К основному содержимому

Без названия

Паспорт

  1. Класс технический.

  2. Памиро-Алай, Туркестанский хребет, ущелье р. Ак-су, (верховья р. Каравшин).

  3. Пик 4520 «Тысячелетие Крещения Руси» по левому контрфорсу восточной стены.

  4. Первопрохождение 6 категории сложности (ориентировочно).

  5. Характеристика маршрута:

  • перепад высот: 1356 м
  • протяжённость маршрута: 1950 м
  • протяжённость участков:
    • 5–6 кат. сл. — 1210 м
    • 4 кат. сл. — 470 м
    • 3 кат. сл. — 270 м
  • средняя крутизна:
    • основной части контрфорса — 73°
    • всего маршрута — 59°
  1. Забито крючьев:
  • скальных: 15
  • закладок: 515
  • шлямбурных: 3

из них:

  • полулежачих — 1
  • лежачих — 2
  1. Количество ходовых часов: 35 ч (4 дня).

  2. Количество ночёвок: 3

  3. Руководитель: Потанькин И.В. — МС (скал.), МС (альп.).

Крицук А.Г. — КМС / МС; Кауров В.О. — МС / МС; Валиев Р.Р. — КМС / КМС

  1. Тренер команды: Царук И.Ф. — МС.
  2. Выход на маршрут — 4 июля 1991 г.

Выход на вершину — 7 июля 1991 г. в 11:00. Возвращение в базовый лагерь — 8 июля 1991 г. в 15:00.

  1. Команда а/к «Высота».

img-0.jpeg

Панорама района восхождения. Точка съёмки по схеме № 3, расстояние 10 км, высота 3500 м. Объектив «Юпитер-12», ф.р. 35 мм.

Действия команды на маршруте определялись разработанным тактическим планом. Он был составлен после предварительных наблюдений. Наблюдения проводились из базового лагеря и сторожевых постов напротив стены в подзорную трубу. Была получена подробная консультация по спуску с вершины от участников восхождения на п. 4520, совершённого в 1990 г.

Нами был выбран маршрут, проходящий по центру левого контрфорса восточной стены с выходом прямо на вершину. Он является логичным и безопасным.

На основании этих данных был составлен тактический план, который заключался в следующем:

  1. Выход из базового лагеря в 5:00, подход под маршрут в 6:00.
  2. Максимально облегчить вес рюкзака за счёт облегчённого личного и общественного снаряжения и высококалорийных продуктов (250–300 г на человека в день), что позволяет быстрое движение по маршруту.
  3. Установка бивуака не позднее 19:00 с дальнейшей обработкой маршрута для наиболее эффективной работы с утра. Было разработано два варианта прохождения стены: 1 вариант — пройти маршрут с двумя ночёвками, 2 вариант — на случай плохой погоды — три ночёвки на маршруте. В связи с плохой погодой (снег, дождь во второй половине дня) восхождение проходило по второму варианту.

4 июля 1991 г. в 5:00 команда вышла из базового лагеря и в 6:00 была под маршрутом. На маршруте каждый участник работал первым на двойной верёвке и без рюкзака. Движение по перилам осуществлялось с верхней страховкой на двух зажимах со схватывающими узлами (из-за частых снегопадов перильные верёвки иногда бывали скользкими).

График работы первых

ДатаУчасткаУчастники передовой связки в порядке движения
04.07.0–21Потанькин, Валиев
05.07.21–25Кауров, Крицук
06.07.25–32Валиев, Потанькин
07.07.32–37Потанькин, Валиев

Организация ночёвок на маршруте для двух палаток проблематична, поэтому было ограничено количество участников (4 человека — 1 палатка).

7 июля 1991 г. в 11:00 команда вышла на вершину. Записки предыдущей группы найдено не было из-за свежевыпавшего снега. Сложили свой тур.

Безопасность на маршруте обеспечивалась правильной организацией движения:

  • Укрытие места сбора
  • Страховка через сблокированные точки на станциях
  • Безопасные места для ночёвок
  • Передвижение участников в пределах звуковой связи и визуальной видимости
  • Движение первого на двойной верёвке
  • Применение надёжного и испытанного снаряжения

Сеансы радиосвязи с базовым лагерем и с наблюдателями проводились в соответствии с расписанием, подписанным начальником спасательного отряда. Связь была постоянная и устойчивая.

Таким образом, второй вариант тактического плана, принятый за основу, был полностью выполнен.

img-1.jpeg

Пик 4520 «Тысячелетия Крещения Руси»

  • путь команды а/к «Высота»
  • путь спуска
  • ночёвки — высота дата

Точка съёмки по схеме № 1, расстояние 7 км, высота 2900 м. Объектив «Юпитер-11», ф.р. 135 мм.

Профиль маршрута справа:

  • ночёвки
  • высота
  • дата

Точка съёмки по схеме № 2, расстояние 3 км, высота 3300 м. Объектив «Юпитер-11», ф.р. 135 мм.

img-2.jpeg

Схема маршрута в символах UIAA. M1: 1300 / 1 см = 13 м / по высоте. Участки траверсов также приняты по перепаду высот.

img-3.jpeg

12345678910
3
13
77
4065
8
4065
15
6
4055
6
12345678910
15
268065
12
218060
11
64060
10
158065
340658
t2345678910
:--::--::--::--::--::--::--::--::--::--:
74060
84060
4060
64055
134070
154070
134070
258065
12345678910
:--:--:--:--:--:--:--:--:--:--
Пройдено за день 160 м, ходовых часов — 10
68325
32324
1223
1422
1021

img-4.jpeg

12345678910

img-5.jpeg

12345678910

img-6.jpeg

Описание маршрута по участкам

Маршрут начинается по правой стороне от ручья, вытекающего между массивами вершин 4810 и 4520.

  • R0–R1 — По пологим скалам и плитам 200 м. Движение одновременное, страховка через выступы.
  • R1–R2 — По скальным плитам и полкам, страховка через закладные элементы.
  • R2–R3 — Движение по внутреннему углу. Лазание усложняется.
  • R3–R4 — Движение по расщелине вправо вверх. Лазание сложное.
  • R4–R5 — Далее вверх по полкам и несложным плитам.
  • R5–R6 — Вправо под основание плиты и, обойдя её справа по расщелине, вверх. Лазание сложное.
  • R6–R7 — Далее движение вверх по плитам. Страховка через закладки.
  • R7–R8 — Движение продолжается по системе полок и стенок.
  • R8–R9 — Далее движение влево вверх по расщелине и сложной стенке. Страховка через закладные элементы.
  • R9–R10 — Движение продолжается по расщелине, переходящей во внутренний угол. Лазание сложное.
  • R10–R11 — Далее внутренний угол переходит в неявный крутой кулуар с монолитными стенами, заканчивающийся полкой.
  • R11–R12 — Вправо вверх по направлению к основанию контрфорса по системе полок и плит.
  • R12–R13 — Затем влево вверх по расщелине. Лазание усложняется.
  • R13–R14 — Продолжая движение по расщелине, переходим во внутренний угол. Лазание сложное.
  • R14–R15 — Из внутреннего угла влево, а затем вверх по стене. Прохождение серии расщелин с использованием ИТО. Выход на ребро. Лазание очень сложное.
  • R15–R16 — Движение по левой части неявно выраженного ребра с заглаженным рельефом. Лазание предельно сложное с использованием ИТО.
  • R16–R17 — Далее обойти выступ на гребне с правой стороны и продолжать движение по стенке 20 м с использованием ИТО.
  • R17–R18 — Движение по гребню, по некрутым плитам.
  • R18–R19 — Далее движение по плитам, заканчивающимся расщелиной. Лазание усложняется.
  • R19–R20 — Серия крутых стенок с глухими заглаженными трещинами. Организация страховки затруднена.
  • R20–R21 — Далее по расщелине и небольшим полкам с выходом на широкую полку под начало крутой части контрфорса, именуемой «НОС». Здесь организуется ночёвка. Ночёвка не очень удобная.
  • R21–R22 — По стенке и внутреннему углу прямо вверх на полочку и далее по стенке с расщелиной. Местами применяется лазание на ИТО.
  • R22–R23 — По стенке с расщелиной и далее по внутреннему углу на полку. Лазание предельное с использованием ИТО.
  • R23–R24 — Движение продолжается по стене 25 м и по внутреннему углу.
  • R24–R25 — Далее движение по камину в сторону нависающего карниза. Лазание предельное с использованием ИТО и шлямбурных крючьев.
  • R25–R26 — По камину подойти под карниз и обойти карниз справа по узкой наклонной полочке. Далее по крутому внутреннему углу. Лазание предельное.
  • R26–R27 — Движение по внутреннему углу с использованием ИТО.
  • R27–R28 — После прохождения внутреннего угла — стенка с расщелиной.
  • R28–R29 — По расщелине на широкую полку, которая снизу смотрится как вершина «НОСА». Удобное место для ночёвки.
  • R29–R30 — Далее по стене с множеством трещин на ИТО.
  • R30–R31 — По системе стенок и полок подойти к основанию большего внутреннего угла.
  • R31–R32 — Далее движение по правой части внутреннего угла по расщелине, траверс 8 м вправо и по стенке вверх на полку. Здесь организуется ночёвка.
  • R32–R33 — С ночёвки движение по внутреннему углу с выходом на полку. Лазание предельное с использованием ИТО.
  • R33–R34 — По полкам и стенкам вправо вверх в сторону вершины.
  • R34–R35 — По некрутым разрушенным скалам под стенку.
  • R35–R36 — По стенке 10 м на перемычку под вершинную башню.
  • R36–R37 — По заснеженной полке обойти вершинную башню с запада и по скальному гребешку выйти на вершину.

Спуск производится по гребню дюльферами в сторону п. 4810, затем с перемычки между п. 4810 и п. 4520 дюльферами в кулуар, по которому проходит маршрут 5Б на п. 4810, по кулуару также дюльферами до конца кулуара.

Спуск по кулуару рекомендуется начинать очень рано утром в связи с высокой камнеопасностью.

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий