Паспорт восхождения
-
Россия, Кавказ.
-
Класс скальный.
-
Западный Кавказ, от перевала Марух до перевала Нахар, раздел 2.2.
-
Вершина Домбай-Ульген Западный (4036 м), по бастиону южной стены.
-
6А кат. сл., второе прохождение.
-
Характеристика маршрута:
перепад высот: 1036 м, протяжённость – 1450 м; протяжённость участков 5–6 кат. сл. – 360 м; средняя крутизна основной части маршрута: основание стены — гребень (за вычетом осыпной мульды) – 72° (3070–3950); начало маршрута («лапа») — вершина – 55° (3000–4036).
-
Забито крючьев (в том числе в знаменателе для ИТО):
скальных 70/27, ледовых 0/0, шлямбурных 0/0, закладных элементов 155/51
-
Ходовых часов 29 ч и дней – 3.
-
Количество ночёвок и их характеристика:
0 на перевале, удобная в палатке; 1-я — трое в палатке на наклонной площадке, двое на полках; 2-я — трое в палатке на удобной площадке, двое на полках.
-
Руководитель: Пугачев Сергей Александрович — МС; (Луганск)
участники:
- Загирняк Михаил Васильевич – МС; (Луганск)
- Волков Леонид Борисович – МС; (Харьков)
- Графов Евгений Борисович — МС; (Львов)
- Ларионов Алексей Васильевич — МС. (Харьков)
-
Тренер команды: Загирняк Михаил Васильевич – МС, инстр.-мет. І кат.
-
Выход на маршрут: 3 июля 2005 г.;
вершина – 5 июля 2005 г., 10:00; возвращение – 5 июля 2005 г.
-
Организация — Луганская областная федерация альпинизма.

Фото 1. Общее фото вершины. Снимок с т. А на карте-схеме 9.08.00. 16:00, удаление 1000 м. Объектив Superzoom 800, F=38 мм, высота 3100 м.
- 1 — Домбай З. по Ю стене п. ЦДСА, 5Б, О.Космачев, 1960
- 2 — Домбай Гл. по Ю стене, 6А, В.Коротков, 1973
- 3 — Домбай З. по бастиону Ю стены, М. Загирняк, 2000

Фото 2. Профиль стены слева. Снимок с т. Б на карте-схеме 7.08.00. 9:00, удаление 700 м. Объектив Superzoom 800, F=38 мм, высота 3450 м.

Фото 3. Фотопанорама района. Снимок с т. В на карте-схеме района 1 августа 1991 г., удаление 3 км, высота 3300 м.
1 — Домбай Западный с перевала Домбай, 5А, В.Нестеров, 1951; 2 — Домбай Западный по южной стене пика ЦДСА, 5Б, О.Космачев, 1960; 3 — Домбай Главный по южной стене, 6А, В.Коротков, 1973; 4 — Домбай Западный по южной стене, 5Б, И.Галустов, 1954; 5 — Домбай Восточный по южной стене, 5Б, К.Кузьмин, 1948; 6 — Домбай Западный по бастиону южной стены, 6А, Загирняк, 2000

Фото 4. Техническая фотография маршрута. Снимок с т. А на карте-схеме 9.08.00. 16:00, удаление 1000 м. Объектив Superzoom 800, F=80 мм, высота 3100 м.

Рисованый профиль маршрута M 1:4500

Описание маршрута по участкам
Подход к маршруту: спуск на юг с ночёвки на перевале Домбай (3200 м) ко 2-ой «лапе» южной стены массива Домбай-Ульген, придерживаясь левой части ледника и обходя трещины — один час.
R0–R1 — простые скалы и «бараньи лбы», пересечённые наклонными и горизонтальными полками, движение одновременное.
R1–R2 — сначала движение 20 м влево — вверх по средней трудности скалам до откола на стене, далее по трудной стенке под правую часть «большого карниза», пересекающего бастион в нижней трети. Страховка крючьевая.
R2–R3 — нависание в правой части карниза преодолевается по очень трудной стенке около 10 м, далее скалы выполаживаются и становятся проще до участка R5. Здесь много удобных полок для организации мест страховки. Страховка крючьевая.
R3–R5 — здесь стоит забирать левее, к внутреннему углу (см. фотоиллюстрацию отчёта), выводящему к системе карнизов.
R5–R6 — очень трудный внутренний угол с небольшим карнизом в средней части, хорошо идут френды и закладки.
R7–R8 — широкий внутренний угол с отрицательным уклоном, проходится с помощью ИТО.
R8–R9 — расщелина в отвесной стенке, уходящая влево — вверх под карниз. Очень сложное лазание с применением всех технических средств.
R9–R10 — стенка с отрицательным уклоном и карнизом. Лазание предельно сложное, очень мало зацепок и трещин. Участок преодолевается с помощью ИТО.
R10–R12 — скалы средней трудности, страховка крючьевая, движение связок автономное. На участке R11 вправо — вниз (около 60 м) уходит широкая наклонная полка, где в её нижней части вымощена небольшая площадка на полпалатки и ещё два отдельных лежачих места. В конце участка по стенке течёт вода, можно пополнить её запасы.
R12–R13 — трудный внутренний угол, много «живых» зацепок, страховка через френды и закладки, проходится в верхней части с ИТО. Вверху у основания следующего внутреннего угла неудобная станция.
R13–R14 — внутренний угол, проходится по заглаженной правой стороне, очень сложное лазание (ИТО, лесенки).
R14–R15 — крутая заглаженная стенка, лазание трудное, преодолевается свободным лазанием со страховкой на закладных элементах и крючьях.
R15–R21 — длинный дугообразный камин, лазание от простого до выше среднего, страховка через крючья и закладки, камин простреливается камнями! На участке R17 есть небольшой снежник — последнее место на маршруте, где можно запастись водой.
R21–R23 — в верхней части камин переходит в кулуар, выводящий в широкую осыпную мульду под южной стеной западного гребня вершины. У самого основания стены вымощена хорошая горизонтальная площадка для ночёвки.
R23–R24 — в пяти метрах влево от площадки — десятиметровый крутой внутренний угол, лазание напряжённое, скалы разрушенные. Далее движение вправо в обход нависания на разрушенную стенку, по которой прямо — вверх по трудным скалам до наклонной полки. На участке много трещин, но надёжно забить крюк очень сложно — разрушенный микрорельеф. (Участки R23–R28 проиллюстрированы фотографиями).
R24–R25 — от станции на полке вправо и вверх движение по очень трудным стенкам, лазание, начиная со второй четверти участка, предельно сложное (ИТО). Кроме того, с этого участка, и почти до гребня стена пробивается камнями. В конце участка — очень неудобная висячая станция.
R25–R26 — отвесная монолитная гладкая стенка с ограниченным количеством микрозацепок, проходится на лесенках и крюконогах с помощью скайхуков. В верхней части участка — очень сложный вертикальный внутренний угол. Хорошо идут френды.
R26–R27 — десятиметровый внутренний угол с отрицательным уклоном, преодолеваемый с помощью лесенок, выводит на трудную заглаженную стенку, проходимую свободным лазанием. Страховка в основном через закладные элементы.
R27–R28 — небольшой внутренний угол, переходящий в короткую стенку, выше средней трудности, выводящей в проём в гребне вершины. Участок проходится свободным лазанием со страховкой на закладках.
R28 — вершина — вершинный гребень. Движение одновременное.
Тактические действия команды
Команда прошла маршрут в полном соответствии с тактическим планом и раскладкой по времени за три дня и двумя ночёвками на стене, в предполагаемых по плану местах.
Основную часть маршрута связки двигались во взаимодействии с провешиванием перил передовой связкой, причём обязанности второй связки (тройки) были разделены таким образом, что первые два номера переносили максимальное количество груза, а последний, облегчённый на 30–35 % снимал станции и выбивал крючья, что позволяло без простоев обеспечивать первую связку необходимым снаряжением и поддерживать заданный темп движения. Для предотвращения физической и моральной усталости, каждый день менялась передовая связка.
Практически все участки выше 6-й кат. сл. по европейской классификации, проходились с помощью лесенок и крюконог (участки R2–R3, R5–R10, R12–R15, R23–R27). Остальную часть маршрута связки старались проходить свободным лазанием и автономно, за исключением участков, где было возможно падение камней.
Первый в передовой связке двигался на двойной верёвке, одна — фирмы «Маммут» с клеймом УИАА, вторая — калининградская. Вторая связка (тройка) — или по закреплённым перилам из статической калининградской верёвки, или с использованием крючьев, оставляемых первой связкой на динамической верёвке. Снаряжение передавалось на станциях.
При прохождении участков R2–R4, R6–R10, R15–R27 уделялось особое внимание страховке первого, так как на всём их протяжении карнизы и перегибы не позволяли осуществлять визуальный контроль за лидером и практически отсутствовала голосовая связь.
Благодаря хорошо подобранному разнообразию и количеству технических средств для прохождения любого рельефа, проблем у команды не возникало. В нижней части маршрута в основном использовались обыкновенные скальные и лепестковые крючья и мелкие закладки, в верхней — «швеллеры», крупные стопперы и френды. Станции блокировались петлями и оттяжками, причём организовывались в стороне от линии возможного падения камней, страховка первого повсеместно осуществлялась через «восьмёрку».
График восхождения был составлен таким образом, что третий день заканчивался обработкой и провешиванием трёх верёвок, что позволило одновременно проходить маршрут и готовить площадки для ночёвок.
Поддержанию темпа движения также способствовало наличие у каждого индивидуального питания и свободных ёмкостей для воды.
Спуск с вершины был совершён, согласно тактическому плану, по западному гребню через «треугольник» по маршруту 4Б кат. сл. и в тот же день команда вернулась в базовый лагерь.
Прохождение маршрута потребовало двух ночёвок так же, как и при первопрохождении из-за сложных погодных условий, заснеженности и обледенелости скал. Однако, в отличие от первопрохождения, команда не проводила предварительной обработки маршрута в первый и второй дни.
Места для ночёвок готовились новые, поскольку первоначальные были завалены снегом и залиты льдом. Это потребовало много вечернего времени и сил. В целом, второе прохождение, несмотря на сложные погодные условия и состояние маршрута, заняло на 8 ходовых часов меньше.
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий