Паспорт восхождения

I. Класс скальный.

  1. Западный Кавказ.
  2. В. Домбай Восточный (3950) по центру С. Стены (маршрут Губанова).
  3. 6Б кат. сл.
  4. Перепад высот 1460 м, протяженность маршрута 1710 м, протяженность участков 5–6 кат. сл. 892 м, средняя крутизна маршрута — 64°, средняя крутизна и перепады высот. участков: Нижней стены 60° (2490–2950), центральной стены 78° (2950–3390), канта 50° (3390–3670), вершинной башни 70° (3670–3950).
  5. Забито крючьев: скальных шлямбур. закладок ледовых
13001580
I000
  1. Ходовых часов: 37 ч (3 дня).
  2. Две ночевки на удобных площадках.
  3. Руководитель — Журавлев Виктор Васильевич МС

Участники:

  • Ерофеев Сергей Андреевич КМС
  • Пустоляков Александр Борисович КМС
  • Федьков Александр Вениаминович КМС
  1. Тренер Галкин Сергей Петрович.

  2. Выход на маршрут 12 августа 1987 г., вершина 14 августа 1987 г., возвращение 16 августа 1987 г.

  3. АУСБ «Эльбрус». В рамках Чемпионата Кавказа территориального упр-я АУСБ

img-0.jpeg Общее фото вершины. 17 августа 1986 г. 2 ч. Фотоаппарат «Зенит-Е», объектив «Гелиос-44» Ф = 58 мм. Расстояние 1 км. Высота точки съемки 2750 м.

img-1.jpeg

Протокол

разбора восхождения, совершенного командой АУСБ «Эльбрус» на в. Домбай Восточный по центру Северной стены 6Б кат. сл.

Присутствовали:

  • выпускающий, зам. директора по учебно-спортивной работе Ставницер А.М.
  • тренер команды, начспас. отряда а/б «Эльбрус» Галкин С.П.
  • представитель КСП Центрального Кавказа Болонин В.П.
  • состав команды, инструктора а/б «Эльбрус»:
    • Журавлев В.В. — капитан
    • Ерофеев С.А. — зам. капитана
    • Федьков А.В. — участник
    • Пустоляков А.Б. — участник
  • группа наблюдения:
    • Жихарев С.И.
    • Корнейчук А.А.
    • Харалдин А.В.
    • Усас В.И.

Выступали:

Журавлев В.В. — команда базы в течение трёх смен тщательно готовилась к Чемпионату Кавказа. Участниками команды на момент выхода на маршрут были совершены по два восхождения на маршруты 5Б кат. сл.

Почти в этом же составе команда выступала в:

  • Чемпионате Кавказа 1986 г. в техническом классе (в. Чатын Главный по Восточной стене 5Б кат. сл., первопрохождение) — заняла первое место;
  • Чемпионате РСФСР 1986 г. в техническом классе (п. Щуровского по Бастиону Северной стены 5Б кат. сл.) — тоже заняла первое место.

По маршруту Домбай Восточный, 6Б кат. сл., была получена консультация у Бакурского Л.А. — участника команды первопрохождения 1971 г. и консультация команды Корнейчука А.А., прошедшей маршрут в 1986 г. в рамках Чемпионата Кавказа.

10 августа 1987 г. команда прибыла на КСП Западного Кавказа. 11 августа 1987 г. были согласованы вопросы радиосвязи, и к 17:00 команда и группа наблюдения поднялись под маршрут.

12 августа 1987 г. в 5:30 команда вышла с бивуака на маршрут. В 14:30 команда вышла к участку R12 (штатная ночёвка). В связи с ухудшением метеоусловий, туман, мелкий дождь — было принято решение обрабатывать маршрут дальше, но на ночёвку вставать на данном месте. Во время обработки навешано три верёвки по 45 м.

13 августа 1987 г.: выход с ночевки в 7:30 в густом тумане, дождём. Прохождение ключевых участков R16–R24 усложнилось. Команда вышла на участок R24 (штатная ночевка). Погода плохая, крупа, дождь. Было принято решение обрабатывать маршрут дальше и организовать ночевку. В процессе обработки были навешаны четыре верёвки.

14 августа 1987 г. выход в 7:30. В 12:30 команда вышла на участок R34 (третий контрольный тур, штатная ночевка), и в 20:00 последняя связка вышла на вершину. Погода в течение дня была плохая (густой туман) с резким ухудшением в конце дня: дождь, крупа, снег, ветер. Под вершиной встали на ночевку. Ночью разыгралась сильная метель, и выпало около 50 см снега, мороз, очень холодно.

15 августа 1987 г. в 8:00 после радиосвязи группа начала спускаться по гребню до плеча. В 11:00 группа была на плече, радиосвязь (последняя радиосвязь с наблюдателями под стеной). Отсюда же была осуществлена связь с двойкой наблюдателей с южной стороны Домбайского перевала. Далее спуск осуществлялся по крутым заснеженным полям южной стены Восточного Домбая в сторону «пещеры». Метель, густой туман, видимость 5–15 метров. Чтобы не выйти на сбросы, было принято решение встать на ночёвку на штатном бивуаке на спуске в 15:00.

Погодные условия:

  • Метель
  • Густой туман
  • Видимость 5–15 метров

16 августа 1987 г. в 8:00 погода ясная, морозная. Команда продолжила спуск, и к 12:00 спустилась на ледник через «пещеру», организовав пять дюльферов. Встретилась с наблюдателями. Через Домбайский перевал команда вместе с наблюдателями спустилась на Домбайскую поляну в 18:30. По радиосвязи был снят контрольный срок.

По маршруту: маршрут очень сильный, протяженный, ни одна верёвка не даёт «отдыхать». Маршрут 6Б кат. сл. на в. Б. Нахар проигрывает и по технической сложности, и по протяженности (маршрут был пройден мною в 1984 г. в плане подготовки к Чемпионату СССР). Сложные метеоусловия заставили корректировать тактический временной план в процессе восхождения. Маршрут сложен в плане организации страховки, станций. Рельеф на участках малоразвитый. Верхняя часть стены сильно разрушена. Весь маршрут пройден свободным лазанием. Маршрут на всем протяжении логичен.

По участникам: считаю, что участники отлично подготовлены к данному восхождению. Особенно хорошо работают первыми в сложных метеоусловиях Ерофеев С.А. и Пустоляков А.Б. Прохождение всех участков всеми членами команды, кроме первого, было организовано с верхней страховки по перилам или по двойной верёвке. Страховка первому была организована двойной верёвкой с применением стандартного амортизатора.

Бивуаки:

  • первый бивуак комфортабельный на четверых,
  • второй — две удобные полки 2×2 человека,
  • третий — удобный, четыре человека,
  • четвёртый — на спуске комфортабельный на четверых.

Галкин С.П. — были ли на маршруте срывы и травмы? Журавлев В.В. — срывов и травм не было. Ставницер А.М. — были ли прохождения данного маршрута в этом сезоне?

Журавлев В.В. — нет, мы сняли записки прошлого года.

Галкин С.П. — насколько надёжной была организация радиосвязи и визуальное наблюдение?

Журавлев В.В. — не было ни одного пропуска радиосвязи со всеми корреспондентами. Визуальное наблюдение имело место только в первую половину дня — 12 августа 1987 г. и на спуске — 16 августа 1987 г.

Федьков А.В. — хочется отметить хорошую подготовку и организацию питания на маршруте: индивидуальные пайки, горячее питание утром и вечером. Маршрут такой трудности прохожу впервые, сравнить не с чем. Всё время чувствовалась надёжность страховки, работать в данном составе приятно.

Пустоляков А.Б. — несмотря на плохую погоду, восхождение очень понравилось, особенно микроклимат в коллективе. На всём протяжении восхождения ощущалось ненавязчивое, но чёткое руководство, в нужный момент — принятие правильных тактических решений. Скалы были очень скользкими, часто встречался лишайник, пропитанный влагой, что снижало скорость прохождения участков.

Болонин В.П. — насколько проходим данный маршрут в плохую погоду?

Пустоляков А.Б. — прохождение ключевой части маршрута в плохую погоду весьма проблематично. Помимо дискомфорта, должно увеличиться время прохождения.

Ерофеев С.А. — перед восхождением был осуществлён тщательный подбор снаряжения, все новинки техники были опробованы на предыдущих восхождениях. Понравилась организация самого процесса восхождения: чёткость передачи снаряжения, отсутствие задержек выхода первого, отсутствие простоя участников. Тщательный подбор бивуачного снаряжения и продуктов питания позволил отказаться от вытаскивания рюкзаков.

Ставницер А.М. — структура скал на ключевых участках?

Ерофеев С.А. — ключевые участки очень сложны: нависания, малое количество неудобных зацепов, скользкий лишайник — требуют высокой технической подготовки для прохождения свободным лазанием, в противном случае ИТО, шлямбурные крючья. Такая сложность ранее на таком протяжении на маршрутах не встречалась, да ещё в таких погодных условиях (мёрзли руки и ноги).

Ставницер А.М. — несмотря на погодные условия, команда прошла маршрут с достаточно высокой скоростью, с соблюдением правил горовосхождений и мер безопасности. Участие и руководство: защитить.

Болонин В.П. — считаю, что команда прошла сильный, красивый маршрут с соблюдением мер безопасности. Тактические действия команды считаю правильными.

Выпускающий А.М. Ставницер Представитель КСП В.П. Болонин Секретарь А.В. Харалдин

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий