Паспорт восхождения
- Класс восхождения — технический.
- Район восхождения — Памиро-Алай, Туркестанский хребет, ущелье Кара-Су.
- Пик 4810 с северо-запада.
- 5Б кат. сл., второе прохождение.
- Перепад высот — 1270 м, протяжённость маршрута — 1870 м. Протяжённость участков 5–6 кат. сл. — 370 м. Средняя крутизна маршрута — 46°. Средняя крутизна основной части маршрута — 58° (4040–4490), из них 6 кат. сл. — 80° (4310–4390).
- Забито крючьев: скальных — 29+5х/5, ледовых — 10/0, шлямбурных — 4х/8, закладок — 81/8.
- Ходовых часов — 28, дней — 3.
- Ночёвки — на площадках лежачие.
- Руководитель — Ведерников Владислав Валентинович, МС. Участник — Потанькин Игорь Вадимович, КМС.
- Тренер — Солонников Виктор Александрович, МСМК.
- Выход на маршрут — 30 июня 1987 г., вершина — 2 июля 1987 г., возвращение — 3 июля 1987 г.
- Организация — ЛОС ДФСО, г. Ленинград.
Пик 4810 с северо-запада. Δ — ночёвки и их высоты. — Путь команды «Авангард» (г. Одесса) 1986 г., повторённый группой ЛОС ДФСО.
Фото 8 августа 1987 г., объектив «Минитар-I», фокусное расстояние 32 мм, расстояние до объекта ≈ 1,5 км. Схема маршрута в символах М 1:2000 (1 мм = 2 м) по высоте.

За день пройдено 1000 м, ходовых часов — 10.
| Крючья скальные | Закладные элементы | Крючья шлямбурные | Крючья ледовые | Длина участков, м | Крутизна участков, град. | Категория трудности | №№ участков |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 8 | – | – | 120 | 40 | 4 | 11 |
| 1 | – | – | 1 | 15 | 45 | 4 | 10 |
| – | 3 | – | 1 | 25 | 50 | 1 | 9 |
| 2/1 | 7 | – | 2 | 30 | 65 | 1 | 8 |
| 3 | – | – | 1 | 40 | 50 | 4 | 7 |
| 3 | 4/2 | – | – | 20 | 80 | 1 | 6 |
| – | – | – | – | 40 | 30 | 3 | 5 |
| – | 5 | – | 4 | 360 | 45 | 1 | 4 |
За день пройдено 390 м, обработано 80 м, ходовых часов — 10.
| Крючья скальные | Закладные элементы | Крючья шлямбурные | Крючья ледовые | Длина участков, м | Крутизна участков, град. | Категория трудности | №№ участков |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3/2 | 10/6 | – | 1 | 80 | 60 | 3 | 18 |
| 2 | 6 | – | – | 120 | 40 | 4 | 17 |
| 2/2 | 4 | – | – | 40 | 50 | 1 | 16 |
![]() | |||||||
| 1+3x | 6 | – | – | 80 | 60 | 15 | |
![]() | |||||||
| 1 | 4 | 4x | – | 80 | 80 | 1 | 14 |
![]() | |||||||
| 1+2x | 2 | – | – | 40 | 65 | 4 | 13 |
![]() | |||||||
| 2 | 4 | – | – | 30 | 60 | 12 | |
![]() |
Всего на маршруте пройдено 1870 м, ходовых часов — 28. За день пройдено 480 м, в том числе 80 м, обработанных накануне. Ходовых часов — 8.
| Крючья скальные | Закладные элементы | Крючья шлямбурные | Крючья ледовые | Длина участков, м | Крутизна участков, град. | Категория трудности | №№ участков |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 18 | – | – | 280 | 30– | 3 | 19 |






Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий