Вершина 3226,0 (Ди­ми­тров-100, Тау­лан)

Маршрут: по юго-за­пад­но­му гре­бню

Ка­те­го­ри­я слож­но­сти — 2А кат. сл. (ком­би­ни­ро­ван­ный)

Ру­ко­во­ди­тель: А. Со­тни­ков

За­пад­ный Ка­вказ, Ар­хыз, бал­ка Ор­ле­нок, гор­ный мас­сив Ка­ра-Джаш

Раздел в КМГВ — 2.1.

E-mail — ZHUR58@RAMBLER.RU

Отчёт

О пер­во­про­хож­де­нии аль­пи­ни­стско­го мар­шру­та на вер­ши­ну 3226,0 (Ди­ми­тров-100, Тау­лан) «По юго-за­пад­но­му гре­бню 2А кат. сл. (ком­би­ни­ро­ван­ный)». На со­рев­но­ва­ни­ях по аль­пи­низ­му «Ку­бок По­бе­ды» НП «Клуб се­вер­ных пу­те­шест­вий «Саук-Пай» (клас­с «Пер­во­про­хож­де­ния») в ма­е 2013 г.

Ре­ги­он: Ка­ра­ча­е­во-Чер­кес­ская Ре­спуб­ли­ка Го­рная стра­на: За­пад­ный Ка­вказ Уще­лье: ба­лка Ор­лёнок Хре­бет: го­рный мас­сив Ка­ра-Джа­ш Вер­ши­на: 3226,0 (Ди­ми­тров-100, Тау­лан) Мар­шрут: по юго-за­пад­но­му гре­бню. Уро­вень слож­но­сти: 2А кат. сл. (ком­би­ни­ро­ван­ный) (о­ри­ен­ти­ро­воч­но) Под­го­то­ви­ли: А. Со­тни­ков, С. Жу­равлёв. Май, 2013 г.

Опи­са­ние вер­ши­ны

Вер­ши­на 3226,0 — од­на из вер­шин се­вер­ной ча­сти хре­бта Ка­ра-Джа­ш. На­хо­дит­ся на тер­ри­то­рии Се­ве­ро-Ка­вказ­ско­го фе­де­раль­но­го окру­га РФ, в Ка­ра­ча­е­во-Чер­кес­ской Ре­спуб­ли­ке, го­рном рай­о­не Ар­хыз, в меж­ду­ре­чье рек Псыш и Со­фия.

Вер­ши­на 3226,0 — яр­ко вы­ра­жен­ная го­ра го­рую­ще­го мас­си­ва Ка­ра-Джа­ш, рас­по­ло­жен­ная к се­ве­ро-за­па­ду от уз­ло­вой вер­ши­ны Ка­ра-Джа­ш (3171,0). Вер­ши­на лег­ко оп­ре­де­ля­е­ма из вер­хне­го цир­ка бал­ки Ор­ле­нок. Офи­ци­аль­но­го на­зва­ния вер­ши­на не име­ет, по­это­му име­ет не­сколь­ко ус­лов­ных ту­ри­стско-аль­пи­ни­стских на­зва­ний — что вно­сит оп­ре­де­лён­ную пу­та­ни­цу при иден­ти­фи­ка­ции вер­ши­ны.

Наи­бо­лее рас­про­стра­нён­ные на­зва­ния:

• Ту­ри­стское — Тау­лан
• Аль­пи­ни­стское — «Ди­ми­тров-100»

Опи­са­ние мар­шру­та

Маршрут «По �юго-за­пад­но­му греб­ню» — ха­рак­тер­ный спор­тив­ный ком­би­ни­ро­ван­ный маршрут 2А кат. сл. (для межсезо­нья), с пол­ным на­бо­ром при­род­ных пре­пят­ст­вий, соот­вет­ст­вую­щих мар­шру­там это­го уров­ня.

Снаря­же­ние

Для со­вер­ше­ния вос­хож­де­ния в со­ста­ве спор­тив­но­го от­де­ле­ния из 4 че­ло­век на маршру­те не­об­хо­ди­мо сле­ду­ю­щее спе­ци­аль­ное снаря­же­ние:

личное­ — табельное, кошки и ледоруб; общественное: веревка основная 10 мм­ — 2×50, молоток ск.­ — 2 шт., крючья ск.­ — 16 шт., айсбайль­ — 1 шт., закладные элементы­ — 12 шт., Френды­ — 6 шт., Ледобуры­ — 0 шт., Оттяжки­ — 16 шт., Петли­ — 10 шт.

Подход

Восхождение совершается от бивуака в нижнем цирке балки Орленок.

Подход в нижний цирк: от поляны Таулу перейти по мосту реку Софию и подниматься по балке Орленок­ — сначала по лесовозной дороге, затем по хорошо просматриваемой тропе.

Цирк ярко выражен:

• зимой и в весеннее межсезонье­ — снежный,
• ле­том — за­ро­сший вы­со­ко­гор­ной рас­ти­тель­но­стью.

Вы­со­та цир­ка над уров­нем мо­ря — 1600 м. От по­ля­ны Тау­лу под­ъем в цирк за­ни­ма­ет 1,5–2 ч.

В ниж­нем цир­ке бал­ки Ор­ле­нок есть удоб­ные ме­ста под па­лат­ки, с:

• во­дой (ру­чьи),
• хво­ро­стом для ко­ст­ра,
• су­хи­ми пло­щад­ка­ми, ос­во­бож­да­ю­щи­ми­ся от сне­га в кон­це ап­ре­ля — на­ча­ле ма­я.

От ба­зо­во­го ла­ге­ря в ниж­нем цир­ке бал­ки Ор­ле­нок по вы­ра­жен­ной тро­пе под­нять­ся в верх­ний цирк и дви­гать­ся до чет­вер­то­го (сле­ва по хо­ду) вы­ра­жен­но­го ку­луа­ра. Этот ку­луар ве­дет на пе­ре­мыч­ку ме­жду вер­ши­на­ми 3226 (Тау­лан, «Ди­ми­тров-100») и 3206 (БСД).

Под­ход от стоян­ки в ниж­нем ци­р­ке бал­ки Ор­ле­нок к на­ча­лу мар­шру­та — ос­но­ва­нию ку­лу­а­ра, ве­ду­ще­го к пе­ре­мыч­ке ме­ж­ду вер­ши­на­ми 3226 (Та­улан, «Ди­ми­тров-100») и 3206 (БСД), — за­ни­ма­ет око­ло по­лу­то­ра–двух ча­сов.

В па­но­ра­ме вер­х­не­го ци­р­ка бал­ки Ор­ле­нок вер­ши­на 3226,0 (Та­улан, «Ди­ми­тров-100») лег­ко оп­ре­де­ляе­ма, как вы­ра­жен­ная го­ра (спра­ва по хо­ду) от уз­ло­вой вер­ши­ны бал­ки Ор­ле­нок — Ка­ра-Джа­ш (3171).

Тех­ни­че­ская часть

Маршрут начи­нается с под­ъёма по снеж­ному скло­ну в ле­вой ча­сти ши­ро­ко­го ку­луа­ра. Да­лее вверх по осып­ным скло­нам под­нять­ся до входа в узкий снеж­но-осып­ной ку­луар «Же­лоб». За­тем:

• дви­гать­ся вверх по ку­луа­ру,
• вый­ти на юго-за­пад­ный гре­бень,
• про­дол­жить путь по из­ре­за­нно­му раз­ру­шённо­му гре­бню до при­мы­ка­ния его к юж­но­му гре­бню.

Клю­ч мар­шру­та — под­ъём на вер­шин­ную ба­шню по из­ре­за­нно­му скаль­но­му гре­бню. Кам­нео­пас­ность — суб­ъек­тив­ная. В меж­се­зонье на ска­лах воз­можен на­тёч­ный лёд.

По­сле про­хож­де­ния клю­че­во­го уча­стка — вы­ход на не­слож­ный скаль­ный гре­бень, ве­ду­щий­ся к вер­ши­не.

Вер­ши­на яр­ко вы­ра­же­на. Тур ле­го на­хо­дит­ся. Спуск с вер­ши­ны:

• осу­ще­ст­вля­ет­ся по пути под­ъёма.

Ре­ко­мен­да­ции ин­ст­рук­то­ру

В свя­зи с до­сту­пно­стью в ор­ги­ен­ти­ро­ва­нии мар­шрут мо­жет быть ре­ко­мен­до­ван как для учеб­но-спо­ртив­ных от­де­ле­ний (НП-2), так и для са­мо­стоя­тель­ных спо­ртив­ных групп раз­ряд­ни­ков, со­вер­ша­ю­щих ру­ко­вод­ст­ва или тре­ни­ро­воч­ные вос­хож­де­ния.

Вре­мен­ные за­тра­ты на про­хож­де­ние мар­шру­та для учеб­но-спо­ртив­но­го от­де­ле­ния раз­ряд­ни­ков сред­не­го уров­ня под­го­тов­ки (НП-2) — 8–10 ч

ПА­СПОРТ

1. Но­мер раз­де­ла по КМГВ — 2010 г. — 2.1.

За­пад­ный Ка­вказ, гор­ный рай­он — Ар­хыз, хре­бет Ка­ра-Джа­ш

2. Наи­ме­но­ва­ние вер­ши­ны: 3226,0 (Ди­ми­тров-100, Тау­лан).
3. Вы­со­та: 3226,0
4. Мар­шрут: по юго-за­пад­но­му гре­бню
5. Ка­те­го­рия слож­но­сти: 2А кат. сл.
6. Ха­рак­тер мар­шру­та — ком­би­ни­ро­ван­ный.
7. Пе­ре­пад вы­сот мар­шру­та: 426 м
8. Про­тя­жен­ность мар­шру­та: 1200 м
9. Про­тя­жен­ность уча­ст­ков наи­боль­шей кат. сл.:

1 кат. сл. — 2 уча­стка — 850 м, 2 кат. сл. — 1 уча­сток — 200 м, 3 кат. сл. — 0 уча­стков — 0 м, 4 кат. сл. — 0 уча­стков — 0 м, 5 кат. сл. — 0 уча­стков — 0 м, 6 кат. сл. — 0 уча­стков — 0 м.

10. Сред­няя крутиз­на: — 35°.

11. Исполь­зовано крю­чьев:

Исполь­зовано всего на мар­шруте:

• скаль­ных крю­чьев — 0,
• закла­док — 0,
• шлям­бурных стационарных — 0,
• ИТО — 0,
• шлям­бурных съёмных — 0.

Оставле­но «кры­чьев» на мар­шруте: всего — 0; в т.ч. шлям­бурных — 0.

12. Выход на мар­шрут — 5:00, 3 мая 2013 г.

Выход на вер­шину — 12:00, 3 мая 2013 г. Возвраще­ние в БЛ — 16:00, 3 мая 2013 г.

13. Ходо­вых часов коман­ды: — 11 ч.
14. Руко­во­ди­тель: А. Со­тни­ков (1-й сп. раз­ряд, г. Во­ро­неж).

Уча­стни­ки:

• А. Дро­го­люб (2-й сп. раз­ряд, Мо­ск­ва)
• Ю. Се­ме­но­ва (2-й сп. раз­ряд, Мо­ск­ва)

15. Тре­нер: Жу­рав­лёв Се­ре­й Ва­си­лье­вич (КМС, ин­ст­рук­тор-ме­то­дист 1 ка­те­го­рии, Сык­ты­вы­кар).

За­пад­ный Ка­вказ. Ар­хыз. Бал­ка Ор­лёнок. Вер­ши­на: 3226 м (Тау­лан, «Ди­ми­тров-100!»). Мар­шрут: «По ю­го-за­пад­но­му греб­ню». Уро­вень слож­но­сти: 2А кат. сл. (Ком­би­ни­ро­ван­ный) Схе­ма в сим­во­лах UIAA.

За­пад­ный Ка­вказ, Ар­хыз, бал­ка Ор­лёнок, Вер­ши­на 3226,0 м («Ди­ми­тров-100», Тау­лан). Мар­шрут: «По ю­го-за­пад­но­му греб­ню» 2А (ком­би­ни­ро­ван­ный) (о­ри­ен­ти­ро­воч­но)

(таблица природных препятствий ма­рушрута)

Ито­го

Про­тя­жён­ность мар­шру­та — 1200 м. Сред­няя кру­тиз­на — 35°. Ха­рак­тер ре­лье­фа — ком­би­ни­ро­ван­ный

Уча­стков:

• 1 кат. сл. — 2 уча­стка — 850 м
• 2 кат. сл. — 3 уча­стка — 350 м

Ис­поль­зо­ва­но крю­чьев и за­клад­ных: 0/0. Остав­ле­но крю­чьев и за­клад­ных: 0/0

Западный Кавказ. Архыз. Балка Орлёнок. Вершина: 3226 м (Таулан, «Димитров-100»). Маршрут: «По юго-западному гребню» Уровень сложности: 2А кат. сл. (Комбинированный). Фото-профиль юго-западного гребня с южного гребня. Май, 2013 г.

R2. Западный Кавказ. Архыз. Балка Орлёнок. Вершина — 3226 м (Таулан, «Димитров-100»). Маршрут: «По юго-западному гребню» 2А кат. сл. (комбинированный). Участок: R2–R3. Фото с юго-западного гребня. Май, 2013 г.

За­пад­ный Ка­вказ. Ар­хыз. Бал­ка Ор­лёнок. Вер­ши­на — 3226 (Та­у­лан, «Ди­ми­тров-100»). Мар­шрут: «По юго-за­пад­но­му гре­бню» 2А кат. сл. (ком­би­ни­ро­ван­ный). Уча­сток: R3–R4. Фо­то с юго-за­пад­но­го гре­бня. Май 2013 г. За­пад­ный Ка­вказ. Ар­хыз. Бал­ка Ор­лёнок. Вер­ши­на — 3226 (Та­у­лан, «Ди­ми­тров-100»). Мар­шрут: «По юго-за­пад­но­му гре­бню» Уча­сток R3–R4 2А кат. сл. (ком­би­ни­ро­ван­ный). Фо­то с юго-за­пад­но­го гре­бня, май 2013 г.