Паспорт

1. Класс зимних восхождений

2. Южная Америка, Анды, Патагония, массив Фицрой

3. Вершина — Фицрой по юго-восточной грани

4. Маршрут 6Б кат. сл. (франко-аргентинский)

5. Протяжённость маршрута — 1481 м

6. Протяжённость стенной части маршрута — 560 м

7. Протяжённость участков 5–6 кат. сл. — 576 м

   в т.ч. 6 кат. сл. — 381 м

8. Перепад высот — 1220 м

9. Средняя крутизна стенной части маршрута — 77°

10. Забито крючьев:

    • ледовых — 22
    • скальных — 97 (14*) / 50
    • закладок — 358 / 192
    • шлямбурных — 3
    • скай-хук — 2

    Примечание: * — использованных ранее забитых крючьев

11. Ходовых часов — 51,5 ч, дней работы на маршруте — 9

12. Ночёвок: 3 на стене, полусидячие на полке

    5 в итальянском провале, полулежачие на полке

13. Руководитель: Сибаев Мингалим Минсалимович — МС

    Участники:

    • Заитов Ринат Нурулович — МС
    • Иванов Александр Васильевич — КМС
    • Иголкин Виктор Иванович — МС
    • Солдатов Сергей Юрьевич — МС

14. Тренер: Иголкин Виктор Иванович

15. Выход на маршрут: 23 декабря 1997 г.

    вершина: 31 января 1996 г., возвращение: 1 февраля 1997 г.

16. Альпинистский клуб города Магнитогорска «МГМИ»

Фото № 1. Общее фото вершины. Франко-аргентинский маршрут. Точка съёмки ФЛ. Расстояние до стены 1500 м. Фотоаппарат «Кодак-500».

Фото № 2. Профиль стены справа. Расстояние 900 м. Объектив — Кодак 500. Снято 23 января 1997 г. 15:00.

Фото № 3. Профиль стены слева. Расстояние 500 м. Объектив — Кодак 500. Снято 24 января 1997 г. 16:00.

Картосхема района.

Фото № 4. Фотопанорама района.

• Расстояние – 2000 м
• Объектив – Кодак 500

1. Франко-аргентинский маршрут 1952 / маршрут команды /
2. Испанский маршрут 1984
3. Итальянский маршрут 1976

Краткий обзор района восхождения

Вершина Фицрой (индейское – Чалтен) находится в горном массиве (кордильера) Фицрой. Массив расположен в самой южной части Анд на их восточных склонах в районе озера Вьедма, в Патагонии. На западе, через массив Сьерро-Торре, граничит с Патагонским ледовым щитом Hello Continental, шириной около 100 км, протяжённостью 400 км и мощностью ледяного покрова до 1000 м. На востоке, через небольшие предгорья Анд, граничит с равнинной пампой, простирающейся до Атлантического океана. Фицрой расположен на 50 градусе Южной широты. Является высшей точкой данного района. Это заставляет формировать и концентрировать облачность вокруг вершины даже в относительно благоприятные дни.

Первая попытка взойти на Фицрой была сделана в январе 1937 г. итальянцами. Но только в 1952 г. хорошо подготовленной французской экспедиции удалось сделать это.

Уже по мощности ледника Hello Continental, который в 3–4 км, можно судить о характере погоды и осадках в районе вершины. Патагония — это единственная территория на Земле, полностью открытая циркомполярному (центробежному от вращения Земли) движению воздушных масс. Между 40 и 60 градусом Южной широты, огибая Землю и нигде не встречая других препятствий, ураганные ветры обрушиваются на узкую полоску суши. Близкое расположение Антарктиды, с ледового купола которой стекают холодные воздушные массы, формируют циклоны, которые также оказывают значительное влияние на климат и погоду Патагонии. Летом в предгорьях на высоте 500–1000 м постоянно выпадают осадки, часто в виде снега. Из 365 дней в году около 50 бывают солнечными.

Массивы Фицрой и Сьерро-Торре сложены прочными диоритами, что и придаёт им фантастические иглообразные формы. Перепады многих вершин 1000–1500 м отвесного скального монолита.

Ураганные ветры и постоянные осадки, отвесные стены и непредсказуемость погоды делает район неповторимым и популярнейшим среди серьёзных восходителей.

Подготовка к восхождению

Поездка в Патагонию на Фицрой планировалась в 1991 году и сорвалась лишь поздним получением приглашения Аргентинской стороной. Затем в 1992 году. С того времени был организован сбор материалов по маршрутам Фицрой и Сьерро-Торре, и к моменту выезда в экспедицию был практически полный набор их детальных описаний.

За два года до отъезда в Патагонию команда целенаправленно готовилась к восхождениям в экстремальных погодных условиях. Поэтому в предыдущем альпинистском сезоне был выбран для восхождений Тянь-Шань, Каракольское ущелье, где в любых погодных условиях ходили на маршруты 5Б–6Б кат. сл. Ноябрь и до середины декабря команда тренировалась на сложнейших скальных стенах Южного Урала (хребет Урал-Тау), покрытых снегом и льдом. В составе экспедиции был научный руководитель программы ЮНЕСКО по исследованию ледников Патагонии из МГУ, работавший на ледниках массива Фицрой в предыдущем сезоне. Он снабдил команду детальными топографическими картами, метеонаблюдениями, геологическими характеристиками, что существенно помогло в адаптации к новому району.

Приехав в Патагонию и организовав базовый лагерь на Рио-Бланко (традиционное место базирования альпинистов в национальном парке «Лос-Гласьярос»), провели разведку и рекогносцировку района. Просмотрены ледники, перевалы, пути подходов к вершинам. Проведены тренировки на скалах, льду. 24 декабря 1996 г. совершено тренировочное восхождение на в. Супериор (2010 м, 2Б кат. сл.) и заброска снаряжения и продуктов к перевалу Супериор. 26–27 декабря 1996 г. совершено прохождение нового маршрута на в. Сент-Экзюпери по С. гребню и СВ стене, ориентировочно 5Б кат. сл. 30–31 декабря 1996 г. сделана ещё одна заброска снаряжения и продуктов на п. Супериор, вырыта пещера на 8 человек, в которой переночевали.

Тактические действия команды

После разведки и наблюдения за Фицроем было выбрано 2 маршрута — по Восточной стене («Итальянский») и по Юго-Восточной грани (франко-аргентинский). Планировалось, выждав 3–4 дня, совершить скоростное восхождение. Но состояние горы в текущем сезоне и сложные метеоусловия заставили остановиться на франко-аргентинском маршруте. Его преимущество — возможность организации на Южном гребне в Итальянском провале ночёвки в палатке, где соответственно можно переждать непогоду. Хорошие и детальные описания и визуальные наблюдения за маршрутом дали достаточно хорошее представление о его технической сложности.

Постоянная непогода и ураганные ветры, не позволившие ни одной из многочисленных групп альпинистов со всего мира даже близко подступить к маршрутам Фицроя и Сьерро-Торре до середины января, заставили команду перейти к осадной тактике.

Была создана хорошая материальная база в большой ледовой пещере на перевале Супериор.

Далее команда прорвалась с большим количеством верёвок (11 штук) в Итальянский провал, где на маленькой искусственной полке, но относительно хорошо защищённой, закрепилась. Отсюда начали обработку следующей части маршрута. Работали, не обращая внимания на непогоду, и то, что первые 2 верёвки постоянно перетирались ураганным ветром.

Обработав 7 верёвок, оторвались от Южного гребня, закрепив на шлямбурах на середине стены на ледовой полке шириной 1 м специальную стенную палатку. Отсюда также за 3 дня обработали 7 верёвок и затем штурмовали вершину. Такая тактика позволяла:

• Иметь на маршруте достаточно хорошо оборудованный бивуак
• Иметь возможность в случае резкого ухудшения погоды быстро спускаться к палатке
• Несколько дней пережидать непогоду в палатке

Описание маршрута по участкам

R0–R1 — снежный склон. R1–R2 — бергшрунд, с отвесными стенами из снега, местами льда. R2–R3 — ледовый склон, покрытый местами снегом. R3–R9 — серия внутренних углов, скальных стенок, наклонных полок, залитых местами льдом и залепленных снегом, выводящие в «Итальянскую брешь». R9–R10 — несложные скалы, местами залитые льдом и снегом, подводящие от «Итальянской бреши» к ледяному гребню. R10–R11 — ледяной гребень, местами покрытый снегом, подводящий к стене Фицрой. R11–R12 — внутренний угол, упирающийся в небольшой карниз, далее переходящий в расщелину и другой внутренний угол, залитый льдом. На всех полочках свежий снег. R12–R13 — внутренний угол заканчивается отвесной скальной стенкой и начинается мощный 50-метровый угол с расщелиной на всю его длину шириной 0,5–8 см, местами залитой льдом. На полочках свежий снег. R13–R14 — окончание внутреннего угла и серия скальных стенок и наклонных полок, покрытых местами льдом и свежим снегом. R14–R15 — начинается мощная расщелина шириной 2–10 см, выводящая на наклонную полочку, местами залитая льдом, на полочках свежий снег. R15–R16 — по скалам во внутренний угол, подводящий к мощной расщелине. Местами лёд, снег. R16–R17 — начинается мощная 60-метровая расщелина шириной 3–10 см, местами залитая льдом, на полочках снег. R17–R18 — конец расщелины и по некрутым скалам на ледовую полку. R18–R19 — ночёвка на наклонной ледовой полочке. От ночёвки расщелина, выводящая в камин, на верху камина небольшая полочка. В щелях — лёд, на полочках — снег. R19–R20 — чередование скальных стенок с залитыми льдом и засыпанными снегом полочками, выходящими влево под серию крутых расщелин, выводящих в основание внутреннего угла. В щелях местами лёд, всё засыпано свежим снегом. R20–R21 — внутренний угол, заканчивающийся крутой стенкой. Далее начинается новый угол, выводящий на наклонную полочку. Все щели залиты льдом. Скалы покрыты свежим снегом. R21–R22 — внутренний угол, заканчивающийся карнизом, далее крутая расщелина и новый карниз. После него скальная стенка заканчивается небольшой полочкой. Всё залито льдом, по скалам идут потоки снега. R22–R23 — залитые льдом и засыпанные снегом скалы, выводят под расщелину, переходящую во внутренний угол. Всё во льду. По скалам идут потоки снега. R23–R24 — с наклонной полочки во внутренний угол, который заканчивается скальной стеной и расщелиной, упирающейся в карниз. Далее новый внутренний угол с карнизом. Все щели во льду. По скалам идут потоки снега. R24–R25 — по наклонной полочке вправо и по скалам с расщелинами вверх на гребень. Все щели во льду. По скалам идут потоки снега. R25–R26 — за гребнем начинается ледовый склон с выходами скальных стенок. Лёд местами засыпан снегом. Снег переметается сильным ветром и вниз, и вверх. R26–R27 — чередование скальных стенок с наклонными полками. Всё облеплено снегом с застругами. Вершина представляет собой скалы, облепленные мощными снежными застругами.

Список снаряжения

1. Веревка основная 11 мм – 45 м — 11 шт. 1 UIAA 11 мм – 45 м — 1 шт. 1/2 UIAA 9 мм – 50 м — 1 шт.
2. Оттяжки — 29 шт.
3. Карабины — 90 шт.
4. Крючья:
   • скальные — 35 шт.
   • ледовые — 11 шт.
   • снежные — 1 шт.
   • шлямбурные постоянные — 2 шт.
   • шлямбурные съёмные — 4 шт.
5. Закладные элементы — 40 шт.
6. Фрэнды — 21 шт.
7. Пробойники — 3 шт.
8. Скай-хуки — 2 шт.
9. Кольцевые лесенки — 3 шт.
10. Молотки — 3 шт.
11. Выдерги — 2 шт.
12. Крюконоги — 8 шт.
13. Жумары — 10 шт.
14. Спусковые устройства — 5 шт.
15. Экстрактор для закладок — 1 шт.
16. Кошки — 3 пары
17. Молоток ледовый — 3 шт.
18. Палатка стенная — 1 шт.
19. Газовая горелка — 1 шт.
20. Баллоны для горелки — 6 шт.
21. Примус «Огонёк» — 1 шт.
22. Радиостанция «Алинка» — 1 шт.
23. Комплект аккумуляторов — 2 шт.
24. Бензин — 3 л
25. Автоклав — 1 шт.
26. Кастрюля — 1 шт.
27. Фонарик — 3 шт.
28. Свечи — 2 шт.
29. Зажигалки — 3 шт.
30. Спички — 5 кор.
31. Часы-альтиметр — 1 шт.
32. Аптечка — 1 шт.
33. Скальные туфли — 2 пары
34. Ботинки «Кофлач» — 5 пар
35. Страховочные системы с самостраховками — 5 компл.
36. Каски — 5 шт.
37. Бивазаки — 3 шт.
38. Костюмы из гортекса — 5 компл.
39. Пуховки — 5 шт.
40. Спальники — 4 шт.
41. Айс-фифи — 2 шт.
42. Личные вещи — 5 компл.
43. Видеокамера — 1 шт.
44. Фотоаппараты — 2 шт.
45. Продукты питания — 18,7 кг

Стартовый вес одного рюкзака — 27 кг.

Фото № 5. Техническое фото маршрута

• Расстояние – 1500 м
• Объектив – Кодак 500
• Снято 30 декабря 1996 г. 12:00

Фото 6. Подход к перевалу Супериор. Точка съёмки Ф6. 23 января 1997 г. 9:30.

Фото 7. Пещеры на перевале Супериор. Точка съёмки Ф7. 23 января 1997 г. 10:00.

Фото 8. На ночёвке в Итальянском провале. Точка съёмки Ф8. 25 января 1997 г. 14:00.

Фото 9. Спуск в Итальянский провал после осмотра состояния обработанных верёвок. R9–R10. Точка съёмки Ф9. 27 января 1997 г. 19:00.

Фото 10. Прохождение участка R10–R11.

Фото 11. Подготовка к штурму R11–R12. 24 января 1997 г.

Фото 12. Прохождение R12–R13. 24 января 1997 г. 17:00.

Фото 13. Движение по перилам R15–R17. 28 января 1997 г. 15:00.

Фото 14. Прохождение R16–R17. 26 января 1997 г.

Фото 15. Движение по перилам на R17–R18. 28 января 1997 г.

Фото 16. Движение по перилам на R18–R19. 31 января 1997 г. 10:30.

Фото 17. Прохождение R19–R20. 28 января 1997 г. 18:00.

Фото 18. Прохождение R19–R20. 28 января 1997 г. 18:30.

Фото 19. Прохождение R20–R21. 19:30. Фото 20. Прохождение R21–R22. 28 января 1997 г. Фото 21. Движение по R22–R23. 30 января 1997 г.

Фото 22. Прохождение R23–R24. 30 января 1997 г.

Фото 23. Заитов Р. Погода во время обработки R23–R24. 30 января 1997 г.

Фото 24. Сибаев М. Погода во время обработки R23–R24. 30 января 1997 г.

Фото 25. Движение по R25–R26. 31 января 1997 г. 14:00.

Фото 26. Выход на вершину по R26–R27. 31 января 1997 г. 16:00.

Фото 27. На вершине. Снимок сделан автоспуском. 31 января 1997 г. 16:30.

Фото 29. Подход по леднику к началу маршрута R0.

Фото 28. Иванов А. Спуск на R25–R26. 31 января 1997 г. 17:00.