Па­с­порт вос­хож­де­ния

На вер­ши­ну Ай­ленд-пик 6130 м, Ги­ма­лаи, Не­пал

1. Рай­он — Ги­ма­лаи, Не­пал
2. Вер­ши­на — Ай­ленд-пик 6130 м.
3. Пред­по­ла­га­ет­ся — 2Б
4. Ха­рак­тер мар­шру­та — ко­мби­ни­ро­ван­ный
5. Ха­рак­те­ри­сти­ка мар­шру­та:

Пе­ре­пад вы­со­ты от БЛ Ай­ленд пик — 970 м (5160–6130), про­тя­жён­ность мар­шру­та — 1500 м.

Про­тя­жён­ность уча­ст­ков:

• 1 кат. сл. — 400 м

2. кат. сл. — 350 м

Уча­ст­ки по ка­те­го­рии слож­но­сти:

• 3 кат. сл. — 600 м
• 4 кат. сл. — 150 м

Кру­тиз­на наи­бо­лее слож­ных уча­ст­ков — от 80 до 90 гра­ду­сов.

Сред­няя кру­тиз­на все­го мар­шру­та — 60°

6. Ис­поль­зо­ва­но крю­чьев на мар­шру­те:

• ле­до­вых — 15 шт.
• скаль­ных — 0 шт.

7. Ко­ли­че­ст­во хо­до­вых ча­сов 13 ав­гу­ста 2012 г. (12 ч):

от БЛ Ай­ленд-пик (5160 м) под на­ча­ло мар­шру­та — (2:00 — 2:20) по сы­пу­хе и тро­пе до се­рии скаль­ных сте­но­чек — (2:20 — 4:20) вы­ход по скаль­ным сте­но­чкам до ле­до­па­да — (4:20 — 6:30) вы­ход на ле­дник и ра­бо­та до ле­до­во-снеж­ной сте­ны — (6:45 — 8:15) подъём по ле­до­во-снеж­ной сте­не до гре­бня — (8:15 — 11:00) подъём по гре­бню до вер­ши­ны — (11:00 — 11:30) спуск по пу­ти подъё­ма — (12:00 — 14:00)

8. Ру­ко­во­ди­тель Гай­ну­ллин Ти­мур Тал­га­то­вич, КМС

Уча­стни­ки:

Карпе­но Алексей Александрович, КМС. Хакимуллин Сергей, 1-й сп. разряд. Крутиков Па­вел, 1-й сп. разряд. Яблонских Ольга, 2-й сп. разряд. Малышева Аня, 2-й сп. разряд. Ежо­ва Ма­ша, 2-й сп. разряд. Балин Евгений, 2-й сп. разряд. Черкашина Еле­на, 2-й сп. разряд.

9. Тренер команды:

Гайнуллин Тимур Талгатович, КМС

10. Восхождение организовано — Тюменской Региональной Федерацией Альпинизма.

Ответственный за отчёт — Гайнуллин Тимур Талгатович. Электронный адрес: teent@bk.ru

Карта-схема района.

Описание маршрута по участкам.

Сна­ря­же­ние мож­но взять в Чу­кун­ге (4900 м), это по­след­нее по­се­ле­ние пе­ред БЛ Ай­ленд пик. Важ­но по­за­бо­тить­ся о пи­та­нии в ба­зо­вом ла­ге­ре, т.к. не все­гда мест­ные «сто­ло­вые» го­то­вы при­нять за при­ем­ле­мую це­ну аль­пи­ни­стов. Во­т при­мер­ная це­на за арен­ду сна­ря­же­ния в мае 2012 го­да, це­на в ру­пи­ях, что­бы пе­ре­ве­сти в руб­ли — де­ли­те на 3 (це­на за оди­н день):

• Ков­рик — 300 ру­пий
• Ле­до­руб — 300–500 ру­пий (black dia­mond, camp)
• Па­лат­ка — 600 ру­пий (The North Face)
• Га­зо­вый бал­лон ма­лень­кий — 1000 ру­пий
• Газовая го­рел­ка Kovea — 2000 ру­пий
• Веревка (статика или дина­мика — неважно) — 1000 руб­лей, в БЛ Айленд пика есть и за 2000 руб­лей

Подход от БЛ Айленд пик (5160 м): дви­жемся вдоль уще­лья по тро­пе, ориен­тируясь на турики. Кста­ти, в тече­ние всего вос­хожде­ния до ледо­пада надо дер­жаться туриков, кото­рых очень мно­го по мар­шруту.

R0–R1 — от БЛ дви­жемся по тро­пе. Сред­няя крутизна 35 гра­дусов.

R1­–­R2 — Тро­па плав­но пе­ре­хо­дит в бо­лее кру­той склон, по ко­то­ро­му сле­ду­ет идти до скаль­ных сте­ночек сред­ней слож­но­сти. Свя­зы­вать­ся и стра­хо­вать­ся тут не­обя­за­тель­но, т.к. по боль­шей ча­сти сте­ноч­ки пред­став­ля­ют из се­бя ба­раньи лбы, с хо­ро­ши­ми сту­пе­ня­ми, опо­ра­ми для рук и ног. Места­ми для удоб­ст­ва сде­ла­ны из кам­ней камен­ные сту­пень­ки.

В са­мом кон­це пе­ред вы­хо­дом на лед­ник есть не­боль­шой скаль­ный от­кол, ко­то­рый с утра мо­жет быть во льду. Здесь ре­ко­мен­ду­ем:

• свя­зать­ся,
• пре­одо­ле­вать с по­пе­ре­мен­ной стра­хо­вкой,
• за­кла­ды­вать ве­рев­ку за ре­льеф (при­мер­но 10 м тра­вер­са).

Уча­сток за­кан­чи­ва­ет­ся боль­шим ле­до­па­дом, в ко­то­рый бук­валь­но упи­ра­ешь­ся. Здесь обыч­но все:

• оде­ва­ют си­сте­мы, кош­ки, ка­раби­ны, кас­ки,
• оста­вля­ют не­нуж­ное сна­ря­же­ние (тре­кки­нго­вые па­лки и т.д.).

ОБЯ­ЗА­ТЕЛЬ­НО СВЯ­ЗАТЬ­СЯ пе­ред вы­хо­дом на ле­дник. Сред­няя кру­тиз­на 45°.

R2­–­R3 — в пра­вой ча­сти от­но­си­тель­но по­ло­гий вы­ход на лед­ник (от­кры­тый), и даль­ше дви­же­ние идёт в свя­зках по лед­ни­ку. Есть па­ра не­при­ят­ных ме­ст, где дви­же­ние про­хо­дит по снеж­ным про­бкам (ведёт тро­па пред­ыду­щих вос­хо­ди­те­лей чаще все­го), но мож­но вы­брать и бо­лее без­опас­ные пу­ти, ес­ли у ру­ко­во­ди­те­ля при­сут­ству­ет бо­га­тый опыт хо­жде­ния по лед­ни­кам. Сред­няя кру­тиз­на 45°.

R3­ — ­R4 ­ — ­ в этой части маршрута обычно собираются группы в большом количе­стве. Группы порой не говорят на английском и пренебрегают всеми прави­ла­ми безопасности, могут запросто оказаться выше вас и трясти кошками над головой.

Провешено три ветки перил. Перила в среднем состоянии, диаметр верёвки приблизительно 9­–­10 мм. Говорят, что перила обновляют. Советуем взять с собой на группу верёвки для провешивания своих ­ — ­ так намного безопаснее.

Через каждые 30­–­50 м:

• станция для пересётечки на следующую линию перил,
• закручены буры,
• сделаны проушины.

R4–R5 — Клю­че­вой уча­сток мар­шру­та. Про­дол­же­ние этой же ле­до­вой сте­ны, но с бо­лее кру­тым укло­ном. Вы­ход на гре­бень. Ста­нция — очень мно­го фир­но­вых крю­чьев. Сред­няя кру­тизна 90°.

R5–R6 — Дви­же­ние по гре­бню по пе­ри­лам до вер­ши­ны, при­дер­жи­ва­ясь пра­вой сто­ро­ны по хо­ду.

ОБ­ЩИЙ ВИД МАР­ШРУ­ТА

Уча­сток R5–R6

Вы­ход по гре­бню на вер­ши­ну

Ко­ман­да на вер­ши­не 13 мая 2012 г.