г. Сокол — «Ма­ши­на вре­ме­ни» 6А

На го­ре Со­кол (Крым, Су­дак) про­йден но­вый мар­шрут «Ма­ши­на вре­ме­ни» 6А. Его дли­на со­став­ля­ет 390 м. На пер­во­про­хож­де­ние мар­шру­та ушло боль­ше не­де­ли с пе­ре­ры­ва­ми на но­во­год­ные пра­з­дни­ки и дни от­ды­ха. На­ча­ли 29 де­каб­ря 2011 г. и за­кон­чи­ли 11 ян­ва­ря 2012 г.

Ав­то­ры мар­шру­та:

• Сер­гей Пу­га­чев
• Сер­гей На­дто­чий

Тех­ни­че­ское опи­са­ние мар­шру­та

R0–R1: II, 20 м, 55°, F5a; На­ча­ло мар­шру­та у ос­но­ва­ния на­кло­ной пли­ты, дви­же­ние в сто­ро­ну боль­шо­го пер­во­го по хо­ду мож­же­вель­ни­ка. Ста­ния на де­ре­ве.

R1–R2: VI, 50 м, 80°, A2, е4, (че­ты­ре шля­мбу­ра).

От­стан­ции по­сле де­ре­ва на­ле­во до на­ви­са­ю­щей ще­ли, даль­ше по ней ввер­х, по­сле вто­ро­го шлям­бу­ра под­лаз вле­во на раз­ру­шен­ную пли­ту (на от­дель­но ле­жа­щую глы­бу не смот­реть) — ле­зть пра­вее. По­сле шлям­бу­ра пе­рей­ти вле­во на вер­ти­каль­ную щель и дви­гать­ся по ней до стан­ции

Стан­ция вы­пол­не­на

• на шлям­бу­ре
• плюс своё сна­ря­же­ние

R2–R3: III, 25 м, 50°. От стан­ции про­стое ла­за­ние с лё­гко ор­га­ни­зу­е­мой стра­хо­вкой под мож­же­вель­ник. Он же стан­ция R3

R3–R4: VI+, 55 м, 100°, AII, е4 (4 шлям­бу­ра)

От стан­ции дви­же­ние впра­во вверх до на­ви­са­ю­щей пли­ты (шлям­бур). По­сле шлям­бу­ра ИТО АII под вер­ти­каль­ную мо­но­лит­ную пли­ту (якоря, то­по­ри­ки, скай­ху­ки).

По­сле шлям­бу­ра сме­ща­ем­ся ле­вее в не­яв­ный угол, по­сле вы­пола­жи­ва­ния дви­га­ем­ся в на­прав­ле­нии боль­шо­го мож­же­ве­ль­ни­ка.

Стан­ция на мож­же­ве­ль­ни­ке.

R4–R5: без ка­те­го­рии, 20 м, 40°.

Стан­ция на боль­шом мож­же­ве­ло­вом де­ре­ве под ос­но­ва­ни­ем вер­хне­го ба­стио­на.

R5–R6: VI, 40 м, 85°, AII, e1, (1 шлям­бур). От стан­ции по разру­шен­ной вер­ти­каль­ной тре­щи­не вверх шесть мет­ров, потом впра­во вверх по стене в на­прав­ле­нии шлям­бу­ра (25 м). До 12 м есть сле­ды пред­ше­ствен­ни­ков (ста­рая спус­ко­вая стан­ция на двух крю­чьях). По­сле шлям­бу­ра по вер­ти­каль­ной стене сме­щать­ся вле­во–вверх в на­прав­ле­нии со­сны. Стра­хо­вать­ся якоря, крю­чья, скай­ху­ки. Стан­ция на шлям­бу­ре плюс своё снаря­же­ние.

R6­–R7: VI, 27 ­м, 80­°, AI. От R6 двигаться с обходом сосны справа, после дерева движе­ние впра­во в направлении разрушенного неявного внутреннего угла. Станция на шлямбуре плюс своё снаряжение.

R7­–R8: VI, 25 ­м, 75­°, AI: После станции лазанием по разрушенному углу метров восемь, потом несложное ИТО в сторону шлямбура. Станция на двух шлямбурах.

R8­–R9: VI+, 32 ­м, 85­°, AII, e1, (1 шлямбур), F6a.

После станции:

• впра­во вверх в сторону косого карниза,
• потом вдоль него,
• перелаз в верхней части,
• после шлямбура лазанием (или ИТО плюс лазание) сначала вверх вле­во,
• затем в направлении маленькой сосны.

Станция на изогнутой сосне.

R9–R10: V, 40 м, 70°F = 6a, е1, (1 шлямбур). От станции прямо к шлямбуру, после него по косой полке вправо до невыраженного внутреннего угла, потом по системе щелей на большое дерево. Основание слегка разрушено. Станция на большом дереве.

R10–R11: II, 55 м, 60°, F5a. От станции по стоящему оврагу до дерева, потом вправо на стандартный финиш Галочки. Наверху поставлен шлямбур. Просьба не пытаться его скручивать. Там нередки спасательные мероприятия.

Новый маршрут на г. Сокол — «Машина времени» 6А

На мар­шру­те ре­ко­мен­ду­ет­ся ис­поль­зо­вать:

• двой­ную ве­рёв­ку
• мо­лот­ки для обе­их уча­стни­ков
• ды­ро­чные скай­ху­ки под диа­метр 8,0 мм
• ре­льеф­ные скай­ху­ки
• кру­чья вер­ти­каль­ные, го­ри­зон­таль­ные, яко­рные, U-об­раз­ные
• за­клад­ки тро­со­вые раз­ных раз­ме­ров.

Ста­ции либо на де­ре­вьях, либо на шлям­бу­рах дли­ной 60–70 мм, диа­метр 10 мм. До­пол­нять удоб­нее либо яко­ря­ми, либо крю­чья­ми.

Уча­сток R7–R9 про­во­ци­ру­ет ла­за­ние в од­ну ве­рёв­ку, но при этом тре­бу­ет боль­шо­го ко­ли­че­ства сна­ря­же­ния.

Впечатление от маршрута. Хорошая длинная шестёрка, требующая от участников выполнения большого объёма альпинистских работ. Рекомендуется хорошо подготовленным связкам, умеющим использовать весь арсенал альпинистского снаряжения. Рекомендуется для прохождения в период длинного светового дня. С маршрута можно «уйти» направо через «Галочку» с:

• R3
• R4
• R5
• R8

Отдельное спасибо Каячеву Александру за предоставленные шлямбура.

Авторы маршрута: Сергей Пугачев, Сергей Над­то­чий

Автор текста: Сергей Над­то­чий (г. Су­дак)

Источник информации: Проект ALP (12.01.2012)