Паспорт восхождения

I. Класс восхождения — скальный 2. Район восхождения — Памиро-Алай, Туркестанский хребет 3. Пик Асан (4230 м) — по «зеркалу» СЗ стены. КТМIВ 5.4. 4. Предполагаемая категория сложности — 6Б, первопрохождение 5. Перепад высот — 830 м из них: стена — 780 м Протяжённость — 1120 м Протяжённость участков 5–6 кат. сл. — 1020 м из них: 6 кат. сл. — 845 м (3400–3680, 3720–3940, 3990–4110, 4140–4180) Средняя крутизна маршрута — 71° (3400–4230) из них: стена — 73° (3400–4180) 6. Забито крючьев: скальных — 60/7, закладок — 90/5, шлямбурных — 53/24 7. Ходовых часов команды — 49,5 дней + 1 день обработки 8. Ночёвки: 1–2 — висячие в гамаках 3–4 — лёжа в палатке 9. Команда альпклуба Невского района г. Ленинграда 10. Руководитель — Русяев Алексей Васильевич — МС Участники: * Майоров Евгений Евгеньевич — МС * Одинцов Александр Николаевич — МС * Дорофеев Алексей Владимирович — КМС * Ефимов Сергей Вадимович — КМС

11. Тренер команды — Глушко Вячеслав Иванович
12. Выход на маршрут — 24 июня 1988 г. Выход на вершину — 29 июня 1988 г. Возвращение — 29 июня 1988 г.

Фото — 1. Дата съёмки — 10.07.1988, 16:00. Объектив — «Волна 3М». Расстояние — 2 км. Высота съёмки — 3700 м. № точки съёмки — 1.

Точки съёмки

• 1 — маршрут команды альпклуба Невского района г. Ленинграда по «зеркалу» СЗ стены 6Б кат. сл. (Русяев, 1988 г.)
• 2 — маршрут Горбенко по Ц СЗ стены 6Б кат. сл. 1986 г.
• 3 — маршрут Тимофеева по правой части СЗ ст. 6Б кат. сл. 1986 г.

Профиль маршрута на пик Асан (4230 м) по «зеркалу» северо-западной стены

Расстояние — 4 км. Высота съёмки — 3900 м. Точки съёмки — 3.

Тактические действия команды

Результаты проведённой разведки, изучение отчётов и фотоматериалов по СЗ ст.п. Асан легли в основу составления тактического плана. Намеченный маршрут был запланирован пройти с 4 ночёвками и 1 днём обработки, что соответствовало реальному прохождению маршрута. Он пройден с 24 по 29 июня за 49 ход. ч. Спуск занял 5 ч.

В состав команды вошли опытные мастера спорта: Русяев А.В. — капитан, Одинцов А.Н. — зам. капитана, Майоров Е.Е., Царук И.Ф. и молодые спортсмены: Дорофеев А.В., Ефимов С.В.

Все члены команды имеют разряды по скалолазанию, включая одного мастера спорта и 4 кандидатов в мастера. Такой состав обусловил широкие возможности в планировании работы на маршруте ведущих, их смены, в равномерной загрузке всех членов команды. Запланированная опережающая обработка обеспечивала незанятым на обработке полноценный отдых. Всё это позволяло поддерживать высокий темп движения. Бивачное снаряжение было подобрано с учётом характера запланированных ночёвок. Учитывая безводность нижней части стены, на маршрут бралось II л воды. Для прохождения маршрута необходим опыт работы на скай-хуках и владение шлямбурной техникой.

График восхождения был следующим:

24 июня — обработка маршрута.

• Двойка Майоров–Ефимов прошла 100 м гладкой плиты.
• Рельеф внешне обманчив, в качестве ИТО применяются скай-хуки.

25 июня — 1-й рабочий день.

• Основная задача — обработка вертикальной стены на R3–R5.
• Проблема — поддержание высокого темпа движения на ИТО по гладкой стене.
• Решение — смена ведущих связок.
• Сначала идёт предельное лазание на R2–R4, далее сплошь ИТО.
• Пункты страховки висячие, в связи с чем страхующий нагружается не менее ведущего.
• В 14:30 произведена смена связок: вместо Русяева–Одинцова вперёд вышла Царук–Дорофеев.
• Через 6 ч гладкая плита выводит к небольшому отщепу.
• Обработано 165 м стены (фото-5,7).
• Участок абсолютно безводный.
• На R2–R3 в «нише» организована ночёвка в гамаках.

26 июня — 2-й рабочий день.

• Основные задачи:
  • прохождение обработанного участка,
  • организация ночёвки на R5–R6,
  • дальнейшая обработка стены.
• Воды на стене по-прежнему нет.
• С утра впереди работала связка Одинцов–Ефимов.
• Через 2 ч она была вынуждена спуститься на ночёвку в «нише» для участия в оказании помощи Царуку, получившему травму голени.
• Оперативность в принятии решения по спуску пострадавшего и грамотные действия позволили с минимальными временными потерями спустить его и передать спасательному отряду.
• Нарушений в данном случае со стороны команды Уполномоченным Госкомспорта СССР Шапошниковым Б.М. и судьями Чемпионата СССР отмечено не было.
• Через 6 ч работа команды на стене была продолжена.
• По ходу была изменена тактическая схема дня.
• В 19:00 команда вышла на R5–R6 и на плановом месте организовала висячий бивак (фото-9).
• Таким образом, частично план был выполнен.

27 июня — 3-й рабочий день.

• Задача дня — выход на R8–R9, организация ночёвки.
• Проблемный карниз «Буревестник» пройден в правой части связкой Майоров–Ефимов.
• К дефициту времени, потерянному в предыдущий день, добавилась задержка выхода из-за непогоды (ночью и утром дождь).
• Несмотря на это, команда вышла на запланированную ночёвку (фото-5) вовремя.
• Дальнейшую обработку вела связка Дорофеев–Майоров.
• Идёт дождь.
• За 2 ч обработано 70 м крутого монолитного внутреннего угла.
• Определён способ преодоления левой гладкой стены внутреннего угла — одной из проблем маршрута (фото-12).
• Решено использовать элемент «маятник».
• В 20:30 вся команда на удобной площадке (фото-11), есть снег — проблема воды отпала.

28 июня — 4-й рабочий день.

• Задача:
  • выполнить «маятник»,
  • осуществить траверс вертикальной стены (R11–R13) при входе в мощный внутренний угол в средней части маршрута,
  • пройти сам угол (R13–R14).
• Всю ночь и утром шёл дождь, стена мокрая.
• Рабочий день сократился.
• Принято решение запланированный на день участок обработать, а ночевать на прежней ночёвке.
• В 11:00 на обработку вышла связка Русяев–Ефимов, чуть позже — Дорофеев–Одинцов.
• С третьей попытки удался сложный «маятник» (фото-13).
• Для его выполнения пришлось организовывать промежуточную страховку через шлямбурные крючья.
• Участок предельного лазания по левому канту после «маятника» и траверс вертикальной стены (фото-16, 17) пройден к 17:00.
• Связка Дорофеев–Одинцов спрямила перила на участке «маятника» (фото-14).
• Далее передовая связка преодолела нависание на R13–R14 и к 19:00 обработала мощный внутренний угол в средней части стены (R13–R14).
• Вечером опять дождь, но команда в палатке на удобной ночёвке.

29 июня — 5-й рабочий день.

• На день запланирован большой объём работы: нужно выйти на вершину и успеть спуститься в базовый лагерь.
• В 7:30 команда уже работает.
• Через 3 ч пройден обработанный участок (R9–R15) и ликвидированы перила.
• Впереди на очередном «ключе» (R16–R18) работает связка Одинцов–Майоров–Дорофеев.
• Сначала по вертикальному внутреннему углу (фото-19, 20), далее по нависающему камину (фото-22) и серии внутренних углов проходит R14–R22.
• На это было затрачено 7 ч.
• Далее по несложному гребню (R22–R23) команда в 17:50 вышла на вершину.
• Спуск по СВ гр. до базового лагеря занял 5 ч.

Мерами безопасности при прохождении маршрута являлись:

• 1 — высокая физическая, техническая, тактическая и психологическая подготовленность членов команды;
• 2 — тактический план, составленный с учётом специфики района;
• 3 — материальное обеспечение, в т. ч. использование современного снаряжения;
• 4 — обеспечение на маршруте всех участников двойной страховкой, работа первого на двойной верёвке (УМАА+ОССР);
• 5 — наличие под маршрутом группы обеспечения безопасности (6 чел. + врач 1-го сп. разряда), имевшей конкретный план на случай экстренной ситуации;
• 6 — наличие под маршрутом группы наблюдения, обеспечившей устойчивую связь команды с базовым лагерем;
• 7 — наличие дальней радиосвязи.

Травмирование Царука в «нише» камнем — это элемент случайности. На маршруте было предусмотрено:

• 2-разовое горячее питание,
• дневной «карманный перекус».

Питание шло из расчёта 300 г на человека в день.

Описание маршрута по участкам

Маршрут на в. Асан 4204 м проходит по центру С-З стены через так называемое «зеркало» — 300-метровую гладкую плиту, начинающуюся у основания стены. Ориентирами маршрута являются:

• 1 — карниз с нишей «глаз» — 100 м от основания стены;
• 2 — два симметрично сходящихся карниза «брови» — 200 м от основания стены и 20 м левее линии маршрута;
• 3 — небольшой карниз «буревестник» в верхней части «зеркала» — маршрут касается правой его части;
• 4 — первый справа от вершины мощный внутренний угол, выходящий на гребень;
• 5 — «наклонный камень» — мощный наклонный карниз на гребне (на фоне неба), слева от которого проходит карниз.

Высоты, которые указаны в отчёте, брались по географическим картам и альтиметру, а также сверялись с оценками первопроходителей.

Участок R0–R1. Начало маршрута (70 м) пройдено 15 м правее первопроходителей, используя на протяжении 40 м рельеф (внутренний угол), выводящий на ту же промежуточную полку (5 м правее), что и у первопроходителей. Это позволило на протяжении 60 м не пользоваться скай-хуками и шлямбурами. С полки до ниши «глаз» движение проходило по гладкой плите 75° на скай-хуках 30 м со страховкой через съёмные шлямбурные крючья. В нишу заход делался «маятником» 12 м через оставленный шлямбурный крюк. Общая протяжённость участка в нише 1 контр. тур.

Участок R1–R2. Из ниши:

• траверс влево 8 м,
• затем вверх 10 м,
• и по наклонному внутреннему углу вверх-вправо.

Для последующих перил спрямляются, и движение начинается практически из левого края ниши.

Участок R2–R5. Очень крутое (85°) и сложное лазание. На всех участках движение однотипное — на скай-хуках с промежуточной страховкой через 5 м и станциях на шлямбурных крючьях. От участников требуется высокая психологическая подготовка и техника владения скай-хуками. Конец — небольшая полка (ночёвка первопроходцев со шлямбурами для гамаков). Здесь 2 контр. тур.

Участок R5–R6. По характеру рельефа и работе соответствует предыдущему участку. Здесь нужно найти дырки для скай-хуков, оставленные предыдущей группой. Направление движения — в правую часть карниза «Буревестник». Карниз обходится на ИТО. Идут крючья 3–6 мм и мелкие закладки. В конце участка — нижняя часть наклонной полки, где организуется «станция». «Зеркало» здесь заканчивается.

Участок R6–R9. Здесь на стене появляется рельеф:

• внутренние углы,
• расщелины,
• трещины,
• карнизы.

Работа для первого упрощается, но перила по-прежнему сложны. Хорошо идут крупные закладные элементы, «френды». Участок выводит на хорошую полку — лежачая ночёвка для всей группы. Здесь 3 контр. тур.

Участок R9–R10. Один из ключевых на маршруте. Сначала движение вверх по внутреннему углу 55 м. Затем первый спускается на 20–25 м и, разгоняясь от правой стенки угла, уходит «маятником» налево. Нужно зацепиться за гладкую отвесную скалу, а затем траверсом уйти влево за внешнюю грань левой плоскости внутреннего угла. Перила целесообразно спрямить, организовав верхнюю страховку.

Участок R10–R12.

• Подъём вверх 20 м по монолитной отвесной рельефной стене.
• Затем траверс 30 м влево, придерживаясь за тонкий отщеп.

Работа с отщепом максимально аккуратная из-за его непрочности. Последний уходит с продёргиванием верёвки.

Участок R11–R14. По отвесному внутреннему углу, местами превращающемуся в узкий камин, подъём вертикально вверх под внутренний угол с карнизом. Не доходя 20 м до карниза — траверс влево с подъёмом 10 м и выход на узкую полку 30–50 см. Здесь ночёвка раздельная для каждого.

Участок R14–R16. Отвесные стенки с плитами. Рельеф расчленённый, с хорошими для закладных элементов трещинами. К концу участка становится отвесным. Под нависанием в нише 4 контр. тур.

Участок R16–R17. Сделана попытка идти по внутреннему углу, но он оказался сырым, «заглаженным», со мхом и глухими щелями. Пришлось приспуститься и уйти 5 м правее на правую плоскость внутреннего угла, хорошо расчленённую, но нависающую. Хорошо идут закладные элементы и крючья. Короткие участки проходятся свободным лазанием. Станцию целесообразно организовать под карнизом.

Участок R17–R20. Мощный нависающий карниз с расщелиной проходится на ИТО. Далее идёт длинный 100-метровый камин. Стены камина заглажены водой и снегом, трещины глухие, сыро, поэтому неожиданно лазание становится значительно сложнее, чем это кажется визуально.

Участок R20–R23. Мощный внутренний угол выводит на гребень, лазание продолжает оставаться сложным до выхода на гребень. Перила сложные.

Участок R23–R24. По несложным скалам выход на вершину. Спуск с вершины дюльферами сначала на север 15 дюльферов, затем переход на северный гребень и спуск по нему (3–4 спортивных дюльфера) и далее по восточной стене 5–6 дюльферов на восточный склон. По склону спуск на морену в сторону п. 4810.

Фото 5. Техническая фотография маршрута. Снято 30.06.1988 в 17:00 фотоаппаратом «Зенит-Е», объективом «Гелиос 44-2» с фокусным расстоянием 40 мм. До объекта съёмки ориентировочно 2 км. Высота точки съёмки ≈ 3200 м. Точка съёмки ФЗ.