ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ

Технический

Центральный Кавказ, Приэльбрусье

Вершина, её высота и маршрут восхожденияБашкара (4241 м.)

Маршрут: По Северной стене (маршрут Ю. Григоренко-Пригоды)

Категория трудности:

Характеристика маршрута:

  • Перепад высот от ледника Башкара — 920 м.

  • От бергшрунда — 670 м.

  • Средняя крутизна стенного участка — 62°

  • Средняя крутизна всего маршрута в целом — 50°

Протяженность участков:

  • I к.тр. — 0 м.

  • II к.тр. — 530 м.

  • III к.тр. — 175 м.

  • IV к.тр. — 300 м.

  • V к.тр. — 290 м.

  • VI к.тр. — 110 м.

Забито крючьев:

  • Для страховки — 50

  • Для создания И.Т.О. — 14

Закладные элементы:

  • Скальных — 1

  • Ледовых — 1

  • Шлямбурных — 8

Количество ходовых часов: 32

Количество ночевок и их характеристика:

  • Лежачих — 1

  • Полусидячих — 2

  • Сидячих — 1

Руководитель и участники:

  • Городецкий Евгений Михайлович — КМС

  • Свитов Вячеслав Михайлович — МС

Тренер команды: Свитов В.М.

Дата выхода на маршрут и возвращения:

  • Выход — 17 августа 1978 г.

  • Возвращение — 21 августа 1978 г.


БАШКАРА (с севера)

Маршруты:

  1. ЗБ по С-В гребню — маршрут Е. Иванова.

  2. 5Б по Северной стене — маршрут Ю. Григоренко-Пригоды (пройден группой).

  3. 5Б по Северной стене западного плеча — маршрут В. Лившица.

1_image_0.jpg

2_image_1.jpg


Карто-схема верховья ущелья Уллу-Су

17 августа в 9:45 вышли с бивака на морене под северо-западным гребнем вершины Джантуган. Видимость 200–300 м. Двигаемся между двумя слоями облаков. Вначале по леднику Башкара в направлении перемычки между вершинами Башкара и Джантуган, а затем вправо-вверх, обходя зону ледовых сбросов слева, вышли к бергшрунду под северной стеной вершины Башкара. Ледник местами сильно разорван, трещины проходятся по мостам. Бергшрунд прошли в левой его части по узкому снежному мосту и по 10-метровой ледовой стене с крючьевой страховкой.

От бергшрунда примерно 200 м вверх-вправо по крутому ледовому склону под стеной в направлении скального острова правее большого кулуара, проходящего через всю стену. Движение попеременное с крючьевой страховкой. На протяжении всего движения под стеной — эпизодические камнепады. При пересечении горловины кулуара попали под крупный камнепад, но все обошлось благополучно.

Далее движение сначала по узкому ледовому кулуару правее скального острова, а затем выход вправо-вверх на разрушенные, оледенелые свалы с участками бараньих лбов. По лбам и стенке 30 м вверх выход в основание неявно выраженного, сильно разрушенного внутреннего угла, местами залитого натечным льдом. По углу подъем 45 метров очень сложного лазания под скальный карниз, с которого непрерывно течет вода. Погода к этому времени испортилась, пошел снег, видимость 20–30 метров. Карниз проходили в "лоб", с применением искусственных точек опоры.

Выше карниза начался участок разрушенных мокрых плит с натечным льдом, по которым трудным лазанием 45 м вверх вышли на первую террасу стены. К этому времени снегопад усилился, по стене временами самопроизвольно сходят камни, простреливающие террасу. Поэтому, несмотря на наличие на террасе неплохой площадки, на бивак встали в левой её части под нависающим карнизом. Ночевка полусидячая.

В 19 часов начался сильнейший снегопад с грозой, продолжавшийся всю ночь и большую часть дня 18 августа. Ночью через террасу со стены сошли три лавины из свежего снега, но карниз послужил хорошей защитой, и бивак не пострадал.

К 15:00 18 августа снегопад стих. Состояние маршрута резко усложнилось. Все засыпано толстым слоем снега. Спуск вниз стал чрезвычайно опасным и практически невозможным из-за схода лавин на ледовых участках. Поэтому было принято решение продолжать восхождение. В этот день решили бивак не снимать и обработать начало второго взлета стены.

С бивака, пройдя 20 метров по полкам влево до конца террасы, вышли в основание внутреннего угла со щелью, в верхней части угол нависает. По углу течет вода, много натечного льда. Прохождение этого участка оказалось исключительно сложным, с применением искусственных точек опоры. Пройдя 40 метров, закрепили веревку и к 19 часам спустились на бивак.

19 августа утром небольшой снегопад, очень холодно. Собрав бивак в 6:30, вышли на маршрут. Пройдя по закрепленной веревке на зажимах внутренний угол, вышли на снежную полку. По полке 30 метров вверх-влево под монолитную, крутую стену, сплошь залитую натечным льдом с примерзшим к нему снегом. По стене 25 метров труднейшего лазания с искусственными точками опоры выводят на разрушенные скалы верхней террасы. Погода ухудшается, холодает, начинается метель. Пройдя 100 метров влево-вверх по сильно разрушенным, заснеженным скалам и полкам второй террасы, в 18:00 встали на сидячий бивак в конце террасы. Ночью временами снегопад прекращается, иногда сыпет "крупа". К утру несколько потеплело.

20 августа, сняв бивак, начали искать дальнейший путь. Над террасой широкий пояс монолитных нависающих скал. В левой его части просматривается узкий нависающий камин, переходящий в верхней части в расщелину. Решили продолжать движение по камину. Участок оказался предельно сложным. Стены камина покрыты льдом, а расщелина местами залита льдом полностью. Приходилось срубать лед на всем участке и применять искусственные точки опоры.

Погода несколько улучшилась, в разрывах облаков видно солнце. Камин и расщелина через 40 метров выводят на очень сильно разрушенные черепитчатые плиты, покрытые натечным льдом и снегом. Участок очень сложный и опасный. Почти все зацепы "обратные", крючья в разрушенной черепице держат плохо, приходится каждый метр очищать от льда. Поэтому движение очень медленное. Пройдя 120 метров этого участка, к 18 часам вышли на сильно разрушенный вершинный гребень, где, обнаружив хорошую площадку, поставили палатку и встали на бивак. Ночью ураганный ветер, метель, очень холодно.

21 августа утром ясно и морозно. В 6:00 вышли с бивака и вначале по простому разрушенному гребню с снежными участками, а затем по снежно-ледовому кулуару в 8:00 вышли на вершину. Погода солнечная, тепло.

В 8:15 начали спуск по маршруту 3Б к.тр. Маршрут весь заснежен. Спусковых петель не видно. Снег на скалах держится очень плохо, поэтому пришлось организовывать около 20 спусков по веревке до самого Джантуганского плато. Продолжив спуск, в 20:30 были на "зеленой" гостинице, где встретились с группой наблюдения.

23 августа 1978 г.


ПРОТОКОЛ

Разбора восхождения на вершину Башкара по северной стене 5Б к.тр.

(маршрут Григоренко-Пригоды), совершенного группой инструкторов лагеря в составе: Городецкий Е.И. и Свитов В.М. 21 августа 1978 г.

Присутствовали:

  • Начальник учебной части а/л "Адыл-Су" ИС СССР Н.А. Кусель-Мороз

  • Начальник спасательного отряда, ст. инструктор Н.Л. Шупило

  • Ст. инструктор ИС СССР Савостьянов Б.В.

  • Ст. инструктор ИС СССР В.В. Кисель

  • Инструктора ИС СССР Свитов В.М.

  • КМС Городецкий Е.М.

  • Наблюдатель Попова Т.К.

Городецкий:

В соответствии с маршрутным листом 14 августа в 13 часов вышли из лагеря и подошли на бивак "Зеленая гостиница". Там встретили наблюдателей а/л "Эльбрус", двойка инструкторов которого вышла на тот же маршрут 14 августа. Связались на "Виталках" с группой на стене, получили от них консультацию по состоянию маршрута и рекомендации по выходу.

Было принято решение 15-го на стену не выходить, так как был возможен сход камней из-под работающих на маршруте.

16 августа в первой половине дня двойка а/л "Эльбрус" спустилась на "Зеленую" и, получив от них подробную консультацию, в 12:00 вышли на ночевки под маршрут.

17 августа с утра видимость 20 метров, сильный туман, но к 9:00 видимость улучшилась, и в 9:45 вышли на маршрут. Видимость около 600 метров. Шли между двумя слоями облачности. Пройдя ледопад, зону сбросов и бергшрунд, траверсом по крутому льду вышли к началу самой скальной стены.

При движении под стеной были накрыты крупным камнепадом, но не пострадали. Движение по скалам начали в 13 часов. Пройдя первый скальный взлет стены, к 17:30 вышли на первую террасу и встали на бивак под нависающей стенкой на первой террасе. Вечером начался сильнейший снегопад с грозой, продолжавшийся всю ночь и большую часть дня 18 августа. По всей стене сплошными потоками сыпала "крупа", и отмечался сход лавин из свежего снега, которые несколько раз перекрывали наш бивак.

Только к 15 часам снегопад несколько поутих, и мы обработали 50 метров.

Второго взлета, на бивак спустились на старое место. Состояние маршрута резко усложнилось: появился натечный лед, все скалы залеплены снегом, по стене течет вода и потоки «крупы». Было принято решение продолжать движение вверх, так как спуск стал чрезвычайно опасным из-за непрерывного схода лавин и очень плохого состояния снега. Вечером на радиосвязи получили сообщение о продлении контрольного срока.

19 августа в условиях плохой видимости (20–30 м) продолжили движение и прошли второй скальный взлет, выйдя на вторую (верхнюю) террасу, где организовали сидячий бивак. Вечером того же дня обработали нависающий участок третьего взлета.

20 августа продолжили движение. Прохождение третьего взлета оказалось самым сложным и опасным. Все скалы сплошь залиты натечным льдом и покрыты слоем снега. Скалы чешуйчатого строения и очень непрочные. Часто приходилось применять искусственные точки опоры. К 17:30 вышли на вершинный гребень и на хорошей площадке встали на бивак. В 19:00 резко похолодало и начался снегопад с метелью.

21 августа в 8:00 были на вершине и начали спуск по маршруту ЗБ к.тр. Спуск оказался также в очень тяжелом состоянии: все спусковые петли засыпаны снегом и найдены не были. Пришлось организовывать новые точки спуска. Всего было организовано около 20 спусков по веревке. В 16:30 спустились на Джантуганское плато и в 20:30 были на «Зеленой гостинице».

Кусель-Мороз: Какова Ваша оценка маршрута, мнение о напарнике, достаточно ли было взято снаряжения, продуктов и бензина?

Городецкий: Маршрут в тяжелейшем состоянии из-за прошедшей непогоды, по сложности очень трудная 5Б, ближе к 6 к.тр. Маршрут довольно опасен из-за разрушенности скал, самопроизвольных камнепадов и трудности организации страховки на отдельных участках. Впереди работали поочередно, ключевые участки проходили оба. О напарнике по связке самое лучшее впечатление, ходим вместе 6 лет, так что с этим никаких проблем не возникало. Довольно часто приходилось использовать искусственные точки опоры и вытягивать рюкзаки. Продуктов и бензина было достаточно, хватило до последнего дня.

Снаряжение было следующее:

  • две веревки по 45 м;

  • 20 карабинов;

  • 30 скальных крючьев;

  • 5 ледовых;

  • лесенки, зажимы.

Радиосвязь была довольно устойчивой. В первый день отказало питание в «Виташке», но его заменили тремя батарейками из фонарей. Были случаи отказа радиостанции и у наблюдателей. 20 августа в 17:00 при выходе на гребень предупредили, что эта радиосвязь последняя, так как уходили из пределов радиовидимости.

Свитов В.М.: Связка а/л «Эльбрус» на радиосвязи не советовала выходить 15-го вслед за ними. Поэтому мы вышли 16-го, получив от них консультацию и дождавшись, пока они пройдут маршрут.

16 августа в часе хода от «Зеленой гостиницы» на морене поставили бивуак. 17-го утром туман, видимости нет, по связи сообщили, что сидим, но в 9:00 облачность разорвало, и на 10-часовой связи сообщили, что вышли на маршрут. Подход под стену идет хорошо до верхней части, подъем по желобу. Предыдущая группа по результатам разведки советовала проходить почти до перемычки и затем траверсировать вправо. Снег на подходе очень сложный. После непогоды было принято решение идти вверх по маршруту, так как спуск представлял гораздо большую опасность. На всякий случай был предусмотрен запасной вариант с переходом вправо на более простой маршрут Лифшица, но по ходу восхождения все-таки решили идти по намеченному маршруту. Условия восхождения зимние. Усталость сказалась. Перед выходом на гребень несколько переоценили свои силы, сказав на связи, что будем этот день на вершине. Последние 100 метров стены оказались очень сложными, их шли 4 часа. Когда вышли на гребень, неожиданно для себя обнаружили площадку и поставили палатку. Раннего выхода на следующий день не получилось, так как были очень мокрыми, а при выходе в 5:00 был сильный мороз. От ночевки до вершины было 3,5 веревки. На вершине были в 8:00. На спуске также недооценили состояние маршрута 36 к.тр. Петли не видно, все под снегом, кроме того, по рекомендации группы «Эльбрус» на спуске придерживались вправо и несколько уклонились от правильного пути. Пришлось косыми дюльферами (20 спусков) уходить в сторону перемычки. Спуски по веревке шли до самого плато с тщательной страховкой, так как снег на скалах совсем не держал. Весь вспомогательный материал — репшнуры, вспомогательные концы и 26 крючьев — оставили на спуске.

Впечатление о напарнике: очень рад, что довелось ходить вместе с ним с 1973 года, доволен им во всех отношениях, и как человеком, и как спортсменом. Восхождение очень трудное, особенно трудно в таких условиях ходить вдвоем.

Снаряжение было подобрано удачно: палатка легкая (1 кг со стойками), ассортимент крючьев и закладных элементов был подобран хорошо.

Попова Т.К.: Плановая радиосвязь была по четным часам. На третий день восхождения был срыв одной связи. 20-го рация «Виталка» отказала, работала только на прием, информацию от группы получала и передавала в лагерь. Из лагеря принесли новые батарейки, но это не помогло. Последняя связь с группой была 20 августа в 17:00. Было сказано: «Находимся на гребне, встаем на ночевку. До встречи дома».

21 августа с морены в бинокль в 6:00 просматривала вершину, но группы не видела. Из лагеря получила указание выходить на связь с группой ежечасно и вести наблюдение за путем спуска. Дополнительная связь с лагерем была назначена на 20:30. После 18:00 вышла на морену и в 18:30 заметила цепочку следов на Джантуганском перевале и в 18:50 передала об этом в лагерь. Затем в бинокль под скалами Аристова увидела следы и спускающуюся двойку. Встретила их в 20:00 на морене л. Джанкуат. В 20:30 группа была на «Зеленой».

Кисель В.В.: Вашей ошибкой было то, что 21 августа вы не выходили на связь с вершины и с пути спуска.

Кусель-Мороз Н.А.: Маршрут пройден правильно и грамотно. Решение идти после непогоды через верх было верным. Задержка на спуске объясняется плохим состоянием маршрута. В 16:00 было принято решение послать вам навстречу по ЗБ к.тр. группу для связи и визуального наблюдения, но это не понадобилось. Наблюдателю спасибо, очень хорошо была организована связь и с группой, и с лагерем. Восхождение засчитать, поздравляю участников группы.

ПОДПИСЬ

Секретарь разбора

/Свитова Т.В./

Разбор проводил начальник учебной части

/Н.А. Кусель-Мороз/


Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.