Чемпионат Рос­сии

Отчёт ко­ман­ды Ро­сто­вской об­ла­сти

Класс вы­со­тно-тех­ни­че­ских вос­хож­де­ний

Фо­ро­сский кант. Большой фон­тан

5Б кат. сл.

Зим­нее про­хож­де­ние

Па­спорт вос­хож­де­ния

1. Рос­сия, Крым, Фо­ро­сский кант, юго-за­пад­ная часть крым­ско­го по­бе­ре­жья. Вы­со­та 660 м над уров­нем мо­ря.
2. Класси­фи­ка­ция мар­шру­та 5Б.
3. Ха­рак­те­ри­сти­ка мар­шру­та скаль­ный (зим­нее вос­хож­де­ние).
4. Пе­ре­пад вы­сот мар­шру­та: 240 м

Про­тя­жён­ность мар­шру­та: 300 м. Про­тя­жён­ность уча­стков:

• V кат. сл. 198 м
• VI кат. сл. 102 м. Сред­няя кру­тиз­на:
• Ос­нов­ной ча­сти мар­шру­та: 70°
• Все­го мар­шру­та: 70°

5. Ис­поль­зо­ва­но:

Якорные крю­чья — 1 шт., ле­пестки — 1 шт., ко­роба — 2 шт., френ­ды — 1 ком­пл.

6. Хо­до­вых ча­сов — 8 ч, спуск — 30 мин.
7. Ру­ко­во­ди­тель: Пра­вди­вец М. Е.

Уча­стни­к: Лу­ки­ен­ко П. А.

8. Вы­ход на мар­шрут: 9 мар­та 2015 г.

Вы­ход на ве­ри­ну: 18 мар­та 2015 г.

9. Тре­нер ко­ман­ды: Оре­хо­ва В. Т.

   Так­ти­че­ские дей­ст­вия ко­ман­ды

Восхождение связки было совершено согласно тактическому плану, благодаря de­таль­но­му изу­че­нию мар­шру­та и от­ла­жен­ной ра­бо­те связ­ки. Ра­бо­та связ­ки бы­ла ор­га­ни­зо­ва­на сле­ду­ю­щим об­ра­зом: 30 % все­го мар­шру­та связ­ка ра­бо­та­ла од­но­вре­мен­но, пре­иму­ще­ствен­но на мар­шру­те пер­вым ра­бо­тал Прав­ди­вец М.Е. Пер­вые две ве­рёв­ки мар­шру­та про­хо­ди­лись ко­ман­дой в об­лач­ную по­го­ду. На тре­тьей ве­рёв­ке под­нял­ся штор­мо­вой ве­тер с оби­ль­ны­ми осад­ка­ми (до­ждь и мок­рый снег) и силь­ным tу­ма­ном. Тем­пе­ра­ту­ра воз­ду­ха — от 0 до −2°C. За­вер­ше­ние мар­шру­та осу­ще­ст­вля­лось в су­мер­ки. Свя­зь груп­пы с на­блю­да­теля­ми осу­ще­ст­вля­лась с по­мо­щью ра­ди­о­свя­зи и мо­биль­но­го те­ле­фо­на.

Спи­сок сна­ря­же­ния

a) Та­бе­ль­ное, до­пол­ни­тель­ное, спе­ци­аль­ное сна­ря­же­ние:

• Ве­рёв­ка ос­нов­ная — 2 × 50 м

• Ка­раби­ны — 15

• Бе­се­дка — 2

• Пе­тли для спус­ка — 4

• Пе­тли-удли­ни­те­ли — 8

• Мо­лот­ки ска­ль­ные — 2

• Крю­чья ска­ль­ные — 15

• За­клад­ные эле­мен­ты — 1

• Пе­тли са­мо­стра­ховоч­ные — 6

• Ко­ро­ба, кли­нья — 5

• Ска­йху­ки — 2б) Би­вуа­чное сна­ря­же­ние, об­му­нди­ро­ва­ние:

• Лич­ное сна­ря­же­ние — 2

• Курт­ка пухо­вая — 1

• Кас­ки за­щит­ные — 2

• Аптеч­ка — 1

• Пла­щь — 2 в) Сред­ства свя­зи, сиг­на­ли­за­ции:

• Ра­дио­стан­ция (тип) — Alinco До­н-1 — 1

• Фо­на­ри — 2.

  Гра­фик вос­хож­де­ния

Опи­са­ние мар­шру­та по уча­сткам.

R0–R1

По плите сна­ча­ла ла­за­ни­ем, даль­ше на ИТО, есть шлям­бур, вы­шли на щель, по ще­ли вверх, в муль­ду с де­рев­ья­ми, на ле­вом верхнем де­ре­ве стан­ция.

R1–R2

От де­ре­ва вле­во вверх 5 м, за­тем по ще­лям вверх, немно­го вле­во, рель­еф бо­га­тый, лез­ли мет­ров 10, до на­виса­ния. Под на­виса­ни­ем шлям­бур. От шлям­бу­ра вверх по плите на скай­ху­ках (один рель­еф­ный, за ним 2 ды­ро­чных) до де­ре­ва. От де­ре­ва впра­во вверх по уг­лку вы­шли на пол­ку. Ла­за­ние вна­ча­ле на­пря­жён­ное, мет­ров че­рез 10 ле­гча­ет.

R2–R3

С по­л­ки по вну­т­рен­не­му уг­лу вв­ерх, вна­ча­ле ла­за­ни­ем, в вер­х­ней ча­ст­и на ИТО. Стан­ци­я чуть вы­ше де­рев­ца, есть шля­м­бур и крюк.

R3–R4

От стан­ци­и вв­ерх вп­ра­во, на по­л­ку, не у­хо­дя си­ль­но вп­ра­во, дви­га­лись вв­ерх в на­прав­ле­нии уг­ла — ка­ми­на.

По ка­ми­ну вв­ерх сло­ж­ное ла­за­ни­е, хо­чет­ся на ИТО, но без ка­ма­ло­тов по­лу­ча­ет­ся пло­хо, вы­йти на вы­пол­а­жи­ва­ни­е, да­ль­ше вв­ерх вп­ра­во, к со­с­не. На ней стан­ци­я.

R4–R5

От стан­ци­и:

• 5 м вв­ерх,
• за­тем по ко­сой по­л­ке вле­во, ме­т­ров 30, до боль­шой глы­бы.

Над ней стан­ци­я, шля­м­бур и крюк. Сле­ва в 10 м ви­д­на стан­ци­я «Се­рых кар­ни­зов». III

R5­–­R6 От стан­ции вверх по плите, в нача­ле 5 м на ИТО, даль­ше лаза­ни­ем, вышли к рыже­му потеку, здесь шлямбур. От шлямбура на ИТО, по рако­ви­нам и тон­ким щелям вверх на по­лоч­ку, шлямбур. От шлямбура вверх (дырка под скай­хук), даль­ше лаза­ни­ем, по хоро­шей щели, вышли на вер­ши­ну.

Тех­ни­че­ское фото мар­шру­та

ПОМО Тех­ни­че­ское фото мар­шру­та

• На­ча­ло уча­стка R1­–­R2
• Уча­сток R2­–­R3
• Прав­ди­вец на стан­ции
• Уча­сток R3­–­R4
• Луки­ен­ко на стан­ции
• Пого­дые усло­вия