Паспорт восхождения

  1. Горная система: Каракорум Ущелье: Нангма (Nangma). Наименование вершины: Шингу Чарпа (Shingu Charpa) (В классификационной таблице 2001 г. вершина отсутствует).
  2. Название маршрута: «Never More» по Ц. Восточной стене
  3. Предполагаемая категория сложности: 6Б первовосхождение
  4. Характер маршрута: комбинированный
  5. Характеристика маршрута: Перепад высот маршрута: 1600 м Протяженность маршрута: 2360 м Протяженность участков: V кат. сложности: 307 м VI кат. сложности: 1222 м Средняя крутизна: основной части маршрута: 78° всего маршрута: 67°
  6. Использовано крючьев на маршруте: Шлямбурных стационарных: 0 шт Шлямбурных съёмных: 4 шт на второй ночёвке всего: 4 штуки Использовано всего искусственных точек опоры (ИТО): 546 штук Оставлено «крючьев» на маршруте: скальных: 2 штуки шлямбурных: 0 штук ледовых: 0 штук снежных: 0 штук
  7. Ходовое время команды на маршруте: 165,5 ч (21 день)
  8. Руководитель: Деви Михаил Марэнгленович, спорт. квалификация: ЗМС, МСМК Участники: Кленов Александр Валерьевич, ЗМС, МСМК Шабунин Александр Анатолиевич, МС
  9. Тренер: Кленов Александр Валерьевич, спорт. квалификация: ЗМС, МСМК
  10. Выход на маршрут: 10:00, 4 августа 2007 г. Выход на вершину: 16:00, 24 августа 2007 г. Возвращение в БЛ: 18:00, 27 августа 2007 г.

Общее фото вершины

img-0.jpeg

Красным — маршрут команды Синим — маршрут Чаплинского (2006 г.) Фото от 29 августа 2007 г. Место съёмки — базовый лагерь.

img-1.jpeg

Описание района восхождения

Вершина Шингу Чарпа (Shingu Charpa 5800) расположена в живописной и довольно редко посещаемой долине Нангма. Стены долины содержат, кажется, бесконечный скальный потенциал для восхождений во всех альпинистских стилях. Интерес к этому району возник около 10 лет назад и с каждым годом только растёт. Наиболее известны вершины Амин Брак и Шингу Чарпа, но также есть множество скальных пиков со стенами протяжённостью 10–20 верёвок, которые каждый год привлекают скалолазов и альпинистов со всего мира.

Наиболее благоприятный сезон для восхождений — июнь–август.

Начало экспедиций, как и к большинству вершин Каракорума, идёт от Скарду:

  • На джипах до посёлка Канде (4–5 ч)
  • Затем пешком по ущелью Нангма, с одной ночёвкой в дороге.

Переходы короткие, и, в принципе, с небольшим грузом за плечами можно достичь базового лагеря (БЛ) за один день (обратно так и ходят).

БЛ расположен в прекрасном зелёном оазисе на высоте 3900 м. Рядом — роща из берёз и верб, родниковая вода. Подход под начало маршрута от БЛ составляет 2–3 ч, в зависимости от акклиматизации и состояния ледника.

При ограниченном бюджете возможны альтернативы:

  • Подъезд общественным транспортом (автобусом) до довольно крупного посёлка Канни (Хаплу) со всеми видами сервиса и размещения.
  • От Канни до Канде ежедневно ходит общественный джип для местного населения, на который можно сесть за небольшую плату.

История покорения вершины

По растиражированной версии, первовосхождение совершено в 2000 году корейской командой в составе: Шин Дон Чхоль, Бёнг Юнг Хо и Хванг Янг Чхоль. Корейцы планировали провесить перилами Северное ребро и пройти к вершине, но вскоре, осознав масштабность замысла, переориентировались на камнеопасный снежно-ледовый кулуар правее. Провесив 700 м верёвки до высоты 4800 м, они задержались на семь дней в верхней части западной стены, затем вышли на вершину. Правда, факт выхода этой команды настойчиво оспаривают находившиеся в долине независимые наблюдатели (один из самых известных и уважаемых очевидцев этого — Войцех Куртика).

Во всяком случае, мы, побывав на вершине, с достоверностью можем сказать, что верхние петли американцев и украинцев находятся на значительном (не менее 6–7 верёвок) расстоянии от вершины, и других следов пребывания в её районе других людей мы не обнаружили. Мы склонны предполагать, что совершили первовосхождение на этот пик.

Ещё из истории: в 2001 году Тодд Оффенбахер, Нилс Дэвис, Брайан МакКрэй и Брайтон Варен попытались пройти Северное ребро. Работая в капсульном стиле, за пять дней прошли более 20 питчей маршрута, после чего отказались от мечты из-за травмы одного из участников.

Журнал «Монтань» включил Шингу Чарпу в список наиболее интересных непройденных маршрутов мира. Всемирно известная фирма «Polartec» в 2006 г. выделяла грант «Polartec Challenge» на экспедицию по прохождению ребра Шингу Чарпа. За реализацию этого проекта взялись американцы Келли (Kelly Cordes) и Джош (Josh Wharton), но украинцы опередили их и первыми вышли на ребро Шингу Чарпы. Летом 2006 г. Игорь Чаплинский, Андрей Родионцев, Орест Вербицкий сообщили о прохождении северного ребра за 5 дней в альпийском стиле; маршрут был номинирован на премию «Золотой Ледоруб».

К сожалению, и их выход на вершину был оспорен как наблюдателями, так и впоследствии самими участниками команды. Следовавшие за ними американцы также не смогли достичь вершины и честно в этом признались. Элементарное отсутствие ледового снаряжения у всех участников не дало достигнуть этим командам заветной цели.

Также в разные годы вершину с разных сторон пытались штурмовать сильные альпинисты: канадцы, словены, поляки, русские, австрийцы.

Наша команда гордится, что смогла не только достичь вершины, но и прошла новый, труднейший на сегодняшний день, маршрут по восточной стене этой непростой вершины.

Картосхема района Нангма (Nangma), Пакистан.

img-2.jpeg img-3.jpeg

  • C: CHANGI TOWER около 5300 м
  • M: MARPO BRAKK около 5300 м
  • B: KORADA PEAK
  • S: ZING (FATHER) AND SON
  • J: JONONO TOWERS
  • M: MARTHAK PEAK около 5600 м
  • GT: GREAT TOWER: SHINGU CHARPA около 5800 м
  • GRT HEEN TOWER около 4500 м
  • NN NO NAME WALL около 4500 м
  • Z: ZANG BRAKK 4800 м
  • L: LOBSANG PEAK около 5700 м
  • A: AMIN BRAKK около 5800 м
  • N: NAWAS BRAKK около 5700 м
  • K: KARKOM BRAKK около 4900 м
  • DENBOR BRAKK около 4800 м

Схема из отчёта словенской разведывательной экспедиции 2004 г. http://www.gore-ljudje.net/objave/brankoi/nangma/nangma-skica.jpg ↗

img-4.jpeg

График восхождения

img-5.jpeg

Дни восхождения Погодные условия: жёлтый цвет — без осадков, капли — дождь, голубой цвет — мокрый снег, белый цвет — снег.

Технические и тактические действия команды

Согласно плану, команда потратила неделю после заезда в БЛ на акклиматизацию и тщательную разведку подходов под предполагаемый маршрут Шингу Чарпы. В это же время мы осуществляли наблюдение за состоянием стены и графиком камнепадов в районе, поднесли под стену основную часть снаряжения, а также совершили разминочное восхождение на стену невысокой (4500 м) скальной вершины напротив восточных склонов Шингу Чарпы. Разминочное восхождение позволило ощутить многие будущие сложности восхождения в данном районе, а также сделать качественные фото нашей основной цели экспедиции.

Выход на маршрут состоялся 4 августа 2007 г. Быстро пройдя не очень сложную часть начала маршрута, мы установили платформу под основной частью стены в заранее намеченном месте, хорошо укрытом большими карнизами от падающих камней. В связи с большими камнепадами, обусловленными резкими перепадами температур на восточной стене и плохой погодой в районе, выбор места ночёвки являлся одним из наиболее важных моментов восхождения. Мы укрепляли платформу только на значительно нависающих местах или под карнизами, что позволило избежать несчастных случаев, хотя, конечно, слегка замедляло график продвижения команды. Ежедневное передвижение платформы было необходимо из-за отсутствия вблизи мест ночёвок, удовлетворяющих всем нашим требованиям. Поэтому иногда мы передвигались только на одну верёвку, а иногда обрабатывали три участка, для того чтобы за следующий день точно успеть в увиденное дальше безопасное место на стене.

Основные камнепады на восточной стене происходят после захода солнца с 20:00 до 11:00 местного времени, когда текущая по стене вода замерзает в трещинах, откалывая порой гигантские скальные блоки. Также явно выражен утренний камнепад, начинающийся с освещения стены солнцем (то есть практически с 6:00), но утром камнепады менее сильны и в основном состоят из падающих кусков льда.

В связи с обилием падающих камней и высокой абразивностью породы движение по фиксированным верёвкам осуществлялось только по двойным перилам.

Команда обладала достаточным запасом газа и продуктов на 20 дней восхождения + резерв. Вначале восхождения мы имели с собой 50 л воды, но установившаяся длительная непогода позволила отказаться от таскания запасов воды, но в случае сухой погоды стена имеет очень ограниченное число мест для пополнения запасов воды и снега, что, несомненно, необходимо знать последующим восходителям.

Учитывая опыт предыдущих экспедиций, не достигших вершины, мы взяли кошки на всех членов команды, а также необходимое ледовое снаряжение для прохождения снежно-ледовой части перед вершиной.

Движение первого осуществлялось в основном свободным лазанием с редким использованием ИТО в местах, где из-за разрушенности скал или из-за забитых землёй и кальцитовыми отложениями трещин при движении свободным лазанием просто нельзя было организовать качественную страховку. Смена ведущего происходила каждый день. Первый шёл с двумя динамическими верёвками. Второй поднимался по перилам с рюкзаком. Так как вытягивание баула на этой стене было весьма опасным из-за опасности уронить камень, третьему приходилось в основном проходить каждый участок дважды (один раз с баулом, второй — с платформой).

Взаимодействие с БЛ и английской частью экспедиции осуществлялось с помощью радиосвязи по установленному заранее графику. Наблюдение за группой велось из базового лагеря в бинокль. БЛ, в свою очередь, имел связь с ближайшим посёлком, имеющим телефонную связь. Оплаченный заранее депозит на спасательный вертолёт позволял в случае нештатной ситуации ожидать прибытия вертолёта в течение суток с момента происшествия.

Комплекс вышеописанных тактических действий позволил команде добиться того, чего не смогли совершить с 2000 года множество известных альпинистов из разных стран, и 24 августа 2007 г. осуществить первовосхождение на вершину Шингу Чарпа по новому, самому сложному, на сегодняшний день маршруту.

Схема маршрута в символах УИАА

М 1:2000 (Участки более 100 м и менее 10 м даны не в масштабе) img-6.jpeg

Даты, часыОписаниеФотоКат. сл.Длина, мКрутизна, °
R504.08–7 ч1 ночёвка 4–7 августа№2IV5050
R6№16C1570
R76C1070
R8ТРАВЕРС ВПРАВО№36B25
R96B880
R10A310100
R116C890
R126A1075
R136B870
R14ТРАВЕРС ВЛЕВО6A8
R1505.08–10,5 ч6B895
R1606.08–7 ч2 ночёвки, 8:00A315100
R17A21295
R18ТРАВЕРС ВПРАВО5C5
R196B2060
R20№4A2880
R2108.08–8,5 ч5C2760
R225C560
R236C+3580
R2409.08–9 ч3 ночёвки, 9:006B4080
R255C3075
R266A4580
R27ТРАВЕРС ВЛЕВО ПОД КАРНИЗОМ4 ночевки 10 августаA310
R28Маятник влево6B A21080
R2910.08–11 чКОСОЙ ТРАВЕРС ВЛЕВО ПОД КАРНИЗОМA21090
R30A21090
R316C2075
R325 ночевок 11 августа7A3080
R33A2680
R346B1070
R3511.08–11 ч7A3580
R366B2570
R376B2075
R38Контр. Тур.6 ночевок 12–13 августаA22075
R39A2+3075
R4012.08–10 ч6A1060
R415C2070
R42A21075
R435A1060
R447 ночевок 14–16 августа (отсидка)6A A23060
R4513.08–7 ч6A A12060
R46A24075
R4716.08–8 чA1 6A4070
R488 ночевка 17 августа5C A12070
R49A32095
R5017.08–9 чA22085
R51A22080
R52ТРАВЕРС ВЛЕВО ПОД ВОДОПАДОМ515
R53A32075
R54A21075
R555C3070
R5618.08–10,5 чТРАВЕРС ВПРАВО9 ночевок 18 августа6A20
R57A1575
R58A21095
R59A31595
R60ТРАВЕРС ПО ПОЛКЕ ВПРАВО5C10
R616A2075
R62A2–A31585
R6310 ночевок 19–20 августа5A2570
R64ТРАВЕРС ВЛЕВО№76A6
R6519.08–10 ч6B A31070
R66A31090
R67A33090
R68ТРАВЕРС ВПРАВО6A10
R69№8A33080
R7020.08–8 чA31090
R71A21080
R724 скай-хукаA31090
R7321.08–10 ч11 ночевок 21 августа6A A34580
R746B A15075
R756B A15070
R766B A13570
R776A1560
R78№95A4560
R7922 августа – 11 ч12 ночевка 22–24 августа5A3570
R80ТРАВЕРС ВПРАВО5B15
R81№10A21095
R825A550
R836A1560
R84A21090
R85II1050
R86Переход на западную сторону гребня№11IV3045
R87ОБХОД ПЛИТЫ СНИЗУIV15
R88IV4545
R8923 июля – 10 чIV4545
R90IV5045
R91№12IV5045
R92V5550
R9324 июля – 8 чimg-7.jpegШингу Чарпа 5800 м№13IV45

img-8.jpeg

R5, 4–7 августа 2007 г., 4500 м.

img-9.jpeg

Техническое фото маршрута.

img-10.jpeg

Фото 1. А. Кленов — переход с участка R6 (щель) на участок R7. img-11.jpeg

Кленов на участке R10. А. Шабунин страхует в конце R8. img-12.jpeg

Кленов. img-13.jpeg

img-14.jpeg

Участок R78. img-15.jpeg

Фото 10. Участки R81–R85. М. Дэви проходит участок R82. img-16.jpeg

Фото 11. Участки R86–R88. М. Дэви лидирует на участке R86.

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий