Па­с­порт вос­хож­де­ния

1. Район — Кы­ргы­зстан, Пами­ро-Алай, Уще­лье Ка­ра­вшин (до­ли­на ре­ки Кара-Су) 5.4.3.
2. Вер­ши­на — Же­лтая сте­на, по ле­вой ча­сти во­сточ­ной сте­ны
3. Пред­по­ла­га­ет­ся — 5А кат. сл., пер­во­про­хож­де­ние
4. Ха­рак­тер мар­шру­та — ска­ль­ный
5. Ха­рак­те­ри­сти­ка мар­шру­та:

пе­репад ос­нов­ной ча­сти 600 м,

про­тя­жен­ность мар­шру­та — 800 м.

про­тя­жен­ность уча­стков 6 кат. сл. — 120 м, 5 кат. сл. — 280 м

сред­няя кру­тиз­на ос­нов­ной ча­сти 52°

6. Ис­поль­зо­ва­но на мар­шру­те: якор­ных крю­чьев — 23/11, ка­мо­ло­тов — 86/48, + ИТО на фи­фах — 35. Остав­ле­но — 1 якор­ный крюк (участок R4–R5). Най­де­ны на мар­шру­те ста­рые шлям­бу­ра (стан­ции R5, R7)
7. Ко­ли­че­ст­во хо­до­вых ча­сов — 9,5 ч, дней — 1.
8. Ру­ко­во­ди­тель: Жи­га­лов Алек­сандр Вла­ди­ми­ро­вич 1-й сп. раз­ряд

Уча­стни­ки: Ер­ми­ши­на Ана­ста­сия Иго­ре­вна КМС

9. Тре­не­ры ко­ман­ды:

Ба­ле­зин Ва­ле­рий Ви­кто­ро­вич МСМК, ЗТР

За­ха­ров Ни­ко­лай Ни­ко­ла­е­вич МСМК, ЗТР

10. Да­та вы­хо­да:

На мар­шрут — в 11:30, 12 ав­гу­ста 2014 г.

На вер­ши­ну — в 20:45, 12 ав­гу­ста 2014 г.

11. Восхождение организо­вано — Министерством по спорту и тури­зму Красноярского края

2014 год

1 — Пройденный маршрут, по левой части В ст, 2014 г. 2 — по полке В ст, 5А, Солонников, 1987 г. 3 — по центру В ст, 5Б, Янушевич, 2005 г.

Профиль маршрута слева, снято с тропы по пути спуска

Рисованый профиль маршрута

Фотопанорама района

Тактические действия команды

В ию­ле 2014 г. в уще­лье Карав­шин про­хо­дил чемпио­нат Рос­сии по альпи­низ­му в тех­ни­че­ском клас­се. По за­вер­ше­нию чемпио­на­та у не­ко­то­рых коман d осталось не­сколь­ко сво­бод­ных дней.

Та­ким об­ра­зом, Ана­ста­сия Ерми­шина из коман­ды Томск — Красно­ярск и Алек­сандр Жи­га­лов из коман­ды Красно­ярск — 2 объ­еди­нились в об­щую коман­ду с це­лью со­вер­шить два пер­во­про­хо­да:

• На Се­реб­ря­ную сте­ну
• На Же­лту­ю сте­ну

Совершив 11 августа 2014 г. первовосхождение на Се­реб­ря­ную сте­ну, Южную вер­ши­ну, ориентировочно 4А кат. сл., 12 августа вышли из базового ла­ге­ря, выбирать ли­нию пер­во­про­хо­да на Жёлтую сте­ну.

Сна­ча­ла пла­ни­ро­ва­лась ли­ния пра­вее мар­шру­та Яну­ше­ви­ча, 5Б кат. сл. По­сколь­ку вышли из ла­ге­ря по­здно, све­то­во­го дня могло не хва­тить, ре­ши­ли пройти ли­нию по­ко­ро­че и про­ще.

Об­ра­ти­ли вни­ма­ние на ле­вую часть во­сточ­ной сте­ны, по име­ю­щим­ся у нас дан­ным, там не­т ни од­но­го аль­пи­ни­ст­ско­го мар­шру­та, а сте­на до­ста­точ­но боль­шая, при­чём вер­хний ба­сти­он пря­мо вы­во­дит на вер­ши­ну. На мар­шру­тах в пра­вой ча­сти сте­ны не­об­хо­ди­мо пре­одо­ле­вать ещё вер­хнюю ча­сть по осы­пям, что­бы ока­зать­ся на вер­ши­не.

На­ча­ли вос­хож­де­ние в 11:30. Мар­шрут про­хо­дит по ли­нии ко­сых чёрных кар­ни­зов, и­ду­щих сле­ва на­пра­во по всей ле­вой ча­сти сте­ны. Пе­ре­хо­ды из кар­ни­за в кар­низ:

• не­боль­ши­ми ма­ят­ни­ка­ми,
• ме­ста­ми ла­за­ни­ем.

Каж­дый пе­ре­ход вле­во спря­мля­ет мар­шрут и со­кра­ща­ет его про­тя­жён­ность.

Клю­че­вые уча­стки: R4–R5, R6–R9.

Ос­о­бен­но­сти:

• тон­кие глу­хие на­ви­са­ю­щие ще­ли,
• жи­вые про­бки,
• плиты.

На мар­шру­те най­ден ста­рый шля­мбур, ста­ция R5, и спит с ухом Petzl, ста­ция R7, с ввя­за­ны­ми реп­шну­ра­ми. По по­лу­чен­ной ин­фор­ма­ции — это дюль­фер­ные ста­ции ко­ман­ды Алек­сан­дра Яну­ше­ви­ча, г. Крас­но­ярск.

На уча­стке R4–R5 остав­лен якор­ный крюк. На се­ре­дин­ной пол­ке бы­ли в 17:20.

Верхний бастион представляет собой серию наклонных ка­ми­нов, сло­жен­ных из от­дель­ных гу­дя­щих бло­ков. Ла­за­ние слож­ное. Мес­та­ми по­ро­да с тон­кой ко­ро­чкой вы­вет­ри­ва­ния.

На вер­ши­ну вы­шли в 20:45. В кон­троль­ном ту­ре не об­на­ру­жи­ли ни за­пис­ки, ни ём­ко­сти под неё. Раз­ре­за­ли плас­ти­ко­вую бу­тыл­ку, и ос­та­ви­ли в ней и по­ли­эти­ле­но­вом па­ке­те за­пис­ку.

В ла­герь спу­сти­лись в 22:30. Пла­ни­ро­ва­лось со­вер­шить ма­ру­шрут 5А кат. сл., но на­ли­чие на­пря­жён­но­го ИТО на ма­ру­ше и про­тя­жён­ность уча­ст­ков слож­но­го ла­за­ния скло­ня­ет к ка­те­го­рии 5Б.

Опи­са­ние мар­шру­та по уча­сткам

Уча­сток R0–R1: На­ча­ло мар­шру­та по про­сто­му ре­лье­фу, рас­ще­ли­ны за­рос­шие тре­вой, под ле­вую часть боль­шо­го сер­по­об­раз­но­го кар­ни­за. Про­ход че­рез кар­низ, ИТО по мо­крой рас­ще­ли­не. Вы­ход на пли­ту со ще­лью. Стан­ция на по­лоч­ке.

Уча­сток R1–R2: От стан­ции про­стое ла­за­ние впра­во ввер­х за ре­б­ро. За ре­б­ром удоб­ная пол­ка, стан­ция.

Уча­сток R2–R3: От пол­ки ввер­х, к ос­но­ва­нию боль­шо­го чёрно­го кар­ни­за, се­ри­я ко­рот­ких стен­ок, по­лок, мно­же­ство рас­ще­лин и ще­лей.

• короткие сте­нки
• пол­ки
• мно­жество рас­щелин и ще­лей

Стан­ция удоб­ная, возле внут­реннего угла.

Уча­сток R3–R4: наклон­ный внут­ренний угол, одна из сте­нок кото­рого — боль­шой чёрный кар­низ, наклон­ный сле­ва на­право. В пло­хую пого­ду в этом ме­сте бе­жит во­да. В сере­дине угла — ма­ленькая пол­очка ря­дом с колю­чим ку­стом. Стан­ция полу­вися­чая.

Участок R4­–­R5: Первый ключевой участок. Угол продолжается и делится на несколько одинаковых. Нужно двигаться по самому левому. Напряжённое ИТО под нависанием. Тут в левой нависающей стенке оставлен якорный крюк. В верхней части — большой гу­дя­щий ка­мень, за­кли­нённый во внутреннем углу. ИТО через него. Затем выход на стенку с косой щелью слева направо. По щели до небольшого откола, тут забит старый шлямбур с большим ухом. Станция.

Уча­сток R5–R6: Щель про­dдол­жа­ет идти даль­ше, сле­ва на­пра­во под ко­сы­ми уг­ла­ми с на­ви­са­ни­ем — туда лезть не нуж­но. Сле­ва ви­den ба­сти­он с хо­ро­шим ре­лье­вом, пол­ка­ми с тра­вой.

• От стан­ции ма­ят­ник вле­во
• Вы­ход на ба­сти­он че­рез внут­рен­ние уг­лы, стен­ки

Стан­ция на хо­ро­шей пол­ке под на­ви­са­ю­щи­ми кар­ни­за­ми, уг­ла­ми.

Уча­сток R6–R7: На­ча­ло вто­ро­го клю­че­во­го уча­стка. На­кло­ные внут­рен­ние уг­лы, од­ной из стен­кой ко­то­рых — на­ви­са­ю­щий кар­низ. На­ча­ло дви­же­ние по са­мо­му ле­во­му. Вы­ход на ма­лень­кую по­лоч­ку с тра­вой. Тут за­бит спит с ухом Petzl. Стан­ция.

Уча­сток R7–R8: От по­лоч­ки вверх по то­нкой ще­ли ИТО. Щель за­кан­чи­ва­ет­ся, ма­ят­ник впра­во 3 м, пе­ре­ход на рас­ще­ли­ну. По ней ла­за­ни­ем до ма­лень­кой на­клон­ной по­лоч­ке. Ста­ция.

Уча­сток R8–R9: По то­нкой ще­ли ИТО вверх, к ос­но­ва­нию на­клон­но­го ры­жего вну­трен­не­го уг­ла. По не­му ИТО на якор­ях и фи­фах. Вы­ход в ме­сте со­еди­не­ния уг­ла с со­сед­ни­ми уг­ла­ми, че­рез кар­низ на боль­шую се­ре­дин­ную по­лку. Ко­нец клю­че­вых уча­ст­ков.

Уча­сток R9–R10: Се­ре­дин­ная по­лка. По­сто­е ла­за­ние. Под­ход к сте­нке под боль­шие ка­ми­ны.

Участок R10–R11: Сте­нка с мно­же­ством ре­лье­фа. Вы­ход на травя­ни­стую по­лку.

Участок R11–R12: Сте­нка с ще­лью, вы­ход на ка­мин, обра­зу­ю­щий­ся боль­шим от­ко­лом. На от­ко­ле стан­ция.

Участок R12–R13: Боль­шой ры­жий ка­мин, сле­ва на­ви­са­ю­щий ко­сой кар­низ. В се­ре­ди­не ка­ми­на ма­ят­ник впра­во, в со­сед­ний ка­мин с на­ва­лен­ны­ми друг на дру­га жи­вы­ми про­бка­ми. Слож­ное ла­за­ние. По­ро­да с тон­кой ко­ро­чкой вы­вет­ри­ва­ния. Вы­ход под кар­низ, стан­ция.

Участок R13–R14: Че­рез кар­низ вы­ход в се­ри­ю ка­ми­нов, пе­ре­ход впра­во из од­но­го в дру­гой. Стан­ция на на­кло­нной по­лоч­ке.

Уча­сток R14–R15: по стен­ке с ще­лями в на­клон­ный ка­мин. Вы­ход на удоб­ную пол­ку, стан­ция.

Уча­сток R15–R16: по вер­ти­каль­но­му внут­рен­не­му уг­лу в на­клон­ный внут­рен­ний угол. В вер­хней ча­сти жи­вые кам­ни, бло­ки. Стан­ция на пол­ке.

Уча­сток R16–R17: на­клон­ный ши­ро­кий ка­мин. В вер­хней ча­сти гу­дя­щие бло­ки, на­ва­лен­ные друг на дру­га.

Уча­сток R17–R18: стен­ка с ка­туш­ка­ми, «ба­ра­ньи­ми лба­ми». Про­стое ла­за­ние. Вы­ход на гре­бень, на­ча­ло кры­ши.

Уча­сток R18–R19: по гре­бню впра­во про­стое ла­за­ние. Слож­ные ме­ста вез­де об­хо­дят­ся. Воз­мож­но од­но­вре­мен­ное пе­ре­дви­же­ние всех уча­стни­ков.

Уча­сток R19–R20: выход на плечо. В этом ме­сте мар­шрут со­еди­ня­ет­ся с мар­шру­том Яну­ше­ви­ча, 2005 г. Выход на вер­ши­ну.

Спуск по спус­ко­во­му кулуа­ру.