Отчёт

О восхождении по классическому маршруту через ЮВ гр. на в. Мёнх (4107 м), 2А–2Б кат. сл. Район Юнгфрау. Бернские Альпы, Швейцария.

Москва, 2013

Паспорт восхождения

1. Альпы. Бернские Альпы. Швейцария. Раздел по КМГВ 2013 г. — 10.3.
2. Вершина Мёнх (Mönch). Высота 4107 м. По ЮВ гр. Название маршрута: классический маршрут по ЮВ гр.
3. Предлагается — 2А–2Б кат. сл. Первопрохождение: Кристиан Алмер (Christian Almer), К. Кауфманн, У. Кауфманн и З. Поргес. 15 августа 1857 г.
4. Характер маршрута: комбинированный.
5. Перепад высот маршрута: 500 м (по альтиметру)

Протяженность маршрута: 910 м, средняя крутизна: всего маршрута — 37°

6. Оставлено «крючьев» на маршруте: 0, использовано: френдов-закладок — 0
7. Ходовых часов команды: 2 ч, спуск 1 ч
8. Руководитель: А.В. Юркин А.В. — МС

Участники:

• А.Е. Волков — МСМК

9. Тренер: А.Е. Волков — МСМК
10. Выход на маршрут из БЛ: час, число, месяц, год

Маршрут начат: 4:00, 24 июля 2013 г. Выход на вершину: 6:00, 24 июля 2013 г. Возвращение в БЛ: 7:00, 24 июля 2013 г. Спуск с вершины: по пути подъема

11. Организация:

12. Ответственный за отчет: Юркин А.В. Электронный адрес: s2_aleks@mail.ru

    Общее фото вершины.

Фо­то ве­рши­ны Мён­х со скло­нов ве­рши­ны Ро­тта­льхорн. Фо­то сде­ла­но 23 ав­гу­ста 2013 г.

Фо­то про­фи­ля мар­шру­та

Фо­то про­фи­ля мар­шру­та. Фо­то сде­ла­но со скло­нов ве­рши­ны Ро­тта­льхорн. 23 ав­гу­ста 2013 г.

Об­зор рай­о­на Юнг­фрау

Кар­та-схе­ма ре­ги­о­на Юнг­фрау. Схе­ма взя­та с сай­та Switzerland.isyours.com

Схе­ма рай­о­на Мён­х (нем. Mönch — мо­нах) — го­рная ве­рши­на в Берн­ских Аль­пах. Яв­ля­ет­ся тре­тьей ве­рши­ной в трой­ке (ещё Эй­гер и Юнг­фрау) са­мых уз­на­вае­мых гор Берн­ских Аль­п. По Мён­ху про­хо­дит гра­ни­ца ме­ж­ду кан­то­на­ми Берн и Ва­ле в Швей­ца­рии. Эта ве­рши­на яв­ля­ет­ся ча­стью го­рной гря­ды ме­ж­ду:

• Юн­гфрау и пе­ре­ва­лом Юн­гфрау­йох на за­па­де,
• Эй­ге­ром на во­сто­ке.

Го­ра рас­по­ло­же­на к за­па­ду от:

• пе­ре­ва­ла Мёнх­сйох (нем. Mönch­sjo­ch),
• аль­пи­й­ско­го при­ю­та Мёнх­сйох­хют­те (нем. Mönch­sjo­ch­hüt­te) (3657 м),

и к се­вер­у от:

• Юн­гфрау­фирн (нем. Jung­frau­firn),
• Эви­гшне­фельд (нем. Ewi­gschnee­fäld) — двух при­то­ков Боль­шо­го Але­чес­ко­го лед­ни­ка.

Се­вер­ная сто­ро­на го­ры Мёнх фор­ми­ру­ет уступ сте­ны над до­ли­ной Лау­тер­брун­нен.

Тун­нель зуб­ча­той же­лез­ной до­ро­ги Юн­гфрау про­хо­дит пря­мо под вер­ши­ной на вы­со­те око­ло 3300 м.

На вер­ши­ну впер­вые под­ня­лись 15 ав­гу­ста 1857 г.:

• Кри­сти­ан Ал­мер (нем. Chri­sti­an Al­mer)
• Кри­сти­ан Кауф­манн
• Уль­рих Кауф­манн
• Зи­ги­смунд По­ргес

Географические коорди­наты вершины: 46°33′30,24″ С 7°59′50,41″ В. Восхождение команды на вершину Мёнх происходило из хижины Mönchsjochhutte (3627 м), которая служила базой для всего цикла восхождений в районе. Сама хижина находится на леднике Алетш (Aletschglacier) под склонами вершины Мюнх (Mönch) (4107 м). Подход к хижине осуществлялся следующим образом: по железной дороге до станции Jungfraujoch на одноимённом перевале (3454 м). Далее пешком по отработанной дороге до хижины (1 ч). Линия восхождения является классическим путём восхождения на эту вершину. Впервые его прошли К. Алмер, К. Кауфманн, У. Кауфманн и З. Поргес в 1857 г. По европейской классификации маршрут имеет кат. сл. — PD (франц)

Техническая фотография маршрута

Краткое описание прохождения маршрута по участкам.

Подход

От хижины Mönchsjochhütte двигаться вниз по леднику к скальному началу ЮВ гребня. В сезон здесь натоптана тропа, по маршруту ходят многочисленные группы (10 мин).

R0–R1 — Подниматься по скалам вверх по гребню. Местами попадается снег-лёд. Выход к метеорологическому осадкомеру с левой стороны гребня.

• 200 м
• 30
• II

R1–R2 — Вверх по греб­ню до не­боль­шой скаль­ной стен­ки. Об­ход с ле­вой сто­ро­ны по сне­гу-ль­ду, вы­ход на пер­вый снеж­ный греб­ень. Стра­хов­ка че­рез пе­ре­ги­бы. 100 м, 35°, II

R2–R3 — По греб­ню вверх. Стра­хов­ка че­рез ле­до­ру­бы. 100 м, 35°, II R3–R4 — Дви­гать­ся по скаль­но­му греб­ню, для стра­хов­ки в на­ча­ле греб­ня ус­та­нов­лен ме­тал­ли­че­ский штырь с коль­цом-ко­у­шем. Стра­хов­ка че­рез пе­ре­ги­бы. 100 м, 30°, II

R4­–R5 ­ — вто­рой снеж­ный гре­бень. Стра­хов­ка че­рез ле­до­руб­ы. 60 м, 40°, II R5­–R6 Дви­же­ние по ска­лам гре­бня. «Клю­ч мар­шру­та». Здесь два рав­но­знач­ных ва­ри­ан­та вы­хо­да к стра­хо­воч­ной стан­ции: один ва­ри­ант сле­ва ­ — сна­ча­ла по сне­гу, да­лее по ко­рот­кой вер­ти­каль­ной стен­ке; вто­рой ва­ри­ант по ска­лам рав­но­мер­ной слож­но­сти гре­бня (по цен­тру­–спра­ва). Для стра­хо­вки ус­та­нов­ле­ны ме­тал­ли­че­ские шты­ри. 50 м, 50°, III

R6­–R7 ­ — Снежный взлёт, страховка через ледорубы и металлические штыри. 45 м, 45°, II. R7­–R8 ­ — После небольшого провала выйти на предвершинный снежный гребень. Вершина ­ — снежно­-ледовая площадка, место смычки ЮВ, ЮЗ и С гребней. Внимание! Во время движения по гребню остерегаться карнизов! 250 м, 35°, II

Спуск по пути подъёма.

Общие рекомендации по маршруту

Маршрут ло­ги­чен и безо­пасен. Является одним из самых по­пу­ляр­ных в рай­о­не. Ин­те­ре­сен для учеб­ных вос­хож­де­ний, т.к. в на­ли­чии прак­ти­че­ски все ви­ды ре­лье­фа. Для учеб­но-тре­ни­ро­воч­ных групп ре­ко­мен­ду­ет­ся взять ком­плект френд-зак­ла­док для ор­га­ни­за­ции про­ме­жу­точ­ных то­чек.

В клю­че­вых ме­стах мар­шру­та (пе­ред вы­хо­дом на пред­ве­рин­ный гре­бень) на стан­ци­ях че­рез каж­дые 40–50 м ус­та­нов­ле­ны стра­хо­воч­ные ан­ке­ра (ан­ке­ра в ви­де ме­тал­ли­че­ских шты­рей вы­со­той 1 м с ко­у­шем в вер­хней ча­сти).

Маршрут ча­сто хо­дят «с ко­лёс»:

• прие­за­ют пер­вым по­ез­дом до ко­неч­ной стан­ции Юнг­фра­у­йох,
• да­лее пе­шком по от­ра­бо­тан­ной до­ро­ге до на­ча­ла гре­бня,
• вос­хож­де­ние и возвраще­ние об­рат­но до стан­ции на по­езд.

В слу­чае непо­го­ды мож­но оста­но­вить­ся в хи­жи­не Mönch­sjo­chhu­tte.

В ниж­ней ча­сти гре­бня не­ред­ки на­ле­ди на ска­лах, в этом слу­чае реко­мен­ду­ет­ся о­де­вать кош­ки.

Фо­то­ил­лю­стра­ция от­че­та.

Фо­то 1. Ниж­няя часть мар­шру­та. Фо­то с до­ро­ги на хи­жи­ну Mönch­sjo­chhü­tte. 22 июля 2013 г.

Фо­то 2. Уча­сток R0–R1. На гре­бне ви­ден оса­дко­мер.

Фо­то 3. Уча­сток R3–R6. На­ча­ло скаль­но­го гре­бня.

Фо­то 4. Уча­сток R5–R6. «Клю­че­вое ме­сто мар­шру­та. Ва­ри­ан­ты про­хо­да»

Фо­то 5. Уча­сток R6–R7. Снеж­ный гре­бень

Фо­то 6. На вер­ши­не.