Класс — высотно-технический.
Центральные Гималаи.
Эверест по северо-восточному гребню с подъёмом через Северное седло (8848 м).

4,5–6Б кат. сл.

Перепад: 2210 м, протяжённость маршрута — 5150 м.

Протяжённость участков 5 кат. сл. — 920 м, 6 кат. сл. — 60 м.

Забито крючьев:

скальных	закладок	ледовых	фирновых
26+39*	0	8	40+9*
0	0	0	0

— использование забитых ранее крючьев.

Ходовых часов команды: 33 ч, 4 дня.
Ночёвки: 1-я – 7000 м, лежачая в палатке; 2-я – 7800 м, лежачая в палатке; 3-я – 8300 м — лежачая в палатке.
Руководитель: Першин Валерий Николаевич ЗМС

Участники:

Виноградский Евгений Михайлович ЗМС
Тимофеев Сергей Владимирович МС
Болотов Алексей Васильевич МС

Тренеры: Першин Валерий Николаевич ЗМС, тренер ВК

Захаров Николай Николаевич МСМК, тренер ВК

Выход на маршрут: 15 мая 1998 г.

Вершина: 18 мая 1998 г., возвращение: 19 мая 1998 г. 12. Организация: объединённая команда Свердловского, Пермского облспорткомитетов, Красноярского крайспорткомитета, спорткомитета Санкт-Петербурга под руководством Седусова Бориса Александровича.

Адрес Свердловского облспорткомитета: 620151, г. Екатеринбург, ул. Малышева, 60, т. 51-33-02

Фото 1. Общее фото вершины. Снято 20 апреля 1998 г.

— маршрут команды

График восхождения

Тактические действия команды

Основные факторы при разработке тактического плана:

необходимость в получении хорошей акклиматизации;
комбинированный характер рельефа;
большая абсолютная высота вершины;
неустойчивая погода в районе восхождения.

Особенностью восхождений в Гималаях является то, что участники экспедиции, получившей «пермит» (разрешение) на вершину, не имеют права совершать восхождения на соседние вершины. Получение хорошей акклиматизации достигается чередованием подъёмов по маршруту восхождения с отдыхом в базовом лагере. Попутно производится обработка маршрута восхождения.

Выполнение тактического плана:

обработка маршрута усилиями всего состава экспедиции и организация лагеря №1 на Северном седле, лагеря №2 на высоте 7800 м;
длительный период непогоды в начале мая не позволил организовать лагерь №3 на высоте 8300 м;
передовая четвёрка участников экспедиции по ходу восхождения установила лагерь №3, но не смогла завершить подъём на вершину выше 1-ой ступени в связи с плохим состоянием маршрута после непогоды и нехваткой времени;
восхождение совершено второй четвёркой через день с использованием кислорода с высоты 8300 м.

Команда располагала достаточным арсеналом снаряжения для обеспечения страховки на всех формах горного рельефа, аптекой с необходимым набором медикаментов, надёжными палатками «Канченджанга», газовыми горелками, большим количеством газовых баллонов.

Маршрут пройден в соответствии с временным графиком тактического плана с большим запасом прочности, без срывов и несчастных случаев, что обусловлено многолетним опытом восхождений в горах всех участников восхождения, их высокой технической, физической, психологической подготовкой и сработанностью.

Схема маршрута в символах УИАА M 1 : 2000

— участки даны не в масштабе

Вершина: 18 мая 1998 г. 15:20. Всего ходовых часов: 33.

Крючья (ск)	Крючья (лед)	Крючья (сн)	№ фото	Кат. труд.	Протяж., м	Крутизна, гр.	№ уч.
			5,6	5+	280*	40	11
				2	220*	10	10
							9
			10	4	6	30	80
				2	520*	10	7
			6	6	30	65	6
				3	420*	10	5
Ночёвка №3. Ходовых часов: 10.
18		1	4		350*	40	4
Ночёвка №2. Ходовых часов: 9.
14					680*	45	3
12						580*	30
Ночёвка №1. Ходовых часов: 4.
	8	17	3	5	640*	35	1
		23		3	1400*	21	0

Описание маршрута по участкам

Участок R0–R1: Подъём на Северное седло по ледопаду. Для организации перил необходимы ледовые и фирновые крючья. Опасаться падения сераков и образования лавин после снегопада.

Участок R1–R2: Широкий снежный гребень с несколькими участками затяжных крутых подъёмов.

Участок R2–R3: Широкий скальный гребень, местами заснеженный.

Участок R3–R4: Склон, чередование скал со снегом.

Участок R4–R5: Выход на северо-восточный гребень. Заснеженные скальные косые полки чередуются с достаточно сложными и крутыми скальными стенками. Необходимы перила.

Участок R5–R6: Несложный гребень. По ходу налево нависают снежные карнизы. Движение справа от верха гребня по склону в направлении 1-й ступени.

Участок R6–R7: 1-я ступень. Крутая скальная стенка с ограниченным количеством зацепов. Необходимы перила.

Участок R7–R8: Простой заснеженный гребень.

Участок R8–R9: 2-я ступень. Отвесная скальная стенка с полкой в средней части. В верхней части имеется закреплённая алюминиевая лестница.

Участок R9–R10: Простой гребень.

Участок R10–R11: Предвершинная башня. После скальной стенки крутой снежный взлёт, который проходится слева направо. Далее склон траверсируется по заснеженным полкам. По скальной расщелине подъём к началу снежно-ледового вершинного гребня. Вершина.