ОТЧЕТ

О ВОСХОЖДЕНИИ (ТРАВЕРСЕ) НА АКБЕНСКИЕ ПИКИ С ПОДЪЕМОМ ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ВОСТОЧНОМУ РЕБРУ

РУКОВОДИТЕЛЬ ВОСХОЖДЕНИЯ ГНОЕВСКИЙ И.П. г. Таганрог 1978 г.

I. Краткое географическое описание и спортивная характеристика объекта восхождения

Акбенские (Северный и Южный) пики расположены в Птышском цирке и с юга примыкают к вершине Птыш Главный, а с севера — к массиву Джугутурлючат. Таким образом, Акбенские пики расположены в Главном Кавказском Хребте. Высота Южного пика — 3510 м, Северного — 3530 м.

Акбенские пики с востока обрываются в Птышский цирк, а с запада — к Южному Птышскому цирку. Перепад высот от ледника к вершине — 1100 м.

2. Условия восхождения в районе

Хоть район Домбая и считается уже «исхоженным», даже здесь ещё на многие вершины можно проложить много интересных и серьёзных маршрутов. Примером этого является описываемый маршрут на Пики.

С запада Пики обрываются крутыми скально-ледовыми стенами, ещё не пройденными по причине далёких подходов под маршрут, сравнительно коротких по протяжённости маршрутов и объективной опасностью камнепадов. С востока на Пики проложено всего 2 маршрута.

Один из них проходит по левому контрфорсу и представляет собой чётко выраженный крутой гребень, чередующийся с вертикальными, 30–40 м высотой, «бастионами». Описание этого маршрута дано в книге Ф.А. Кропота «Западный Кавказ». Согласно книге, маршрут классифицируется как 4А кат. сл., но в классификационном перечне маршрутов на Акбенские пики маршрута нет.

Согласно отзывам восходителей (по запискам с вершин), этот маршрут оценивают как 4Б кат. сл. Наше визуальное наблюдение за этим маршрутом при прохождении своего маршрута (маршруты проходят в 500–700 м друг от друга) подтверждает эту точку зрения.

Второй маршрут по центральному контрфорсу пройден нами в составе сборов Ростовского областного совета СДСО «Буревестник». 27 июня 1978 г.

Между контрфорсами, по которым проходят маршруты, расположен висячий ледник.

Маршрут логичен, так как:

• справа обрывается крутыми скальными стенами, местами обледенелыми;
• слева ограничен камнеопасным кулуаром вверху, переходящим в скально-ледовый жёлоб внизу.

3. Погодные условия

Район Птышского ущелья характерен, так же как и весь Домбайский район, сравнительно тёплой погодой и достаточно малым количеством твёрдых осадков. Это создаёт благоприятные условия для восхождения, как и во всём Домбайском районе.

Но в то же время через Птышскую седловину с Черноморского бассейна текут массы воздуха, несущие большие количества осадков, что является характерной особенностью Птышского ущелья, а при понижении температуры здесь снег выпадает в первую очередь.

4. Организация мероприятия

25 июня 1978 г. Изучение маршрута, подготовка к выходу в высокогорную зону. 26 июня 1978 г. Выход в высокогорную зону на Птышские верхние ночёвки. 27 июня 1978 г. Совершение восхождения. 28 июня 1978 г. Спуск в а/л «Домбай».

5. Состав участников

1. Гноевский Иван Петрович — 1-й сп. разряд, руководитель
2. Бубликов Евгений Илистархович — 1-й сп. разряд, участник
3. Бухарин Виктор Дмитриевич — 1-й сп. разряд, участник
4. Найден Владимир Павлович — 1-й сп. разряд, участник.

Все члены группы имеют совместное восхождение этим составом. Радиосвязь осуществлялась по радиостанции «Недра».

6. Порядок прохождения маршрута

27 июня 1978 г. группа в составе 4 человек в 4:22 утра вышла с Птышских верхних ночёвок. Пересекаем нижнюю часть ледника по направлению к Акбенским пикам. Ориентиром служит широкий снежный кулуар. Придерживаясь правой стороны кулуара, под скалами идти вверх по кулуару. Подняться по кулуару 100 м и перейти вправо на скальные острова. По островам подниматься вверх до уровня видимой слева широкой снежной полки, уводящей вверх влево на крутое снежное поле. От ночёвок — 3 ч 30 мин.

Далее, придерживаясь (по ходу) правой стороны снежного крутого плато по направлению видимого несколько справа вверху контрфорса, подойти к бергшрунду. На этом участке нужны кошки. Этот участок пути проходится за 1 ч.

Бергшрунд преодолевается:

• правее ледового желоба по снежному мосту, если мост есть;
• «в лоб» с применением ледовой техники, если моста нет.

Высота ледовой стенки — 3–4 м.

После бергшрунда по крутому снежно-ледовому склону выходить к контрфорсу на неявно выраженную полку, идущую слева направо с небольшим набором высоты (6 верёвок). Эта часть пути занимает 3 ч.

Далее с полки начинается скальная часть пути:

• 100 м сложных скал, перемежающихся небольшими полочками, пригодными для страховки;
• страховка крючьевая;
• стенка выводит на пригодную для ночёвки полку.

Здесь контрольный пункт. Этот путь проходится за 3 ч.

Далее по скалам средней сложности по направлению к гребню между Акбенскими пиками. Страховка крючьевая. Этот путь занимает 1,5 ч.

Влево от места выхода на гребень — 0,5 ч хода до Южного Акбенского пика по простому гребню.

Далее возвратимся к месту выхода на гребень и будем двигаться по гребню в сторону Северного Акбенского пика. Гребень сильно изрезанный, скальный, с лазанием средней сложности. Пики разделяет провал в гребне, куда ведут два «дюльфера».

От Южного пика до провала — 3 ч пути. В провале находится отличная защищённая от ветра ночёвка (28 июня 1978 г.).

После провала путь проходит:

• несколько по правой стороне гребня;
• по сложным, местами заснеженным скалам (страховка крючьевая);
• 120 м с выходом на гребень.

На гребне — средней сложности выход на вершину Северный Акбенский пик. Эта часть пути занимает 3,5 ч.

Спуск осуществляется по направлению восточных склонов массива Джугутурлючат.

• Сначала 80 м вправо по снегу с гребня вершины;
• Потом 200 м влево до бергшрунда;
• Бергшрунд преодолевать по мосту или прыгать;
• Далее обходить ледопады, забирая всё время влево и прижимаясь к склонам массива Джугутурлючат.

(Трещины! Ледовые обвалы!) Снежные поля выводят на крутой снежный склон, который траверсируется вправо вниз, где можно попасть уже на начало маршрута. От вершины до конца ледника — 4–5 ч.

ХАРАКТЕРИСТИКИ УЧАСТКОВ И УСЛОВИЯ ИХ ПРОХОЖДЕНИЯ

Протокол

РАЗБОР ВОСХОЖДЕНИЯ (ТРАВЕРСА) НА АКБЕНСКИЕ ПИКИ (СЕВЕРНЫЙ И ЮЖНЫЙ) С ПОДЪЁМОМ ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ВОСТОЧНОМУ РЕБРУ, СОВЕРШЁННОГО СПОРТИВНОЙ ГРУППОЙ СБОРОВ РОСТОВСКОГО ОБЛАСТНОГО СОВЕТА СДСО «БУРЕВЕСТНИК»

Присутствовали: старший тренер и выпускающий МС Непомнящий А.В., нач. спасательного отряда МСМК Хохлов Е.П., члены группы:

• Гноевский И.П. — руководитель
• Бухарин В.Д. — участник
• Бубликов Е.И. — участник
• Найден В.П. — участник

Гноевский И.П.: Выбранный нами маршрут интересен тем, что находится в непосредственной близости от общеизвестных Птышских ночёвок и в то же время логичен, так как проходит по выраженному ребру. Маршрут понравился, так как он является комбинированным и даёт возможность спортсмену показать всё своё техническое мастерство. Наибольшую техническую трудность представляет скальный участок ребра, а также гребень после «провала», ну и, естественно, прохождение бергшрунда, требующего высокой подготовленности по ледовой технике. Маршрут по технической насыщенности соответствует 4А кат. сл. Все участники группы проходили маршрут первым и справились с этой задачей. Считаю, что группа в таком составе готова к восхождениям и более высокой категории сложности.

Рекомендации по маршруту:

• На маршрут необходимо брать бивуачное снаряжение.
• Из-за восточной экспозиции маршрута необходимо иметь с собой для связи с а/л «Домбай» радиостанцию «Недра».
• Для ледового участка обязательно иметь:
  • ледовый молоток;
  • одну пару кошек (столбовой вариант);
  • ледоруб, предназначенный для прохождения ледовых стен.
• Желательно проходить маршрут с расчётом ночёвки в «провале» гребня.

Отзывы участников:

Бубликов Е.И.: Маршрут интересен логичностью и тем, что он комбинированный — можно поработать и на льду, и на снегу, и на скалах. Группа мне понравилась, руководитель тоже. Считаю, что руководитель справился со своими обязанностями. Маршрут соответствует 4А кат. сл.

Найден В.П.: Пройденным маршрутом доволен. Группа также мне понравилась. Хотел бы в таком же составе пройти более сложный маршрут. Считаю, что руководитель справился со своими обязанностями. Маршрут по своим техническим трудностям соответствует 4А кат. сл. Надо выходить на маршрут пораньше, чтобы ледовую часть маршрута в районе желоба проходить по жёсткому снегу и льду.

Бухарин В.Д.: Присоединяюсь к ранее высказанному и подтверждаю, что маршрут соответствует 4А кат. сл. Группой и руководством доволен. Считаю, что для маршрута необходима хотя бы одна лесенка.

Хохлов Е.П. — начальник спасательного отряда: По визуальному наблюдению за маршрутом и рассказам участников считаю, что маршрут действительно соответствует 4А кат. сл. Считаю также, что группа справилась со своей задачей, а потому засчитать Гноевскому И.П. — руководство, а Бухарину В.Д., Бубликову Е.И., Найдену В.П. — участие.

Непомнящий А.В. — выпускающий: На основании ранее выступавших, считаю, засчитать руководителю восхождения Гноевскому И.П. — руководство, а участникам группы — Бухарину В.Д., Бубликову Е.И., Найдену В.П. — участие. Маршрут вполне соответствует 4А кат. сл.

Выпускающий Непомнящий А.В. Нач. спас. отряда Хохлов Е.П.