Паспорт Восхождения

Класс: Кавказ, Приэльбрусье.

Район восхождения: Ушба Северная по Северо-западной стене 6A

Категория сложности:

Характеристика маршрута:

  • Протяжённость: 1700 м (по альтиметру)

  • Перепад: 2550 м

Протяжённость участков:

  • 5-й к. т.: 1370 м

  • Средняя крутизна:

  • основной части маршрута — 56°

  • всего маршрута (от ночёвок) — 48°

Забито крючьев:

  • Скальные: 0/0

  • Закладки: 4/0

  • Ледовые: 75/0

  • Шлямбурные: 0/0

В знаменателе — использовано для искусственных точек опоры.

Использование ранее забитых крючьев.

Оставлено на маршруте:

  • Скальные: 0

  • Закладки: 0

  • Ледовые: 1

  • Шлямбурные: 0

Ходовых часов команды: 15 часов и 2 дня

Количество ночёвок: 1 — площадка, вырубленная на снежном карнизе в 20 м от вершины.

Руководитель:

  • МС СССР Абрамов Александр Викторович

Участники:

  • КМС Кочетков Руслан Юрьевич

  • l·c/p Брусков Константин Владимирович

  • МС СССР Тренер: Абрамов А. В.

Даты:

  • Выход на маршрут: 12 февраля 1997

  • Выход на вершину: 14 февраля 1997

  • Возвращение в базовый лагерь:

1_image_1.jpg

Международный центр экспедиций «Риск»


Подход:

Участники проживали в Шхельдинском КСП, откуда 10 февраля 1997 в 12:00 состоялся выход на восхождение.

В первый день команда на лыжах в 16:30 поднялась в район «Немецких ночёвок» и переночевала в вырытой предыдущими командами снежной пещере. На время подхода команда несла с собой примус, чтобы быстро топить снег. На само восхождение планировалось нести только газовую горелку.

11 февраля, оставив лыжи около пещеры и связавшись верёвкой в 9:00, связка начала движение по Ушбинскому ледопаду. Состояние ледопада удовлетворительное, кроме верхней части, где для преодоления одной из трещин пришлось спускаться в неё под угрозой нависающего серака. Именно в этом месте зимой 1995 от рухнувшего серака погиб 1 человек и было ранено 3.

В 14:00 достигли пещеры на Ушбинском плато, где команда передохнула, плотно пообедала и, оставив примус и продукты для спуска, в 16:00 начали спуск на Южно-Шхельдинский ледник под начало маршрута. В 18:30 практически в темноте была поставлена палатка. Отсюда 12 февраля в 02:00 команда вышла на восхождение.


Тактические действия команды:

Восхождения на зимнюю Ушбу считаются одними из самых опасных на Кавказе. Это подтверждает печальная статистика последних лет. Поэтому подготовке к восхождению было уделено предельно пристальное внимание.

В течение 1,5 месяцев команда готовилась к восхождению. В начале января было совершено тренировочное восхождение на вершину Курмычи. Более 15 тренировочных выходов на ледник Кашка-Таш.

В феврале все участники приняли участие в чемпионате Москвы по ледолазанию, причём Абрамов занял 1 место, Брусков — 4, а Кочетков — 6 место из 20 участников. Для акклиматизации за неделю до восхождения команда переночевала на «Приюте-11» и поднялась до Скал Пастухова (4800 м) на г. Эльбрус.

И вот 10 февраля команда из 3 альпинистов вышла из лагеря «Шхельда» и после ночёвки в пещере на «Немецких ночёвках», пройдя сильно разорванный очень опасный Ушбинский ледопад и перевалив через Ушбинское плато, 11 февраля достигла ночёвок под Северо-западной стеной Ушбы.

Так как прогноз погоды на следующие дни предвещал резкое ухудшение погоды на неопределённый срок, и к тому же сильный мороз до 30 градусов и ветер в случае холодной ночёвки не оставляли надежд, было принято решение приложить все усилия для достижения вершины за 1 день. Первопроходцы организовали ночёвку, вырыв площадку на снежном склоне. Зимой весь маршрут был во льду, а снег начинался только около вершины.

Учитывая, что маршрут очень протяжённый, а продолжительность светового дня с 7 утра до 18 часов вечера, было принято решение выйти на маршрут с фонарями в 2 часа ночи, с тем чтобы к рассвету пройти относительно простой, хотя и опасный участок до 1 скального пояса, и часто менять ведущего для обеспечения высокой скорости восхождения.

Так как команда состояла из 3-х альпинистов, была организована одна связка с использованием одинарной верёвки «Edelrid» (dry) — 50 м. Для организации спуска «дюльфером» совместно с этой верёвкой использовался репшнур западного производства — 50 м.

На участках 4–5 и 9–11 первым работал Абрамов.

На участках 0–3 и 12–14 первым работал Брусков.

На участках 6–8 и 15 первым работал Кочетков.

Нижняя часть маршрута представляла собой закрытый ледник. Сразу у палатки были одеты кошки, и так как предстояло двигаться в темноте, участники связались. Скорость на этом участке была высокой, так как команда двигалась одновременно по жёсткому фирну. К 7 часам был достигнут бергшрунд под 1 скальным поясом. Здесь начиналась основная часть маршрута.

Верхняя (основная) часть маршрута представляет собой очень крутые (до 70 градусов) залитые льдом скальные плиты. Благодаря хорошей ледовой подготовке команды и хорошему снаряжению, движение по льду осуществлялось одновременно. Для страховки использовались ледобуры с ручками, которые первый в связке заворачивал через каждые 20–25 м. Таким образом, между первым и третьим в связке всегда было 2 ледобура. Для страховки использовались также закладки.

Под 2 скальным поясом находится контрольный тур. Команда потратила больше часа на его поиски, которые не увенчались успехом. Тогда, оставив под скалами свой ледобур, завинченный наполовину, команда продолжила восхождение.

Все ледовые участки проходились одновременно, а смена ведущего осуществлялась на станциях из 2 ледобуров.

Предвершинный гребень оказался очень опасным, с карнизами и «вертикальным» сыпучим снегом. Именно отсюда зимой 1995 сорвалась команда из 5 человек (все погибли).

В 17:20, на закате, была достигнута Северная вершина, где в туре обнаружена записка 14 грузинских альпинистов. Оставив свою записку, начали искать место под ночёвку.

С огромным трудом, уже в темноте, срубили часть карниза на гребне в 20 метрах от вершины, где удалось «прилепить» палатку. Самостраховку ночью осуществляли за закреплённую на ледобурах верёвку.

Спуск на Ушбинское плато проходил по очень опасному Северному гребню в условиях непогоды и плохой видимости.

После восхождения погода испортилась на целую неделю. Постоянно осуществлялась радиосвязь со Шхельдинским КСП, которое по договорённости являлось спасотрядом команды и гарантировало вертолётные спасработы.

К счастью, срывов и травм не было. 14 февраля команда успешно спустилась в лагерь «Шхельда».

Осуществилась давняя мечта, ведь никто из 3 участников не совершал восхождений на Ушбу — самую прекрасную кавказскую вершину. Все были счастливы!

5б7
з4
1212
7070°
12v+1
15060°
7v
+10
10050°
4v+9
410065°
v+8
22070°
v+7
8-V2006
v+15060°
65
v15070°
7
45б7
12з15
С. Ушба
4694 м.IV+
+80
2+++14
5060°
4v+13
v+130
52
Описание маршрута по участкам
ОПИСАНИЕ
УЧАСТОК
0 - 1Закрытый ледник, движение в направлении желоба в средней
части ледника.
1 - 2Крутой снежно-ледовый желоб, далее в направлении правее
висячего ледника над небольшим скальным островом.
2 - 3Обход справа висячего ледника по крутой ледовой стенке и
по ледовому склону слева от скальных островов под
бергшрунд.
3 - 4Крутой ледово-фирновый склон. Протяжённость около 250
м. Проблематична организация надёжной страховки.
Слоистая структура: ледовая корка перемежается с ледовой
крошкой. Попытки докопаться до льда не увенчались
успехом.
4 - 5Вверх по ледовому «ручью» правее скальных плит 1-го
скального пояса. Тонкий натёчный лёд. Организация
промежуточных точек страховки в залитых трещинах.
5 - 6Влево вверх под «трапецией» по ледовой полке, далее вверх
по крутому внутреннему углу, залитому льдом. Выход над
«трапецией» на неявный ледовый гребешок.
6 - 7Ледовый гребешок, ведущий в левую часть 2-го скального
пояса. «Бутылочный» лёд.
7 - 8Влево вверх между плитами 2-го скального пояса по
ледовому желобу. Тонкий натёчный лёд.
Крутой ледовый склон, движение между скальными
8 - 9отрогами.
Движение между плит левой части крутого скального
9 - 10гребешка.
1 - 11Крутой ледовый склон левее нависающей скальной стенки
под основание скальной башни.
1 - 12Ледовый кулуар левее скальной башни. Тонкий натёчный лёд.
Для организации промежуточных точек страховки
применялись ледовые крючья и закладные элементы.
12 - 13Ледовый гребешок, переходящий в крутые скальные плиты
залитые льдом. Организация страховки на скальных плитах
через закладные элементы.
13 - 14Крутой фирновый кулуар. Выход на гребень снежный склон
крутизной 70°. Страховка очень не надёжна.
Снежный гребень. Карнизы на восточную сторону.
14 - 15Площадка для ночёвки организована на Восточном гребне в
30 м от вершины.

9_image_0.jpg


Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.