ОТЧЁТ О ВОСХОЖДЕНИИ НА ВЕРШИНУ ИНДЕКС (2595 м) ПО МАРШРУТУ ЧЕРЕЗ ЮГО-ВОСТОЧНЫЙ ГРЕБЕНЬ 2А КАТЕГОРИИ СЛОЖНОСТИ УЧЕБНЫМ ОТДЕЛЕНИЕМ АК «ПОЛИТЕХНИК» 06 августа 2018 г. Руководитель: Н.Н. Бахарев, Тренер: В.А. Молодожён Санкт-Петербург 2018
1. Паспорт восхождения
| №№ | 1. Общая информация | |
|---|---|---|
| 1.1 | ФИО, спортивный разряд руководителя | Бахарев Н.Н. – 3-й сп. разряд |
| 1.2 | ФИО, спортивный разряд участников | Финеева А. А. – 3-й сп. разряд, Садовский С. В. – 3-й сп. разряд, Дупляк А. К. – 3-й сп. разряд, Лыманюк А. Ю. – 3-й сп. разряд, Молодожён В. А. – МС |
| 1.3 | ФИО тренера | Молодожён В. А. |
| 1.4 | Организация | АК «Политехник» |
| 2. Характеристика объекта восхождения | ||
| 2.1 | Район | Франция, Верхняя Савойя, долина Шамони, Красные Иглы (Aiguilles Rouges) |
| 2.2 | Ущелье | Эгию Дю Руж |
| 2.3 | Номер раздела по классификационной таблице 2013 года | 10.3 |
| 2.4 | Наименование и высота вершины | Индекс (L'Index). Высота 2595 м. |
| 2.5 | Географические координаты вершины (широта/долгота), координаты GPS | 45.96839° N / 6.86654° E |
| 3. Характеристика маршрута | ||
| 3.1 | Название маршрута | маршрут через Юго-Восточный гребень |
| 3.2 | Предлагаемая категория сложности | 2А |
| 3.3 | Степень освоенности маршрута | Хорошо |
| 3.4 | Характер рельефа маршрута | Скальный |
| 3.5 | Перепад высот маршрута (указываются данные альтиметра или GPS) | Высота расположения стоянок – 1035 м; Высота у основания скального взлёта – 2505 м; Высота вершины – 2595 м; Перепад высот от стоянок до вершины – 1560 м; Перепад высот от основания скального взлёта до вершины – 90 м. |
| 3.6 | Протяжённость маршрута (указывается в м) | Расстояние от стоянок до основания скального взлёта (протяжённость подхода) – от 5 км, возможно использование канатной дороги; Расстояние от основания скального взлёта – 130 м; Спуск с вершины к основанию скального взлёта – 300 м; Общая протяжённость скальной части маршрута – 130 м; Общая протяжённость маршрута с учётом подхода и возвращения к стоянкам – 5130 м |
| 3.7 | Технические элементы маршрута (указывается суммарная протяжённость участков различной категории сложности с указанием характера рельефа (ледово-снежный, скальный)) | 3+/4- кат. сл., скалы – 25 м; 3 кат. сл., скалы – 65 м; 3- кат. сл., скалы – 40 м; |
| 3.8 | Спуск с вершины | дюльфер с вершины на СВ в сторону перевала Индекс 45 м, далее спуск с помощью простого лазания на перевал 50 м, спуск к канатной дороге по осыпному склону |
| 3.9 | Дополнительные характеристики маршрута | - |
| 4. Характеристика действий команды | ||
| 4.1 | Время движения (ходовых часов команды, указывается в часах и днях) | 6 ч |
| 4.2 | Ночёвки | Площадка |
| 4.3 | Выход с ночёвок | 07:30, 06 августа 2018 г. |
| 4.4 | Выход на маршрут | 09:00, 06 августа 2018 г. |
| 4.6 | Выход на вершину | 10:00, 06 августа 2018 г. |
| 4.7 | Спуск с маршрута | 11:00, 06 августа 2018 г. |
| 4.8 | Возвращение к ночёвкам | 13:30, 06 августа 2018 г. |
| 5. Ответственный за отчёт | ||
| 5.1 | Бахарев Николай Николаевич | mrkoliaska@gmail.com |
2. Описание восхождения
1. Характеристика объекта восхождения
1.1 Общее фото вершины

Дата фотосъёмки – 29 июля 2018 г. Место фотосъёмки – канатная дорога Index, Франция, Шамони, вид на перевал Индекс и восточный склон вершины Индекс.
Маршруты:
- Маршрут Бруна-Перру через восточный гребень 3А кат. сл.
- Маршрут по Юго-Восточному ребру 2А кат. сл.
1.2. Фото профиля маршрута

Дата фотосъёмки – 29 июля 2018 г. Место фотосъёмки – канатная дорога Index, Франция, Шамони, вид на перевал Индекс и восточный склон вершины Индекс.
1.3 Фотопанорама района

Дата фотосъёмки – январь 2015 г. Автор: Fabio Tosato. Место фотосъёмки – канатная дорога Index, Франция, Шамони, вид на перевал Индекс и восточный склон вершины Индекс.
1.4 Карта района

Район, в котором расположена вершина, находится в долине Шамони (Верхняя Савойя, Франция) в районе под названием Красные Иглы (Aiguilles Rouges) на севере от города Шамони. Маршрут и подход к маршруту осуществляются за один день. От места стоянки необходимо добраться до канатной дороги Flégère, вторая очередь которой идёт к вершине Индекс. Для подъёма необходимо двигаться вдоль канатной дороги или по горнолыжной трассе, проходящей рядом. Расстояние до начала маршрута – около 5 км. Время движения составляет 3 ч. Также можно воспользоваться канатной дорогой (начало работы 8:00, билеты лучше купить заранее). В этом случае время подъёма составит 20 мин. От канатной дороги необходимо подняться на широкую травяную полку и пройти вправо до гребня. Старт под большим камнем.
2. Характеристика маршрута

| № участка | Характер рельефа | Категория сложности | Протяжённость | Вид и количество крючьев |
|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | Скалы | 3+/4- | 25 м | 7–10 закладных элементов среднего размера. Встречаются старые крючья. |
| R1–R2 | Скалы | 3 | 30 м | 5–10 закладных элементов среднего размера. |
| R2–R3 | Скалы | 3- | 25 м | 5 закладных элементов среднего размера, петли для страховки на гребне. |
| R3–R4 | Скалы | 3 | 15 м | 3–4 закладных элемента среднего размера. На участке есть два старых крюка. |
| R4–R5 | Скалы | 3 | 20 м | 3–4 закладных элемента среднего размера. |
| R5–R6 | Скалы | 3- | 15 м | 2 закладных элемента среднего размера. Петли на вершине. |
| Спуск с маршрута | Скалы | 250 м | Несколько пробитых дюльферных станций |
3. Характеристика действий команды
| № участка | Описание | Номер фото |
|---|---|---|
| R0–R1 | Маршрут начинается под большим камнем, который необходимо облезть справа, после чего пройти влево несколько метров. Далее двигаться вверх около 15 м по углу. Встречаются старые крючья, которые можно использовать для организации страховки. Кат. сл. 3+/4–. | 1, 2 |
| R1–R2 | Траверс вправо 3 м, после чего двигаться вправо-вверх по ещё одному углу. В точке R2 выйти на гребень, где можно организовать точку страховки, используя петли. Кат. сл. 3. | 2, 3 |
| R2–R3 | Двигаться вперёд по гребню, держась его правой части. На гребне достаточно много мест для организации точек страховки. Кат. сл. 3–. | 4 |
| R3–R4 | Траверс 5 м вправо. Забраться по стене на башню. Кат. сл. 4+. Можно осуществить траверс вправо 10 м вместо 5 м и подниматься по стене в этом месте. В этом случае кат. сл. 3. | 5 |
| R4–R5 | Обойти башню слева, спустившись вниз – 2 м. Продолжить движение по гребню, остановившись под небольшой предвершинной башней. Кат. сл. 3. | |
| R5–R6 | Лазание 3– до выхода на гребень 15 м. Далее траверс до вершины 5 м. Вершина представляет собой узкий гребень. На этом участке удобно пользоваться петлями для страховки на больших выступах. | |
| Спуск с маршрута | Траверс по гребню 10 м вправо, спуск 5 м на полку и траверс 10 м до дюльферных станций. Возможно два варианта дюльфера. Оптимальный – в сторону перевала Col de L’Index на гребень – 45 м. Основная трудность – за одну верёвку попасть в точку, откуда можно продолжить движение простым лазанием (см. фото 7, где показана наиболее удачная точка спуска). После этого лазанием по простым скалам спуститься на перевал и продолжать движение по осыпному склону к канатной дороге. В случае если данный дюльфер занят, возможен спуск на северо-запад. Спуск осуществляется в две верёвки 25 м, промежуточная станция пробита. После необходимо подняться на перевал Col de L’Index и продолжить движение по осыпному склону к канатной дороге. | 6–8 |
Наряду с маршрутом по Бруна–Перру, является одним из самых популярных маршрутов на вершину Индекс. Маршрут хорошо освоен, на нём встречаются старые крючья и закладки. Рекомендуется взять: – два комплекта закладных элементов среднего размера для организации точек страховки; – большие петли, которые пригодятся на гребне.
Ориентирование на маршруте простое. В связи с популярностью маршрута рекомендуется старт до 8:00, поскольку большинство людей поднимается на канатной дороге. В случае подъёма по канатной дороге, рекомендуется купить билеты заранее, чтобы успеть подняться на первой кабинке. Путь к маршруту явно виден. Маршрут не является камнеопасным. Предлагаемая оценка маршрута – 2А.

Фото 1. Вид из точки R0. Старт под большим камнем, который облезается справа.

Фото 2. Вид на Точку R1 участка R1–R2.

Фото 3. Внутренний угол на участке R1–R2.

Фото 4. Конец участка R2–R3.

Фото 5. Траверс перед подъёмом на участке R3–R4.

Фото 6. Вид с полки у одной из станций около точки R8.

Фото 7. Дюльфер в сторону перевала Col de L’Index.

Фото 8. Запасной вариант дюльфера (на северо-запад). Люди находятся на промежуточной и верхней станциях.
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий