В.­ Ка­ра­та­ш

3510 м

Отчет

Ко­ман­ды Том­ской об­ла­сти (ТФА)

о пер­во­про­хож­де­нии мар­шру­та на в.­ Ка­ра­та­ш по се­ве­ро-во­сточ­но­му кон­трафор­су се­ве­ро-во­сточ­но­го греб­ня «4А» (ск)

Уча­сти­ки:

Те­ме­рев И.­М.

Кар­пи­цкий Е.­В.

Томск — 2004

НАИ­МО­ВА­НИЕ№ стр.
Поч­то­вый адре­с и фа­ми­лия ли­ца, ко­то­ро­му бу­дут со­об­ще­ны ре­зуль­та­ты клас­си­фи­ка­ции3
Па­спорт вос­хож­де­ния4
Фо­то об­ще­го ви­да вер­ши­ны5
Фо­то про­фи­ля мар­шру­та6
Схе­ма мар­шру­та вос­хож­де­ния в сим­во­лах УИ­АА7-8
Опи­са­ние мар­шру­та по уча­сткам9-10
Фо­то №4 (тех­ни­че­ская фо­то­гра­фия мар­шру­та с ни­точ­кой)11
Фо­то №5 (тех­ни­че­ская фо­то­гра­фия мар­шру­та)12
13
Фо­то №6
:--:--
Фо­то №714
Фо­то №815
При­ме­ча­ния16

По­что­вый а­дрес и фа­ми­лия ли­ца, ко­то­ро­му бу­дут со­об­ще­ны ре­зуль­та­ты клас­си­фи­ка­ции (луч­ше элек­трон­ный а­дрес)

Те­ме­рев Иван Ми­ха­йло­вич, 634058, г. То­мск, пос. Ку­зо­вле­во, ул. Те­плич­ная, д. 1, кв. 2. Элек­трон­ный а­дрес — ivan­tern@ngs.ru. Со­т. тел. (8–903) 953–46–34

Па­спорт вос­хож­де­ния

  1. Гор­ный Ал­тай, Се­ве­ро-Чуй­ский хре­бет.
  2. в. Ка­ра­таш, се­ве­ро-во­сточ­ный кф. Се­ве­ро-во­сточ­но­го греб­ня
  3. пред­ла­га­ет­ся ма­рут 4А кат. сл., пер­во­про­хож­де­ние.
  4. Ха­рак­тер ма­ру­та: скаль­ный.
  5. Пе­ре­пад вы­сот­ы ма­ру­та — 1010 м.

Про­тяжён­ность ма­ру­та — 2085 м. Про­тяжён­ность уча­стков:

I кат. сл.— 435 м.
II кат. сл.— 675 м.
III кат. сл.— 825 м.
IV кат. сл.— 150 м.

Сред­няя кру­тиз­на:

  • ос­нов­ной ча­сти мар­шру­та — 50° (град.)
  • все­го мар­шру­та — 42° (град.)
  1. Остав­ле­но крю­чьев на мар­шру­те:
  • все­го — 0; в т.ч. шлям­бур­ных — 0 шт
  • пет­ля спус­ко­вая — 1 шт.

Ис­поль­зо­ва­но крю­чьев на мар­шру­те:

  • шлям­бур­ных ста­цио­нар­ных — 0 шт., в т.ч. ИТО — 0 шт.
  • шлям­бур­ных съём­ных — 0 шт., в т.ч. ИТО — 0 шт.
  • скаль­ных — 10 шт., в т.ч. ИТО — 0 шт.
  • закла­док — 30, в т.ч. ИТО — 0 шт.

Ис­поль­зо­ва­но все­го ис­кус­ст­вен­ных то­чек опо­ры (ИТО) — 0 шт.

  1. Хо­до­вых ча­сов ко­ман­ды: 10 ч, 1 день
  2. Уча­стни­ки:

— Те­ме­рев Иван Ми­ха­йло­вич — КМС

  • Карпицкий Евгений Владимирови­ч — 1-й сп. разряд
  1. Тренер: Новоселова Г.В.

  2. Выход на маршрут: 8:00, 15 августа 2004 г. Выход на вершину: 19:30, 15 августа 2004 г. Возвращение в БЛ: 21:30, 15 августа 2004 г.

  3. Организация: ОГУ «Томская областная поисково-спасательная служба». Фото общего вида вершиныimg-0.jpegФото профиля маршрутаimg-1.jpegСхема маршрута восхождения в символах УИААimg-2.jpeg

    | № | | | | | | | | | | | | | | | | | | --- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | 8 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 9 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 3 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 4 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 5 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 6 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 7 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 8 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 9 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 10 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 11 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 12 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 13 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 14 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 15 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 16 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 17 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 18 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 19 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 20 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 21 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 22 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 23 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 24 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 25 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 26 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 27 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 28 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 29 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 30 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 31 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 32 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 33 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 34 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 35 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 36 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 37 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 38 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 39 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 40 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 41 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 42 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 43 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 44 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 45 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 46 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 47 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 48 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 49 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 50 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 51 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 52 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 53 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 54 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 55 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 56 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 57 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 58 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 59 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 60 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 61 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 62 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 63 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 64 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 65 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 66 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 67 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 68 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 69 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 70 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 71 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 72 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 73 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 74 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 75 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 76 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 77 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 78 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 79 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 80 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 81 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 82 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 83 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 84 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 85 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 86 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 87 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 88 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 89 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 90 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 91 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 92 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 93 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 94 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 95 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 96 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 97 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 98 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 99 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 100 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 101 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 102 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 103 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 104 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 105 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 106 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 107 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 108 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 109 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 110 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 111 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 112 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 113 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 114 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 115 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 116 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 117 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 118 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 119 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 120 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 121 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 122 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 123 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 124 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 125 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 126 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 127 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 128 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 129 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 130 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 131 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 132 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 133 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 134 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 135 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 136 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 137 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 138 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 139 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 140 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 141 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 142 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 143 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 144 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 145 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 146 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 147 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 148 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 149 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 150 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 151 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 152 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 153 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 154 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 155 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 156 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 157 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 158 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 159 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 160 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 161 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 162 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 163 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 164 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 165 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 166 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 167 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 168 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 169 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 170 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 171 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 172 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 173 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 174 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 175 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 176 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 177 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 178 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 179 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 180 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 181 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 182 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 183 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 184 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 185 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 186 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 187 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 188 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 189 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 190 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 191 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 192 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 193 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 194 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 195 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 196 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 197 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 198 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 199 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 200 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 201 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 202 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 203 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 204 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 205 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 206 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 207 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 208 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 209 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 210 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 211 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 212 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 213 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 214 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 214 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 215 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 215 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 216 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 216 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 217 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 217 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 218 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 218 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 220 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 219 | | | | | | | | | | | | | | | | |

    Опи­са­ние мар­шру­та по уча­ст­кам. Рас­клад­ка по вре­ме­ни. 8:00 — вы­ход из ла­ге­ря «Ак­тру». 9:30 — пе­ре­ход с лед­ни­ка на ска­лы (вы­со­та 2500 м). 10:00 — вы­ход по пол­ке на кон­т­форс. 11:00 — R5. 14:00 — R11. 17:00 — R20 — вы­ход на пе­ре­мыч­ку воз­ле жан­дар­ма. На­ча­ло мар­шру­та 3А (вы­со­та 2980 м). 17:30 — подъ­ём по гре­бню до 1-го жан­дар­ма. 18:30 — подъ­ём до пред­ве­рин­но­го жан­дар­ма. 19:30 — вы­ход на вер­ши­ну (вы­со­та 3510 м). 21:30 — спуск в ла­герь «Ак­тру» (вы­со­та 2130 м). 8:00 — вы­шли из ла­ге­ря. Прой­ти от ла­ге­ря Ак­тру вверх до лед­ни­ка Ма­лый Ак­тру. Одеть кош­ки и под­нять­ся вверх до по­во­ро­та лед­ни­ка на­пра­во. Осто­рож­но, в на­шем ва­ри­ан­те по лед­ни­ку (до са­мо­го ни­за) ска­ка­ли кам­ни, ко­то­рые па­да­ли со стен Ка­ра­та­ша.

В качестве ориентира для начала маршрута можно использовать широкий кулуар слева по ходу между скальными массивами Купола. Напротив него направо назад (по ходу) уходит не очень явно выраженная скальная (немного зелёная, когда без снега) полка. От неё на 150–200 м вверх идёт:

  • очень крутой,
  • узкий,
  • очень сыпучий кулуар.

При нашем прохождении наверху таяли остатки зимнего снега и потоки воды срывали многочисленные камни. При переходе с ледника на скалы и первых верёвках отрыва было очень камнеопасно.

Итак. 9:30. На­ча­ли с вы­со­ты (на по­во­ро­те лед­ни­ка) 2500 м. В уда­ле­нии от скал на лед­ни­ке про­сле­ди­ли схо­ды «па­ро­во­зов». Вы­жда­ли ок­но и под­бе­жа­ли под ска­лы. R1 Сня­ли кош­ки и, не свя­зы­ва­ясь, по про­стым ска­лам (10 м, II–III, 70°–80°) под­ня­лись на пол­ку. По ней бе­гом на­пра­во (25 м) под при­кры­тие скал, уже мень­ше, но всё рав­но ещё про­би­ва­ет. Ниж­не­му, по­ка он сто­ял на стра­хов­ке, по ка­ске при­ле­тел ри­ко­ше­том не­боль­шой ка­мень. Пси­хо­ло­ги­че­ски тя­же­ло — по бо­кам и над го­ло­вой бу­к­валь­но жу­ж­жат каж­дые 2–5 ми­нут «па­ро­во­зи­ки». R2 35 м, II, 50°, 1фp. Впра­во вверх со стра­хов­кой. R3 50 м, II–IV, 40°–90°, 2 фр. Ли­ния дви­же­ния по-преж­не­му впра­во вверх, не вы­хо­дя в ку­лу­ар. Опас­ность кам­не­па­да мень­ше, но луч­ше ид­ти, при­кры­ва­ясь ска­ль­ны­ми вы­хо­да­ми. R4 150 м, I, 40°–30°. Вверх од­но­вре­мен­но. Вы­ход на пе­ре­мыч­ку. Сло­жи­ли кон­троль­ный тур. 11:00. R5 25 м, II–III, 45°, 1фp. Идём по кон­т­фор­су. Дви­же­ние ло­гич­но. Сле­ва — кру­тые сы­пу­чие ку­лу­а­ры, спра­ва — се­вер­ная сте­на. R6 25 м, III, 90°, 2 фр. Внут­рен­ний угол. R7 75 м, I, 40°. На­ле­во и вверх на­пра­во по осып­ным ска­лам. 11:50. R8 50 м; из них 15 м, IV, 80°–85°, 4фp — ка­мин и 25 м, III–IV, 90°, 2фp — круп­ный внут­рен­ний угол. R9 25 м, II, 40°–45°, 1фp. Вверх на­ле­во. В кон­це — сы­пу­шка. Сто­ит сде­лать за­ме­ча­ние от­но­си­тель­но все­го мар­шру­та. Для мно­гих слож­ных мест ха­рак­тер­но на­ли­чие свер­ху по­лоч­ки, на ко­то­рой ле­жит све­жая сы­пу­шка. По­это­му, да­бы не сни­муть че­го-ни­будь на сво­е­го со­то­ва­ри­ща, при­хо­дит­ся час­то де­лать прак­ти­че­ски вы­ход си­лой на ска­лах. R10 20 м, I, 40°. На­пра­во вверх по сы­пу­хе. 14:00. R11 30 м, III, 70°–45°. На­ле­во вверх — 3 м стен­ка, 70°. Да­льше — по све­же­раз­ру­шён­но­му греб­ню. Вы­ход под ры­жую ска­лу с боль­шой тре­щи­ной. R12 50 м; из них — по тре­щи­не в спеле­о­рас­по­рах вверх 10 м, III, 90°; 40 м, II+, 45°–75° — вы­ход под боль­шой чёр­ный «зуб» с гряз­но-жёл­ты­ми по­ло­са­ми квар­ца. Н = 2855 м. R13 40 м, I, 15°. Тра­верс вле­во по осып­ной пол­ке. R14 50 м, II, 30°. Тра­верс вле­во че­рез ру­чее­к. У нас там ещё был снег, при­ш­лось на­деть кош­ки. R15 50 м, II, 30°. Тра­верс вле­во по осып­ной пол­ке. R16 50 м, III–IV, 75°–90°. На тра­вер­се, не до­хо­дя 20 м до кру­то­го ку­лу­а­ра, ухо­дить вверх с пол­ки по на­клон­ной ще­ли — 15 м, 75°, IV, 2фp.

10­м по пол­кам и сте­ноч­кам до 90°, III–IV, 1 фр. 25­м по внут­рен­не­му уг­лу 80°–90°, IV. В кон­це сде­лать ба­зу за­труд­ни­тель­но, но мож­но. Но «со­пли­вая» по­лу­ча­ет­ся. R17 25­м, II, 75°. 16:00 H = 2920­м. Вверх–влево 5­м и тра­верс вверх–влево 15­м. Вы­ход на гре­бе­шок. R18 35­м, II–III, до 80°. Вверх–впра­во 25­м по ку­лу­ару. Тра­верс на­ле­во по скаль­ной сте­нке 10­м. Есть «жи­вые» скаль­ные бло­ки. Вы­ход на раз­ру­шен­ный гре­бень. R19 30­м, II–III, до 90°. По пол­кам вле­во–вниз тра­верс до сы­пу­хи. Стра­хов­ка за­труд­ни­тель­на. Для спус­ка на сы­пу­ху по­след­не­го на не­боль­шом «зу­бе» ос­та­вле­на пет­ля–от­тяж­ка. R20 150­м, I. 17:00 H = 2980­м. По сы­пу­хе од­но­вре­мен­но впра­во–вверх вдоль скал. Вы­ход на пе­ре­мыч­ку (на­ча­ло 3А). Сло­жи­ли кон­троль­ный тур на пе­ре­валь­чи­ке. Даль­ше дви­же­ние по ЗА R21 100­м, II–III, 50°. Вверх по гре­бню две верёв­ки ла­за­ния сред­ней слож­но­сти с при­ме­не­ни­ем зак­лад­ных эле­мен­тов до не­боль­шо­го жан­дар­ма, ко­то­рый об­хо­дит­ся сле­ва. 4 фр. R22 500­м, II–III. Да­лее 500­м по гре­бню, дви­же­ние од­но­вре­мен­ное, при­дер­жи­ва­ясь ле­во­го скло­на, два жан­дар­ма по хо­ду об­хо­дят­ся так­же сле­ва. R23 50­м, II–III, 60°–90°. Тре­тий жан­дарм (пе­ред лед­ни­ком «Тро­но­вы шта­ны»), бе­рёт­ся в лоб с при­ме­не­ни­ем стра­хов­ки за вы­сту­пы. R24 20­м, II–III, 45°. Спуск на пе­ре­мыч­ку сво­бод­ным ла­за­ни­ем, за­тем подъём по не­слож­ным ска­лам, ме­ста­ми на­тёч­ный лёд. R25 60­м, II, 35°–20°. Вы­ход на ши­ро­кий фир­но­вый гре­бень, ве­ду­щий к вер­ши­не. Спуск с вер­ши­ны по мар­шру­ту 2А кат. сл.

Фо­то №4 (тех­ни­че­ская фо­то­гра­фия мар­шру­та)

Об­щий вид и ни­тка мар­шру­та из до­ли­ны Ак­тру.img-3.jpeg img-4.jpeg

16 Фо­то №5 (тех­ни­че­ская фо­то­гра­фия мар­шру­та)img-5.jpeg

18

Вид не­мно­го сбо­ку. Сня­то с лед­ни­ка Ма­лый Ак­тру. Фо­то­гра­фии уча­стков мар­шру­та Фо­то №6img-6.jpeg

21

R3–R4. Вид­но ме­сто стар­та на лед­ни­ке. Фо­то №7

img-7.jpegВид­ны уча­стки R5–R7. Фо­то №8img-8.jpegВид с пе­ре­мы­чк и (на­ча­ло 3А) на око­нча­ние R19 и на R20.

При­ме­ча­ния

Сло­же­но два сво­их кон­троль­ных ту­ра.

  1. В 250 м от лед­ни­ка. В кон­це R4.
  2. При око­нча­нии R20 на пе­ре­мы­чке (в на­ча­ле СВ греб­ня с мар­шру­том 3А).

Батарейки после участка R20 в фотоаппарате и GPS се­ли, поэтому боль­ше наблюде­ний по GPS не велись и фотографию на вершине сделать не удалось.

В вершинном туре записку не обнару­жили.

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий