К основному содержимому

Без названия

Чемпионат России

Высотный класс

img-0.jpeg

Отчёт

о восхождении на в. Тамсерку (6623 м)

Маршрут по центральному контрфорсу ЮЗ стены.

6А/6Б кат. сл. первопроход

Санкт-Петербург 2014 год

Паспорт восхождения

  1. Район: Гималаи, Сагарматха, Himal, Khumbu.

    Координаты: 27.8617° северной широты, 86.8639° восточной долготы.

  2. Тамсерку 6623 м, по центральному контрфорсу ЮЗ стены.

  3. 6А/6Б кат. сл.

  4. Характеристика маршрута: комбинированный.

  5. Характеристика маршрута:

    перепад — 1823 м, перепад стенной части — 1623 м, протяжённость маршрута — 2125 м, протяжённость стенной части — 1805 м.

    Протяжённость участков:

    • 5 кат. сл. — 585 м
    • 6 кат. сл. — 1280 м

    Средняя крутизна стенной части — 66°.

  6. Использовано на маршруте:

    скальных крючьев, закладных элементов, ледовых крючьев, шлямбурных крючьев: 56, 57, 66, 0/0.

    Своё снаряжение не оставлялось.

  7. Ходовых часов — 51 ч.

  8. Ночёвки: Все ночёвки в бескаркасной однослойной палатке, усиленной силовыми стропами.

  9. Состав группы:

В качестве когоФ.И.О.разряд
1. руководительЛончинский А.С.МС
2. участникГуков А.Б.КМС
  1. Тренер: Гуков А.Б., Лончинский А.С.

  2. Выход из п. Монжо — 24 апреля 2014 г.

    Выход на маршрут из БЛ — 27 апреля 2014 г. Вершина — 3 мая 2014 г. Возвращение в БЛ — 4 июня 2014 г. Возвращение в п. Монжо — 5 июня 2014 г.

Общее фото вершины

img-1.jpeg

  1. Фиолетовый — 1964 г. Новозеландский маршрут под рук. Э. Хиллари
  2. Зелёный — 1979 г. Японский маршрут под рук. Такеши Кимура
  3. Красный — 2014 г. Маршрут «Стеснительная Девушка» Лончинский—Гуков

Фотография профиля справа img-2.jpeg

Рисованный профиль маршрута img-3.jpeg

Фотопанорама района

img-4.jpeg

Географическое описание района

img-5.jpeg

Вершина Тамсерку (6623 м) находится в Непале, в одном из многочисленных южных отрогов главного Гималайского хребта, в районе Кхумбу (на территории национального парка Сагарматха). Вблизи находятся вершины:

  • Кантега
  • Кусум Кангару
  • Кяшар

В нескольких километрах от горы проходит очень популярная у туристов и альпинистов тропа, ведущая от аэропорта Луклы к базовым лагерям под Эверестом и Лхоцзе. Подход под юго-западную стену начинается с посёлка Монжо. Трекинговая тропа идёт к базовым лагерям Кусум-Кангару и Тамсерку — восточная стена. Сразу после первой речки необходимо свернуть с тропы в направлении стены, придерживаясь справа длинного гребня. Здесь тропы нет, и приходится пробираться по зарослям кустарника и многочисленным, поросшим травой, каменистым осыпям. С полными рюкзаками — 2 дня подхода к ВС.

Базовый лагерь целесообразно организовывать под ледником у стены на высоте 4850 м у ручья. Хорошие ровные площадки на несколько палаток.

Погодные условия благоприятны для восхождений весной и осенью, так как летом и поздней осенью в районе господствуют муссоны, выпадает много снега, на больших высотах температура значительно понижается. В конце зимы и весной, начиная с марта, погода довольно устойчива, снегопады редки, воздух постепенно прогревается. Большинство экспедиций проводится в апреле–мае, но только потому, что в марте ещё достаточно холодно.

Впервые на в. Тамсерку поднялась новозеландская группа под руководством Э. Хиллари в ноябре 1964 г., начав свой маршрут также по юго-западной стене, правой её части. Их маршрут начался по правому кулуару в сторону южного гребня. Группа вышла на гребень в районе 5300 м и далее продолжила восхождение по гребню до вершины.

В 1979 г. с юго-западной стороны взошли японцы под руководством Takeshi Kimura. Их маршрут начинается в левой части ЮЗ стены с выходом на западный гребень в районе западной вершины, хорошо видной с Намче Базара. Далее по западному гребню — на вершину.

В 1986 г. четверо испанцев под руководством Jose Luis Fernandes сделали попытку пройти ЮЗ стену по центральному контрфорсу, но спустились с высоты 6300 м из-за:

  • недостатка топлива
  • недостатка времени.

Спускаться с вершины имеет смысл по пути подъёма, чтобы вернуться к ВС под стеной.

Южный гребень в настоящее время очень разорван. Западный гребень до западной вершины также с основной вершины смотрится очень разорванным. Зато оттуда можно уйти по леднику на СЗ сторону, нужно представлять себе состояние ледника и дальнейший путь вниз в сторону Намче Базара.

График прохождения маршрута на в. Тамсерку (6623 м)

img-6.jpeg

после 16:00 гроза, туманпосле 16:00 снегопад, туманпосле 16:00 снегопад, ветерпосле 15:00 снегопад, туманпосле 12:00 снегопадпосле 9:00 снегопадпосле 12:00 снегопад, туманС раннего утра снег, туман
Дата27 апреля 2014 г.28 апреля 2014 г.29 апреля 2014 г.30 апреля 2014 г.1 мая 2014 г.2 мая 2014 г.3 мая 2014 г.4 мая 2014 г.
Время7:009:009:009:008:007:001:00

Таблица прохождения маршрута

Скальные, якорныеЗакладные элементыЛедобурыШлямбурные крючьяДень восхождения№ участкаПротяжённость, мСредняя крутизна, °Сложность
1228 апреля 2014 г.R418060V
86R24075VI, M4, A2
76R14075VI, M4, A2
12R319050V
23 мая 2014 г.R1510065VI
62 мая 2014 г.R1426070VI
51081 мая 2014 г.R1328070VI+, M4/M5
9121030 апреля 2014 г.R1230070VI+, M4/M5
434R117070VI+, M5
642R104080VI+, A2, M5
9629 апреля 2014 г.R97070VI, M4, A2
810R88065VI
Дюльфер вниз 30 мR74555V
R65060V+
R512060V+
Итого:5657660/02125

Техническая фотография маршрута

img-7.jpeg

Описание маршрута

R0–R1. Подход под стену по снежно-ледовому склону ледника. От ночёвок двигаться в сторону выступающей центральной скальной «лапы». Проходить слева от неё к верхней части льда под стену, залитую льдом.

R1–R2. Начало по щели внутреннего угла с переходом на плиты. 40 м, 75°, ИТО.

R2–R3. Вверх по плитам с серией трещин с выходом в снежно-ледовый кулуар. 40 м, 75°, ИТО.

R3–R4. Движение по снежно-ледовому кулуару, придерживаясь его правой стороны, страховка на ледобурах. 4 верёвки, 190 м, 50°.

R4–R5. Продолжать двигаться по кулуару, градус увеличивается до 60°, 2 верёвки по 40 м. В этом районе, справа на скалах есть удобный выступ, где, срубив лёд, можно организовать лежачую ночёвку на 2 человек.

R5–R6. Продолжать движение по кулуару, 3 верёвки, постепенно уходя вправо на снежно-ледовый гребешок. 120 м, 60°.

R6–R7. Траверс 40 м вправо на соседний снежно-ледовый гребень и дюльфер 30 м вниз с траверсом вправо в соседний кулуар.

R7–R8. Одна верёвка по крутому снежно-ледовому гребню в направлении скального гребня.

R8–R9. Скальный гребень, 2 верёвки по 40 м, лазание сложное. Ночёвка на скальном выступе. Если расчистить полку, то можно удобно лежать вдвоём. 65°.

R9–R10. По скальным плитам, 2 верёвки по 35 м, с уходом влево к внутреннему углу левее скального карниза. 70°, местами ИТО.

R10–R11.

Ключевой участок маршрута

  • Вверх по внутреннему углу и скальным плитам;
  • Выход в нижнюю часть центрального контрфорса;
  • Очень сложное лазание;
  • В непогоду — пылевые лавины с верхней части стены. ИТО. 1 верёвка, 40 м.

R11–R12. Продолжение ключевого участка — 1 длинная верёвка, 80 м, в связи с невозможностью организовать страховку при выходе в снежно-ледовый кулуар — плиты залитые натечным льдом. Выход в нижнюю часть центрального контрфорса. Виден верхний ледовый «пряник». Ночёвка на скальном выступе. Если удачно расчистить полку, то можно организовать полулежачую ночёвку.

R12–R13. Движение по центральному контрфорсу:

  • Плиты и выступы, залитые льдом или засыпанные снегом;
  • Тяжело искать места для страховки;
  • 330 м вверх. Ночёвка в выкопанной снежной пещере — одной верёвкой ниже. Скалы с переходом на лёд и обратно. 70°.

R13–R14. Продолжение движения по контрфорсу. Картина не особо меняется, только «пряник» становится всё ближе. Всё так же — скалы и лёд. Ещё 280 м. Ночёвка в ледовой мульде из-за непогоды.

R14–R15. Вверх ещё 4 полные верёвки, в основном по крутому льду правой части контрфорса. Затем переход вправо на верх снежно-ледового «пряника». Большая площадка. Если пройти немного левее, то можно найти удобную мульду под ночёвку, что мы и сделали в связи с непогодой. 260 м, 70°.

R15 – вершина. Заключительные 2 верёвки по снежному фирну:

  • Одна верёвка вверх в направлении вершины;
  • Далее — верёвка крутого траверса к верхней части снежной вершины.

Вершина представляет собой серию снежных наддувов.

Фотоиллюстрации отчёта

Начало маршрута, участки R1–R3 img-8.jpeg

Участок R1–R2 img-9.jpeg

Участок R8–R9 img-10.jpeg

Участок R10–R11 img-11.jpeg

Участок R11–R12 img-12.jpeg

Участок R12–R13 img-13.jpeg

Участки R12–R15 img-14.jpeg

На участке R13–R14 img-15.jpeg

Фотография на вершине img-16.jpeg

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий