Па­с­порт

1. Но­мер раз­де­ла по КМГВ — 2010 г. — 8.3.44

По­ляр­ный Урал, гор­ный мас­сив Ра­и­из, до­ли­на ре­ки Собь

2. На­име­но­ва­ние вер­ши­ны: 1309,0 (пик По­ляр­ный)

вы­со­та: 1309,0 м ма­ру­шрут: За­пад­но­му гре­бню.

3. Ка­те­го­рия слож­но­сти: пред­ла­га­ет­ся 1Бз, пп.
4. Ха­рак­тер ма­ру­шру­та — ком­би­ни­ро­ван­ный.
5. Пе­ре­пад вы­со­т ма­ру­шру­та: 540 м
6. Про­тя­жен­ность ма­ру­шру­та: 4100 м
7. Про­тя­жен­ность уча­стков наи­боль­шей кат. сл.:

R1–R1500 м, R2–R2600 м, R3–0 м, R4–0 м, R5–0 м, R6–0 м.

8. Сред­няя кру­тиз­на: ос­нов­ной ча­сти ма­ру­шру­та — 50 гра­ду­сов.

всего ма­ру­шру­та — 45 гра­ду­сов.

9. Ис­поль­зо­ва­но крю­чьев:

Ис­поль­зо­ва­но все­го на ма­ру­шру­те:

• ска­ль­ных крю­чьев — 0
• за­клад­ок — 0
• шля­мбур­ных ста­цио­нар­ных — 0
• ИТО — 0
• шля­мбур­ных съём­ных — 0

Оста­вле­но «кру­чьев» на мар­шру­те: все­го — 0; в т.ч. шля­мбур­ных — 0.

10. Вы­ход на мар­шрут — 7:00, 10 мар­та 2006 г.

Вы­ход на вер­ши­ну — 15:30, 10 мар­та 2006 г. Возвращение в БЛ — 17:00, 10 мар­та 2006 г

11. Хо­до­вых ча­сов ко­ман­ды: 8 ч.
12. Ру­ко­во­ди­тель: Го­ле­та­ров Ан­дрей Ми­ха­йло­вич (2-й сп. ра­зряд, Ин­та).

Уча­стни­ки:

• Л. Ка­не­ва (3-й сп. ра­зряд, Сык­ты­вкар)
• Е. Бур­цев (3-й сп. ра­зряд, Сык­ты­вкар)
• К. То­сти­ли­ков (3-й сп. ра­зряд, Сык­ты­вкар)

13. Тре­нер: Жу­рав­лёв Се­ргей Ва­си­лье­вич, зва­ние — КМС, ин­стру­ктор-ме­то­дист 1 ка­те­го­рии.

Опи­са­ние вер­ши­ны

Вер­шина 1309 (пик По­ляр­ный) — од­на из вер­шин гор­но­го мас­си­ва Ра­йиз, на­хо­дит­ся в Яма­ло­-Не­нен­цком На­цио­наль­ном оку­ге (ЯНАО) Тю­мен­ской об­лас­ти, Ураль­ско­го фе­де­раль­но­го оку­га РФ, на во­сто­чных скло­нах По­ляр­но­го Ура­ла, на се­ве­ро­-за­па­де гор­но­го мас­си­ва Ра­йиз, на во­до­раз­де­ле гор­ных до­лин рек:

• Ныр­двомэн­-Шор (се­вер),
• Собь (за­пад),
• Енга­-Ю (юго­-вос­ток).

Вер­шина — вы­ра­жен­ная ска­ль­ная пи­ра­ми­да, вы­со­та — 1309,0 м. На­зва­ние — неофи­ци­аль­ное, но ук­ре­пив­шее­ся в ту­рист­ско­-аль­пи­ни­ст­ской сре­де.

Вер­ши­на 1309 (пик По­ляр­ный) — может быть объ­ек­том учеб­но-спорт­ив­ных вос­хож­де­ний, так как име­ет ряд вы­ра­жен­ных скаль­ных гре­бней.

Опи­са­ние мар­шру­та: «По за­пад­но­му гре­бню 2А (ком­би­ни­ро­ван­ный)»

Мар­шрут: «По за­пад­но­му гре­бню 2А кат. сл. (ком­би­ни­ро­ван­ный)» — ха­рак­тер­ный учеб­но-тре­ни­ро­воч­ный мар­шрут вто­рой ка­те­го­рии слож­но­сти, с пол­ным на­бо­ром при­род­ных пре­ят­ст вий, со­от­вет­ст вую­щих мар­шру­там это­го уров­ня слож­но­сти.

Прохождение этого маршрута имеет не только эстетическое, но и учебно-спортивное­ное практическое значение, так как позволяет в рамках восхождения отработать приёмы:

• страховки
• самостраховки на скальном и снежно-ледовом рельефе

Маршрут гребневой, что позволяет проводить учебно-спортивные восхождения как­зимой, так и летом.

Снаряжение

Для совершения восхождения в составе учебно-спортивного отделения из 6 человек­ел (5 участников + инструктор) на маршруте необходимо следующее специальное­ное снаряжение:

Личное (табельное):

• Кошки­ — обя­зи­тель­ны
• Ледо­руб­ — обя­зи­телен

Общественное:

• Веревка ос­нов­ная 10 мм­ — 3×50 м
• Моло­ток скаль­ный­ — 1 шт.
• Крю­чья скаль­ные­ — 6 шт.
• Айс­байль­ — 1 шт.
• Заклад­ные эле­мен­ты­ — 6 шт.
• Ледо­буры­ — 6 шт.
• От­тяж­ки­ — 6 шт.
• Петли­ — 8 шт.

Под­ход

Под­ход от стан­ции По­ляр­ный Урал се­вер­ной же­лез­ной до­ро­ги по до­ли­не ре­ки Со­бь:

• зи­мой на лы­жах,
• ле­том по ве­зде­ход­ной до­ро­ге,
• к би­вуа­ку «У о­зе­ра»,
• В цирк, образованный западным греб­нем вер­ши­ны 1309 (пик По­ляр­ный), об­щим скаль­ным греб­нем на во­сто­ке и за­пад­ным греб­нем в. 1287 (пик То­по­гра­фов), за­ни­ма­ет 4–6 ч. Ба­зо­вый ла­герь удоб­но устро­ить у озе­ра (вы­сот­ная от­мет­ка у­ре­за во­ды озе­ра 667,0 м) на осып­ных по­лях го­роной тун­дры. (При­го­тов­ле­ние пи­щи на при­му­сах, га­зо­вых го­рел­ках). От озе­ра, рас­по­ло­жен­но­го на ли­нии по­дош­вы го­ры, на­чи­на­ет­ся мар­шрут.

Тех­ни­че­ская часть

От озе­ра под­нять­ся по ку­лу­а­ру в по­ни­же­ние за­пад­но­го греб­ня, да­лее дви­же­ние по греб­ню.

Про­дол­жи­тель­ный скаль­ный гре­бень в зим­нее вре­мя по­крыт 3–4 см на­тёч­но­го льда (зим­ний очень твёр­дый). Ска­лы 2 кат. сл. с непро­дол­жи­тель­ны­ми уча­стка­ми — пли­ты и стен­ки 3 кат. сл. вы­со­той по 5–10 м. Гре­бень вы­сту­плен пи­ра­ми­до­об­раз­но, без рез­ких сбро­сов вы­со­ты в по­ни­же­ни­я.

Дви­же­ние осу­ще­ств­ля­ет­ся с по­пе­ре­мен­ной стра­хо­вкой, про­ме­жу­точ­ные точ­ки — вы­сту­пы гре­бня, круп­ные кам­ен­ные бло­ки. Глу­би­ны льда для ис­поль­зо­ва­ния ле­до­бу­ров не­до­ста­точ­но, ис­поль­зо­ва­ние за­клад­ных за­труд­ни­тель­но, так как тре­щи­ны за­ли­ты льдом.

Ключ пер­вой ча­сти травер­са:

• Тра­ве­рс гре­бня с уча­стка­ми об­ле­де­не­лых скал.
• Вы­ход на вер­шин­ный ку­пол.

Ле­том при ла­за­нии по ска­лам тре­бу­ют­ся на­вы­ки про­хож­де­ния скаль­ных уча­стков 3 ка­т. сл. на от­но­си­тель­но не­боль­ших гре­бне­вых стен­ках по 5–7 м, а зи­мой слож­ность пред­став­ля­ют «са­хар­ные го­ло­вы» — плот­ные снеж­ные на­ду­вы, ха­рак­тер­ные для За­по­ля­рья, при про­хож­де­нии ко­то­рых:

• Ис­поль­зо­ва­ние ле­до­бу­ров бес­по­лез­но.
• Ле­до­руб не вби­ва­ет­ся.

(Груп­пам вос­хо­ди­те­лей ре­ко­мен­ду­ет­ся брать на ма­рут спе­ци­аль­ные тру­бча­тые фир­но­вые крю­чья.)

Да­лее с вер­ши­ны 1309 (пик По­ляр­ный) спуск по заснежен­но­му греб­ню на пе­ре­вал Юж­ный Ка­ро­вый. С пе­ре­ва­ла Юж­ный Ка­ро­вый подъём по хо­ро­шо вы­ра­жен­но­му заснежен­но­му скаль­но­му греб­ню на вер­ши­ну 1287 (пик То­по­гра­фов).

Клю­ч вто­рой ча­сти тра­вер­са — по­след­ние 50 м вы­хо­да на скаль­ную ба­шню вер­ши­ны:

• Тех­ни­че­ски слож­ное ла­за­ние в ко­шах по об­ле­де­не­лым ска­лам.
• На­теч­ный лёд.
• Ми­ни­мум воз­мож­но­стей ор­га­ни­за­ции на­дёж­ных про­ме­жу­точ­ных то­чек стра­хов­ки и са­мо­стра­хо­вки.

Спуск с вер­ши­ны

Спус­к с вер­ши­ны по се­ве­ро-за­пад­но­му греб­ню вер­ши­ны 1287 до пе­ре­валь­ной пе­ре­мыч­ки. Да­лее — по вы­пол­а­жи­ва­ю­ще­му­ся ку­луа­ру спус­к в за­пад­ный ка­ро­вый цирк.

Мар­шрут про­дол­жи­тель­ный, тре­бую­щий от уча­стни­ков вос­хож­де­ния:

• зна­ний и уме­ний пе­ре­дви­же­ния по раз­лич­ным фор­мам гор­но­го ре­лье­фа;
• ра­зно­об­раз­ных на­вы­ков ор­га­ни­за­ции стра­хов­ки и са­мо­стра­хов­ки.

По­ляр­ный Урал. Гор­ный мас­сив Ра­ииз. Вер­ши­на — 1309 (Пик По­ляр­ный). Мар­шрут: «По за­пад­но­му греб­ню» (Фо­то — вы­ход на вер­шин­ную ба­шню). Уро­вень слож­но­сти — 2А кат. сл. (Ком­би­ни­ро­ван­ный).

R0 — на­ча­ло мар­шру­та. Би­ву­ак «У о­зе­ра» (вы­сот­ная от­мет­ка — 767,0). R0–R1 — по­дъём в по­ни­же­ние за­пад­но­го греб­ня. Осыпь, за­снежен­ный склон. 1500 м. Кру­тиз­на до 45°. Уро­вень слож­но­сти уча­стка ка­те­го­рий­ный. Дви­же­ние од­но­вре­мен­ное на уко­ро­чен­ной ве­рёв­ке.

R1–R2 — про­хож­де­ние за­пад­но­го греб­ня до пе­ре­валь­ной пе­ре­мы­чан­ки. Ска­лы. Гребень. 2000 м. Кру­тиз­на 25°, при про­хож­де­нии от­дель­ных ска­ль­ных уча­стков по 2–10 м кру­тиз­на до 70°. Уро­вень слож­но­сти — 2–, 2+ кат. сл.

Дви­же­ние:

• Од­но­вре­мен­ное на уко­ро­чен­ной ве­рёв­ке, стра­хов­ка — за­ло­же­ние ве­рёв­ки за вы­сту­пы
• В от­дель­ных слу­ча­ях — по­пе­ре­мен­ная стра­хов­ка

R2–R3 — подъ­ём с пе­ре­валь­ной пе­ре­мыч­ки за­пад­но­го греб­ня на вер­ши­ну 1309 (пик По­ляр­ный). Скаль­ный греб­ень. На­теч­ный лёд. Плот­ные снеж­но-ле­до­вые на­ду­вы («Са­хар­ная го­ло­ва»). 600 м. Кру­тиз­на — 45–55 гра­ду­сов. Уро­вень слож­но­сти — 2−, 2+ кат. сл. На от­дель­ных уча­ст­ках (по 3–5 м — 3−, 3+ кат. сл.) пе­ре­мен­ная стра­хов­ка. При вы­хо­де на вер­шин­ную ба­шню — 100 мет­ров — пе­ри­ла.

Спуск с вер­ши­ны на пе­ре­вал Юж­ный Ка­ро­вый. За­снежен­ный скаль­ный греб­ень. На­теч­ный лёд. Плот­ные снеж­но-фир­но­вые на­ду­вы («Са­хар­ная го­ло­ва»).

Скальной башни вер­ши­ны спуск спор­тив­ным спо­со­бом (4 верёв­ки), далее — с по­пе­ремен­ной стра­хо­вкой.

С пе­ре­ва­ла Юж­ный Ка­ро­вый спуск в за­пад­ный ка­ро­вый цирк по вы­пола­жи­ваю­ще­му­ся ку­ла­ру 2–, 1+ кат. сл. Не пред­став­ля­ет труд­но­стей. В слу­чае непо­го­ды мож­но на­ве­сить для спус­ка спор­тив­ные пе­ри­ла (4 верёв­ки).

Пик По­ляр­ный

Уча­сток R2–R3

Подъём на вер­ши­ну 1309,0 (пик По­ляр­ный) — асне­жан­ный скаль­ный гре­бень. На­теч­ный лед. Снеж­но-фир­но­вые ду­вы («Са­хар­ная го­ло­ва»).

• Дли­на — 600 м
• Кру­тиз­на — 45–55 гра­ду­сов
• Уро­вень слож­но­сти — 2–, 2+ кат. сл.

На от­дель­ных уча­ст­ках по 5–7 мет­ров:

• Кру­тиз­на до 70°
• Слож­ность — 3–, 3+ кат. сл.

Дви­же­ние с по­пе­ре­мен­ной стра­хов­кой, в слу­чае не­об­хо­ди­мо­сти — взаи­мо­дей­ст­вие свя­зок, ор­га­ни­за­ция пе­рил.

Уча­сток R1–R2

Вос­хож­де­ние за­пад­но­го греб­ня до пе­ре­валь­ной пе­ре­мыч­ки. Гребень. Дли­на — 2000 м, сред­няя кру­тиз­на — 25°, на ле­до­вых уча­ст­ках по 5–19 м — до 70°. Уровень

Слож­ности — 2–, 2+ кат. сл. Дви­же­ние од­но­вре­мен­ное, на уко­ро­чен­ной ве­рёв­ке. Ме­ста­ми — по­пе­ре­мен­ное.

767.0

На­ча­ло мар­шру­та — би­ву­ак «У озе­ра» в за­пад­ном цир­ке пи­ка По­ляр­но­го

Поля­рный Урал. Гор­ный мас­sив Рай­из. Вер­шина 1309 (Пик По­ляр­ный)

Вер­шина 1309 (Пик По­ляр­ный) Мар­шрут: «По за­пад­но­му греб­ню» 2А кат. сл. Уча­сток

• R1–R2 — про­хож­де­ние за­пад­но­го греб­ня до пе­ре­валь­ной пе­ре­мыч­ки.

Пик По­ляр­ный

1309.0

R3

Уча­сток мар­шру­та R2–R3

Ха­рак­тер­ные для зи­мних вос­хож­де­ний в За­по­ляр­ье снеж­ные на­плы­вы — «Са­хар­ная го­ло­ва».