ПАСПОРТ

1. Класс скальный
2. Западный Кавказ от пер. Марух до пер. Нахар
3. Вершина Домбай (Гл) по северо-восточной стене
4. Классифицированный маршрут 5Б кат. сл.
5. Перепад: 787 м.

Протяжённость — 1100 м. Протяжённость участков 5–6 кат. сл. — 345 м. Средняя крутизна основной части маршрута — 62°, из них 5 кат. сл. — 78°. 6. Забито крючьев: — 126

7. Ходовых часов команды: 24 ч и 2 дня

8. Ночёвки: одна, на площадке, вырубленной на снежно-ледовом склоне

9. Руководитель: Андрющенко Анатолий Викторович | МС | Зам. рук. | Фурсов Юрий Сергеевич | КМС | | ---------- | ------------------------ | --- | | Участники: | Чуенко Сергей Антонович | КМС | | | Олейников Николай Петрович | КМС | | | Неделькин Владимир Ильич | КМС | | | Саморезов Владимир Петрович | КМС |

10. Тренер: Андрющенко Анатолий Викторович

11. Выход на маршрут — 18 июля 1983 г. Вершина — 19 июля 1983 г. Возвращение — 20 июля 1983 г.

Снято 20 июня 1983 г. в 10:00. Объектив Т-43, фокусное расстояние 40 мм, расстояние 1,5 км, высота 2600 м, точка съёмки № 1.

ФОТОПАНОРАМА РАЙОНА

• 1. Маршрут группы Губанова на в. Домбай (В.) — 5Б кат. сл.
• 2. Маршрут группы Шарова на в. Домбай (В.) — 5Б кат. сл.
• 3. Маршрут траверса от Бу-Ульгенской пилы — 5Б кат. сл.
• 4. Маршрут на в. Домбай (Зап.) — 5А кат. сл.
• 5. Маршрут на в. Домбай (Гл.) — 3Б кат. сл.
• 6. Маршрут группы Овчинникова на в. Домбай (Гл.) — 5А кат. сл.
• 7. Маршрут группы Овчинникова на в. Домбай (Гл.) — 5Б кат. сл.
• 8. Маршрут группы Струк-Космачёв на в. Домбай (В.) — 5Б кат. сл.
• 9. Маршрут на в. Домбай (М.) — 2Б кат. сл.
• 10. Маршрут на в. Домбай (М.) — 4А кат. сл.

Снято 25 августа 1983 г. в 10:30. Объектив Т-43, фокусное расстояние 40 мм, расстояние до объекта 4 км, № 3, высота 3200 м.

Снято 30 августа 1983 г. в 14:00 после непогоды. Объектив Т-43, фокусное расстояние 40 мм. Расстояние 1,5 км. Высота 3800 м. Точка съёмки 2.

ПРОФИЛЬ СТЕНЫ СЛЕВА

Снято 20 августа 1983 г. в 10:00. Объектив Т-43, фокусное расстояние 40 мм. Расстояние 1,5 км. Высота 2600 м. Точка съёмки 1.

ТАКТИЧЕСКИЕ ДЕЙСТВИЯ КОМАНДЫ

Весь маршрут планировалось пройти с 17 по 20 июля и ещё один день на случай непогоды. Команда прошла маршрут в срок, указанный в первоначальном тактическом плане.

17 июля 1983 г. был совершён подход на ночёвки на склоне в. Домбай (М.) и в 15:00 команда в полном составе была на леднике под маршрутом. Ещё раз был окончательно просмотрен маршрут и вечером сделаны последние наставления по тактике прохождения маршрута.

18 июля 1983 г. в 5:00 двойка Андрющенко–Неделькин с четырьмя верёвками вышла на маршрут. Остальные вышли в 5:40. К запланированной ночёвке подошли строго по графику. Бивуак организовали на полке со снегом. Двойка Олейников–Чуенко вышли на дальнейшую обработку маршрута. Обработали три верёвки. Вскоре началась непогода: гроза, дождь со снегом — и обработку пришлось прекратить.

На следующий день из-за непогоды вышли на маршрут в 9:00. Продвижение было затруднено свежевыпавшим снегом и местами обледенелыми скалами. Прошли по навешанным верёвкам, затем прошли ещё три верёвки, но выходить на гребень не стали ввиду начавшейся грозы. Переждав грозу, группа вышла на гребень только в 17:00 и в 17:50 взошли на вершину.

Спуск проходил по маршруту 3Б кат. тр. в направлении Домбайского седла и далее на ледник. На леднике были в 20:30. На бивуак стали в 21:00.

Смена ведущих осуществлялась согласно тактического плана следующим образом:

• I день: Андрющенко–Неделькин — участки R0–R10
• Чуенко–Олейников — обработка участка R10–R11
• II день: Чуенко–Андрющенко — участки R10–R18

На группу было 6 верёвок. Все шли на двойной верёвке. Первый шёл на двойной верёвке, для остальных перила и верхняя страховка. Перила закреплялись на 3–5 крючьях, сблокированных между собой. Работа велась чётко и организованно. Крючья и верёвка передавались своевременно.

Тактический план был выполнен полностью. Резервный день на непогоду не был использован. Маршрут пройден с одной ночёвкой.

СХЕМА МАРШРУТА В СИМВОЛАХ УИАА

(Масштаб 1:2000)

ОПИСАНИЕ МАРШРУТА ПО УЧАСТКАМ

От ледника по плитообразным монолитным скалам 40-метровой стены вправо-вверх во внутренний угол. По внутреннему углу влево-вверх до 10-метровой стенки. По стенке выход на контрфорс. Мест для организации страховки достаточно. Движение с организацией перил.

По монолитным скалам контрфорса (скалы плитообразные, заглаженные, с ограниченным количеством трещин) 400 м к основанию стены. По внутреннему углу вправо-вверх 20 м, а затем по трудным и очень трудным скалам 60 м до наклонной осыпной полки (живые камни). По полке влево до внешнего угла и по нему до стенки. Стенка 25 м с 3-метровым нависанием в середине выводит на наклонную осыпную полку. Место бивуака.

Первым работал Андрющенко А.В. Смена ведущего не проводилась. Движение группы осуществлялось по перилам с верхней страховкой.

По полке с небольшими стенками в обход большого снежника с левой стороны 80 м к отвесной стене. По ней 40 м прямо вверх, а затем по монолитному внутреннему углу 30 м к отвесной стене. По ней влево-вверх через 2-метровое нависание, затем вправо-вверх через 3-метровое нависание, 40 м, а затем по более простым скалам 25 м до гребня. По гребню 3Б кат. тр. 100 м до вершины.

Первым работал Чуенко С.А. Смена не проводилась.

Во время восхождения особое внимание уделялось организации надёжной страховки и закреплению перильной верёвки. На станциях страховки крючья и закладки блокировались. В иных местах блокировалось до шести точек. Учитывая опасность падения камней на стене, наличие «живых» камней, при организации станций страховки предпочтение отдавалось местам, прикрытым нависаниями и карнизами, независимо от расстояния от предыдущей станции. В течение дня порядок движения членов команды не менялся. Вытаскивание рюкзаков не проводилось.

Задержек у ведущего из-за отсутствия верёвок или крючьев не было. Очень широко и умело применялись закладки, что значительно сокращало время по организации страховки.

ОБЩИЙ ВИД МАРШРУТА

Снято 20 июня 1983 г. в 10:00. Объектив Т-43. Фокусное расстояние 40 мм. Расстояние 1,5 км. Высота 2600 м. Точка съёмки 1.

Тренер и капитан команды