Паспорт

1. Класс технический.
2. Алтай, ущ. Маашей.
3. В. Маашей, по северной стене.
4. Предлагается 5Б кат. сл. первопрохождение.
5. Перепад — 1125 м. Протяжённость 1510 м.

Протяжённость участков 6 кат. — 150 м. Ср. крутизна основной части — 55°. 6. Использовано крючьев: ледовых — 167; скальных и закладных — 11. 7. Ходовых часов команды — 21 ч, дней — 2. 8. Ночёвки — лежачая в «здарке» на площадке в ледовой трещине. 9. Руководитель — Афанасьев Андрей Евгеньевич — МС, 1-й сп. разряд.

Участники: Зятьков Николай Алексеевич — 1-й сп. разряд. + 1 чел. (Салин А.В.) 10. Тренер: Афанасьев А.Е. 11. Выход на маршрут: 2 августа 1998 г.

Вершина: 3 августа 1998 г. Возвращение: 3 августа 1998 г.

12. Организация — Иркутский Облсовет ВФСО «Динамо».

Лист 1 (оборот). Общее фото вершины.

31 июля 1998 г. 12:30. Точка съёмки №1. H — 3000 м. Расстояние ≈ 5 км. Фотоаппарат «Кодак».

Лист 2

Фото профиля стены справа. 3 августа 1998 г. 13:00. Точка съёмки №2. H — 3500 м. Расстояние ≈ 1,5 км. Фотоаппарат «Кодак».

Лист 2 (оборот)

Фото профиля стены слева.

Август 1995 г. Точка съёмки №3. H — 2500 м. Расстояние ≈ 10 км. Фотоаппарат «Смена-8М». Лист №4. Фотопанорама района с севера.

Август 1980 г. Снято с вертолёта. Фотоаппарат «Смена-8М». Лист №4 (оборот). Фотопанорама района с юга.

Ноябрь 1981 г. Снято с вертолёта. Фотоаппарат «Смена-8М».

Лист 7. Тактические действия команды.

В связи с тем, что большая часть маршрута имеет ледовый рельеф, путь был намечен, можно сказать, по линейке: с самой низкой точки прямо на вершину. Поскольку на горе до этого никто из участников не был, то за вершину принимали правую предвершину, визуально преобладающую. На самом деле высшая точка находится восточнее на 150 м с разницей превышения метров на 7.

Линия маршрута пересекла три крутых взлёта протяжённостью более верёвки — два скальных и фирновый. Исходя из этого, помимо ледобурных крючьев, были взяты:

• скальные крючья,
• закладные,
• айсфифи с закрылками.

По данным предварительного наблюдения, нижняя часть маршрута («осминог») простреливается от скальника «Правое крыло бабочки» во второй половине дня. Поэтому данный участок до выхода под бабочку следовало проходить до 14:00. Выход на маршрут планировался в 4:00. Выход на «крышу» должен быть к концу дня с ночёвкой на гребне. Маршрут оказался сложнее предполагаемого, также фирн на верхнем сбросе к концу дня раскис и не держали даже фифы с закрылками. Движение на пологих участках одновременное с закручиванием буров через 10 м, на крутых — перила.

Особых отклонений от тактического плана не было.

Лист 8а. Схема маршрутов в символах М 1:2000.

Лист 8б. Схема маршрутов в символах М 1:2000.

Лист 8в. Схема маршрутов в символах М 1:2000.

Лист №9. Описание маршрута по участкам.

R0–R1. Маршрут начинается от бергшрунда. Небольшое нависание. Далее ледовый волнообразный склон 55°, 200 м. Волны проходят поперек, через 4–5 метров. Лёд на протяжении всего участка чистый: почти не прикрыт фирном или крошкой. Проходится одновременно на фифах.

R1–R2. Начало «осминога». Скальная стенка общей протяжённостью и крутизной 40 м, 80°. На всем участке скала залита льдом. В верхней части — нависание 7 м. Под скальным карнизом находится снежный куржак. Перила.

R2–R3. Ледовая облицовка 55° «Отсечение ножки осьминога». Лёд на скалах, местами выступающих. Страховка через скальные и ледовые крючья. В конце участка контрольный тур справа по ходу на нависающей стенке рыжего цвета, на высоте 1,5 метра, на втором сверху камне от высшей точки правой «отсечённой ножки осьминога». Записка в банке прибитой скальным крюком.

R3–R4. Сложность участка IV–. Крутизна уменьшилась до 50°. Подход под «бабочку». «Бабочка» — это второй по ходу скальник. Правое «крыло» больше левого. От правого «крыла» временами сходят камнепады, перекрывающие нижнюю часть маршрута. К «бабочке» нужно успевать до 14:00.

R4–R5. «Бабочка» проходится между «крыльями» по рыхлому снежному куржаку на вертикальной скале 60 м. Страховка преимущественно через скальные крючья. Второй ключ маршрута.

R5–R6. Снежно-ледовый склон со скальными островами. Лавиноопасно. Крючья бурятся чаще, чем внизу. Подход под полосу фирнового сброса. Чуть слева от линии подъёма — наиболее удобный участок для прохождения. В нижней трети нависающего фирнового скола — отщеп с горизонтальной площадкой внутри — место для ночёвки. Протяжённость участка 420 м, крутизна 55°.

R6–R7. Третий ключ. Фирновый скол. Проходится на фифах с закрылками со страховкой через ледобуры, завинченные в ледовые линзы, до середины. Верхняя часть участка представляет нависание рыхлого снега. Проходится способом косого прокопа. На выходе — страховка и закрепление перил на ледорубах.

R7–R8. Снежный склон 35°, три верёвки. Снег рыхлый. Страховка через ледорубы. Выход на правую предвершину.

R8–R9. Острый снежный гребень с крупными карнизами влево. Проходится по крутому склону справа, местами вдоль трещин отрыва карнизов. 150 м до высшей точки. Вершина снежная. Скальные острова далеко внизу. Тура нет. Спуск по маршруту 4А кат. сл. через пер. Надежда.

Лист 13

Техническое фото маршрута. 31 июля 1998 г. 13:00. Точка съёмки №4. H — 3300 м. Расстояние 6 км. Фотоаппарат «Кодак».