Паспорт

I. Класс скальный

1. Западный Кавказ (от пер. Нахар до пер. Чиперазау)

2. Б. Нахар (3780 м) по северо-западной стене

3. 6-ой категории трудности

4. Перепад высот: 1000 м, протяженность — 1355 м

5. Средняя крутизна маршрута: 75° (см. лист 3, лицевая сторона)

6. Протяжённость участков:

   • 150 м — 6 к. тр.

   • 330 м — 5 к. тр.

   • 400 м — 4 к. тр.

   • 210 м — 3 к. тр.

   • 250 м — 1 к. тр.

7. Забито крючьев:

   • Для страховки скальных закладок: 132

   • Шлямбурных (использовано старых): 4

   • Ледовых: 6

8. Ходовых часов команды: 21, дней — 2

9. Количество ночевок: 1 (одна удобная)

10. Тренер: Андрющенко Анатолий Викторович — МС СССР

11. Капитан: Чуенко Сергей Антонович — к.м.с.

12. Участники:

    • Фурсов Юрий Сергеевич — К.М.С.

    • Плясов Александр Григорьевич — К.М.С.

    • Неделькин Владимир Ильич — К.М.С.

13. Выход на маршрут: 26 июля 1984 г.

14. Вершина: 27 июля 1984 г.

15. Возвращение: 27 июля 1984 г.

Группа подъема: 3100 м (на маршруте)

Съёмки на схеме района (см. лист 3, оборотная сторона):

07.84 г., Смена, объектив 7-43, ф-40$=1200 м, высота т.с. — 2700 м

Профиль стены справа — видимая часть маршрута, пройденного командой:

• Номера участков маршрута

• Точка съёмки на схеме района (см. лист 3, оборотная сторона)
  
  Дата съёмки: 28.07.84 г. ФЭД-3, объектив И-61, ф-52 мм, =900 м, высота точки съёмки — 2500 м.

Объект восхождения, заявленный в рамках Чемпионата РСФСР, на вершину Б. Нахар по С.-3. стене, был намечен командой в 1973 г. как запасной вариант. Наличие имеющегося материала (фото вершины, описание), знание участниками команды района восхождения, а также подробные консультации, полученные у старшего тренера команды тов. Андрющенко А.В., позволили тщательно подготовиться к восхождению.

Близость района восхождения, мягкость климатических условий на Западном Кавказе, знание участниками специфики района и самого маршрута (метеоусловий, времени подходов, ключевых и камнепадоопасных мест, удалённости от населенных пунктов и др.) послужили исходными данными для составления тактического плана и определили сроки восхождения.

Предварительное изучение и анализ маршрута определили наиболее сложные ключевые места:

1. Движение под водопадом (участок 8-9), где мокрые и скользкие скалы, требующие предельной осторожности для идущего первым.

2. Прохождение "шлямбурной" стены (участок 20-21) с использованием ИТО.

На первом ключевом участке предполагалось движение первого с двойной веревкой с облегченным рюкзаком. Движение остальных участников осуществлялось уходом вправо от водопада "маятником", используя при этом двойную перильную веревку. Второе ключевое место требовало предварительной обработки полторы веревки (участок 20-21), поскольку в утренние часы на этом участке наблюдается натёчный лед. Для ускорения прохождения этого участка идущему первому целесообразно использовать "крючёк" для поддержания равновесия в момент встёгивания в шлямбурный крюк, а также максимально использовать микрорельеф стены.

На протяжении всего маршрута командой предусматривались следующие меры безопасности:

1. Работа на всём маршруте с двойной веревкой (при этом веревка, находящаяся у первого, должна удовлетворять требованиям УИАА).

2. Наличие у первого в группе ленточного амортизатора.

3. Организация пунктов страховки под нависаниями на сблокированных крючьях и закладках (не менее 3-4 точек).

4. Прохождение ключевых участков с использованием ИТО.

5. Прохождение участков в утренние часы.

6. Обеспечение устойчивой радиосвязи команды с группой наблюдения.

Все кандидаты до выезда в горы проводили круглогодичную подготовку по индивидуальным планам. Перед восхождением на в. Б. Нахар все члены команды прошли 15-дневный сбор в районе а/л "Узункол", совершив при этом восхождения 4-5 категории трудности и сдачу физнормативов, показав отличную физическую, техническую и тактическую подготовку. Следует отметить, что команда в этом составе второй раз участвует в Чемпионате РСФСР по альпинизму и имеет опыт совместных восхождений.

График восхождения:

В соответствии с тактическим планом команда вышла на маршрут 25 июля 1984 г. в 4 часа с бивуака на морене под маршрутом. В это время шёл мелкий дождь. Когда команда находилась в нижней части маршрута (фото №№2), пройдя около трёх верёвок, начался ливень. Вместе с потоками воды с "крыши" стали падать многочисленные камни, куски льда. Команда находилась в этот момент в середине камнепадоопасного участка 5-6 (фото № 11; 2). Три человека из четырёх получили легкие ушибы от ударов осколков камней и льда. Было принято единственно правильное решение в создавшейся опасной ситуации — спускаться вниз с мерами предосторожности, используя участки с карнизами для предохранения от падающих камней. На бивуак вернулись в 8 часов 35 минут. Дождь в этот день шёл до 16 часов почти без перерыва. Необходимо отметить, что непогода в этот день была по всему Кавказу.

На следующий день, 26 июля, утром вновь шёл дождь, и только после его прекращения на маршрут удалось выйти в 10.00, вместо планируемых 4 часов.

Восхождение в дальнейшем совершалось согласно тактического плана со смещением во времени на 6 часов, несмотря на плохое состояние маршрута в связи с непогодой.

В этот день по связкам команда работала в следующем порядке:

1. Первая связка: Чуенко С.А. — Неделькин В.И.

2. Вторая связка: Фурсов Ю.С. — Плясов А.Г.

Первые пять верёвок (участок 0-8, фото №12; 2) лидировал Неделькин В.И. Страховка лидера осуществлялась на двойной верёвке с использованием ленточного амортизатора, веревки выдавались через шайбу Шихту. Движение второго и четвертого осуществлялось по перилам на зажимах с верхней страховкой, а третьего — по двойным перилам с зажимами на самостраховке со схватывающими узлами и нижней страховкой. На маршрут было взято пять веревок. Время, затраченное на прохождение маршрута до водопада (участок 0-8, фото №2), составило около трёх часов.

От водопада до ночевок у второго контрольного тура (участок 8-20, фото) первым шёл Чуенко С.А. На прохождение этого участка было затрачено около 7 часов. За всё время движения по маршрута 26 июля шёл мелкий моросящий дождь, переходящий в снег при ограниченной видимости в тумане. В целях обеспечения безопасности места для страховок выбирались под нависаниями, между членами команды постоянно поддерживалась голосовая связь.

Около 20 часов группа стала на бивуак.

В это время двойка Фурсов Ю.С. — Плясов А.Г. вышла на обработку стенного участка маршрута, пробитого шлямбурными крючьями (участок 20-21, фото). Решение об обработке, несмотря на позднее время, было принято потому, что стена была мокрая, и ночные заморозки могли образовать натёчный лёд, что усложнило бы прохождение на следующий день.

За один час работы было обработано 60 м стены. Особенностью этого участка является то, что он проходился с применением ИТО, используя для этого уже набитые шлямбурные крючья. Поскольку расстояние между шлямбурными крючьями велико (1,5—2 м), то приходилось для ИТО забивать собственные крючья и использовать "крючёк" для поддержания равновесия в момент встёгивания в проушину крюка.

На следующий день, 27 июля, команда вышла на маршрут в 7.00. В результате ночных заморозков скалы были покрыты слоем натёчного льда, что усложнило прохождение участка на обработанной стене и оправдало правильность принятого решения о вечерней обработки стены.

В этот день участники распределились в следующем порядке:

• Первым работал Фурсов Ю.С.

• Вторым — Плясов А.Г.

• Третьим — Чуенко С.А.

• Четвёртым — Неделькин В.И.

В 12.30 команда прошла стену (участок 20-22) и вышла на "крышу" (фото №№№№). Здесь произошла смена лидера в соответствии с тактическим планом. Далее на маршруте лидировал Плясов А.Г. (участок 22-26, фото) до вершины. На вершину команда вышла в 17.15 27 июля 1984 года.

Спуск с вершины совершался по маршруту 2 А категории трудности. На бивуак группа возвратилась в полном составе в 20.15, затратив на спуск 3 часа. Во второй день восхождения метеоусловия были удовлетворительные — переменная облачность без осадков.

На протяжении всего маршрута командой предусматривались меры безопасности, отмеченные в тактическом плане и планируемые в процессе подготовки к восхождению (см. тактический план и раздел «Подготовка к восхождению»).

Во время восхождения радиосвязь команды с группой наблюдения была устойчивой и осуществлялась в соответствии с графиком радиосвязи.

Схема маршрута

Символы УИАА

• 100н, 60° 17

• 150н, 70, 7

60н, 5 в р R