К основному содержимому

Без названия

ПАСПОРТ

  1. Класс восхождения — технический.
  2. Район — Алтай, Северо-Чуйский хребет.
  3. Вершина Снежная (3800 м), по ледовому кулуару С стены, маршрут ледово-снежный.
  4. Предполагаемая кат. сл. — 5А–5Б (зимняя), первопрохождение.
  5. Перепад высот: 1100 м. Перепад стенной части — 800 м. Протяжённость: 1700 м. Протяжённость участков 5 кат. сл. — 655 м. Средняя крутизна стены — 56° (2700–3500 м).
  6. Забито крючьев: скальных 1, закладок 0, ледовых 108.
  7. Ходовых часов: 17, дней — 2.
  8. Ночёвка: на предвершинном плече, удобная.
  9. Руководитель: ПАХОМКИН Михаил Вадимович (КМС). Участник: ПЛАСТИНИН Виктор Викторович (КМС).
  10. Тренер: ПЛОТНИКОВ Иван Александрович (МСМК).
  11. Выход на маршрут: 1 мая 1991 г. Вершина: 2 мая 1991 г. Возвращение: 2 мая 1991 г.
  12. Организация: Альпклуб «Сибвест» г. Барнаул.

Пометка на паспорте: 3-е прохождение: 5 мая 1995 г. (Вал. Плотников, Юрий Русаков (Барнаул)). СК, дней: 13,5 ч.

img-0.jpeg

ФОТО №1. Общее фото в. Снежная (3800 м). Северная стена. Снимок сделан с плеча в. ДВС в мае 1991 г. Высота 2600 м.

img-1.jpeg

ФОТО №2. Профиль стены слева. Снимок сделан с л. Актру в мае 1992 г. Высота 2400 м.

КРАТКИЙ ОБЗОР РАЙОНА ВОСХОЖДЕНИЯ

От базового лагеря, расположенного на ПМС «Актру» (в настоящее время это база поисково-спасательной службы Республики Алтай, МЧС России), двигаться вдоль реки Актру и далее по морене л. Актру (Правый) до ледопада. Время движения 1–1,5 ч. Ледопад сильно разорван, движение в связках. Проход по ледопаду вдоль склонов в. Караташ под начало маршрута. Время движения 1,5–2 ч.

img-2.jpeg

Карта-схема района

Схема маршрута в символах (М 1:5000)

img-3.jpeg

УчастокКрючья (скал., закл., лед.)Крутизна, град.Протяжённость, мКат. сл. участка
Итого по маршрутускальных 1, закладок 0, ледовых 1085617003
R0–R1ледовых 14404001
R1–R2скальных 1, ледовых 3852–553403
R2–R3ледовых 4255–652204
R3–R4ледовых 1245953
R4–R5202002
R5–R6303002
R6–R7351402

ОПИСАНИЕ МАРШРУТА ПО УЧАСТКАМ

R0–R1. Начало маршрута по жёсткому фирну. Бергшрунд, как правило, полностью забит снегом. Движение одновременное и попеременное, страховка через ледорубы, в верхней части использование айс-фифи и ледобуров. Крутизна склона до 40°.

R1–R2. Постепенно сужающийся ледовый кулуар крутизной 52–55°. Движение попеременное, страховка через ледобуры, использование айс-фифи. В конце участка слева на скальном борту — контрольный тур (в банке на крюке).

R2–R3. Ключевой участок маршрута. Постепенное расширение кулуара, крутые ледовые стенки идут в виде серии каскадов. Крутизна отдельных участков до 80–85°. Лёд очень жёсткий «бутылочный». Движение попеременное, при прохождении участка группой возможна организация перил. Страховка через ледобуры, использование айс-фифи.

R3–R4. Ледовый склон, выполаживающийся в верхней части. Выход на предвершинное плечо. Движение попеременное, страховка через ледобуры.

R4–R5. Предвершинное плечо. Движение одновременное, вдоль скальных выходов. Удобное место для ночёвки.

R5–R7. По жёсткому фирну и далее по глубокому снегу (в зависимости от состояния маршрута) подход под вершинный купол. Возможны разрывы и трещины. Выход на вершину.

Спуск с вершины на л. М. Актру по маршруту 2А кат. сл. На протяжении всего маршрута работа в кошках.

Рекомендации: Маршрут безопасен при прохождении в зимнее время для региона Сибири с 1 октября по 15 мая. Время выхода на маршрут 4:00–5:00.

Справка:

  • 2-е прохождение совершено двойкой Пахомкин М. В. — Пластинин В. В. в мае 1992 г.
  • 3-е прохождение двойкой Плотников В. Г. — Русаков Ю. В. также в мае 1992 г.

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий