Айя­ — 1

Ав­тор: Стре­льцов С., г. Се­ва­сто­поль

Мыс Айя. Сте­на с от­мет­кой 394,2 м в се­вер­ном за­мы­ка­нии амфи­теа­тра «За­тер­ян­но­го ми­ра»

Мар­шрут «Ас­соль»

5Б, V, А3, 220 м. Ля­пун А., Стре­льцов С. — 1986 г. (ва­ри­ант I) 6A, VI, A3, 230 м. Стре­льцов С., За­ку­тин А., Стре­льцов М. — 2003 г. (ва­ри­ант II)

Опи­са­ние мар­шру­та

• На­ча­ло мар­шру­та про­хо­дит по гре­бню кон­т фор­са, об­ра­мы­ва­ю­ще­го за­пад­ную гра­ни­цу Гла­вно­го ку­луа­ра (Вну­трен­не­го уг­ла).
• Гре­бень удобен в ла­за­нии, обес­пе­чен трещи­на­ми для крю­чьев.
• На­прав­ле­ние дви­же­ния — вер­хняя из двух по­лок с круп­ны­ми (до 12 м) мо­жже­ве­льни­ка­ми. Кон­троль­ный ори­ен­тир — грот за пра­вым из трёх ство­лов на верх­ней по­лке. Грот при­го­ден в ка­че­стве убе­жи­ща.
• От грота при­спу­стить­ся на 6 м в го­лов­ную часть Гла­вно­го ку­луа­ра. Здесь — R4
• От R4 — по ле­вой кром­ке «Се­рой пли­ты» — 10 м, да­лее вле­во-вверх во внут­рен­ний вер­ти­каль­ный угол. Это зо­на

тек­то­ни­че­ско­го дроб­ле­ния: оце­ни­вать про­чность вни­ма­тель­но! · В 2003 г. ин­тер­вал R4–R5 очи­щен от живых ка­мней для це­лей ви­де­о­съём­ки (сбро­ше­но до 600 кг).

• Станцию R5 размещать спра­ва от выхода из внутреннего угла на 2-х мож­же­ве­ль­ни­ках. Балкон зачищен.

• При необходи­мо­сти отсюда можно уйти наиско­сь–впра­во на про­стой ре­льеф по внутреннему углу II кат. сл.

• При подъёме по «ва­ри­ан­ту I», с R6 потребуются скай­гуки «под ды­роч­ки». Начиная с 7 м, трещины — глухие. Раскрываются они на 10–11 м.

• При подъёме через карнизы по «варианту II» вы будете приятно удив­лены прекрасными горизонтальными трещинами на стыке стены и потолка. Ширина — 20–25 мм. Хорошо идут короба. Нужны скайгуки для острых кромок. Закладки — на длинных тросиках или жёсткой стропе. В трещину на потолке перед кромкой карниза они уходят на 15 см. Экстрактор — длинный. Ширина трещин за карнизом — до 100 мм.

• Шум моря и ветер затрудняют акустическую связь. Поэтому, пройдя карниз и поднявшись на 3 м для установки станции R9, лидеру выгодно приспуститься к кромке карниза.

• Станция R6 иде­аль­на для ви­део­съе­мки пре­одо­ле­ния кар­ни­зов. Сум­мар­ный вы­лет кар­ни­зов — 8 м. Кар­низ по­чи­щен от R8 до R9. Об­щее пре­вы­ше­ние сте­ны от по­до­швы до бров­ки — 280–300 м.

МАР­ШРУТ "АС­СОЛЬ" мыс Айя. Сте­на с отм. 394,2 м