Паспорт
- Класс: скальных восхождений
- США. Штат Калифорния, г. Съерра Невада. Район Йосемите.
- Вершина: Эль Капитан.
- Маршрут: Flight of the Albatros. 6Б кат. сл.
- Перепад высот – 950 м. Протяжённость маршрута – 1140 м. Средняя крутизна стены 83 °.
- Забито крючьев: Скальных закладок: Болты: Скай-хуг: 64/7* 280/9* 70* Количество: 22 Примечание: на станциях 2–3 стационарных шлямбурных крюка (болты) не учитываются. * – использовано ранее забитых крючьев.
- Ходовых часов: 40,0 ч; Дней: 3,0
- Ночёвки: 1 – лежачая на полке Mammot Terraces; 2,3 – лежачая на платформе.
- Участники: Солдатов Сергей Юрьевич – МС Заитов Ренат Нурулович – МС
- Тренер: Иголкин Виктор Иванович – МС
- Выход на маршрут: 30 сентября 2000 г. 12:00. Возвращение: 3 октября 2000 г. 16:00 (в базовый лагерь)
- Организация: Альпинистский клуб города Магнитогорска.
Восхождение совершено в рамках 18-го открытого Чемпионата России по альпинизму (Суперлига)
2000 г. Магнитогорск
Эль Капитан. Маршрут: Flight of the Albatros
| Скальные крючья | Закладки | Болты | Скай-хуки | Схема маршрута в символах УИАА | Участки | Сложность | Протяжённость | Крутизна |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 10+1* | - | - | 30 сентября 2000 г. 12:00 | R0–R1 | V+A1 | 50 | 80 |
| 2 | 6+1* | - | - | R1–R2 | V+A1 | 20 | 80 | |
| 2 | 8 | - | - | R2–R3 | V+A1 | 30 | 85 | |
| - | 9 | - | - | R3–R4 | V+A1 | 33 | 75 | |
| 1 | 3 | 5* | 1 | R4–R5 | V+A1 | 35 | 75 | |
| 1 | 4 | 4* | - | R5–R6 | V+A1 | 37 | 65 | |
| 3 | 9 | - | - | R6–R7 | V+A1 | 40 | 70 | |
| 1+2* | 8+1* | - | - | R7–R8 | V+A1 | 37 | 85 | |
| - | 7 | - | - | 30 сентября 2000 г. 20:00 | R8–R9 | V- | 37 | 65 |
| - | 8 | - | - | Mammot Terraces 1 октября 2001 г. 07:00 | R9–R10 | V- | 37 | 65 |
Эль Капитан
| Скальные крючья | Закладки | Болты | Скай-хуки | Схема маршрута в символах УИАА | Участки | Сложность | Протяжённость | Крутизна |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 6 | - | - | R10–R11 | V- | 30 | 75 | |
| 4 | 10 | - | - | R11–R12 | VI-A2 | 45 | 75 | |
| 3 | 9 | - | - | R12–R13 | VI-A2 | 40 | 75 | |
| 3 | 8 | - | - | R13–R14 | V-A1 | 40 | 75 | |
| - | 8 | - | - | R14–R15 | V- | 50 | 65 | |
| - | 4 | - | - | R15–R16 | III | 20 | 50 | |
| 4 | 12+2* | 2* | 3 | R16–R17 | VI A2 | 47 | 95 | |
| 3 | 15 | - | - | R17–R18 | VI A1 | 40 | 95 | |
| 5 | 30+1* | 4* | 8 | R18–R19 | VI A3+ | 47 | 110 | |
| 5 | 20 | 6* | 1 | R19–R20 | VI A2 | 47 | 110 | |
| 5 | 1 | 10* | 1 | R20–R21 | VI A2 | 47 | 100 |
Эль Капитан
| Скальные крючья | Закладки | Болты | Скай-хуки | Схема маршрута в символах УИАА | Участки | Сложность | Протяжённость | Крутизна |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 3 | 20* | - | Каньон | R21–R22 | VI A2 | 33 | 100 |
| 3 | 21+2* | 3* | 4 | R22–R23 | VI A3 | 43 | 100 | |
| 3 | 20+1* | 12* | 4 | R23–R24 | VI A2 | 47 | 95 | |
| - | 10 | 3* | - | R24–R25 | V+A1 | 40 | 85 | |
| 4 | 8 | - | - | R25–R26 | VI-A2 | 33 | 85 | |
| 5 | 9 | - | - | R26–R27 | V+A1 | 33 | 85 | |
| 4+5* | 5 | 1* | - | R27–R28 | V+A1 | 25 | 95 | |
| 2 | 7 | - | - | R28–R29 | V-A1 | 27 | 85 | |
| 1 | 2 | - | - | 3 октября 2000 г. 12:00 | R29–R30 | V- | 50 | 70 |
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий