Паспорт восхождения

Гималаи, Главный гималайский хребет, раздел 10.1.
Вершина Лхотзе-Средняя, 8414 м по Восточному гребню
Предполагается 6Б кат. сл., первовосхождение
Характер маршрута: комбинированный
Перепад высот маршрута: 3100 м.

Протяжённость маршрута: 10550 м.

Протяжённость участков: 5–6Б кат. сл. – 210 м.

Средняя крутизна:

Основной части маршрута — 29°
Всего маршрута — 17°

Оставлено «крючьев» на маршруте: всего 209, в т.ч. шлямбурных — нет Использовано крючьев на маршруте: шлямбурных стационарных — нет, в т.ч. ИТО — нет, шлямбурных съёмных — нет, в т.ч. ИТО — нет. Использовано всего искусственных точек опоры — нет.
Ходовых часов команды: Кузнецов П., Болотов А. — 64 ч, 7 дней; Тимофеев С., Виноградский Е. — 55 ч, 6 дней; Жилин Н., Кошеленко Ю., Соколов Г. — 42 ч, 5 дней; Яночкин В., Володин В. — 44 ч, 5 дней
Руководитель: Тимофеев Сергей Владимирович — МС

Участники:
- Виноградский Евгений Михайлович — ЗМС
- Болотов Алексей Васильевич — МС
- Кузнецов Пётр Валентинович — МС
- Кошеленко Юрий Николаевич — МС
- Жилин Николай Фёдорович — МС
- Соколов Глеб Анатольевич — МС
- Яночкин Владимир Иванович — МС
- Володин Виктор Геннадьевич — МС

Тренер: Тимофеев Сергей Владимирович, Чёрный Николай Дмитриевич

	Выход на маршрут	Выход на вершину	Возвр. в б.л.
Кузнецов П., Болотов А.	9:00, 18 мая 2001 г.	15:30, 23 мая 2001 г.	19:00, 24 мая 2001 г.
Тимофеев С., Виноградский Е.	9:00, 19 мая 2001 г.	15:30, 23 мая 2001 г.	19:00, 24 мая 2001 г.
Жилин Н., Кошеленко Ю., Соколов Г.	9:00, 21 мая 2001 г.	12:00, 24 мая 2001 г.	17:00, 25 мая 2001 г.
Яночкин В., Володин В.	9:00, 24 мая 2001 г.	12:00, 27 мая 2001 г.	17:00, 28 мая 2001 г.

Фото 1. Общее фото. Вершина Лхотзе Средняя находится за Лхотзе Главной. Фото с самолёта, 1994 г.

Фото 2. Профиль стены справа.

Фото 3. Фотопанорама района.

Схема маршрута в символах 1AA x – участки даны в масштабе M 1 : 2000

Описание маршрута по участкам

R0–R1. Ледопад Кхумбу. Серия трещин шириной до 7 м, ледовых стенок крутизной до 90°, внутренних углов крутизной до 90°. Представляет большую опасность, так как движется со скоростью 1–2 м в сутки. На высоте 6480 м удобные ночёвки.

R1–R2. Пологий ледник с серией трещин шириной до 7 м. В непогоду затруднено ориентирование. На высоте 6480 м удобные ночёвки.

R2–R3. Относительно пологий ледник с серией небольших закрытых трещин.

R3–R4. Крутой ледовый склон с несколькими ледовыми стенками крутизной до 85°. Небольшое количество трещин в верхней части. В нижней части возможны камнепады. В верхней части возможен сход лавин и снежных досок. Ночёвку можно вырубать в снежно-ледовом склоне. Маршрут выбирается правее ледового желоба.

R4–R5. Снежно-ледовый склон средней крутизны. Пересечение траверсом лавиноопасного снежно-ледового желоба. Серия малых стенок крутизной до 80° (скала мрамор и плохо бьются крючья). Траверс под основание Женевского ребра. Выход на ребро по серии скальных стенок средней крутизны. Движение по левому склону Женевского ребра до северного седла между в. Эверест и в. Лхотзе. Удобные ночёвки на седле. Возможен ураганный ветер.

R5–R6. Заснеженные скалы средней крутизны. Далее выход на гребень, ведущий на в. Лхотзе Главная. Под правым жандармом — уход влево от гребня на снежно-ледовый склон. Хорошая ночёвка под первым жандармом на высоте 8250 м.

R6–R7. Траверс слева вдоль гребня, выходящего на в. Лхотзе Главная. Очень крутой и лавиноопасный снежный склон с небольшими выходами фирна. В конце — траверс по заснеженным скалам в основание внутреннего угла, выходящего на гребень между Лхотзе Главной и Лхотзе Средней, чуть выше и правее перемычки между этими вершинами.

R7–R8. Серия крутых стенок и наклонных полок, заснеженных скал по правой части внутреннего угла. Скала с глухими трещинами.

R8–R9. Выход, центр внутреннего угла. Движение по левой его части. Заснеженные скалы. Глухие трещины. В конце — снежный карниз и выход на очень крутой снежный гребень.

R9–R10. Движение по обратной стороне гребня по очень крутому снежному склону вниз на перемычку между Лхотзе Главной и Лхотзе Средней.

R10–R11. Предвершинная башня. Очень крутые скалы, кое-где заснеженные. В центре участка — 10 м отвесной стенки с отсутствием мест для страховки. Зацепы в основном живые. Справа и слева — карнизы. Выход на крутую снежную стену.

R11–R12. По крутой снежной стене под вершинные карнизы. Выход на вершину через снежные карнизы.

Фото 4. Техническая фотография маршрута