Чемпионат Санкт-Петербурга по альпинизму
Класс: высотно-технический
Отчёт о восхождении на вершину Кара-Кая (3646
м)
Маршрут: По центральному контрфорсу юго-западной стены, 6А к.с.
(Е.
Полтавец, 2010)
Район: Центральный Кавказ, ущелье Безенги.
Раздел № 2.5 классификатора маршрутов на горные вершины, пункт 2.5.226 (Протокол заседания классификационной комиссии №6 от 28 декабря 2010).
Наименование вершины: Кара-Кая (3646 м).
Название маршрута: По центральному контрфорсу юго-западной стены (Е. Полтавец, 2010).
Категория сложности: 6А.
Характер маршрута: Скальный.
Перепад высот маршрута: 700 м (по альтиметру).
Протяженность маршрута: 1151 м.
Протяженность участков:V кат. сл. — 245 м.
VI кат. сл. — 491 м.
Средняя крутизна:Первого бастиона: 76°.
Второго бастиона: 81°.
Третьего бастиона: 87°.
Всего маршрута: 68°.
Использовано крючьев:
Скальных: 127/71.
Закладных элементов: 144/57.
Шлямбурных стационарных: 10, в том числе для ИТО — 1 (все оставлены первопроходцами).
Использовано всего искусственных точек опоры (ИТО): 128.
Оставлено крючьев на маршруте: 0.
Ходовых часов двойки: 40 часов, 4 дня.
Участники восхождения
| В качестве кого | Ф.И.О. | Разряд
|
|-------------------|-----------------|----------|
| 1. Руководитель |
Лончинский А.С. | МС |
| 2. Участник | Кротов А.А. | 1 сп.р. |
Тренер: Шамало В.П. (МСМК, инструктор 3 кт.).
Даты восхождения:
Выход на маршрут: 4 августа 2017 г.
Выход на вершину: 7 августа 2017 г.
Возвращение в базовый лагерь: 8 августа 2017 г.
Ответственный за отчет: Кротов А.А. ([email protected]).
Вершина
Кара-Кая с юга. Снято со склонов перевала Думала с высоты около 2600 м, февраль
2011 г. Желтой линией обозначен маршрут по центру юго-западного бастиона
(«Страна туманов»), Е. Полтавец, 2009 г., 5Б (6А для группы). Красной линией
обозначен маршрут по центральному контрфорсу юго-западной стены, 6А (Е.
Полтавец, 2010), пройденный командой.
Снято
летом 2010 года Е. Полтавцем.
Профиль
маршрута с востока со склонов вершины Ак-Кая. Видны верхняя часть первого
бастиона, второй и третий бастионы. Февраль 2010 г. (фотография А. Лавриненко).
Рисованый профиль маршрута
Схема маршрута в символах UIAA
| Кара-Кая 3646 м. 1 | | | | | | |
|
|---------------------|------------------------------|-----|------|--------|-------|-------|------|
|
Ши моура для страх/ИТ | КУТИНА, ГГ | | | | | | |
| По Центральному контрфорсу
ЮЗ | ПОТРОССИИ | | | | | | |
| № № участка | Ложность | | | | | | |
| ВКЛ,
ЭЛ | Стены, 6А (Е. Полтавец, 2010) | | | | | | |
| Крючы | | | | | | | |
|
R28-29 | З | 130 | 50 | П | | | |
| | - | О | | | | | |
| R27-28 | 1 | 6/2 |
8/15 | 90 | VI AL | | |
| 50 | П | | | | | | |
| 20 | 50 | Н | | | | | |
|
R26-27 | 1/1 | 3/2 | О | 8/15 | 90 | VI Al | |
| - | 50 | П | | | | | |
| О
| | | | | | | |
| R25-26 | 76 | 12/ | А | 4 | 90 | VIA2 | |
| - | | | | | |
| |
| 10 | 10 | 45 | П | | | | |
| " | | | | | | | |
| R24-25 | 513 | 7/3
| 1/0 | АКИ ИР | 35 | 90 | VIA1 |
| R23-24 | 97 | 10/ | 1/0 | 20 | 85 | VI A1
| |
| 10 | 25 | 95 | VIA2 | | | | |
| Н | | | | | | | |
| R22-23 | 1 | 5 |
25 | 90 | Н | | |
| . | Е | | | | | | |
| R21-22 | | Т | 3 | 50 | I | |
|
| - | | | | | | | |
| R20-21 | Б | 5/3 | | 15/35 | 95/50 | VI AI
|
|-----------|-------|-------|-----|-------|-------|---------|
| Б | J | Н
| | | | |
| R19-20 | 4/2 | 5/2 | 10 | 90 | VI AI | |
| | 10 | 60 | П | | |
|
| R18-19 | 42 | 9/3 | - | 25 | 85 | VI A1 |
| 15 | 60 | IV | | | | |
|
R17-18 | 43 | 3/6 | 1/0 | 20 | 9 | VIA2 |
| 10 | 80 | V+ | | | | |
| | | | |
| | |
| R16-17 | 13/12 | 3/2 | 1/1 | 30 | 95 | VIA3+ |
| R15-16 | 10/10 |
6/5 | 1/1 | 15 | 100 | VIA3+ |
| Ан | 15 | 8 | VI | | | |
| R14-15 | 8/8 |
5/4 | 1/0 | 35 | 85 | VI+ A2 |
| Ф | | | | | | |
| 4 | | | | | | |
|
R13-14 | 7 | 5 | 1/0 | 25/20 | 9 | VI |
| О | 60 | V | | | | |
| R12-13 | M
| + | 15 | 9 | IV | |
| | 2 | Н | | | | |
| R11-12 | К | | 1/0 | 35 | 60 | Н
|
| 1/0 | 3 | | | | | |
|
|--------|-----|-----|-----|----|------|------|----|
| R10-11 | 4 | 4 | |
8 | V+ | | |
| R9-10 | 7/5 | 8/5 | 5 | 90/90 | IV/VIA2 | | |
| - | О | П | |
| | | |
| R8-9 | 6 | S | | 4 | 75 | V+ | |
| R7-8 | 5 | 5 | 1/0 | | 30 | 8 |
VI |
| 4 | Б | 2 | V | | | | |
| R6-7 | | 75 | | | | | |
| 15 | 65 | Н | |
| | | |
| R5-6 | 65 | 9/4 | О | 8 | VIA2 | | |
| | V | | | | | | |
| R4-5
| 43 | 6/1 | 1/0 | 50 | В | VIAI | |
| VIA1 | | | | | | | |
| R34 | 4/2 |
5/1 | | 25 | 85 | | |
| R2-3 | 1/0 | 30 | И | У | | | |
| З | 4 | Тов | | |
| | |
| Е | | | | | | | |
| R1-2 | З | Б | 15/15/IS | 88 | Я | | |
| | Г |
| | | | | |
| R0-1 | 4 | 9 | - | 45 | 8 | V+Al | |
Описание прохождения маршрута
Первый день (R0-R1)
В 6 утра начали подъём от перевала к ночёвке под карнизами, где установили лагерь наблюдателя. Затем, ниже в ручье, набрав 17 литров воды, начали движение по маршруту в 12:00.
Начало маршрута: Характерный внутренний угол в десяти метрах левее края осыпного кулуара.
R0-R1: По внутреннему углу вверх. 45 м. V+ А1.
R1-R2: По расщелине вверх вправо 15 метров, затем 15 метров по несложным скалам к вертикальной стене. По стене вверх на полку под карнизом. 15 м. V; 15 м. III; 15 м. V.
R2-R3: Вверх по углу на большую полку. Станция под карнизом. Шлямбур. 30 м. V.
R3-R4: По разрушенной, местами нависающей щели вправо вверх. Живые камни! 25 м. VI, А1.
R4-R5: По разрушенной, местами нависающей щели вправо вверх. Войти в камин. У основания камина шлямбур. 30 м. VI А1.
R5-R6: Обходим пробку, выходим из камина. По крутой нависающей стене вправо-вверх на полку. 10 м. V, 40 м. VI+, А2.
Проходим следующую верёвку и спускаемся на полку ниже. Ночевка на полке правее основного направления движения, под нависанием в безопасном месте. Подготовка площадки под одноместную палатку заняла 1,5 часа.
Второй день (R6-R12)
R6-R7: По полке траверсом влево подходим к нашлёпке «Палец». По левому краю нашлёпки вверх по стене. 15 м III, 25 м V.
R7-R8: Вверх по стене 30 м. Станция на косой полке со шлямбуром. 30 м. VI.
R8-R9: Вверх на удобную полку. 40 м. V+.
R9-R10: Вправо к шлямбуру, затем по крутой, разрушенной стене вправо вверх к внутреннему углу. По углу вверх на полку. 20 м VI, 30 м V.
R10-R11: Выйти на гребень. По гребню подойти под второй бастион, «Утюг». 20 м III, 15 м I.
R11-R12: По плитам подходим под нависающую стену, далее трудный траверс по косой полке вправо к шлямбуру (за перегибом, виден не сразу). 20 м. V; 25 м. VI.
R12-R13: Траверсом вправо к нависающей расщелине, по ней вверх, затем по стене вправо-вверх к шлямбуру (рыхлая порода, точки могут быть ненадежными!!!). 35 м. VI+ А2+-А3.
Спуск на удобную ночевку на вершине первого бастиона.
Третий день (R13-R19)
R13-R14: Траверсом вправо-вверх в нависающий внутренний угол. По углу вверх (есть шлямбур), преодолеваем карниз, дальше трудным лазанием вверх на полку со шлямбуром. 15 м. VI А3+; 15 м. VI.
R14-R15: По углу 10 м., затем по плите к нависающему углу (есть шлямбур). По углу вверх 15 м. Станция неудобная. 30 м. VI А3+.
R15-R16: Вверх, под карниз. Преодолеваем карниз и выходим на полку со шлямбуром. 20 м. VI А2; 10 м. V+.
R16-R17: Вправо во внутренний угол, по углу трудным лазанием на полку. По полке переходим влево на контрфорс. 25 м. VI А1; 15 м. IV.
R17-R18: Преодолеваем стенку и по пологим скалам влево на полку. 10 м. VI А1; 10 м. III.
R18-R19: Через нависающий внутренний угол проходим стенку, выходим на пологие, разрушенные скалы. Далее до удобной полки
R19–R20
От места ночевки вверх под основание третьего бастиона. 30 м. I
R20–R21
По узкой полке траверсом вправо до нависающего внутреннего угла. Станция неудобная. 25 м. III
R21–R22
Вверх через внутренний угол подходим под карниз, преодолеваем его и далее движемся вправо-вверх правее контрфорса на полку со шлямбуром. 20 м. VI A1; 25 м. VI A2
R22–R23
По стене вверх к нашлёпке. В нижней части нашлепки траверсом вправо к отколу. Шлямбур. 35 м. VI A1
R23–R24
5 м. вправо в угол. По углу под карниз. Преодолеваем карниз и двигаемся вверх, забирая влево под большой карниз (живые блоки, очень камнеопасно!). Этот карниз проходим в левой части. Далее вверх 8 м. через вертикальную стенку на осыпную полку. 40 м. VI A2; 10 м. II
R24–R25
Преодолеваем короткую трудную стенку и по осыпи подходим под очередной взлёт контрфорса. 8 м. VI A1; 15 м. II
R25–R26
Вправо за угол. По полке подходим к внутреннему углу. По углу вверх, затем по сильно разрушенным скалам к монолитной стене. 15 м. II, 8 м. VI A1; 20 м. III
R26–R29
Двигаемся вверх по простым, сильно разрушенным скалам. Иногда встречаются короткие, крутые стенки. Выходим на вершинный гребень. 130 м. II. По гребню поднимаемся на вершину Кара-Кая 3646 м. В 19:00 выходим на топ.
Ночевка рядом с вершиной на слегка покатой, но ровной полке.
Спуск с вершины на запад по северной стороне склона
В 100 метрах западнее седловины (дальше по ходу) между Кара-Кая главная и Кара-Кая западная (есть тур) аккуратный спуск на 50 метров по крутому склону, до большого камня с большим количеством петель. С него — серия дюльферов в кулуар, выводящий на пологие осыпные склоны в основании стены.
На маршруте контрольных туров нет. На вершине оборудован тур.
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.