Че­ле­би — 8

Ав­тор: Алек­сандр Лав­ри­нен­ко, г. Оде­сса

Че­ле­би, Крым. Опи­са­ния аль­пи­ни­стских мар­шру­тов

Мас­сив Че­ле­би рас­по­ло­жен в за­пад­ной ча­сти Гла­вной гря­ды Крым­ских гор, ме­жду пе­ре­ва­лом «Бай­дар­ские во­ро­та» и г. Иль­яс-Кая. От­но­си­тель­ная вы­со­та 200 м, аб­со­лют­ная 600 м над уров­нем мо­ря.

Несмотря на не­боль­шую вы­со­ту, по цен­траль­ной ча­сти сте­ны про­ло­же­но 5 мар­шру­тов 5 и 6 кат. тр. Мар­шру­ты поль­зу­ют­ся боль­шой по­пу­ляр­но­стью (на­при­мер, м-т Бер­шо­ва, бы­ва­ет не­сколь­ко про­хож­де­ний в день).

Спус­к со сте­ны воз­мо­жен как сле­ва, так и спра­ва. Левый путь (ес­ли смот­реть на мо­ре) бо­лее ко­рот­кий:

• Идти по яй­ле вдоль об­ры­ва в сто­ро­ну Бай­дар­ских во­рот при­мер­но 600–700 м.
• Во­зле спус­ко­во­го ку­луа­ра растёт груп­па де­рев­ьев.
• По кру­той осы­пи вниз, за­тем впра­во вдоль сте­ны.

Пере­чень мар­шру­тов

1. м-т Сус­ло­ва «Стре­лка» 5Б

2. м-т Круг­ло­ва «Лу­но­ход» 1999 г. 6А

3. м-т Бер­шо­ва 5Б

4. м-т ? «Дне­про­пет­ров­ский» 6А

5. м-т Вер­бы 6А

6. «Ка­мин» 4А (ле­вый ва­ри­ант — 5А)

7. по пра­вой сте­не «Ка­ми­на» 5А — опас­ный мар­шрут по «раз­ва­лю­хе».

8. м-т По­по­ва —

Шел­ха­ко­ва «Зуб» 5Б 1999 г.

9. «Ку­ри­ная ла­пка» 4Б

7–12 — маршруты правой части стены, начало по Двойке

10. «Flay down»

сделан сверху вниз.

11. Двойка 2А
12. м-т Павлова «Большой Карниз» 5Б, начало по 2-йке

Описания маршрутов

В описаниях маршрутов для указания трудности свободного лазания я использовал французскую классификацию, как самую распространённую в СНГ. Участки ИТО оценены по американской системе, т.е. сложность зависит от количества ненадёжных точек, а не от крутизны скалы.

Маршрут А. Вербы 6А

Маршрут проходит по центру нависающей Южной стены.

R0–R1:

• По небольшому внутреннему углу выйти на полочку.
• С полоч­ки вверх по тон­кой вер­ти­каль­ной ще­ли 10 м, ИТО, А2.
• Даль­ше вверх вле­во по разру­шен­ным ска­лам, за­тем по пол­ке с усту­па­ми вый­ти к гро­ту.

Стан­ция. Есть хоро­ший шлям­бур. 30 м, 75°, V+A2

R1–R2:

• По нави­са­ю­щей щели вверх. Силь­но нави­са­ет, но ла­за­ние воз­мож­но.
• Встре­ча­ют­ся крю­чья, есть 2 шлям­бу­ра.
• Через 35 м кру­тизна умень­ша­ет­ся до 90°, здесь ла­за­ни­ем вле­во вверх к гро­ту.

Стан­ция. Шлям­бур и 2 крю­ка. 45 м, 100°, 6a+A2 (чи­стым ла­за­ни­ем 7a)

R2–R3:

• От гро­та тра­верс впра­во во внут­рен­ний угoл.
• По углу вверх, за­тем вле­во, вый­ти на по­лоч­ку.
• С пол­ки тра­верс под нави­са­ни­ем впра­во 5–7 м.

Ста­нция на 2-х шля­мбу­рах. 35 м 9066bA2

R3–R4:

• По стен­ке 5 м, за­тем по внут­рен­не­му уг­лу, вый­ти на пол­ку с де­ре­вом.

Ста­нция. 30 м 80° V+

R4–R6:

• От стан­ции вверх по пли­те 15 м V, даль­ше по про­стым ска­лам 45–50 м до яй­лы.

Вре­мя про­хож­де­ния: 4–7 ч. Бы­ло не­сколь­ко про­хож­де­ний мар­шру­та сво­бод­ным ла­за­ни­ем.

Информация 2004 г.: «В очередной раз обвалился карниз на м-те А. Вербы на Челеби. На этот раз обвалились те его остатки, уцелевшие после прошлогоднего об­ва­ла. Те­перь вер­ти­каль­ный внут­рен­ний угол (ме­ж­ду кар­ни­зом и ос­нов­ной сте­ной) пе­ре­стал су­ще­ст­во­вать. Стан­цию под кар­ни­зом, ско­рее все­го, то­же сне­сло. Но да­же ес­ли мар­шрут стал неп­ро­хо­дим (вре­мен­но), то всё рав­но мож­но у­хо­дить на м-т «Днеп­ро­пет­ров­ский» от вер­хней пе­ще­ры. Там, кст­а­ти, есть хо­ро­шая ла­заль­ная вё­рёв­ка.»