Отчёт

О восхождении на вершину Пик Асан по маршруту Тимофеева 6А кат. сл. командой альпклуба МГУ за период с 14 по 19 августа 2019 г.

I. Паспорт восхождения

II. Описание восхождения

Тактические действия команды

Пройти маршрут мы собирались без предварительной обработки, используя в качестве ночёвок удобные для подвешивания платформы полки. Лидер двигался на двойной верёвке, второй двигался на зажимах и спрямлял статические верёвки для третьего и четвёртого участников.

Для страховки использовались:

• Три набора френдов — классические Black Diamond C4 (по 2 третьих и четвёртых номера), Totemcam и оффсетные френды Metolius;
• Набор стандартных и набор оффсетных закладок DMM;
• Набор разнообразных якорных крючьев, в том числе якорные крючья с отогнутым клювом.

Для прохождения на ИТО использовался:

• Комплект скайхуков BD Talon;
• Camp Captain Hook;
• Комплект Moser Camhook.

Лидеры — Игорь Савельев и Храбров Кузьма, имеют в активе пройденные маршруты 8-й кат. сл. по французской системе, опыт успешных выступлений в разнообразных соревнованиях в скальном классе, большой опыт лазания с натуральной страховкой как одноверёвочных маршрутов, так и в больших горах. На всём протяжении маршрута нет источников воды, команда взяла с собой 30 л воды. Из-за погодных условий в первый день группа работала только 4 ч и встала на ночёвку на полке R3. Следующие два дня группа работала по 10 ч и встала на ночёвки на полках R8 и R13. На следующий день, оставив бивуак на R13, группа за 14 ч поднялась до вершины и спустилась к месту ночёвки. Спуск от R13 был организован по пути подъёма и занял 6 ч.

Характер маршрута

Маршрут состоит из четырёх частей:

• пологого, несложного, но неприятного для подъёма груза пьедестала,
• лежащей стеной с редким рельефом (проходится в основном на дырочных скайхуках),
• отвесной стеной вдоль карнизов и больших внутренних углов,
• крышей, переходящей в простой гребень.

Лазание было затруднено мокрыми и заледенелыми трещинами.

Подход под маршрут

От базового лагеря, расположенного в долине Кара-Суу, двигаться по скотопрогонной тропе вверх по ущелью, не переходя реку. По осыпи подняться к началу маршрута Погорелова, далее траверсировать стену до начала маршрута; есть удобное место под 2 палатки.

Описание по участкам

R0–R2 IV–V, двигаться по центральной части пьедестала, обходя карнизы справа. На станции R1 есть один шлямбур, на станции R2 — 2 шлямбура.

R2–R3 VI, A2+, 50 м:

• Двигаться по покатой стене влево вверх на скайхуках, страховка с помощью шлямбуров.
• Переход во внутренний угол, выходящий на удобную полку для платформы.

Из-за внезапно ухудшившейся погоды команда встала тут на ночёвку.

R3–R4 VI, A2+, 40 м:

• Вверх по последовательности трещин (10 м), ИТО на якорях и скайхуках, есть 2 шлямбура.
• Далее 30 м влево вверх по покатой стене на рельефных и дырочных скайхуках, страховка с помощью шлямбуров, станция справа от основания внутреннего угла.

R4–R5 VI, A2+, 30 м:

• Вверх по внутреннему углу.
• ИТО на френдах и якорях.
• Станция на шлямбурах.

R5–R6 6A+ Fr, 20 м:

• Несложное, но аккуратное лазание вправо до основания большого нависающего внутреннего угла.
• Страховка якорными крючьями и маленькими френдами.
• Рельеф позволяет пустить перила для 3-го и 4-го участников сразу с R5 до R7.

R6–R7 6Б+ Fr, A2, 40 м:

• Вверх по внутреннему углу, далее влево по карнизу.
• Лазание и ИТО с помощью больших френдов (3–4 размер).
• Есть 2 шлямбура.
• Станция слева от карниза.

R7–R8 A2+, 20 м:

• Вверх по внутреннему углу.
• ИТО с помощью средних френдов и скайхуков.
• Станция на удобной полке для платформы.

Здесь команда встала на вторую ночёвку.

R8–R9 A2+, 25 м:

• Вверх по внутреннему углу.
• ИТО с помощью средних френдов и скайхуков.
• Станция под карнизом.

R9–R10 6C Fr, 30 м:

• Влево вдоль карниза, далее вверх по камину, переходящему во внутренний угол.

R10–R11 6Б Fr, 50 м:

• Вверх по внутреннему углу, далее вправо.
• Страховка с помощью френдов и якорных крючьев.

R11–R13 V, 80 м:

• Простое лазание по серии полок и стенок.
• Общее направление — к огромному внутреннему углу (R14–R17).
• Последние 20 м — много живых камней.
• На R13 — контрольный тур, защищённая карнизом полка для платформы и несколько полок, пригодных для ночёвки в палатках.

Здесь группа встала на 3-ю ночёвку.

R13–R14 6A+ Fr, 20 м:

• Вверх по стенке слева от левой части внутреннего угла.
• Станция на удобной полочке, есть 2 шлямбура.

R14–R15 A2+, 6Б+ Fr, 45 м:

• Вправо во внутренний угол и вверх по узкой щели, далее маятник на правую стенку с системой трещин.
• По системе трещин — сложное лазание вверх и влево до неявной полки со станцией на своих точках.
• Страховка закладками, френдами разных размеров и якорными крючьями.
• В верхней части лазание усложняется.
• Дополнительным препятствием служило обилие льда и воды в трещинах.

R15–R16 A2+, 30 м:

• Вверх и влево по системе тонких щелей.
• Станция слева под карнизом.
• Осторожно: с карниза периодически сыплется лёд.
• ИТО с помощью френдов маленьких размеров и якорных крючьев.

R16–R17 A3, 30 м:

• По гудящей трещине влево от станции (10 м) на закладках и френдах, далее вверх во внутренний угол.

R17–R18 A2+, 40 м:

• Сначала лазанием (6A Fr) вверх по внутреннему углу, потом ИТО с помощью френдов маленького размера, закладок и якорных крючьев по системе узких трещин (хорошо идут якорные крючья с отгибом).
• Станция на полочке на выполаживании.

R18–R19 A2+, 55 м:

• ИТО по системе узких трещин с помощью френдов маленького размера, закладок и якорных крючьев, вправо и вверх под небольшое нависание, по нависанию налево.
• Станция справа от основания внутреннего угла.

R19–R20 A2+, 6Б Fr, 40 м:

• Влево в узкую щель в основании внутреннего угла.
• По ней ИТО вверх: сначала с помощью больших френдов (2–3-го размеров), дальше щель сужается до ширины ладони.
• Не доходя до карниза — лазанием траверс вправо.
• Относительно тяжёлый выход лазанием (~6Б Fr) на полку через небольшое нависание.

R20–R22 V–IV, 95 м:

• Вверх по последовательности стенок и полок.
• Выйти на предвершинный гребень.
• Много живых камней в конце участка R21–R22.

R22–R23 II, 200 м:

• Простой гребень, выводящий на вершину.

4925

Средняя крутизна маршрута (R0–R22) — 70°. Средняя крутизна стенной части (R0–R23) — 80°.

Схема UIAA лист 1

Схема UIAA лист 2

Участок R0–R1

Начало участка R2–R3 Участок R3–R4 Участок R4–R5 Участок R5–R6

Участок R6–R7 Участок R7–R8 Участок R8–R9 4-й участник на участке R9–R10

Участок R16–R17 Участок R17–R18 Участок R19–R20

На вершине