Чемпионат России по альпинизму

скальный класс

Отчет

о восхождении на в. Маашей 4173 м по СЗ стене (П. Буданова) КТМГВ 1.70 команды Рубцовского спорткомитета

Руководитель: Сергеев В.П. Тренер: Дракин А.В.

1997 г.

Рубцовский спорткомитет: 658224, г. Рубцовск, пр. Ленина, 53–1 тел. 2–26–41 Мандров В.И.

Руководитель: 658218, г. Рубцовск, ул. Светлова, 64, кв. 14 тел. 5–31–04 Сергеев В.П.

Паспорт

1. Класс скальных восхождений.
2. Алтай, Северо-Чуйский хребет, ущелье Маашей.
3. Вершина Маашей по северо-западной стене.
4. 5Б кат. сл.
5. Перепад 980 м, протяжённость 1260 м, средняя крутизна 53°.
6. Забито крючьев: скальных — 9 ледовых — 39 закладок — 48
7. Ходовых часов: 24 ч, 1,5 дня.
8. Ночёвка на небольшой площадке, сделанной с использованием косынки.
9. Руководитель: Сергеев Виктор Платонович — МС Участники: Винников Евгений Анатольевич — 1-й сп. разряд Дракин Андрей Валентинович — КМС
10. Тренер: Дракин Андрей Валентинович — ин-р 1 кат. №68 КМС
11. Выход на маршрут: 31 июля 1997 г. Вершина: 1 августа 1997 г. Возвращение: 1 августа 1997 г.
12. Организация: Спорткомитет г. Рубцовска.

Фото №1. Общее фото вершины. Маршрут команды Ночёвка Снято фотоаппаратом «Смена 8М», объектив ЛОМО Т-43 Точка съёмки №1

Краткий обзор района восхождения

Вершина Маашей является высшей точкой Северо-Чуйского хребта, высота 4173 м. Район в альпинистском плане малоосвоенный. На наиболее яркие вершины Маашей и Карагем проложено по 2–3 маршрута в период существования альплагеря Актру.

Добраться до района можно следующим путём: до г. Бийска любым транспортом (поезд, автобус…). В Бийске необходимо нанимать автомобиль повышенной проходимости. По Чуйскому тракту следовать до пос. Чибит (440 км от Бийска). В Чибите переправиться по мосту через р. Чуя и по плохой дороге на автомобиле повышенной проходимости можно проехать 10–12 км вдоль р. Маашей. Далее двигаться по тропе пешком. Подход от места выгрузки до подножия в. Маашей составляет 6–8 ч. Базовый лагерь удобно расположить на последних лесных полянках перед Маашейским ледником.

Другой возможный путь лежит через ущелье Актру. На месте бывшего альплагеря Актру сейчас работает поисково-спасательный отряд Актру Горно-Алтайской поисково-спасательной службы.

Путь следования:

• Из г. Бийска до пос. Курай — 480 км, двигаться по Чуйскому тракту.
• Далее 20 км по Курайской степи, затем 10 км по ущелью Актру до ПСО.

Последние 30 км требуют автомобиля повышенной проходимости.

Из ущелья Актру в ущелье Маашей путь лежит через перевал Маашей 2Б кат. сл. Время подхода — 8–14 ч в зависимости от удалённости маршрута от перевала Маашей. Этим путём пользовались инструкторы альплагеря Актру. Этот путь был выбран командой Рубцовского спорткомитета на вершину Маашей по СЗ ст. 5Б кат. сл. (П.Буданов).

Рисованный профиль маршрута M 1:5000

Подготовка к восхождению

Исходными материалами для подготовки к восхождению были: а) копия отчёта первовосходителей; б) фотография, сделанная в 1996 г. во время работы группы Рубцовских альпинистов в районе Шавлинских озёр.

Полученная информация позволила определить тактику восхождения и подобрать соответствующее снаряжение. Пример: на маршруте отсутствуют удобные площадки для ночёвок (по отчёту). Группа взяла с собой косынку, позволившую подготовить небольшую площадку для ночёвки. Учитывая нестабильность погоды, группа, планируя восхождение с одной ночёвкой, взяла запас продуктов и бензина с учётом двух дополнительных дней на случай вынужденной отсидки.

Все участники группы до выхода на маршрут совершили по 2–3 восхождения с участниками сбора в целях акклиматизации и для тренировки в районе ущелья Актру.

Поскольку восхождение совершалось в другом ущелье, была организована группа наблюдателей в количестве четырёх человек со средствами связи и снаряжением, чтобы оказать помощь в случае необходимости. Наблюдатели находились в лагере под началом маршрута.

Было также организовано взаимодействие с ПСО Актру.

График восхождения

Тактические действия команды

Для прохождения маршрута выбран следующий тактический приём. Первый двигается с нижней страховкой на двойной верёвке второго. В это время третий, двигаясь по перилам, выбивает крючья и подносит верёвку.

Этот приём использовался как на ледовом, так и на скальном склоне. На ледовом склоне первым работал Сергеев В.П., на скальном — Винников Е.А. Неожиданно сложно оказалось прохождение ледопада, потребовавшего попеременного движения с крючьевой страховкой с первых же шагов.

Восхождение прошло ровно, спокойно, без срывов. Погода днём была устойчивая, ясная. Ночью шёл снег, мела метель. Связь с наблюдателями поддерживалась по радиостанциям «АСом». Наблюдатели находились в лагере в сорока минутах ходьбы от начала маршрута.

Ночёвка была организована на высоте 4043 м на небольшой площадке, сделанной с использованием косынки.

Таблица продуктов питания и топлива.

Вес продуктов определялся из расчёта 0,9 кг на человека в день. Два дня восхождения, два резервных дня на случай вынужденной отсидки.

Схема маршрута

Схема маршрута: м. 1:2000

Описание маршрута по участкам

R0–R1. Ледопад. Крутые участки протяжённостью 60–70 м заканчиваются заснеженными полками. В верхней части — огромная трещина, требующая преодоления вертикальных ледовых стен протяжённостью 5–10 м. На всём протяжении требуется крючьевая страховка.

R1–R2. Ледовый склон. Крутизна 50–55°. Движение попеременное с крючьевой страховкой. Первый работал на айсфифи.

R2–R3. Гребень. Скалы заглаженные, заснеженные, страховка крючьевая.

R3–R4. Крутая сложная стенка. Свободным лазанием проходится на пределе.

R4–R8. Серия внутренних углов и стенок:

• Скалы разрушенные, крутые, залитые льдом, заснеженные.
• Страховка крючьевая и через закладки.

R8–R9. Гребень. Крутой, много живых камней. Страховка крючьевая.

R9–R13. Серия стенок и внутренних углов:

• Скалы разрушенные, заснеженные, залитые льдом.
• Страховка крючьевая.
• Ночёвка неудобная.
• Подготовка площадки требует специальных приспособлений (косынка) или большого количества времени.
• Удобные площадки отсутствуют на всём протяжении от бергшрунда до вершины.

R13–R14. Внутренний угол, залитый льдом. Страховка крючьевая, на некоторых участках можно страховаться через ледобуры.

R14–R16. Гребень, в верхней части выполаживается и выводит к вершинному туру. Страховка крючьевая, в верхней части — за выступ.

Таблица снаряжения

Стартовый вес рюкзака 21,5 кг.