТО с использованием скайхуков и крюконог с лесенками. Для страховки, где позволял рельеф, мы били крючья и применяли закладные элементы.

Где трещин не было, забивали шлямбуры, хоть это и стоило многих усилий. Пройдя веревку, вешали перила, закрепляя их только на шлямбурах. Подойдя под ключ через два дня, полностью перешли на ИО, поскольку скалы там оказались очень сложными. Большая крутизна и монолит, фактически без микрорельефа. На ключе в день мы иногда шли по 20 метров. Ключ проходили три дня и не в самую лучшую погоду. После того как мы вышли за карнизы, мы увидели, что до полки, которая выводит на плечо, осталось около 60 метров, которые можно пройти свободным лазанием. В связи с этим мы решили, что пока есть погода, на следующий день выходить уже на маршрут. Пройдя до обеда с грузовыми рюкзаками до последнего обработанного участка, мы к вечеру вышли на плечо бастиона. Ночью погода испортилась. На следующий день был сильный ветер, и мы смогли обработать скалы только на одну веревку. На восьмой день мы вышли наверх и к обеду прошли скалы. Скальный остров под ледовой частью маршрута обошли сначала по снегу, потом по скальным плитам, где шли по заснеженным полкам. Выйдя в кулуар слева от острова, перешли на лёд, который был слегка присыпан снегом. Пройдя по 40-градусному льду 3 веревки и обходя дальше скалы слева по снегу, вышли часа в четыре на вершину скального острова. Здесь оказалась хорошая площадка.

Переночевав на ней, на следующий день, 24 февраля, на девятый день восхождения в 7 часов утра мы вышли на прохождение ледовой части маршрута. Вначале шли одновременно по снегу, подходя под участки чистого льда. Потом, пройдя по льду 7 веревок, подошли под первую стену (до 60 град.). Преодолев её, продолжили подъём. Лёд на Северной стене оказался очень твердым. Ледобуры вкручивали, используя клюв айсбайля как рычаг. И всё равно не всегда удавалось закрутить их полностью. Дальше по маршруту встречались участки очень плотного фирна, которые также проходили на передних зубьях. На них страховку организовывали, забивая в фирн ледоруб или айсбайль. В течение всех 10 часов, которые мы передвигались по льду, мы нигде не останавливались, постоянно двигались вверх. Выше по склону 45 град. мы прошли ещё один 60-градусный участок (около 10 метров). За пять–шесть веревок до Восточного гребня крутизна склона увеличилась до 50 градусов. Все чаще попадались участки чистого обдутого льда.

В 6 часов вечера мы вышли на гребень, почти сразу же нашли хорошую площадку и поставили на ней палатку. На следующий день, 25 февраля, выйдя в 9 часов утра, около 11 были на вершине (Шаухох, 4636 м). Оставшийся путь мы прошли по Восточному гребню 2Б категории трудности. Спускаться решили в Кармадон. По гребню спустились на восток до перемычки, оттуда на ледник Гольда, потом вниз на поляну Шелестенко. Дальше через Майлинский ледник спустились в тот же день, 25 февраля, к вечеру на верхнекармадонские горячие источники (2300 м). Переночевав на них, утром начали спуск вниз и через три часа спустились к машине, которую накануне вызвали по рации. В 16 часов вернулись в город на работу, где как раз один из наших сотрудников отмечал своё бракосочетание.

После выступления Афанасьева присутствующие на разборе стали задавать вопросы.

Родионов В.Т.:

• Какая погода была в течение этих 10 дней?

Бондаренко И.:

Погода была и хорошая, и плохая. Когда обрабатывали маршрут, иногда шел небольшой снег, верхняя половина Северной стены Шаухох была закрыта тучами, но на удивление было тепло. Когда же было ясно, морозы бывали сильные. Иногда дул сильный ветер наверху. На Восточном гребне были видны снежные флаги длиной несколько десятков метров. Снег сдувался с ледовой части маршрута и струился вниз по скальному бастиону, как водопады. Это мешало работать на скалах. Когда вышли на восхождение после обработки, то один день также пришлось отсиживаться почти без дела, потому что был сильный ветер. Дальше погода была ясная, но морозная. Когда проходили ледовую стену, иногда прихватывало руки и ноги. Для восстановления чувствительности приходилось ими вращать. На вершине было ясно, слабый ветерок. Горы было видно от Шан на восток до Эльбруса на запад.

Кораблин Б.Н.

В каких местах оставили контрольные туры?

Афанасьев И.

• Первый — под карнизом, на ключевом участке.

• Второй — на плече бастиона.

• Третий — на вершине скального острова, под ледовой частью маршрута.

Родионов В.Т.

Как проходила радиосвязь с городом и со спасотрядом под маршрутом?

Егорин С.В.

Связь проводили при помощи радиостанций японского производства УКВ-диапазона. Связь со всеми всегда была отличная, начиная от подходов под маршрут до вершины и спуска с нее в Кармадон. Даже на морозе ни аккумулятор, ни рация не отказывали.

Лунев Б.Г.

Как проходила страховка на маршруте?

Егорин С.В.

• На скальном бастионе страховка первого проходила через страховочное устройство фирмы «Пецл» — «Гри-Гри».

• На льду страховали и через него, и через восьмерку, в зависимости от сложности участка.

• На скалах, когда удавалось на этих монолитных скалах найти трещины, забивали крючья или использовали закладные элементы. Помимо этого, до трещин приходилось дорываться сквозь снег.

• Когда не было трещин, забивали шлямбура. Скалы очень твердые и крепкие, с такими мы ещё нигде не сталкивались. Использовали шлямбура фирмы «Пецл» с выкручивающимися проушинами. На забивку одного шлямбура уходило 40–60 минут и 3–4 коронки, поскольку через 10 минут работы все зубцы на коронке ломались.

• На Суган-Баши на Восточной стене на 6А в неудобном положении, на крюконогах, на 120-градусном карнизе у нас уходило времени 6–8 минут. Там мы использовали точно такие же шлямбура.

• На льду крутили ледобуры или забивали айсбайли в фирн.

Руднев Д.Я.

Если бы не успели пройти лед засветло, что бы вы делали?

Афанасьев И.

Именно поэтому так рано и вышли, в 7 часов, чтобы использовать весь световой день. На стене в одном месте можно было вырыть площадку на вершине одного фирнового сброса. Но мы прикинули — время ещё было, и мы решили идти дальше. Иначе работали бы в темноте до выхода на гребень. Фонари налобные были у каждого.

Кораблин Б.Н.

Если вопросов больше ни у кого нет, то предлагаю разбор восхождения закончить. Считаю, что маршрут заслуживает классификации 6А. Предлагаю маршрут и руководство засчитать. Рекомендую маршрут подавать на Чемпионат России.

Вел протокол разбора восхождения Зайвенко И.

г. Владикавказ, 3 марта 1998 г.