I. Класс ледово-снежных восхождений

1. Центральный Кавказ

2. Северная Ушба по С-3 стене

   • Предлагается 5Б к.тр., первопрохождение.

   • Перепад: 1600 м, протяженность — 2300 м.

   • Протяженность участков 5 к.тр. — 1320 м.

   • Средняя крутизна:

   • Основных участков — 58° (3800–4650 м).

   • Всего маршрута — 49°.

3. Забито крючьев:

   • 46 скальных закладок.

   • 18 ледовых.

   • 49 снежных.

4. Ходовых часов команды: 25 дней.

5. Ночевки:

   • 1-я и 2-я площадки вырублены на снежно-ледовом склоне.

6. Руководитель:

   • Коломыцев Владимир Георгиевич, м.с.

   • Гребенщиков Игорь Евгеньевич, м.с.

7. Участники:

   • Елагин Василий Игоревич, к.м.с.

   • Понзов Сергей Константинович, к.м.с.

8. Старший тренер команды:

   • Добровольский Лев Николаевич, м.с.

9. Тренер:

   • Коломыцев Владимир Георгиевич.

10. Выход на маршрут: 11 августа 1982 г.

    • Вершина: 12 августа 1982 г.

    • Возвращение: 13 августа 1982 г.

Фотопанорама вершины (F=50 мм).

1. Маршрут по С. гребню, 4А к.тр.

2. Маршрут И. Ерохина, 1956 г.

3. Маршрут Л. Мышляева — В. Николаенко, 1958 г.

4. Маршрут "Крест Ушбы".

5. Маршрут Л. Мышляева — О. Космачева, 1960 г.

6. Маршрут Ю. Живлюка, 1962 г.

7. Маршрут Ю. Арцишевского, 1971 г.

8. Маршрут Ю. Григоренко — Пригоды, 1972 г.

9. Маршрут Г. Шалаева, 1973 г.

Фотопанорама района.

Снято со склонов п. Физкультурника. Н=3800 м. Июль 1965 г.

Объектив "Кпитер-8", F=50 мм.

6 августа 1982 г. команда вышла из а/л "Шхельда", ночевали на "немецких" ночевках.

7 августа подошли под маршрут на ночевки на Ушбинском леднике.

В тот же день из лагеря вышла двойка наблюдателей: С. Керби и А. Ершов.

8 августа наблюдатели поднялись на Ушбинский перевал и оттуда наблюдали за верхней частью маршрута.

9 августа они подошли к команде.

С 7 по 10 августа проводилось наблюдение за маршрутом.

10–11 августа была ясная, довольно морозная ночь.

Вышли в 1:30 следующими связками:

• Коломыцев — Пензов.

• Елагин — Гребенщиков.

Как и планировалось, с рассветом около 6:00 подошли к бергшрунду под 1-м скальным поясом.

На этом участке шли быстро, связки и ведущие менялись, движение одновременное или попеременное со страховкой через ледобурные крючья и ледорубы.

На участках 1–5 первой работала связка Елагин — Гребенщиков, на участках 5–8 — связка Коломыцев — Пензов.

На участках 3–6 движение на передних зубьях кошек, ведущий с айс-фи-фи и айсбайлем "шакал". Страховка через ледобурные и скальные крючья.

На этом участке маршрута для более надежного прохождения связки взаимодействовали, по закрепленной веревке передвигались с помощью зажима и ледоруба.

На участке 5–8 для страховки использовались ледобурные и фирновые крючья, лопата Мессенера. Первой шла связка Пензов — Коломыцев.

В 14:30 в верхней части снежно-ледового гребешка между 1-м и 2-м скальными поясами начали готовить площадку для ночевки с помощью ледорубов и лопат.

12 августа, после утренней связи, в 7:30 продолжили движение.

Под 2-м скальным поясом организован контрольный тур.

Первой работает связка Коломыцев — Пензов, периодически меняя ведущего.

На участке 8–11 очень специфическое состояние льда и снега (лед слоистый с прослойками сыпучего снега, толщина льда 5–7 см).

Для страховки используются длинные ледобурные крючья, фирновые крючья (в форме длинных дюралевых трубок), скальные крючья, которые забиваются в редкие скальные острова.

На участке 8–16 связки взаимодействуют.

В 14:00 в т.12 во время сеанса радиосвязи устраиваем короткий отдых, слегка перекусываем.

Погода плохая: снег, сильный ветер, туман, видимость до 50 м.

Состояние снега в верхней части маршрута напоминает Тянь-Шанское (снег очень сыпучий, плохо формуется), встречаются крутые очень острые гребешки.

Для обеспечения страховки приходится разгребать снег, чтобы докопаться до скал или льда.

В верхней части сильно разрушенные, залитые натечным льдом и засыпанные снегом участки скал.

В 19:00 в двух веревках от вершины выходим на С. гребень.

Очень сильный мороз и западный ветер.

Решаем организовать ночевку в районе вершины с подветренной стороны.

Около двух часов уходит на подготовку площадки во льду и снегу.

13 августа почти зимняя погода, очень сильный ветер.

В 8:30 начинаем спускаться по С. гребню и в 14:00 на Ушбинском плато встречаемся с наблюдателями.

В 19:30 возвращаемся в лагерь.

Первопрохождение по С-3 стене С. Ушбы проведено в полном соответствии с намеченным маршрутом и без отклонения от тактического плана.

Схема маршрута (масштаб 1:4000).

Примечание: масштаб схемы изменён в связи с большой протяжённостью и однородностью рельефа участков маршрута.

Описание маршрута по участкам

1-й день. 11 августа 1982 г.

1. Участок 0–1:

   • Движение одновременное по некрутому леднику с закрытыми трещинами в направлении желоба в средней части ледника.

   • Состав связок: Елагин — Гребенщиков, Пензов — Коломыцев.

2. Участок 1–2:

   • Крутой ледово-снежный желоб с открытыми и закрытыми трещинами.

   • Страховка попеременная, крючьевая, а также через ледорубы и фирновые крючья.

3. Участок 2–3:

   • Движение в направлении правее висячего ледника над небольшим скальным островом и левее большого висячего ледника слева от контрфорса "креста".

4. Участок 3–4:

   • Обход висячего ледника справа по крутой ледовой стенке, далее по снежно-ледовому склону в направлении левее скальных островов под 1-м скальным поясом.

   • Первой работает связка Елагин — Гребенщиков.

   • Страховка через ледобурные и фирновые крючья.

   • К бергшрунду (т.4) подходим с рассветом.

5. Участок 4–5:

   • Крутой ледовый склон. Протяженность около 250 м.

   • Корка льда толщиной 5–7 см, под ней прослойка снега.

   • Местами натечный лед на гладких скальных плитах.

   • Внутренние углы залиты льдом и засыпаны снегом.

   • Страховка через ледобурные, фирновые и скальные крючья.

   • Ведущий (Елагин) использует для прохождения айс-фи-фи и айсбайль "шакал" (последний держит отлично).

   • Вторая связка использует закрепленную веревку, двигается с помощью зажима и ледоруба.

6. Участок 5–6:

   • Далее вправо-вверх по крутой (около 70°) ледово-снежной полке правее гладких плит 1-го скального пояса.

   • Связки меняются, впереди работают Коломыцев — Пензов.

   • Участок протяженностью около 4 веревок.

Участок 6-7

Движение влево-вверх под "трапецией" по оледенелым гладким плитам, затем прямо вверх по крутому гладкому ледовому внутреннему углу и ледово-снежному склону. Выход над "трапецией" на неявно выраженный гребень. Необычная структура снега и льда (слойстость, сыпучесть и т. д.) требует для обеспечения надежной страховки использования всех имеющихся средств (ледобурные крючья различной длины, скальные и фирновые крючья, лопата Месснера). (Фото 9, 10.)

Участок 7-8

Крутой снежно-ледовый неявно выраженный гребень, ведущий в направлении левой части II-го скального пояса. Первым работает Пензов. В 14:30 собираемся все вместе на снежном гребешке под скальным островом в 1,5 веревках от II-го скального пояса. Далеко внизу видим палатку наблюдателей. Они хорошо видят нас, о чем сообщают по радиосвязи в 14:00. Решаем остаться здесь на ночевку. Проработали непрерывно 13 часов, очень устали. С помощью лопат и ледорубов готовим площадку для палатки. (Фото 11.)

2-ой день — 12 августа 1982 года

Участок 8-9

Погода с утра пасмурная, сильный ветер, внизу туман. В 7:30 после сеанса радиосвязи первая двойка Пензов — Коломыцев начинает движение по крутому сложному гребню в направлении двух больших гладких вертикальных отщепленных плит.

Под плитами корка натечного льда. Между плитами организовываем контрольный тур (репшнур с банкой на скальном выступе). (Фото 12.)

Участок 9-10

От плит влево-вверх по ледовому желобу между скальными островами. Страховка через закладки, скальные и ледобурные крючья. Отсюда и дальше до выхода на Северный гребень связки взаимодействуют. (Фото 13.)

Участок 10-11

Примерно с 10:00 погода резко ухудшилась, видимость сокращается до 50 м, начинает сыпать снег. Движение по крутому склону с участками натечного льда (лед слоистый, скалывающийся линзами, часто с рыхлой снежной подложкой), снега (снег типично "Тянь-Шанский" — сыпучий, глубокий, трудноформуемый). Встречаются заснеженные и обледенелые скальные острова.

На таких участках для обеспечения безопасности используется весь набор страховочных средств. (Фото 14.)

Участок 11-12

Крутой гребешок с глубоким (по пояс) сыпучим снегом. Первый использует для страховки лопаты, скальные крючья, забиваемые в расчищаемые от снега скалы, ледобуры. (Фото 15.)

Участок 12-13

Движение по снежно-ледовому склону слева от острого снежного гребешка под скальной стенкой. Для забивки скального крюка или заворачивания ледобура приходится разгребать до 0,5 м сыпучего снега.

Участок 13-14

Очень крутой острый снежный гребешок длиной

Участок 14-15

Маршрут идет слева от скальной башни по крутому ледовому кулуару. Встречаются участки натечного льда, вмерзшие "живые" камни. Страховка через закладки, ледобуры, скальные крючья. В верхней части кулуара выход влево-вверх через нависающий скальный карниз ("живые" камни, лед, снег) на острый снежный гребешок.

Участок 15-16

2 веревки по гребешку, затем по крутому снежно-ледовому склону (снег и лед на крутых скалах, которые необходимо при каждом шаге раскапывать, "живые" камни!). Погода к вечеру еще более ухудшается: ветер, мороз и снег усиливаются. (Фото 16.)

Участок 16-17

Последние 50 м до выхода на гребень влево-вверх по снежно-ледовому кулуару на большой камень на гребне.

Время около 19:00. Верхняя часть маршрута оказалась очень тяжелой (как из-за состояния рельефа, так и с точки зрения физических затрат). Кроме того, очень плохая погода значительно усложняла прохождение маршрута.

Участок 17-18

2 веревки по Северному гребню до вершины с Северной Ушбы. Очень сильный западный ветер, мороз. На вершине под прикрытием гребня вырубаем в снегу и льду площадку для палатки.

На это уходит не менее двух часов. Работаем с помощью ледорубов и лопат.

3-ий день — 13 августа 1982 года

В 8:30 начинаем спуск на Ушбинское плато по Северному гребню, где в 14:00 встречаемся с наблюдателями. В 19:30 возвращаемся в лагерь.

Участок 5-6

Движение по перилам. Снято из точки вниз. 10:00.

Участок 6-7

На ледовой полке под "трапецией". 11:40.

Участок 6-7

Выход над "трапецией". 12:00.

Участок 7-8

Неявно выраженный снежно-ледовый гребешок. Над ним 2-ой скальный пояс. 13:00.