Паспорт

I. Класс ледово-снежный

2. Алтай, Катунский хребет, ущелье Аккем

3. Вершина XX лет Октября (4167 м) по левому ребру юго-восточной стены центрального контрфорса, маршрут комбинированный

4. Предлагается — 5Б кат. сл., первопрохождение

5. Перепад: 1167 м, общая протяжённость — 1800 м. Протяжённость стенной части — 1300 м. Протяжённость участков 5–6 кат. сл. — 750 м. Ср. крутизна стенной части — 61° (3000–4050 м)

6. Забито крючьев: скальных 23, закладок 65, ледобуров 27.

7. Ходовых часов: 11, дней — 1.

8. Ночёвка: на спуске.

9. Руководитель: Плотников Иван Александрович, МСМК. Участник: Тумялис Владимир Виталиус, МС.

10. Тренеры: Плотников Иван Александрович, МСМК, тел. 410–310. Кузнецов Николай Александрович, КМС.

11. Выход на маршрут: 28 августа 1996 г. Вершина — 28 августа 1996 г. Возвращение — 29 августа 1996 г.

12. Организация: Алтайский крайспорткомитет.

ФОТО №1. Вершина XX лет Октября (4167 м). Снимок сделан с ледника Аккем 15 июля 1994 г. в 16:30. Расстояние — 2,5 км, точка съёмки №1, высота 2550 м. Фотоаппарат — «Любитель». Маршруты:

1. И. Алтайского, 1983 г., по правой части В стены, 6А кат. сл.
2. Команды, 1996 г., по левому ребру ЮВ стены центрального контрфорса, первопрохождение.
3. Г. Андреева, 1963 г., по центральному контрфорсу с ледника Аккем, 5А кат. сл.

ФОТО №2. Профиль стены справа. Снимок сделан с морены ледника Аккем в августе 1996 г. Фотоаппарат — «Смена-8М».

Тактические действия и описание маршрута

Любые успешные восхождения в горах (на Алтае особенно) в значительной степени зависят от погодных условий. Непредсказуемость погоды на Алтае всегда вносила свои коррективы в любых восхождениях и походах от 1 до 6 категорий сложности.

Поэтому хорошее знание района, его особенностей и огромнейший опыт алтайских альпинистов в прохождении ледовых маршрутов позволили командам Алтая успешно выступить на чемпионате России.

R0–R1. Начало маршрута совпадает с маршрутом И. Алтайского по правой части восточной стены. Бергшрунд практически полностью засыпан снегом, проход через него не сложный. Далее — ледовый склон, выводящий под скальный остров. Вдоль скал по наклонной полке — выход, вначале под маршрут 6А кат. сл., затем под скальный бастион нашего маршрута. Движение одновременное и попеременное, страховка через ледобуры и скальные крючья. На полке оставлен контрольный тур.

R1–R2. Ключевой участок маршрута. Сложный скальный бастион, крутизной до 70–75°. Скалы монолитные, состоят из серии крупных блоков, на стыке которых, в основном, широкие трещины.

При хорошей погоде и хорошем состоянии маршрута бастион проходится в свободном лазании. Движение попеременное, на отдельных участках — организация перил (для двойки). Страховка — с использованием скального снаряжения (хорошо идут крупные закладки, стопера, «Френды»). В конце участка оставлен контрольный тур на крюке.

R2–R5. После скального бастиона — серия стенок и полок, выводящих на ледово-снежный нож со скальными выходами. Даже при хорошем состоянии маршрута это сложный участок. Крутые скальные блоки сильно заснежены, а трещины залиты льдом. Движение попеременное, использование скального и ледового снаряжения. При выходе со стены — снежный карниз 1–1,5 м (прорубается).

R5–R6. Предвершинный гребень. Ледово-фирновый склон, движение одновременное и попеременное — выход на вершину. Спуск возможен как по левому контрфорсу 4А кат. сл., так и по северо-восточному ребру 4Б кат. сл. (в зависимости от снежной обстановки). Работа на маршруте — в кошках. www.alpfederation.ru ↗